bq空心薄壁墩施工方案.doc
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1、万源至达州高速公路D12合同段施工组织设计 路港集团万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路D12合同段K78+042厂溪水厂大桥方墩施工方案路港集团有限公司达陕高速公路D12合同段项目经理部二00九年十月实施性施工组织设计第一章 概 况一、 编制范围本施工组织设计方案的编制范围为万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥的招标文件所列项目的实施和完成及在实施与完成本项目招标工程与缺陷的修复过程中的所需的各种临时性工程。1、编制依据由业主发售给我公司的西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路土建路基项目第D12合同
2、段施工招标文件、参考资料、补遗书及其他补充资料。施工合同协议书。业主提供的施工图设计文件。交通部、四川省公路建设文明工地标准及上级主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。达陕高速公路招标文件和达陕高速公路有限责任公司文件。本公司的ISO 9002系列质量管理体系文件。本公司在以往公路工程施工中积累的经验数据及施工设备状况。本公司投入本工程的施工技术力量和机械设备。本项目监理批复的总体施工组织设计。二、编制原则为圆满完成万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥的建设任务,总结我公司在其它类似相关工程的施工经验,结合本工程的设计要求、地
3、质情况、技术要求以及实际情况,编制此实施性施工组织设计,并对关键及特殊工序制定详细的计划并落实到人的施工过程控制程序和操作细则,具体体现在以下几个方面:1、树立以优良工程为合格工程的标准,在万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥施工中创一流施工水平的精神。2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目部。3、严格遵循保证重点、统筹兼顾的原则,并采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、生产工艺设备,组织连续均衡施工,以保证工程质量和进度。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法
4、等方面进行综合考虑。5、针对本工程的特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。三、指导思想我司施工组织的指导思想是:以质量、安全为中心,贯彻GB/T190012000质量管理体系标准,建立稳定、有效的工程质量保证系统。选配高素质的项目经理、项目总工程师及工程技术管理人员,实施项目管理,积极推广应用新技术、新工艺、新设备、精心组织、科学管理、优质高效地完成施工任务,争创一流水平的工程。四、实施目标1、 管理方针进行详细的现场踏勘调查,编制周密的施工组织设计,通过严格的施工管理,对本工程作进度、成本、质量、安全四方面的控制,争创优质工程,力争成为时代精品。2、 质量方针以真实面对用户,用优质回报社会
5、。3、 质量目标确保建设项目按批准的建设规模、技术标准与内容完成,建设项目的工程质量评定为优良工程。其中:单位工程首次抽样合格率达到100以上,分部工程、分项工程验收评定得分不低于90分。4、 安全目标零重大事故率,确保施工过程,无重大火灾、无重大伤亡事故。5、 工期目标K78+042厂溪水厂大桥计划开工时间为:2009年2月1日;计划完工时间为:2010年7月10日。五、工程概况本项目为西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路土建路基项目第D12合同段K78+042厂溪水厂大桥7-11号墩,其中7号和11号为交界墩。 7-11孔上跨冲沟,最大墩高55m,采用
6、空心薄壁墩结构,为整幅双柱式钢筋砼变截面方墩。第二章 墩柱施工方案本桥钢筋砼变截面空心薄壁墩采用翻模吊机提升法施工作业方案。一、施工工艺空心墩柱采用翻模进行施工,翻模由模板、工作平台、吊架组成。翻升模板采用4层布置,每层高1.5m,以墩身作为支承主体。施工时第1节模板支立于墩身基顶上,第2节模板支立于第1节段模板上,第3节段模板支立于第2节段模板上。当第3节段混凝土抗压强度达到3 MPa,且第1节段混凝土抗压强度达到10 MPa时,此时墩身自重及施工荷可由已硬化的墩身混凝土传至基顶,即可拆除第1节模板。待第1节模板作少量松动后,利用模板内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻升至第4层。依此循环
7、向上形成拆模、翻升、立模、模板组拼、搭设内外工作平台、钢筋绑扎焊接、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业,直至达到墩身设计高度。其工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构,配合随升收坡吊架,为墩身施工人员提供作业平台,稳定性能良好。平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升,自动化程度高,可控性能良好。墩身翻模施工如下图:(吊机提升法)墩身翻模施工示意图示意图说明:1、使用塔吊应严格遵守塔吊安全操作规程等各种规章制度,吊重必须在塔吊吊重范围内,塔吊司机应持证上岗,专人操作,专人指挥;2、模板及支架拼装好后,安装护栏可作为工作平台使用;3、每次墩身施工以一套模板为基础
8、,在其上连接另一套模板;4、每套模板必须用螺栓连接紧密、牢固;5、吊装模板时,注意模板的整体性,平稳吊装;6、模板及桁架可供作业人员上下模板,但要注意安全;7、墩身超过30m时,外侧设一台施工电梯,用于人员的运送。模板装配示意图如下:内外模拉杆两端加工丝头,先在模板上定好拉杆位置,安装时放好PVC套管,再穿入加工好的拉杆,模板外用专用螺丝扣紧,拆模时将拉杆一同拆除,待下一次安装模板时再用。翻模施工工艺流程图:施 工 准 备安装内外围带模板调试、检查校正监 理 验 收安装内外作业平台安装栏杆、挂安全网骨架安装、钢筋绑扎焊接灌注混凝土基 顶 放 线组 拼 模 板砼养生至三节段完工拆除低层栏杆、作业
9、平台拆除围带、脱模吊运模板清理刷油换调模板施工四节段以上直至墩顶安装栏杆、挂安全网紧 固 拉 杆监 理 验 收施工工艺流程图二、施工过程1、地系梁施工桩头凿除,去除桩头浮浆和杂物,桩头钢筋除锈。系梁结构开挖,到达设计标高还差30cm时采用人工开挖,直到系梁底,找平、清理。绑扎系梁钢筋,立模板,经各方检查合格后浇注混凝土。2、下部实心段施工根据基顶中心放出立模边线,立模边线外用砂浆找平,找平层用水平尺分段抄平,待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模,外模的支立好坏直接关系到以后的施工,要求尺寸正确,外模顶水平,否则在空心段施工时,造成模板不平整。3、空心薄壁墩身施工 搭设平台吊装的脚手架利用短钢管在实
10、心段上及墩身四周搭设一脚手架平台,安放整体吊装的平台。 平台的组装、吊装组装按由内到外的顺序,在平地上进行组装;组装时,内外钢环对称安装在辐射梁上,不得有偏心;辐射梁均匀分布在四周,采用丁顺结合布置,安装好后将所有螺丝拧紧,并涂上黄油;利用塔吊进行整体吊装,每侧辐射梁下设2台千斤顶。 安装预埋件及液压设备预埋靴子的位置要特别准确,它是为整个平台的顶杆预先造孔,使套管能顺利提升,保证平台的平衡。平台安装就位后安装千斤顶,插入顶杆套管,并采取措施保护套管不与砼粘连。 组装翻模内外模板各设四层,翻模按顺序、部位进行组装。组装时,模板间缝隙要严密,内外模板间按设计尺寸进行校正,并安设拉筋和撑木。钢筋连
11、接及绑扎钢筋连接及绑扎应严格按照设计图进行制作加工及绑扎。灌注混凝土混凝土由拌和站集中拌制,然后由运输车运至墩下,通过混凝土输送泵泵送入模,对称均匀浇筑。混凝土灌注到模板顶时,要低于模板口12cm,为下一板方便组装翻模,防止有错台。当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆,凿毛混凝土表面,进行第二、三节段施工。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况,符合标准后进行下道工序。模板翻升a.模板解体:模板可视情况分为若干个大块整体翻升,此工作在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。解体前先用挂钩吊住模板,然后拆除拉筋、围带等。b.模板翻升:待平台提升到位后,用倒链将最下层模板吊升
12、至安装位置。提升过程中(包括平台的提升)有专人检查,以防模板与固定物挂碰。c.检查模板组装质量,符合桥墩设计要求。检查合格后安放撑木,拧紧拉筋。4、工系梁施工在工系梁底已浇砼段预埋钢板或者孔洞,作为系梁模板支撑承力结构,预埋位置需准确放样并且埋放准确。铺设系梁底模支架、系梁底模及工作平台,绑扎系梁钢筋后立系梁侧模。浇注混凝土,等达到一定的强度后拆除工字部分模板,然后以在墩身上的系梁模板为支撑立墩身模板继续浇注墩身。5、墩顶实心段及托盘、顶帽的施工墩顶实心段施工时,先拆除内模及内吊架,然后安装实心段的过梁和底模,再安装实心段外模。墩帽施工时,托盘与顶帽分两次进行施工;每次将平台升至所装模板高度后
13、,再安装托盘或顶帽模板,然后绑扎钢筋、灌注混凝土。6、翻模拆除拆除按照与组装的相反顺序进行。先拆除模板,后拆除平台。拆除平台时,在墩顶用短钢管搭设一脚手架平台,使液压平台稳放于脚手架平台上,将套管与平台的螺栓松开(不要卸掉),将千斤顶倒置套在顶杆上,反向爬升,将顶杆依次抽出;完后,拆除平台上所有设备,将套管与平台的螺栓全部松掉,利用双索吊同时起吊,整体吊装,最后拔出套管,灌孔。第三章 施工设备总表及保障措施一、现场施工材料设备总表:为了保证厂溪水厂大桥墩身施工的工期,材料设备必须进行精心组织与安排。随各墩身的相继施工,已经或计划投入的材料设备有:搅拌机1台、混凝土罐车2辆、载重运输车6台、吊车
14、2台、混凝土输送泵2台、5015塔吊2台、主墩模板4套、电梯2台等,具体见下表:序号名称数量型号新旧程度进场时间备注1装载机1台50型8成新2009.102炮车1台8成新2009.10载重运输车6台8成新2009.103搅拌机1台HZS-50新购2007.094砼二次搅拌车2台6m3新购2008.115砼输送泵2台新购2009.10随施工进度先后购入6吊车2台25T新购2009.107张拉压浆设备3套8成新2010.01型号根据实际选择85015塔吊2台新购2009.99电梯2台4台8成新其他新购2010.01型号根据实际选择10模板4套新购2009.10主桥墩身11卷扬机6台5T8成新200
15、9.10用于主桥穿钢绞线12千斤顶16台2530T8成新2009.10用于钢管定位13电焊机50台8成新2009.1014全站仪1台新购2009.10用于钢管定位15水准仪2台新购2009.1016经纬仪2台新购2009.10用于钢管定位17钢筋弯曲机48成新18钢筋切断机68成新19钢筋对焊机28成新20机械接头设备98成新21砂轮切割机158成新22圆盘锯28成新23发电机18成新24电动葫芦68成新二、施工保障措施施工现场采取优化组合,合理利用现有条件,综合考虑进场交通、电力、水源、通讯、施工及生活用水,针对本工程的总施工安排和部署。1、供电由于工程沿线有高压线路,我公司将与当地有关部门
16、积极联系,在K78+148右侧安装一台350KW的变压器,积极争取电网用电的提前供应,。在变压器没有安装之前,我部将从K78+020右侧60米处的厂溪砖厂临时接入施工用电,以满足前期施工的需要。我部在电网用电的同时自备一台350KW发电机组以备急需。生活用电就近自行架设临时低压线路引入施工营区供给。2、通讯项目部安装程控电话,开通宽带网,为进行远程计量作准备;配置传真机和移动电话来解决各级机构的通讯联络。3、供水本工程9#、10#墩均位于河谷地带,经现场踏勘,全桥均有满足施工用水水源,计划将水源点集中引流到施工现场蓄水池,再从蓄水池供应施工现场;所有工程用水经检验后,如无腐蚀性,可作为工程施工
17、人员及工程用水。4、临时便道项目路线附近有地方水泥路面道路(普石公路);我部已修建1#便道接入项目现场。接入点桩号为K78+018右侧。5、拌和站拌和站由项目部统一规划和修建在K79+900右侧普石公路旁鲤鱼塘中河边的河滩上,拌和站的建设符合业主对拌和站建设的规范化要求。6、 临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室等就地租用或开辟荒山坡地。7、 排污及垃圾处理施工现场设置临时排污沟渠,对施工中产生的污水作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,严格保证施工区域自然环境不被破坏。 8、材料准备情况主要材料为保证工程质量,对于本项目所
18、需的钢筋、钢绞线、锚具、中(粗)砂等关键性材料,经理部根据有关规定,将通过招标方式选择信誉良好的材料供应商。该部分材料采购后通过汽车运至现场,其进场时间比使用时间早12个月,以方便检验。该部分材料已基本确定供应商,钢材采用达州钢铁厂生产的优质钢材,水泥采用安徽海螺牌普通硅酸盐水泥。工程一开工即可正常供应,以满足施工需要。其他外购材料如机械配件、燃油料、五金件等由在达州或重庆购买合格产品,用汽车运输到施工现场使用。第四章 确保工程质量、工期的措施一、质量方针、目标质量方针:质量第一,诚信为本;科学管理,规范施工;专业品质,持续改进;竭诚服务,顾客满意。质量目标:确保建设项目按批准的建设规模、技术
19、标准与内容完成,建设项目的工程质量评定为优良工程。所施工的工程质量一次交验合格率达100%,顾客满意度达85%以上。其中:分部工程、分项工程验收评定得分不低于90分。二、确保工程质量的措施工程质量是工程施工的根本,是施工单位信誉所在,是提高企业经济效益的先决条件之一,在本标段施工中,我们组织精良的施工技术人员和机械设备,采用先进的管理手段,建立质量保证系统,制定质量管理目标、积极鼓励群众性的TQC活动,提高职工的质量意识,健全质量管理机制。我们提出本项目各单位工程首次抽样合格率达到90,分部工程、分项工程验收评定得分不低于90分。为实现这个目标,将采取以下措施:1、制定施工管理方针目标本项目施
20、工管理方针目标是:进行详细的现场踏勘调查,编制周密的施工组织设计,通过严格的施工管理,对本工程作进度、成本、质量三方面的控制,争创优质工程,力争成为时代精品。2、建立健全质量管理制度 我单位将在工区下设工程技术科、质安科和实验室,负责质量工作。各施工队各设质检组,配专职质量检查员,各施工点还设兼职质检员,形成一个三级质量管理网络。对全体职工进行质量教育,实行工程质量与奖金挂钩,制定奖罚条例。即根据各分项分段工程施工的质量好坏,工区的每部门都设质量奖、奖罚分明。每一级质管人员的奖金与被检部门不发生直接联系,以提高质管工作的相对独立性。3、建立质量责任制制定各部门、各岗位质量责任制,使责任到人。制
21、定各分项工程的质量目标,以便管理。各分段施工的施工员要对本段的施工质量负责;各施工队负责人要对本队所在工区的各段施工的质量负责;工区的各个部门要对全线工程的各种分管项目质量负责。这样就做到了层层落实,理顺了质量管理体系。4、开展质量教育及技术培训组织将投入本项目的人员认真学习技术规范,并认真做好质量教育工作,邀请道路、桥梁施工方面专家等来讲座,提高工程技术人员技术水平。新工人必须经过上岗培训,各工种必须持证上岗。经常宣传和阐明工程质量的重要性,使全体人员树立“质量第一、业主至上、预防为主、用数据说话”的观点。 5、建立开工前技术交底制度我单位进场后,请设计代表交底,并提出通过详阅施工图后不详或
22、不清楚的技术问题,便于以后的施工。各分项工程开工前,要根据监理工程师批准的施工组织计划,向施工人员交底,讲清讲透,严格按照施工组织计划施工,确保工程质量。三、分项工程的质量保证措施分项工程质量保证措施项目名称质量保证措施施工测量1、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去修理,并重新校定,精度满足要求后方可使用。2、对设计单位交给的测量资料进行检查、核对,如发现问题要补测加固,移设或重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。3、施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各项目开工前,校核所有的测量控制点,并加强做好保护。钢筋工
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