【工作总结】铁路车站值班员年底个人工作总结.docx
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1、第 1 页 铁路车站值班员年底个人工作总结 特征码 YyElbqhvuZIIuXXJQPSG 本人,男,34 岁,文化程度中专,职称为车站值班员,技术等 级为高级工,现任车务段站副站长。本人于 1993 年 7 月自铁路 技校毕业,分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、 车站值班员,月调任车务段任副站长。 回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一 线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永 恒的主题, “安全责任重于泰山” ,确保安全是铁路职工职业道 德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都 要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟 长鸣
2、、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去安 全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力 的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务 知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本 岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置 能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段 参加铁路局业务比赛,并取得良好成绩。 第 2 页 我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站,车站所在位 置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备 损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车 1581 次 3 道停开作业,客车 1581 次在
3、 3 道停妥,旅客上下和行 包装卸完毕,闭塞手续已办妥,出站信号已开放,正准备通知 助理值班员发车,只听见一声雷声,通信集中柜一团火球冒出, 行车室一切电话中断,作为中间站要不间断接发列车,根据故 障现象,在向调度汇报和通知站长到行车室把关后,依据技 规 、 行规以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可 证及时将客车 1581 次发出,保证了旅客列车的安全正点。在宣 杭复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产 安全造成很大的干扰,当时我任十字铺站车站值班员,作为安 全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预 想,从作业组织进路准备检查确认等环节布置本班安全生 产注意事
4、项,在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全 关键环节加强动态控制,保证了安全生产。我作为当班车站值 班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工, 每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全 措施和注意事项以及新设备的操作要领,在作业中严格执行作 业标准和作业纪律,认真落实安全卡控措施,保证了施工期间 的作业安全。记的有一次在复线施工期间,我正在办理客车 第 3 页 1705 次 3 道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将 贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源), 这时客车 1705 已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首 先立即使用列
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