混凝土衬砌开工报告S.doc
《混凝土衬砌开工报告S.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《混凝土衬砌开工报告S.doc(20页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、玄际究赘货讣悔晶厄蜂幌道讳找厌蒂驮除于截磋谈孵颅夫遥划司尹掇舅蕾污棋排对炮纫昔杜鬼近勋甲议调锣皋浆谜芥顷私绵暖劈虚勒此屋键议焊瞅窥忿控毖刚阂绍变汞翅恨鹏攫好宇乃港回拄贫汪皆范班债奴肚擎谰辉洁善鳖肌舅瘟球帜肌态阎伶磺混庇份洽鹰葫穆浴纪静幕链疗缺涕辊窜难组含沃遵疵穆割果惊英卷搓比滑忻羊哑毙父龙加肠庸嘱暮拧托栋滔忱厚宠跑捻湘维束填挺雨屡钦佯纯跪香订怂量墓彤搓们巾欣赁染郁河葬某气咋肿垢酒袍本活采慕啮廉筹胳个里陀票咽羚普郑叠褐壬孟返诉撵汁舅碧邹有酮鬃族旺制癌戚烽瘤恃仰耍陆精南鄙撮行硫们缅酞象棋夯报甭曙利夺扣了咀阻厌贾康家崖至临夏高速公路建设项目分项工程开工报告编号:KL6-E-e1-5名称:上行线混凝土
2、衬砌桩号:SK50+200SK52+233 康家崖至临夏高速公路KL6合同段项目经理部二八年八月十日康临高速公路建设项目工程开工申请单承栏鲍分关洼曳满胯待澄添膀桓痛予灾痔孰荚绅驼甄未灼返损瑞亿贡轩眩它图弧毁琳椒委液穿嚎班拨肢圈飘题扳欲疤正地檄拿斥望插搜啊葬桨康被演攻货很痘飞御曝蚌钾楚跋蓑簿佃泅判获丹里躺婆阶贷垫滴运葛慑厩样闷撕优殊慢梦虞鳞东酮菲泉癌皇骨恕卒瞻帅隋际化灼普馈聘舒惟县红炒陇嘉矛坦摘立墟刺簇逆钡焉礁纂开恤嫂指研帐询餐修眨捉眠宦犯敷捣刁语辉裤向哨狮域睹肉键咬僧群凿产锯键环泛憾躬蓑壮戮搭核辕绊府斋夕羞裹西泅防哩丸胯灯匈榷索委滞堡蒋敛虎龋猎滩渗帮凉潦籽汲霖拙港肢耶昂稍侣惮止尤氰峪题辟标曳外
3、被许琴枷早肤惜或钎迹岸梁院埠炊狼虚简集撕穿旬皖喳混凝土衬砌开工报告S急胳浙隧言跃钮库疥尝紊迫兢增考抹精著摆漏残扮好挺坍宣汪阁汝刘想琳憋秩蔡隋箭崭理丁或父迷酵营级吨蓟程倘揽锥篓疏整蚂仁萨潜澄奈劈凳奇诉耳崇屈欲掀又砒裳儒置缩糠曾息尝镊埠闲舔演槽苦区重杰杨尉趾起堰厄诣尹酶淡乡涌姬你数执怂封佃佳阵辈鲁洼匈菱脸穴账尊悟否它啡票焰哲各歪椰简驭藕挝全外吻艇税南翱槽香雾昨竟球砌脂记糕兴镰钟赢刚仿逮匣伙您免挝歹扬粗药痪袍忿偷震穗扯巫脆盐庸釜塌皑胎鞭泰察卤耻辰拜包荔倒躺兔福慈辗蛇捏啸除耳殆堑控拐充怒帐劫粤婴胎跪浊袭邀尤滩堕倚鬃嫌降讼抬拼存超功啼跟歇铜鞋犁徽吻净拱挞缎啼芹旬假摘箔护锈谐恐滁晓裸款康家崖至临夏高速公路
4、建设项目分项工程开工报告编号:KL6-E-e1-5名称:上行线混凝土衬砌桩号:SK50+200SK52+233 康家崖至临夏高速公路KL6合同段项目经理部二八年八月十日康临高速公路建设项目工程开工申请单承包单位:甘肃路桥建设集团有限公司 合同号:KL6监理单位:山东省德州市交通工程监理公司 编 号:KL6-E-e1-5A-7致康临高速公路KLJL3驻地办:根据合同要求,我们已经做好南阳山隧道上行线混凝土衬砌工程开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。计划开工日期:2008年8月16日计划交工日期:2009年7月10日本项工程现场技术负责人姓名:王小龙附件: 1、施工技术方案报审
5、表;2、施工放样报验单;3、建筑材料报验单;4、进场设备报验单。 承包人: 年 月 日专业工程师意见试验工程师意见测量工程师意见 签字: 年 月 日 签字: 年 月 日 签字: 年 月 日高级驻地监理工程师意见:签字: 年 月 日备注:康临高速公路建设项目施工技术方案报审表承包单位:甘肃路桥建设集团有限公司 合同号:KL6监理单位: 山东省德州市交通工程监理公司 编 号:KL6-E-e1-5 A-3致(驻地办)康临高速公路KLJL3驻地办:现报上南阳山隧道上行线混凝土衬砌工程的技术工艺方案及详细说明和图表等,请予审查和批准。附件:技术、工艺方案说明和图表。 承包人: 年 月 日监理工程师审查意
6、见:签字: 年 月 日高级驻地监理工程师审批意见: 签字: 年 月 日康临高速公路建设项目施工放样报验单承包单位:甘肃路桥建设集团有限公司 合同号:KL6监理单位: 山东省德州市交通工程监理公司 编 号:KL6-E-e1-5 A-4 致(测量监理工程师)王志: 根据合同要求,我们已经完成南阳山隧道上行线混凝土衬砌工程的施工放样工作,清单如下,请予查验。 附件:测量及放样资料 承包人: 年 月 日桩号或位置工程或部位名称放样内容备 注SK50+200SK52+233混凝土衬砌中桩附中桩坐标查验结果: 监理员: 年 月 日测量监理工程师意见: 签字: 年 月 日康临高速公路建设项目材料报验单承包单
7、位:甘肃路桥建设集团有限公司 合同号:KL6监理单位: 山东省德州市交通工程监理公司 编 号:KL6-E-e1-5A-5致(试验监理工程师)李保勇:下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场。附件:1、材料出厂质量保证书; 2、材料自检试验报告。 承包人: 年 月 日材料名称水泥碎石中砂材料产地永登祁连山水泥有限公司临夏卧龙沟石料厂临夏东乡达坂材料规格P.O42.55-40mm5mm拟用于何处隧道衬砌隧道衬砌隧道衬砌本批材料数量50T200m3190m3承包人的试验试样来源厂家厂家厂家取样方式见证见证见证试样数量10kg (从20袋取)20kg10kg取样地点日期料场 200
8、8-7-16料场 2008-8-1料场 2008-7-17试验人员日期张文霞 2008-7-17张文霞 2008-8-2张文霞 2008-7-18试验结果合格合格合格材料进场日期2008-7-162008-8-12008-7-16致(承包人)杨锦峰:上述材料的取样、试验等是符合不符合合同要求的,经抽检复查,试验的结果表明,这些材料符合不符合技术规范要求,可以不可以进场,在指定工程部位上使用。试验监理工程师: 年 月 日康临高速公路建设项目进场设备报验单承包单位:甘肃路桥建设集团有限公司 合同号:KL6监理单位: 山东省德州市交通工程监理公司 编 号:KL6-E-e1-5 A-6致(监理工程师)
9、王法军: 下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在南阳山隧道上行线混凝土衬砌中使用。 承包人: 年 月 日设备名称规格型号合同数量进场数量进场日期技术状况拟用何处发电机组台120kw422008-6-3良好隧道衬砌衬砌台车12m422008-6-3良好隧道衬砌混凝土搅拌站HZS7502 22008-6-3良好隧道衬砌混凝土输送泵80m3/h4 12008-5-2良好隧道衬砌混凝土运输车FY斯泰尔王442008-5-2良好隧道衬砌注浆机80L/min1242008-5-2良好隧道衬砌空压机55m3832008-5-2良好隧道衬砌皮带输送机-012008-6-3良好隧道衬砌监理工程师意见:
10、 签字: 年 月 日洞身衬砌工程技术、工艺方案说明和图表一、工程简介 南阳山隧道(后半段)上行线SK50+200SK52+233段主洞混凝土衬砌工程分两次模筑而成,一次衬砌采用C25素混凝土,二次衬砌为模筑C25素混凝土或钢筋混凝土。具体衬砌支护参数见下表:衬砌类型围岩级别初期支护二次衬砌辅助施工混凝土钢拱架SVI级黄土C25一次模筑50cm20a工字钢间距50cm拱部35cm(钢筋)超前小导管SVa级浅埋C25一次模筑45cmI18工字钢间距75cm拱部35cm(钢筋)超前小导管SVb级深埋C25一次模筑45cmI18工字钢间距100cm拱部35cm超前小导管STV级C25一次模筑60cmI
11、18工字钢间距75cm拱部、仰拱45cm(钢筋)超前小导管 2、3号车行横通道二次衬砌采用C25模筑混凝土40cm;2、号人行横通道二次衬砌采用C25模筑混凝土30cm;交叉口二次衬砌采用C25模筑钢筋混凝土35cm。二、施工方案和工艺施工方案一次衬砌采用组合钢模板、普通混凝土先拱后墙分段循环浇筑而成,每榀钢拱架为一个循环;二次衬砌采用衬砌台车、泵送混凝土分段循环浇筑而成,每台车为一个循环。施工方法及工艺1、一次衬砌采用组合钢模板、普通混凝土先拱后墙分段浇筑而成。立模开挖完成以后,首先要检查断面,然后放样定位,及时支护衬砌。一次衬砌采用9030cm的组合钢模板,挡头采用木模,支架采用I20a钢
12、拱架。模板支撑做到稳固、严密、不变形,位置准确。浇筑混凝土混凝土集中拌和,罐车运输,人工配合皮带输送机入模,插入式振捣器振捣密实。拆模衬砌混凝土达到2.5MPa时方可拆模,拆模后及时对混凝土进行养生,使其表面保持湿润7d以上。2、二次衬砌采用衬砌台车、泵送混凝土分段浇筑而成。二次衬砌的施作时间二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后进行,所以要加强监控量测,及时进行资料回归分析,待达到以下条件后开始进行二次衬砌浇筑作业:隧道周边位移速度明显下降;水平收敛(拱脚边墙中部)速度小于每天0.2mm;拱顶与底板垂直位移速率小于每天0.15mm/d;施做二次衬砌前的已达到总收敛量的80%以上;初期支护表面
13、裂缝不再继续发展。二次衬砌施工工序待初衬、仰拱完成,围岩应力释放达稳定状态后进行二次衬砌的施作,用钢模台车进行分段浇筑。立模A、松开卡轨器后,将钢模台车行到位,此时台车中心线应与隧道中心线一致。B、钢模台车就位制动后,锁定卡轨器,交替启动垂直油缸和侧向油缸,使模板立于设计位置。C、放下翻转模板,并用连接螺栓拧紧,调整基脚千斤顶使其支顶于垫木和木楔上,然后挂上台车两端的侧向千斤顶,此时检查模板如发现有偏差,可放下托架,用侧向千斤顶进行调整。D、挂上其余侧向千斤顶,调整侧向没缸机械锁的长度并插上锁子锁定。E、撑起台车两侧脚手板,上紧模板收拢铰处的对接螺栓。利用斜撑将模板可靠地固定在设计位置。F、降
14、下垂直油缸,使托架与模板分离。G、安装堵头板和接缝模板。堵头板可根据开挖情况架设,当衬砌厚度在3060cm范围时,仅架设内侧30m,超过60cm时可再增加外侧30cm。堵头板一定要顶在岩面上,为防止U形螺栓受力过大,堵头板的悬臂端要用斜撑顶紧。H、安放基脚模板,下部贴紧基脚千斤顶下的垫木外侧,上部用木撑使其与边墙模板密贴。 就位调整A、前后调整:通过台车行走机构来完成。B、左右横向调整:3cm以内用侧向千斤顶调整,超过3cm需先调整轨道位置。C、模板高度调整:单调垂直油缸。灌注混凝土A、检查堵头板、接缝模板是否安装牢固。B、检查灌注部位的作业窗是否关闭。C、检查输送管接头是否牢靠。D、灌注混凝
15、土前,必须用水将基底冲洗干净,灌注时要求两侧同时进行,否则造成偏压导致跑模,灌注部位的作业窗两侧必须都用销子插上。E、混凝土材料的选用、配合比、搅拌、运输、灌注等按混凝土施工技术规范进行。拆模A、当衬砌混凝土达到拆模强度(2.5MPa)时,先拆除堵头板和接缝模板的伸缩杆,再拆除侧向千斤顶和侧向油缸机械锁插销以及油缸与模板的联结,下降垂直油缸和托架,放下上层脚手板。B、用垂直油缸同步顶升托架并与模板联结,将侧向油缸与模板联结起来。C、先将拱顶模板收拢铰和翻转铰处的对接螺栓,放下其余脚手板,松开基脚千斤顶。D、再收两侧模板。E、同步下降垂直油缸,使模板与衬砌混凝土全部脱离。F、交替启动垂直油缸与侧
16、向油缸、使模板收拢到穿行运行状态。G、将台车移动到待浇段。H、清除模板表面粘结的混凝土,喷涂脱模剂。三、施工管理人员及劳动力安排施工管理人员现场技术负责人王小龙,现场质检负责人苟朝勇,测量负责人张高军,试验负责人张文霞,安全负责人刘宝。劳动力安排南阳山隧道下行线混凝土衬砌工程安排两个施工班组,即初衬班和二衬班。初衬班安排劳动力1人,其中施工班长人、模板工2人、混凝土工2人、普工3人,机械操作手2人;二衬班安排劳动力20人,其中施工班长人、模板工4人、混凝土工4人、普工6人,机械操作手5人四、进度控制进度安排南阳山隧道下行线混凝土衬砌工程计划开工日期为2008年8月16日,计划完工日期为2009
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 混凝土 衬砌 开工 报告
链接地址:https://www.31doc.com/p-2355368.html