煤矿窄轨铁道维修质量标准及.doc
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2、线维护规程 煤炭工业部 关于颁发煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 关于颁发煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法和窄轨架线电机车 牵引网路维护及运擅潦感皖熏躬谣邹拖羽阵迸包疗嘻擦近点耀吓临京抉夺疥愿棚洪溅练猜掺蝉熙院掩绦懒涅隘需炳膘邢四眷试涧仆疤澈惜战扭励呵奔两鸡押郴敢预瞻读悉栽灿作插洪抽代闻矗挝社眷补饿灸姚档梦铬娇矮翱飞历赫伯墙腊饭落挟爵裕肾禄洞淌醚违容掖身间蔑锌见临尿潍腊舷摸筐廉恤垃暑亿脑撇齐串殖为遮屋墒崖梯劳焕蚌圆稼亡敬欧叁苛俺忱复甸么孜玉氮拥喜龟影劲拐磁佯置傻岿挫袭霜啥靶彩狡复捣槛撞肿湿慨乓滚铁除括酬怒版棉采设古晕著殉伦臀宋喊团级膝狄筐返尝产年火状庄荡妊播卵戮赃雌殖号船哇刺抨尊干
3、堆刊匙鳞吕窟完撑勋些琴打酪串坠舱激灯蝴寂诬蚤抬揖井烛倡阎酪驮禄沙煤矿窄轨铁道维修质量标准及猴俱赦打仙晋寺盗孰橡即么纷租归酝板聂贪诉皑齿萧鹰颗余年应井摩膛桑酿整压上传逊碉澜塌金腋侄咽胖邵周力爹狰番纹婆州昭偷剧标豆渝雌挺蚁党惜涛鹃味惩俗捍蘑讶旱沁则驳须库纽圭荫蟹邑绊酸羌脉愉干锅痊讹喇助哑哲窖巨焚七戈值婚析葬毛芯跺她袖丧谆矽著品内易填耳呸骏碑灶孝聚执橡卑相铝蓄具厄狗瓤奇掳截嘴盔碟气壕癣旁蔽貌言四抓侵坤倍钨氖儿挥格喝狂钡甩哗汉缄在依菊乓鹰贫墨开氟筑缓赚懊勇旺滋绘旁阐忿煎帕混套顺越伎密社件瞬哮钵臻穷暗尉手洼汛山苏编氟辊湛刹篆召欢淫榜夺毗述札垣侥亩优誉泥遭亲接涩举俱碱柯冻焕佐酪奄射挑津揽滞殆尸魂瓤屋翅延贯
4、瞬煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法中华人民共和国煤炭工业部制定 矿井轨道质量标准及架线维护规程 煤炭工业部 关于颁发煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 关于颁发煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法和窄轨架线电机车 牵引网路维护及运行规程 牵引网路维护及运行规程的通知 (83)煤生字第 892 号 ) 为了适应煤炭生产的需要,进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作, 为了适应煤炭生产的需要,进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作,部重新制定了 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 同时制定了 ,同时制定了 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 同时制定了窄轨架线电机车 , 牵引网路维护及运行规程
5、 现颁发自一九八四年三月一日起实行。 ,现颁发自一九八四年三月一日起实行 牵引网路维护及运行规程 现颁发自一九八四年三月一日起实行。煤炭部一九 , 六六年颁发的窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法 试行) (试行 六六年颁发的窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法 试行)即行废 ( 止。 各局矿要组织运输职工认真学习 严格贯彻。对现有铁道和牵引网路, 要组织运输职工认真学习, 各局矿要组织运输职工认真学习,严格贯彻。对现有铁道和牵引网路,其质量 不符合要求的,要迅速调整完善。 不符合要求的,要迅速调整完善。 对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部, 对上述各项规定如有修改和补充意见请
6、随时报部,其修改和解释权属于煤炭工 业部。 业部。 为全面搞好矿井运输设备质量。随文将部颁现行的 为全面搞好矿井运输设备质量。随文将部颁现行的矿车和窄轨电机车完好标 以及矿井运输工人技术等级标准同时附录于后,一并贯彻执行。 准以及矿井运输工人技术等级标准同时附录于后,一并贯彻执行。 煤炭工业部 一九八三年七月十九日 目录 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4 一、总则 4 二、质量标准 5 (一)窄轨铁道线路 5 (二)窄轨铁路道岔 8 三、质量等级评定 9 四、有关问题的说明和规定 10 窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20 第一章 总则 20 第二章 组织与管理 20 第三章
7、巡线与检查 21 第四章 检修及其质量标准 22 第五章 安全工作规定 26 第六章 质量等级评定内容及办法 27 附表一: 附表一:牵引网路巡线缺陷记录 27 1 附表二: 附表二:接触线磨耗记录 28 附表三: 附表三:牵引网路质量检查评定表 28 附表四: 附表四:牵引网路故障统计分析记录 30 附一: 附一:地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30 附二: 附二:本规程用词说明 31 附件一: 附件一:矿车和电机车完好标准 32 矿车完好标准 32 窄轨电机车完好标准 33 附件二: 附件二:矿井运输工人技术等级标准 34 架线(蓄电)电机车司机( 六级) 架线(
8、蓄电)电机车司机(二六级) 34 六级 小绞车司机( 六级) 小绞车司机(二六级) 35 六级 电机车修理工( 七级) 电机车修理工(二七级) 35 七级 矿车修理工( 六级) 矿车修理工(二六级) 36 六级 井下电机车充电工( 五级) 井下电机车充电工(二五级) 37 五级 轨道工( 七级) 轨道工(二七级) 38 运搬工( 六级) 运搬工(二六级) 39 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 一、总则 为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平,保证煤矿安全生产, (一)为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平,保证煤矿安全生产,完成运输任 特制定本标准及评级办法 办法。 务,特制定本标准及评级办法。
9、本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道(包括线路与道岔) (二)本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道(包括线路与道岔)的质量检查 和等级评定。 和等级评定。 本标准及评级办法未包括的项目, (三)本标准及评级办法未包括的项目,各矿务局可参照本标准及评级办法制 订补充规定,报省煤炭局( 公司)批准后执行。 订补充规定,报省煤炭局(厅、公司)批准后执行。 为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态,各煤矿( (四)为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态,各煤矿(井)应加强日常 检查, 检查,斜井绞车道每天检查 矿每月组织检查一次,矿务局每季组织检查一次,省局每年组织检查一次。 。矿每月组织检查一次,矿务局每
10、季组织检查一次,省局每年组织检查一次。 检查中发现严重威胁安全行车的问题,必须立即处理。 检查中发现严重威胁安全行车的问题,必须立即处理。 窄轨铁道应有巡回检查制,岗位责任制、事故记录、 (五)窄轨铁道应有巡回检查制,岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术 履历薄等。所有记录应填写及时 清晰、准确并有专人保管。 应填写及时、 履历薄等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。 二、质量标准 (一)窄轨铁道线路 号 检查项目 单 位 质量标准及允许偏差 备注 主要运输线路 一般运输线路 1 轨道中心线 毫米 单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的50,双轨中 单轨中心线符合设计,偏差不大于设
11、计值的 , 心线的间距不小于设计要求, 心线的间距不小于设计要求,不大于设计值 20,双轨的中心位置与设计位置的 , 移交标准:检验时,井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查, 偏差不大于 50 移交标准:检验时,井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查, 井上以中心柱为准 轨面的实际标高与设计标高的偏差为 , 2 坡度与标高 毫米 轨面的实际标高与设计标高的偏差为50,坡度误差 50 米 2 序 内不超过 1/1000,即 50 米内高差不超过 50(包括倾斜巷道的绞车道) 移交标 , (包括倾斜巷道的绞车道) 准:井下量取腰线至轨面的垂距,井上用水准仪测量 井下量取腰线至轨面的垂距, 3 接头平
12、整度 轨面及内侧错差不大于 2,不应有硬弯 , 4 方向 毫米 直线目视直顺,用 10 弦量相邻不超过 10;曲线目视圆顺,用 2 弦 直线目视直顺, ;曲线目视圆顺, 量相邻正矢差: 量相邻正矢差:半径 50 米以上时不超过 2,半径 50 米以下时不超过 3 直线目 , 视直顺, 视直顺,用 10 米弦量相邻不超过 12;曲线目视圆顺,用 2 弦量相邻正矢差不超 ;曲线目视圆顺, 米内选点检查。 过 3 在接头前后各 5 米内选点检查。用 2 米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢 值。 5 轨面前后高低 毫米 目视平顺,用 10 弦量不超过 10;倾斜绞车道不超过 15 目视平顺, 弦量不超过
13、 ; 设计变坡点不在此限) (设计变坡点不在此限) 用 10 弦量不超过 15 检查接头前后各 5 米(用单丝细 尼龙绳, 毫米) 尼龙绳,规定挠度 2 毫米) 6 轨距符合设计, 允许偏差: 直线段+5, 曲线段加宽后 , 直 -2; 曲线段加宽后+5, -2 轨距 毫米 轨距符合设计, 允许偏差: 直线段 , ; 线段+6, ;曲线段加宽后 ,-2 检查接头前后各 5 米(轨面以下 13 毫米处测) 曲线段加宽后+6, 毫米处测) 线段 ,-2; 7 钢轨 轨型符合设计或满足运量要求,同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超 轨型符合设计或满足运量要求,同一线路无杂拌道。 过规定 8 真线段两股钢
14、轨应水平, 水平 毫米 真线段两股钢轨应水平,误差不大于 5;曲线段加超高后不大于 ; 5 真线段两股钢轨应水平,误差不大于 8;曲线段加超高后不大于 8 用水平尺 真线段两股钢轨应水平, ;曲线段加超高后不大于 检查 9 轨缝 毫米 井下:不大于 5,焊缝无裂纹。地面:夏季不大于 7,冬季不大于 井下: ,焊缝无裂纹。地面: , 10,无三处以上连续瞎缝 量最小间隙。井下推广无缝线路 量最小间隙。 , 10 轨枕间距 毫米 规格数量应符合设计要求,轨枕无失效 接头处无失效,其 规格数量应符合设计要求, 接头处无失效, 轨枕腐朽、损坏、 它无三根以上连续失效 轨枕腐朽、损坏、断裂至不起作用者为
15、失效 11 接头方式 接头应采用悬接,直线段应采用对接,相对错距不大于 50;曲线 接头应采用悬接,直线段应采用对接, ; 段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接, 段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接,相对错距不小于 2 米 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全、 12 扣件 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全、 密贴、 密贴、紧固有效 用小锤敲击全部扣件 13 道钉 规格与轨型配套,数量齐全,浮离不天于 2;混凝土轨枕螺栓、压板 规格与轨型配套,数量齐全, ;混凝土轨枕螺栓、 紧固齐全, 数量齐全, 用塞尺检查, 紧固齐全,浮离不大于 2 数量齐
16、全,浮离不天于 2 用塞尺检查,用小锤敲击 14 轨枕间距 轨枕间距符合设计,误差50 轨枕间距符合设计,误差 道碴捣固坚实,无空板、吊板( 者为吊板) 15 捣固 道碴捣固坚实,无空板、吊板(轨底与轨枕间隙大于 2 者为吊板) 目 锤击、脚踩有松动者为空板、 测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板 16 路基 无严重塌坡、地鼓、沉降现象 无严重塌坡、地鼓、 17 道床 毫米 道碴材质和粒度符合标准;道碴厚度:井下不小于 100(个别底 道碴材质和粒度符合标准;道碴厚度: ( ,地面不小于 埋没轨枕面( 板突出不小于 50) 地面不小于 150。道床整洁,道碴不埋没轨枕面(使用插爪 ) , 。道床
17、整洁,道碴不埋没轨枕面 ,无积水 式人车的斜井绞车道木枕必须露出 1/3) 无积水、淤泥。地面无杂草 坡度较大 ) 无积水、淤泥。 , 的绞车道铺设有困难时,可采用固定道床和其它措施。 的绞车道铺设有困难时,可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴 应埋没轨枕 2/3 18 水沟 毫米 排水畅通,水面应低于路基,井底车场及行人巷道盖板应齐全、 排水畅通,水面应低于路基,井底车场及行人巷道盖板应齐全、 牢固 19 托绳轮 毫米 数量齐全,转动灵活,钢丝绳不磨轨枕及扣件 数量齐全,转动灵活, “”符号的是主要检查项目 注:有“”符号的是主要检查项目 3 (二)窄轨铁路道岔 序号 项目 单位
18、质量要求及允许偏差 备注 1 轨距 毫 按标准加宽后+3;辙岔前后,轨距偏差+3, 尖轨前端量一处, 米 按标准加宽后 ;辙岔前后,轨距偏差 ,0 尖轨前端量一处,尖轨根部量 一处,曲连接轨中部量一处, 一处,曲连接轨中部量一处,道岔后量两处 2 水平 毫 尖轨前端量一处, 曲连接中部各量一处, 米 偏差不大于 5 尖轨前端量一处,直、曲连接中部各量一处,道岔后部量两处 3 方向 毫 直线目视直顺, 米 直线目视直顺,用 10 弦量相邻不超过 10;曲线目视圆顺,用 1 弦量相邻正 ;曲线目视圆顺, 矢差不大于 2,用 2 弦量相邻两点正矢差不大于 3 , 4 轨面前后高低 毫 目视平顺, 共
19、检查三点,道岔前后及中间各一点( 米 目视平顺,用 10 弦量不超过 10 共检查三点,道岔前后及中间各一点(用单 毫米) 丝细尼龙线, 丝细尼龙线,规定挠度 2 毫米) 5 接头平整度 毫 米 轨面及内侧错差不大于 2 6 尖轨 毫 尖轨尖端与基本轨密贴, 米 尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于 2,无跳动;尖轨损伤长度不超过 100, ,无跳动; , 在尖轨顶面宽 20 处与基本轨高低差不大于 2 7 开程 毫 米 尖轨开程为 80-110 8 轨缝 毫 米 尖轨根部不大于 8,其它同线路部分的要求相同 检查所有轨缝 , 9 心轨和护轨工作边间距 毫 米 600 毫米轨距为 572,偏差为
20、,0;900 毫米轨距为 872,偏差为 ,0 每 ,偏差为+2, ; ,偏差为+2, 组道岔量两处 10 护轨 毫 零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。 米 零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中点相对 垂直)偏差 (垂直)偏差50 11 辙岔 毫 心轨、 心轨在顶面宽 米 心轨、翼轨垂直磨损不超过 7,铆钉无松动,焊缝无裂纹 心轨在顶面宽 35 ,铆钉无松动, 处量, 处量,翼轨量喉部 12 滑床板 毫 应与尖轨底面贴合, 米 应与尖轨底面贴合,其间隙不超过 2 用塞尺检查全部滑床板 13 基本轨与连接轨 毫 用卡尺、 米 垂直磨损不大于 7 用卡尺、卡钳检查 14
21、 轨撑 毫 应与基本轨密贴, 用小锤敲击, 米 应与基本轨密贴,间隙不大于 1,数量齐全,无松动现象 用小锤敲击,塞尺 ,数量齐全, 检查 15 扣件 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全,紧固有效 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全, 16 道钉 毫 规格符合标准,数量齐全, 米 规格符合标准,数量齐全,浮离不大于 2 用塞尺检查 17 轨枕质量 规格符合标准,无失效现象 规格符合标准, 18 轨枕间距 毫 4 按设计要求布置,偏差为 米 按设计要求布置,偏差为50 19 捣固 捣固坚实,无空板、吊板 捣固坚实,无空板、 20 转辙器 拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠 拉杆零件
22、齐全,连接牢固, 道床整洁,道渣不埋没轨枕面, 21 道床 道床整洁,道渣不埋没轨枕面,地面无杂草 “”符号的是主要检查项目 注:有“”符号的是主要检查项目 三、质量等级评定 煤矿窄轨铁道质量等级评定,分为“优良” 合格” 不合格”三个等级, 煤矿窄轨铁道质量等级评定,分为“优良”“合格” 及“不合格”三个等级, 、 、 评定办法按下列要求: 评定办法按下列要求: 线路:根据其结构和使用要求,划分为若干主要和一般检查项目, (一)线路:根据其结构和使用要求,划分为若干主要和一般检查项目,采取 均匀布点”的方法,选择若干检查点,通过各项检查点的合格率, “均匀布点”的方法,选择若干检查点,通过各
23、项检查点的合格率,评定质量 等级,评定标准: 等级,评定标准: 不合格项目情况 质量等级 主要项目单项合格率 一般项目平均合格率 不合格项目情况 优良 90%及以上 80%及以上 (1)不影响安全行车(2)质量问题要妥善处理 及以上 及以上 )不影响安全行车( ) 完毕 合格 70%及以上 60%及以上 及以上 及以上 不符合“合格” 不合格 不符合“合格”标准 (二)道岔:根据其结构和使用要求,划分为若干主要和一般检查项目,按每 道岔:根据其结构和使用要求,划分为若干主要和一般检查项目, 个检查项目的检查情况,评定质量等级,评定标准: 个检查项目的检查情况,评定质量等级,评定标准: 质量等级
24、 主要项目单项合格率 一般项目平均合格率 不合格项目情况 优良 90%及以上 80%及以上 (1)不影响安全行车(2)质量问题要妥善处理 及以上 及以上 )不影响安全行车( ) 完毕 合格 70%及以上 60%及以上 及以上 及以上 不符合“合格” 不合格 不符合“合格”标准 道岔采取“抽查”的办法,即在三组以下抽查一组,十组以下抽查二组, 道岔采取“抽查”的办法,即在三组以下抽查一组,十组以下抽查二组,十组 以上抽查三组。 以上抽查三组。 四、有关问题的说明和规定 主要线路和一般线路的划分: (一)主要线路和一般线路的划分: 1、主要运输线路包括: )井下主要斜井绞车道,井底车场,主要运输大
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