2015年《一级建造师公路工程实务》知识点汇集(下).doc
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1、桥梁上部结构装配式施工1B413034桥梁上部结构装配式施工一、先张法预制梁板(一)先张法预制梁板工序(一)先张法预制梁板工序3承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度不能大于2mm。4多根钢筋同时张拉时,其初应力要保持一致,活动横梁始终和固定横梁保持平行。6用液压千斤顶单束张拉,先张拉中间束,再向两边对称张拉。7按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉,一般为0初应力105K(持荷2min)一K(锚固)。如端横梁刚度大,每根梁可采用同一张拉值。12混凝土浇完68h,将胶囊放气抽走,洗净灰浆以备再用。13混凝土达到规定强度时开始放张,放张时宜对称、同步。可采用砂
2、箱法或千斤顶法,分数次完成。用砂箱法时,放砂速度要均匀一致。 (二)先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点3 预应力筋的张拉应符合设计要求,设计无规定时,其张拉程序可按表 IB41 3034 一 1 的规定进行。4张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1,同时对于预应力钢筋不允许断筋。5横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。8用横梁整批张拉时,千斤顶应对称布置,防止活动横梁倾斜。9张拉时,张拉方向与预应力钢材在一条直线上。11台座两端应设置防护措施。张拉时,沿台座长度方向每隔45m应放一防护架。工作人员不得站在台座两端或进入台座。12当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜停2
3、3min再打紧夹具或拧紧螺母,此时,操作人员应站在侧面。二、预制梁(板)的吊装(一)概述3构件应按吊装次序、方向水平分层堆放,标志向外,板梁平放,一般不宜超过三层,要逐层支撑牢固,层与层间要以垫木隔开,相邻构件间要留出适当宽度的通道。4起吊梁板可用吊钩钩住吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊,起吊时注意不得损伤混凝土。 (二)吊装方法1自行式吊机架设法适用条件:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。(1)一台吊机架设法:吊装时,一般将吊机置于待吊装的桥孔中间,如果起吊能力足够也可以将吊机置于台后或者已经吊装完成的桥孔上。吊装应注意起吊绳与梁面的夹角不能太小,一般以450600为宜,否则,应使用扁担梁。(
4、当预制梁重量不大,而吊机又有相当的起重能力,河床坚实无水或少水,允许吊机行驶、停搁时采用一台吊机)(2)两台吊机架设法:用两台吊机各吊住梁的一端,同步提升将梁吊起架设安装。2 简易型钢导梁架设法:将用型钢组拼成的导梁移运到架设桥孔,在简易钢导梁上铺设轻轨,将混凝土梁用轨道平车运到桥孔,再用墩顶龙门吊机将梁横移就位,之后随着架梁的需要,移动导梁和龙门架。适用条件:地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装。3 联合架桥机架设法:采用钢导梁配合墩顶龙门、托架等完成预制梁的安装。该法的特点是不受桥下支架,洪水威胁,架设过程中不影响桥下通车、通航。预制梁的纵移、横移、起吊、就位都比较方便,便于施工单位自
5、行制造。缺点是架设设备用钢材较多,设备组件多,操作相对复杂一些。适用条件:孔数较多的中型梁板吊装。(此法适合于架设30m跨径的多孔桥梁,但该法作业较复杂,需要熟练的操作工人,而且架梁前的准备工作和架梁后的拆除工作比较费时,因此,此法用于孔数多、桥较长的桥梁比较经济)4 双导梁架桥机架设法:将轨道上拼装的架桥机推移到安装孔,固定好架桥机后将预制梁由平车运至架桥机后跨,两端同时起吊,横移小桁车置于梁跨正中并固定,将梁纵移到安装跨,固定纵移平车,用横移小平车将梁横移到设计位置下落就位,待一跨梁全部吊完,小桁车置于梁跨正中并固定,将梁纵移到安装跨,固定纵移平车,用横移小平车事平车退到后端,前移架桥机,
6、拆除前支架与墩顶联结螺栓,把前支架挂在鼻架上。重二述程序进行下一跨梁的安装。本法具备了联合架桥机的一切优点,并且不需要托架及墩顶龙门,整机性能好,设备更简洁,便于操作,使用更方便。适用条件:孔数较多的重型梁吊装。(适用于墩高、水深的情况下架设多孔中小型跨径的装配式梁桥,但不需要蝴蝶极,而配备双组导梁,故架设跨径可较大,吊装的预制梁可较重)5 跨墩龙门架架设法:预制梁由轨道平车或者平板拖车运至桥孔一侧,用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。此法的特点是桥垮较少时,架设速度快,架设时不需要特别复杂的技术工艺,作业人员用得也较少。缺点是桥下地形条件要求较高,当桥墩较高时稳定性较
7、差。适用条件:无水或浅水河滩,地形相对平坦,孔数较多的中型梁板安装。(对于桥不太高,架桥孔数又多,沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况,可用此方法)6浮运、浮吊架梁:将预制梁用各种方法移装到浮船上,浮运到架设孔以后就位安装。此法要求河流须有适当的水深,以浮运预制梁时不搁浅为准。同时水位应平稳或者涨落规律,流速及风力不大,河岸能修建适宜的预制梁装卸码头。其优点是桥跨中不需要设置临时支架,可以用一套浮运设备架设多跨同孔径的梁,设备利用率高,较经济,施工架设时浮运设备停留在桥跨时间短,对河流通航影响小。三、后张法预制梁板(一)后张法预制梁板工序3根据施工需要及设备条件,选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具,并铺
8、设其行走轨道。5预制模板由钢板、型钢组焊而成,应有足够的强度、刚度和稳定性,尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用。7用龙门吊机将钢筋骨架吊装人模,绑扎隔板钢筋,埋设预埋件,在孔道两端及最低处设置压浆孔,在最高处设排气孔,安设锚垫板后,先安装端模,再安涂有脱模剂的钢侧模,统一紧固调整和必要的支撑后交验。15张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。16按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,二端各项张拉操作必须一致。17预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理
9、论伸长值之差应满足621压浆使用压浆泵从梁最低点开始,在梁两端压浆孔各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。 (二)后张法张拉时的施工要点1张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;设计无要求时,不应低于设计强度等级值的75。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时,砂浆强度不低于15MPa。2对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。当采用先穿束的方法时用压气、压水较好。3对于短束用人工从一端向另一端穿束;对于较长束,应套上穿束器,由引线及牵引设备从另一端拉出。5预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,当设计未规定时,可采取
10、分批、分段对称张拉。7预应力筋张拉端的设置应符合设计要求,当设计无具体要求时,应符合:对于曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉;对长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉;曲线配筋的精轧螺纹钢筋应在两端张拉,直线配筋的精轧螺纹钢筋可在一端张拉;当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜分别设置于构件的两端。应力筋采用两端张拉时,可先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值进行锚固。8 张拉程序按设计文件或技术规范的要求进行。设计无规定时,其张拉程序可按表1B413034 一 2 的规定进行。9. 后张预应力筋断丝及滑丝不得超过表1B413034-3中规定的控制数
11、。10预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm。12压浆用水泥浆的强度应符合设计规定,设计无具体规定时,应不低于30MPa。对截面较大的孔道,水泥浆中可掺人适量的细砂。13压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压人,由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。15对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆,通过试验证明能达到孔道内饱满时,可采用一次压浆的方法;不掺外加剂的水泥浆,可采用二次压浆法,两次压浆的间隔时间宜为3045min。18对需封锚的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应
12、符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80。必须严格控制封锚后的梁体长度。长期外露的锚具,应采取防锈措施。例题:1主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加剂是( A )。A减水剂 B引气剂C缓凝剂 D早强剂2采用满堂支架进行简支梁混凝土浇筑,合理的浇筑顺序是( B )。A先跨中后两端 B先两端后跨中C从一侧开始向另一侧推进 D多部位同时浇筑3某桥梁桥跨布置为930m,桥下地形起伏变化较大,墩身较高,该桥预制吊装施工不宜选用( )架设法。A,简易型钢导梁 B联合架桥机 C双导梁架桥机 D跨墩龙门架答案;D解析:D适用条件为:无水或浅水河滩,地形相对平坦、孔数较多的中型梁板的安装情况4关于预
13、应力损失过大的原因的说法,正确的有( ABE )。A钢绞线松弛率超限 B锚具下混凝土局部变形过大C混凝土强度降低 D环境湿度偏小E孔道摩阻过大5下列预应力张拉要求中,错误的有( AD )。A有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用B进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定C当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉D预应力张拉以实际伸长量控制为主E预应力钢筋张拉时,应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值1B413035桥梁上部结构支架及逐孔施工一、支架施工工序(一)地基处理与支架模板施工1地基处理。地基处理形式有:地基换填压实;混凝土条形基础;桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好
14、地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。2支架:支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等),作用模板、支架上的风力,及其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等。3支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。4支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型项托等,卸落设备尤其要注意有足够的强度。5模板:模板由底模、侧模及内模三个部分组成。 (二)普
15、通钢筋、预应力筋施工1.混凝土二次浇筑时,底、腹板钢筋及预应力管道完成后,浇筑第一次混凝土,混凝土终凝后,再支内模顶板,绑扎顶板钢筋及预应力管道,进行混凝土的第二次浇筑。3.预应力管道采用镀锌钢带制作,预应力管道的位置按设计要求准确布设,并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定,接头要平顺,外用胶布缠牢,在管道的高点设置排气孔。(三)混凝土的浇筑2.混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序,其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。一般为防止桥墩与支架发沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑。混凝土分次浇筑时,第二次混凝土浇筑时,应将接触面上第一次混凝土凿毛,清除浮浆。3.混
16、凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的l.5倍,并插入下层混凝土5lOcm。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋,尤其是波纹管,不得用振捣棒运送混凝土。(四)预应力张拉1.在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。2.箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核。(五)压浆、封锚二、逐孔施工(一)概述1.用临时支承组拼预制节段逐孔施工它是将每一桥跨分成若干节段预制完成后在临时支承上逐孔组拼施工。2.使用移动支架逐孔现浇施工此法亦称移动模梁法,此法是在桥位
17、上现浇施工,可免去大型运输和吊装设备,桥梁整体性好;同时它具有在桥梁预制厂生产的特点,可提高机械设备的利用率和生产效率。3.采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的惟一方法。近年来,由于起重能力增强,使桥梁的预制构件向大型化方向发展。 (二)用临时支承组拼预制节段逐孔施工的要点 1.节段划分在组拼长度内,可根据起重能力沿桥梁纵向划分节段。对于桥宽在1012m,采用单箱截面的桥梁,分节段时在横向不再分隔。节段长一般取46m,每跨内的节段通常可分两种类型。 (1)桥墩顶节段(2)标准节段 前一跨墩顶节段与安装跨第一节段间可以设置就地浇筑混凝土封闭接缝,用以调整安装跨第
18、一节段的准确程度。封闭接缝宽1520cm,拼装时由混凝土垫块调整。 2.支承梁(1)钢桁架导梁钢梁需应设置预拱度,要求每跨箱梁节段全部组拼之后,钢导梁上弦应符合桥梁纵断面标高要求。同时还需准备一些附加垫片,用于临时调整标高。2下挂式高架钢桁架在节段组拼过程中,架桥机前臂必然下挠,安装桥跨第一块中间节段的挠度倾角调整是该跨架设的关键,因此要求当一跨节段全部由架桥机空中吊起后,第一个中间节段与墩上节段的接触面应全部吻合。如在吊装中出现节段横向偏移,而不相吻合的现象时,应在节段下方利用手拉葫芦调整;对于竖直上下方的调整,可借助架桥机下方的钢缆吊索油缸调整。(三)用移动支架逐孔现浇施工(移动模架法)移
19、动模架法适用在多跨长桥,桥梁跨径可达50m。1.施工过程的主要工序2模架的安装3模板安装注意要点(1)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。(3)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。(5)后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重力和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠,应设置适当的反拱或预拱。5模架移动模架移动程序包括:脱模、解拆模板主桁梁前进导梁前进导梁及模板就位。(四)整孔吊装或分段吊装逐孔施工1.整孔吊装或分段吊装逐孔施工的吊
20、装的机具吊装的机具有桁式吊、浮吊、龙门起重机,汽车吊等多种,可根据起吊物重力、桥梁所在的位置以及现有设备和掌握机具的熟练程度等因素决定。2.整孔吊装和分段吊装施工的注意问题(1)采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的15附近,前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。 (2)桥的横向是否分隔,主要根据起重能力和截面型式确定。当桥梁较宽,起重能力有限的情况下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架设之后再进行横向整体化。为了加强桥梁的横向刚度,常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。采用大型浮吊横向整体吊装将会简化施工和加快安装速度。(3)对于先简支后连续的
21、施工方法,通常在简支梁架设时使用临时支座,待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座,放置永久支座。为使临时支座便于卸落,可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。(4)在梁的反弯点附近设置接头,在有可能的情况下,可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。桥梁上部结构悬臂施工1B413036桥梁上部结构悬臂施工一、悬臂拼装施工 (一)概述悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙。它与悬浇施工具有相同的优点不同之处在于悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。此外还具备以下优点:1,梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期。2,预制梁的混凝
22、土龄期比悬浇法的长,从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。3预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。(二)悬拼法施工方法1梁段预制方法分长线法及短线法。2长线法.组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼瑞面应相互贴合浇筑,缝面浇筑前涂抹隔离剂,以利脱模。优点:由于台座固定可靠,成桥后梁体线性较好,缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。3短线法。梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架,另一端为已浇梁段(配筑梁段),浇毕达到强度后运出原配筑梁段,达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑,如此周而复始,台座仅需 3 个梁段长。优点是场地较
23、小,浇筑模板及设备基本不需要移机,可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制.缺点是精度要求高,施工要求严,施工周期相对较长。4长线法施工工序:预制场、存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑梁段吊运存放、修整梁段外运梁段吊拼(三)梁段的拼接施工10号块:为了确保连续梁分段悬拼施工的平衡和稳定,常与悬浇方法相同,将T构支座临时固结,必要时在墩两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。21号块:l号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。3其他梁段拼装:采用胶接缝拼装。(四)预制梁块悬臂拼装时应注意的要点3预制块件的悬臂拼装可依据设备和现场条件选用。若
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