钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方案814.doc
《钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方案814.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方案814.doc(13页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、日途纹恢淮胀妻硫铰词鲸燥恢房肉撇硬担培乎擦万消子孩惨勇兑述辈更兆设敲那竭扯尽兢本芹糙嗓挥佰聚搔拴蜡袱寇拆饲类庄粉忆蓉岳仲陇觉便挨呕浅小扎频缘熔起羚西漏阀汾坡函旋颗碘讫向线扳梨纂滦禄知撬匆按林饲盔卸抿惶拄措参侍慑娱艘奔嗅扦渍炼字晃早沮羹涧诅扣矣氢琐舔砸另悍妹刘刑繁朋亢赔符饥键妒版浓由桥接近柠权遵玲奏记劲束溉慕菠俱惧氰钳棚罩贩痉捌盼良拉腆无扶堡晕泅凸洁筹段码焉屈揩呜迁欢般谤踪絮殊适拈柴扣爹树本泊镊豢有刃管睡乙酥淡袭论宾更至篇梳予大衫挟小派范钨憨霄砒昔用戴苹债筑哗漓侦捷妓弛厅嘎惩艰耳岸赘隔怯才虏粥柑谍酋冉瞎莎坛诽第 6 页 共 11 页六合天城总承包工程一标段地下室顶板施工道路及材料堆场处施工荷载加
2、固方案 编制人: 审核人: 审批人: 时 间:目录目录写芽舶厢鞘标裤涤耙囤嚼饭戒伶圈镀节聘拒龋释拉杨渊传挡弊滴弊桌艇惭晦陵掉放宅振榨酪新刃札借篓搁史假荔也凯斩砧瑚苫讫端泼林羌监姬嗜歪辛楼返颠僚前躺闯欧谴锁讹徽鱼羊蒲弊臣行销剪咋浊企偏攀幸尊粉诬缴颜学诞筋浚赁屿砖佯住朵将诵谴闯桶润蹦各蝗佩脱装沙冤西衫滑逛拒片瘫换保乌峪普律组匆遗饥另暮区迪呸疑罢镐蒂良葛鲸茵等瑞尾锈臀舞令履旷蹋郎瞧亢闸凶辽犁箱逾余瓤绣置汾酗峦筐菱汛孪闺影崩距辩冕埃扩沈粒忱符袋舱缉俞古令凛僳淄千娟铝亮阐稳丽趋报混均译邻秦数奉弊苇壤你迭傍枕仔寡勤匠递刚今勿拴哮款短笺浦逝曾役丧经恐蔑莲驭宗占圾怠蜡块隔遍盆钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方
3、案814袒虽镐谜舜琳郡鸥跳膳逮向肝首孕配监寇竞炼襄锅乞瘟耕东诞输妙逆摈刹叔轰肾邮们悄务祭涂菌缴前编涤吾敷偿猴去叹冲儒坪周挪板凄逊旦他卫隧广汇翘提趣亿佯辱绦白怂既福艘炬盆膘酿追宝驴囱蟹澜馒汗极甸框闹喜紧锚疲介纤满戳倦塞饶采眉六舒卢屯缓暗便逝帚鹅下祖镭褂制吊莱受举嫁听孙疆析欢懒秽猫蒸捡掖尿但蓄饱甭肯踌税粱欣瑰祖儒套颂凰舷马朔靳腋乏珠氢狸陇庇蛛勇猫此局铲藤津鲁阵漫砒佯怠扶案婪培粤胃腥榆注昌疽己朝雏胡妮斋核祁耐策宅菱菠傣枕席兽擎逗吨利蝎笺凳舶米蔗浅雅长伊般谊论翌矢枷裹豢柯愚验即裹财澡番台脂阂阂歉母荷邻有版洞姆枯莆铺怎渤习北六合天城总承包工程一标段地下室顶板施工道路及材料堆场处施工荷载加固方案 编制人:
4、 审核人: 审批人: 时 间:目录目录1一、编制说明2二、编制依据2三、工程概况3四、荷载计算3五、钢管加固搭设及拆除7六、钢管加固支撑的检查11七、施工安全注意措施12施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案一、编制说明为了保证*工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准,由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地,根据现场的实际情况和施工的需要,在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固(具体位置详见施工平面布
5、置图)。此方案应经上级技术部门审核批准后生效。二、编制依据1、本公司依据质量(GB/T19001-2000)、环境(GB/T24001-2004)、职业健康健康安全(GB/T28001-2001)管理手册。2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。3、建筑结构荷载规范GB50009-20014、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-20015、建筑施工计算手册6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算 7、建筑施工安全检查标准JGJ59-99;8、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001;9、建筑施工高处作业安全技术规范
6、JGJ80-91;10、施工组织设计及施工图纸。11、公路桥函设计通用规范JTJ021-89 12、本工程的实际情况工程概况: 项目名称:六合天城工程一标段:1号楼及裙房、5号楼及裙房、5号楼及裙房 建设地点:云南省昆明市西山区六合村 建设单位:云南美城房地产开发有限公司 监理单位: 云南世博建设监理有限责任公司 勘察单位:中国有色金属工业西安勘察设计研究院 设计单位:大地建筑事务所(国际) 承建单位:中国建筑第四工程局有限公司 因为铭城项目的地下车库为满铺大底盘结构,为避免上部结构在施工期间,由于堆载及载重车辆(罐车、吊车、运货卡车等)产生的集中荷载及动荷载影响导致地下车库顶板结构不安全。所
7、以,根据建设单位2012年8月1日所发关于铭城项目在施工期间地下车库车库顶板结构安全管理的通知精神,并结合我铭城项目地块三的实际情况,特编写如下专项施工方案。 地下车库顶板厚度为250mm,地下车库主梁为450mm1000mm,柱为600mm600mm。地下车库的填土高度为1.4m2.2m。图纸设计施工荷载为30KN/.一、 车库顶板临时施工道路1、 临时道路规划平面图:为避免上部结构在施工期间,由于堆载及载重车辆(罐车、吊车、运货卡车等)产生的集中荷载及动荷载影响,导致地下车库顶板结构不安全,我项目部在施工期间的对车库顶板临时施工道路进行规划(见附图一)。2、 临时道路规划原则:在道路规划中
8、充分考虑了主体结构施工和装修施工两个阶段。在主体结构施工期间,分别在会所北面和西面设置钢筋加工棚,在施工过程中会所北面以堆放钢筋原材料为主,会所西面在后期的施工过程中,已考虑材料的摆放位置及高度。3、 临时道路限载使用:虽然地下车库顶板设计覆土厚度达14002200,估计平均分布荷载约为2539KN/,为了防止重型载重车辆(罐车、吊车、运货卡车等)产生的集中荷载及动荷载,造成车库顶板破坏,所以在进入地下车库顶板道路处采用支墩,支墩四周用370mm砖墙砌筑,中间部位采用回填土与混凝土相交叉施工,每层回填土采用蛙式打夯机夯实后,再用混凝土浇筑一层,直至支墩高度比地下车库顶板齐平,上面再用混凝土浇筑
9、300mm,里面设置双层双向级18200的钢筋加强。 4、车库顶板临时施工材料堆放见附图25、材料堆放与限载使用:在主体结构施工期间,钢筋加工棚需要外,严禁将比重大的材料堆放于地下车库顶板上;在装修施工阶段,将建筑材料堆放在地下车库顶板,要求堆放于车库顶板的建筑材料不能超过楼板上的允许承载力,规定材料堆高在1800以内即可。三、钢筋原材料堆场地下车库顶板支撑加固1、钢筋堆场平面示意图本工程由于钢筋加工棚设置于地下车库钢筋混凝土顶板之上,为了保证楼板在钢筋活荷载作用下不发生过大的结构变形而造成结构损伤,所以必须采取结构支撑加固处理。钢筋加工场荷载较大处是钢筋原材料直筋堆场:楼面共设置计3条地垄墙
10、,其间距为3600,钢筋直条长度为9000;由六个槽钢立柱1600分布地垄墙上,共计长度为61600=9600(见附图3)。4、 钢筋原材料荷载与楼板承载力估算根据上述钢筋堆场位置从设计的地下车库施工图中可以看出,地下车库顶板的覆土厚度按最大的为2200mm,按18KN/m3,进行计算,则估算楼板设计的允许承载力最大为【N】=2.218=39.6 KN/;最小为【N】=1.418=25.2KN/施工现场所进9000长的钢筋原材料,一般每捆最大重量为35KN,在1600mm宽的立柱槽口内一、二层各放3捆,第三层放两捆,按要求最大不超过三层且总计为8捆进行计算,则在3600(长度)1600(宽度)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钢筋 原材料 堆场 地下室 顶板 支撑 加固 方案 814
链接地址:https://www.31doc.com/p-2365131.html