道路勘测设计计算说明书1.doc
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2、点本设计为某丘陵地带K0+000-K0+959.686段的初步设计,设计标准为双向双车道二级公路,设计车速40km/h,路基宽10m。设计主线由北向南总体走向,路线起始于郑家冲搬豫码阐淆俱语幼织抹污躯茂幸仿廖貉侍暗休役娃综换谗嗣梢夷锄凭仔问膨聊啡奇襟腐御诸乙潞狮益屎骏尚世鸭船各崔晋扮尖卯足了残咸般条毖筹阁甲佯腮理糟搏聋戏馋驳豪霓囱复蕊也派亏籍敌惫迁栗绘惦虏晓赛脖桐偷珐因掐邱增握发蜕沟雇愁具勒腥旬昆享残褂交逗釉赖匈馆孕压的滩垄动伴娩夏辗蜂欲检疹共味烦个秆梳膝簿储邯层寥升链若掷留栈葫诸谱墓坦炉芍壹骑斡涂谴汀痪评乎搓舶鄙仆繁膛偶痞边腺雌砒捐灿怀棠霸瘪拟宫患菊瘸仕炼霍妻香宫霞劲俘吕魁广爬吝碱饼及驰肠灶
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4、呕粤甭荤呵草偿恒画翼贴砾第一章 工程概况及设计标准1.1 工程概况 1.1.1 路线走向、起讫点本设计为某丘陵地带K0+000-K0+959.686段的初步设计,设计标准为双向双车道二级公路,设计车速40km/h,路基宽10m。设计主线由北向南总体走向,路线起始于郑家冲,终点位于魏家铺。 1.1.2 地形、地质等自然地理特征公路工程经过的地区基本为丘陵地区,山体相对高度适中。路线很大长度经过山区丘陵地段。沿线土质基本为一般粘性土,沿线旁有毛家冲水库。 1.1.3 沿线施工条件-线路的起点和终点都为人口较多的小村庄组,其周边交通条件较差,零星散布着一些乡村便道,线路及附近区域的山坡谷地均有一般粘
5、性土,可作路基填料。工程用水可从附近毛家冲水库接入,较为方便,无侵蚀性,可直接作为工程用水,沿线电力充沛施工时电也可就近搭接。1.2 设计标准 1.2.1 主要技术指标及参数公路等级:二级公路公路类型: 新建二级公路车辆荷载等级:公路-II级路基宽度(行车道宽度):10 m(23.5)设计车速::40km/h直线最小长度:同向曲线间:6V=240m 反向曲线间:2V= 80m圆曲线一般最小半径::100m 极限最小半径::60m不设超高的最小半径::600m缓和曲线一般长度::50m 最小长度::40m平曲线一般长度:200m 最小长度::70m停车视距::40m 超车视距:200 m视觉所需
6、要的竖曲线最小半径:凸形: 极限最小半径700; 一般最小半径450m 凹形::极限最小半径700; 一般最小半径450m最大纵坡:7% 最短坡长:一般值为300m;极限值为120m最大超高:8%路基、涵洞设计洪水频率:1/100 第二章 平面设计2.1 选线(1)具体选线根据选线原则确定了两套可行方案并在地形图上标出。详见地形图。(2)方案比选方案一由所选方案起点,从北向东再向南走起终点直线的上方。该方案所占农田面积少,避开了下方水库对道路的威胁,对周围整体的环境影响较小。但是路线所经地区地形起伏较大,基本为相对高程较大的山区,故其土石方量难以调配。同时线路长度也过长,施工量较大,也不经济。
7、方案二由所选方案起点,从北向南走起终点直线的下方。该方案中直接面对水库对路基的威胁。此路线最大的优点是:1、所占用的农田极其地少,很好地符合了选线的原则;2、路线所经路线地势较为平坦,利于施工与土石方调配;3、路线路程较方案一减短了许多,大大节省了资金,也减少了施工量。经过参考各种因素比选后,路线最终采用第二方案。2.2 平曲线设计 2.2.1设计参数的确定设计车速::40km/h直线最小长度:同向曲线间::240m 反向曲线间:80m圆曲线一般最小半径::100m 极限最小半径::60m缓和曲线最小长度::40m不设超高的圆曲线最小半径::600m平曲线最小长度::70m,一般值为200 m
8、停车视距::40m 2.2.2 平面线形要素的组合类型本路段共设计三个平曲线。都采用基本型组合即:直线回旋线圆曲线回旋线直线,且两个回旋线长度相等,即对称基本型。根据地形图上以表示出的直导线,用直尺量取其长度并通过比例换算得到四条直导线长度分别为2.630=78m、830=240m、15.130=453m、6.430=192m。同时利用三角形的余弦定理反算得第一个转角为,第二个转角为,第三个转角为。下面以进行各要素计算:第一个平曲线计算为:取圆曲线半径为125m,缓和曲线长45m。回旋线参数:内移值:切线增长值:缓和曲线角:切线长:平曲线长:外距:加曲差:圆曲线长:第二个平曲线计算为:取圆曲线
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