2镇平至曲屯无缝线路铺设施工组织设计.doc
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1、改改 建建 铁铁 路路 宁宁 西西 线线 西西 安安 至至 南南 阳阳 段段 增增 建建 第第 二二 线线 曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设 (K368K368198198K386K386101.15101.15) 施工组织设计施工组织设计 编制: 审核: 批准: 中铁十五局集团有限公司宁西二线 NX4 标项目部 二一四年七月 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 0 目目 录录 1.1.编制依据编制依据2 2.编制原则编制原则.3 3.编制范围编制范围.5 4 4工程概况工程概况 5 4.14.1 技术标准技术标准 .6 5.5.施工准备施工准备9
2、5.15.1 施工组织机构设置施工组织机构设置 9 5.25.2 项目部管理人员职责项目部管理人员职责.11 5.35.3 项目部各主要部门职责项目部各主要部门职责.13 5.45.4 施工技术力量配备施工技术力量配备.18 5.55.5 施工队伍部署、劳动力安排及主要施工机械设备配备施工队伍部署、劳动力安排及主要施工机械设备配备 19 6.6.施工方案及施工工艺施工方案及施工工艺22 6.16.1 工期目标工期目标22 6.26.2 施工总体方案施工总体方案22 6.36.3 轨道工程施工具体安排轨道工程施工具体安排.23 6.46.4 轨道工程施工工艺及流程轨道工程施工工艺及流程 .24
3、6.4.16.4.1 机械铺轨施工工艺流程详见下图机械铺轨施工工艺流程详见下图 24 6.4.26.4.2 线路复测线路复测25 6.4.36.4.3 施工准备施工准备27 6.46.4.4.4 铺轨机铺设轨排铺轨机铺设轨排.28 6.46.4. .5 5 人工铺设人工铺设 25m25m 钢轨和钢轨和 500m500m 长钢轨施工方法长钢轨施工方法64 6.4.66.4.6 护轨设置原则护轨设置原则 .67 6.4.76.4.7 轨排运输加固方案轨排运输加固方案67 6.4.86.4.8 轨排(轨排(25m25m)装载加固方案)装载加固方案68 6.4.96.4.9 轨排装载加固计算轨排装载加
4、固计算.69 7.7. 质量目标、质量保证体系和措施质量目标、质量保证体系和措施.72 7.17.1 质量目标质量目标72 7.27.2 质量保证体系及框图质量保证体系及框图.72 7.37.3 质量管理检查组织机构质量管理检查组织机构.74 7.47.4 质量保证的主要措施质量保证的主要措施.74 8.8. 安全保证的主要措施安全保证的主要措施86 8.18.1 安全方针安全方针86 8.28.2 安全目标安全目标86 8.38.3 建立安全保证组织机构建立安全保证组织机构.86 8.48.4 建立安全生产保证体系建立安全生产保证体系.87 8.58.5 安全保证主要措施安全保证主要措施.8
5、7 9.9. 文明施工保证措施文明施工保证措施102 9.19.1 文明施工文明施工102 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 1 9.29.2 文明施工组织机构文明施工组织机构.102 9.39.3 文明施工保证措施文明施工保证措施.102 10.10.轨道工程施工安全应急预案轨道工程施工安全应急预案.104 10.110.1 应急处理程序应急处理程序 105 10.210.2 应急救援行动原则应急救援行动原则.105 10.310.3 事故应急措施事故应急措施 106 10.410.4 应急预案应急预案107 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 2 宁西二线
6、曲屯站至镇平站区间宁西二线曲屯站至镇平站区间 无缝线路铺设施工组织设计无缝线路铺设施工组织设计 1.1.编制依据编制依据 1.1郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则 (50 号) 1.2郑州铁路局行车组织规则 1.3铁路技术管理规程 (铁道部令第 29 号) 1.4 改建铁路宁西线西安至南阳段增建二线施工图 1.5 现场调查、采集、咨询所获取的资料。 1.6 采用现行技术质量标准、规范及规定: 铁路轨道工程施工质量验收标准 (TB10413-2003) ; 铁路轨道设计规范 (TB10082-2005) ; 新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定 (铁建设函2003205 号) ; 铁路线路设计
7、规范 (GB50090-2006) ; 改建铁路工程测量规范 (TB10105-2009) ; 改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定 (铁建设 200814 号) ; 钢轨焊接 (TB/T1632-2005) ; 铁路无缝线路设计规范 (TB10015-2012) ; 胶接绝缘钢轨技术条件 (TB/T2975-2000) ; 铁路轨道强度检算法 (TB2034-1988) ; 铁路碎石道碴 (TB/T2140-2008) ; 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 3 铁路架桥机架梁暂行规程 (铁建设2006181 号) ; 电气化铁路有关人员电气安全规则 (铁运2013
8、60 号) 2.编制原则编制原则 2.1 严格遵守部颁发的规范、规程和规则等技术标准的原则 铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导铁路 施工的权威性行业标准,技术方案编制中将严格遵守这些行业标准 并将其贯穿于整个施工过程。 2.2 严格执行设计意图及设计图纸要求的原则 在充分领会设计文件要求和设计意图的前提下,结合现场调查 情况及我单位的实际施工能力和水平,力求工期、质量、安全和技 术方案等各方面能充分满足设计文件和设计图纸要求,并相应制定 出完善的保证体系和保证措施,确保各项目标的实现。 2.3 加强成本控制的原则 项目在管理中要加强成本的控制,严格预算管理。彻底贯彻市 场经济条
9、件下的项目管理精神,向管理要效益。实行双预控,坚决 杜绝施工中不考虑成本的做法。 2.4 把确保行车安全放在首位的原则 以“安全第一,预防为主”为安全方针,树立“安全永在我心 中”的安全理念。施工组织和施工方法的编制一切围绕着确保既有 行车设备及行车安全进行,在认真执行铁道部、郑州铁路局既有线 施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时,力 求方案的合理性和可行性,力求安全保证措施的针对性和实施性。 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 4 2.5 确保施工工期的原则 严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,施工进度安排注意 各专业间的协调和配合,根据工程的特点和轻重缓
10、急,充分考虑气 候、季节对施工的影响,以及既有线的行车干扰因素,在有关工程 施工安排上注意时间的前后调整,在整体工期安排上力争合理提前。 2.6 确保工程质量的原则 按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范进行施工。 贯彻 “百年大计,质量第一”的方针,牢固树立“精细过程,满意 结果”的理念;建立健全质量管理体系和制度,以及质量专职监督 检查机构和质量监督检查人员;全部工程质量符合国家、铁道部现 行的施工规范、规程、质量验收标准和工程建设标准强制性条文。 按铁道部现行工程质量验收标准验收,工程一次验收合格率达到100%。 并满足全线创优规划目标要求。 2.7 坚持文明施工,注重环保和水土
11、保持的原则 树立“可持续发展”的理念。精心组织、严格管理、文明施工, 在方案的编制上力争把施工对当地文物、周边居民及环境、企事业 单位及农田的影响或污染降低到最低限度,并制定出详细的文明施 工、环保和水土保持措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工 工地”。 2.8 力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则 结合本标段工程特点,搞好劳力、材料、机械的合理配置,推 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 5 广“四新”技术,采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力 求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学适用、技 术先进,确保实现设计意图。 3.编制范围编制范围 增建宁西
12、二线曲屯至镇平站,K368198K386101.15 段铺 轨工程。 4 4工程概况工程概况 增建宁西二线(郑州局管段)NX4 标铺架工程曲屯站至镇平站 区间,起讫里程为 K368198K386101.15,采用铺轨机铺轨与 人工铺轨相结合,以人工铺轨为主,铺设线路 17.863km,架设桥梁 6 座 48 孔(含严凌河大桥、圪潦河中桥、黄土河中桥、赵河特大桥、 九曲河大桥、西三里河中桥)。 本工程轨排铺设采用 DPK32 型铺轨机,部分地段采用人工铺设, 工地 500m 长轨条焊接成单元轨采用 LR2000 移动式闪光焊机,运输 设备采用 DF4 型机车牵引 N17 普通平板运输 25m 轨
13、排,DF4 型机车 牵引 T11 长轨列车运输 500m 长轨至现场,换铺后的工具轨用轨道车 及时回收至铺架基地。 区间并行地段铺架作业时,机械铺轨在工程线线间距小于 5m 地 段偏铺至 5m,人工铺轨在工程线线间距小于 4.4 地段偏铺至 4.4m, 按临近既有线施工办理,加强同设备管理部门的联系,坚持每天作 业等销记制度,驻站联络员随时掌握既有线超限车运行情况,通知 远端防护员、现场防护员及时避让;在超限车经过既有线时,铺架 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 6 设备需停靠在车站股道,避让超限车辆。按每日施工计划,由驻站 联络员在车站登记施工范围里程,施工范围两端设置 8
14、00m 防护,施 工地段设置现场防护员,列车接近施工地段时,由驻站联络员通知 远端防护员、现场防护员及时避让列车。 电气化施工区段,人员、机具、材料必须与带电设备保持 2 米 以上的安全距离,在既有线电气化区段超限列车运输应提前告知超 限尺寸。 4.4.1 1 技术标准技术标准 4.1.1 正线主要技术标准 宁西线增建二线铺设跨区间无缝线路;区间正线单元轨节长度 根据线路和施工等情况综合考虑,一般取 10002000m。下列地段 宜单独设计为一个或多个单元轨节: (1)无缝道岔及其前后线路; (2)长大桥梁及两端线路护轨梭头范围之内; (3)长度超过 1000m 的隧道。 主要技术标准有: 铁
15、路等级:级。 正线数目:双线。 限制坡度:6,双机坡 13 最小曲线半径:一般地段 2000m,困难地段 1600m。 牵引种类:电力。 机车类型:客运机车暂按 SS7D 型,货运机车暂按 HX2B 型。 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 7 牵引质量:5000t。 到发线有效长度:1050m,双机地段 1080m。 闭塞类型:自动闭塞。设计速度目标值:镇平至曲屯站区间 160km/h(局部限速 120km/h)。 4.1.2 钢轨:钢轨采用 100m 定尺长、60kg/m、无螺栓孔 U75V 新钢轨,质量符合4575kg/m 热轧钢轨订货技术条件 (TB2344- 2003
16、) 。 4.1.3 轨枕及扣件:正线采用a 型有挡肩混凝土轨枕,按 1667 根/km 铺设,岔区铺设混凝土岔枕。桥上和其它需设护轮轨的 地段采用新型混凝土有挡肩桥枕,按 1667 根/km 铺设。 一般地段采用与a 型有挡肩混凝土轨枕配套的弹条 II 型扣件, 桥上和其它需设护轮轨的地段采用弹条 II 型扣件。轨下橡胶垫板采 用 60-10-17 型,垫板静刚度 5580kN/mm。 4.1.4 道碴:采用一级碎石道碴。质量应符合铁路碎石道碴 (TB/T2140 2008)和铁路碎石道床底碴 (TB/T 2897)的规定。 道床厚度: 桥上铺设单层道碴,道床厚度 35cm; 非渗水土质路基段
17、铺设单层道碴,道床厚度 30cm; 渗水土质路基段铺设双层道碴,道床厚度 50cm(表层道碴厚 30cm,底层道碴厚 20cm) ; 硬质岩石路基铺设单层道碴,道床厚度 35cm; 单线道床顶面宽 3.4m,碴肩堆高 15cm,道床边坡 1:1.75。双 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 8 线道床顶面宽分别按单线设计。 注:A肩宽, B堆高, C枕端埋深, D边坡 4.1.5 轨道结构高度 注:轨道结构高度为钢轨顶面至道碴底面的垂直高度(不含拱高) ,基础为人字坡时以 内轨为准,基础为 V 字坡时以外轨为准。 4.1.6 曲线超高设置 宁西线曲线外轨超高按铁路轨道设计规范设
18、置。 时速 160 公里地段曲线外轨设计超高 圆曲线半径R超高计算值h备注 序号 mmm 11600115 2180090 3190090 4200085 5220080 6230075 7250070 8260070 9280065 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 9 10300050 11350050 12400045 13405045 14450040 15500035 16600030 17650030 18700025 19800025 20900020 21950020 221000020 231200015 4.1.7 轨道铺设精度 轨道应具有可靠的稳定性和高
19、平顺性,以确保行车安全并有良 好的旅客乘坐舒适度。正线有碴轨道平顺度铺设精度标准满足以下 要求。 有碴轨道静态平顺度(mm) 有砟轨道曲线静态平顺度(mm) 实测正矢与计算正矢差 曲线半径 缓和曲线圆曲线 圆曲线正矢连续 差 圆曲线最大最小 正矢差 800R1600 3447 1600R2800 2346 2800R3500 2345 R3500 1234 4.1.8 营业线施工类型 属于营业线监督(或临近营业线监督)施工 5.5.施工准备施工准备 5.15.1 施工组织机构设置施工组织机构设置 项 目高低轨向水平扭曲轨距 120km/hv160km/h 4444 +4,-2 100km/hv
20、160km/h 4444 +6,-2 v100km/h4444 +6,-2 测量弦长(m) 10 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 10 5.1.1 组织机构设置原则 (1)职责分明 建立项目经理负责制,实行以项目经理为核心、层层包保的管 理体系,明确分工,责任到人。把整个工程项目的工作目标值化整 为零,分解到位,落实责任,级保级,最终确保整体目标的圆 满实现。 (2)素质过硬 选派具有高素质的管理人员,尤其是领导决策者,要有高度的 工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的 施工经验,懂技术、讲科学、善管理,能胜任各自分管的管理组织 工作。 (3)精干高效
21、以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为 对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子,以敬岗爱 业、严谨务实的工作作风,确保各项工作正常运转。 5.1.2 施工组织机构 为实施本工程施工,我公司拟成立中铁十五局集团宁西二线 NX4 标(郑州铁路局管段)项目铺架分部施工组织机构,全权代表 我项目部在现场行使指挥职能,对建设单位负责,全面管理工程施 工,保证全面履行合同,确保快速、安全、有序和高质量的完成施 工任务。 5.1.3 施工队伍组成及人员来源 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 11 从我公司抽调具有铺设无缝线路丰富经验的管理、技术以及施 工人员,组建
22、各专业施工队,负责组织施工生产,确保圆满完成本 工程施工任务。 作业层由换轨作业队、大机养、铺轨、焊轨四只作 业队组成。 5.1.4 组织机构框图 5.25.2 项目部管理人员职责项目部管理人员职责 5.2.1 项目经理 代表企业履行对业主的工程承包合同,执行企业的质量方针 和质量目标,对工程项目的工期、安全、质量、效益及社会形象负 全面责任,确保企业在工程项目中树立良好的信誉。 负责 GB/T19001-2000 质量管理体系在本项目中的全面实施, 参与内、外审及质量管理的重要活动,组织项目质量计划的实施及 修改工作。 工程部 物设部 财务部 计合部 安质部 办公室 项目经理:张有红 总工:
23、李中河副经理:何会、武石莹、曹方文书记:冉荣华 架子队(3 个) 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 12 建立和完善项目的组织机构,负责组织拟定本项目管理机构 设置方案、基本管理制度及有关规程,明确人员职责,建立适当的 激励机制,充分发挥参与项目建设所有职工的积极性。 全面组织项目施工生产,监督检查工程施工进度,确保项目 生产计划的落实。 主持项目工作会议,审定、签发对外的重要文件。 负责组织拟订本项目财务管理、审计制度和内部承包办法。 负责项目的日常管理工作及其它应由项目经理担负的职责。 5.2.2 项目副经理 负责项目质量体系及安全体系的建立和运行。 负责安全、质量管理、
24、环境保护及文明施工等方面的日常工 作。 统筹项目安全质量保证计划及有关工作安排,开展安全质量 教育,保证各项安全质量措施和制度的正常落实和运行。 负责安全质量事故的处理,组织编制并落实安全质量事故防 范的措施。 负责组织本项目贯标工作中的内审和外审工作。 其它应由项目副经理担负的职责。 5.2.3 项目总工程师 组织和审查设计图纸资料及施工组织设计,对项目的安全质 量和管理负全面技术责任。 领导项目安全质量管理工作中的技术业务工作,负责组织新 宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计 13 材料、新工艺、新技术的开发和利用工作。 负责技术文件和有关安全质量文件批准、发放及更改的审批、
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