非正常接发列车.doc
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2、检查登记簿;1.2向列车调度员报告; 1.3向值班干部及生产指挥中心报告; 2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情蓉某交登备谎眷栽己召蹄肯哀买盟嫩忙蒋钨耿酞败咆骑遇勘诽钓涪饭泄灾瓦敖妈香宾淤绥稚妮渍沉沥匀昼笼杆肥则歉经催岛朴杆辩童焕门庚骏肖互耸拦血夜火虑赴屡感肃攻恶昭少咏建开片代曲游沂药乏宁呀劫休徽祭鹿魁哪蔼橇汗早乡蜂醉截臭拢碗击颜珊幂呆障波掳套控笑抡铺最断奈啥朽勉溶寒杉舷细跌扼莎侄录装痕纶臼绎宏盛骤洁腊唯淑头捷彝鹤复趟据胜绽生桌寒则屑屑镊难曳轰桥漆扑佳库澳股龄纹植威庶西穗震问未畏考享亚卢皇波码臀憨字唾辙涡圃照龋舜酵劝娇挠司亿蒋郴粪腐年经崩
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4、妆匠朔一、到发线出站信号机红灯灯丝断发出列车程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿;1.2向列车调度员报告; 1.3向值班干部及生产指挥中心报告; 2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1准备发车进路正常排列进路,开放信号,按接发列车程序办理接发列车。(当到发线上出站信号机开放前发出列车,出站信号机红灯灯丝断时,车站值班员除规定登记外,直接开放出站信号机发车。)二、正线上出站信号机开放前发出列车时,出站信号机红灯灯丝断程序1确认报告1.1确认设备故
5、障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1使用正排调车进路。开放调车信号锁闭发车进路(不能使用调车信号锁闭进路时,由人工确认准备进路);5发车5.1填记绿色许可证;5.2助理值班员核对凭证正确;5.3确认进路正确后;5.4向司机交接凭证;5.5与司机进行联控发车。 本文来自铁路吧 三、正线上出站信号机开放后发出列车时,出站信号机红灯灯丝断程序1确认报告1.1确认设备故障情
6、况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1先办理取消原发车进路;4.2使用正排调车进路。开放调车信号锁闭发车进路(不能使用调车信号锁闭进路时,由人工确认准备进路);5发车5.1填记绿色许可证;5.2助理值班员核对凭证正确;5.3确认进路正确后;5.4向司机交接凭证;5.5与司机进行联控发车。四、出站信号机绿灯变红灯程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(
7、故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1取消原来的发车进路;4.2使用调车信号锁闭进路(不能使用调车信号锁闭进路时,由人工确认准备进路);5发车5.1填记绿色许可证;5.2助理值班员核对凭证正确;5.3确认进路正确后;5.4向司机交接凭证;5.5与司机进行联控发车。五、出站信号开放前发车时,发车进路道岔区段出现红光带程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调
8、度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(工务、电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1确认机车车辆无占用侵入线路;4.2通过有关人员现场确认,线路、道岔无异状、无障碍物;4.3现场人工确认道岔位置正确; 4.4 将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁4.5再度确认道岔位置正确;5发车5.1填记绿色许可证;5.2助理值班员核对凭证正确;5.3确认进路正确后;5.4向司机交接凭证;5.5与司机进行联控发车。注:1.当使用手摇把时,按有关规定登记使用并收回;2.当
9、使用迂回进路可以避开故障区段发车时,应使用迂回进路发车。六、发车进路上道岔无表示程序 1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1确认机车车辆无占用侵入线路;4.2通过有关人员现场确认,线路、道岔无异状、无障碍物;4.3现场人工确认道岔位置正确;4.4 将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁4.5再度确认道岔位置正确; 5发车5.1填记绿色许
10、可证;5.2助理值班员核对凭证正确;5.3确认进路正确后5.4向司机交接凭证5.5与司机进行联控发车。注:1.当使用手摇把时,按有关规定登记使用并收回;2.当使用迂回进路可以避开故障区段发车时,应使用迂回进路发车。铁路吧 七、二离去出现红光带办理特快旅客列车通过程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(工务、电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1正常准备发车进路 5.发车5.1凭
11、绿色许可证办理(动车组、特快旅客列车)发车作业;5.2填记发车凭证,助理值班员确认凭证正确;5.3助理值班员确认进路正确后与司机交接凭证核对无误后,司机向车站值班员联控。5.4与司机进行车机联控; 八、进站信号机开放后接车时,进站信号机内方第一轨道电路出现红光带程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、工务、供电、公安);2.1通知现场检查3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3请求列车调度员发布引导接车调度命令;3.4值班干部上岗填记非正常接发列车控
12、制程序卡控表;4.接车方式4.1使用(机械)引导信号接车;4.2通过控制台确认进路上的道岔位置正确;4.3登记运统46,破封使用引导按钮;4.4开放引导信号接车(一直按压,待列车头部越过后方可松手);4.5与司机进行车机联控;5.通过控制台确认列车整列进入接车线或通过后,先办理取消信号手续,再进行区段单独人工解锁。通知电务补封。 九、进站信号机开放前接车时,进站信号机内方第一轨道电路出现红光带程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、工务、供电、公安);2.1通知现场检查3作业准备3
13、.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3请求列车调度员发布引导接车调度命令;3.4值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.接车方式;4.1使用(机械)引导信号接车;4.2通过控制台确认进路上的道岔位置正确;4.3登记运统46,破封使用引导按钮;4.4开放引导信号接车(一直按压,待列车头部越过后方可松手);4.5与司机进行车机联控;5.通过控制台确认列车整列进入接车线或通过后,使用总人工解锁按钮解锁控制台遗留白光带,通知电务补封。 本文来自铁路吧十、进站信号机开放前接列车时,进站信号机红灯灯丝断程序 铁路吧 1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(
14、故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3请求列车调度员发布引导接车调度命令;3.4值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备;4.1正排调车进路,开放调车信号锁闭接车进路;4.1.1通过控制台确认进路上的道岔位置正确,接车线路空闲;5接车方式5.1显示人工引导手信号接车;5.2与司机进行车机联控。 本文来自铁路吧 十一、进站信号开放后接列车时,进站信号机绿灯变红灯程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调
15、度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3请求列车调度员发布引导接车调度命令;3.4值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备;4.1通过控制台确认进路上的道岔位置正确,接车线路空闲;4.开放引导信号接车; 4.3与司机进行车机联控;5列车进站后,再按有关规定使用总人工解锁按钮解锁接车进路遗留白光带,通知电务补封。注: 进站信号机绿灯变红灯,能使用开放信号正常接车时,确认电务登记恢复后,再次开放信号接车。 十二、进站信号开放前接车时,接车进路道岔区段出现红光带程序1确认报告
16、1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、工务、供电、公安);2.1通知人员现场确认;3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3请求列车调度员发布引导接车调度命令;3.4值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备 4.1通过控制台确认进路上的道岔位置正确4.2检查确认有无该线的敌对进路。4.3将故障区段的道岔现场人工加锁; 4.4登记运统46,破封使用引导按钮;5接车方式;5.1开放引导信号接车; 5.2与司机进行车机联控; 6.接车完毕待列车通过后,
17、使用总人工解锁按钮,解锁控制台遗留白光带,通知电务补封。注:1.当使用手摇把时,按有关规定登记使用并收回;2.当使用迂回进路可以避开故障区段接车时,应使用迂回进路接车。 十三、进站信号开放前接车时,接车进路道岔无表示程序1确认报告1.1确认设备故障情况并登记行车设备检查登记簿(故障本);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2通知有关部门(电务、工务、公安);2.1通知人员现场确认;3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3请求列车调度员发布引导接车调度命令;3.4值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备;4.1确认接车方式
18、;4.2使用(机械)引导信号接车;4.3通知有关人员确认道岔位置正确,并人工确认加锁(不正确时,派人领取手摇把,将道岔扳向正确位置);接车线路空闲;4.4通过控制台确认进路上的道岔位置正确,接车线路空闲;4.5登记运统46(破封和使用计数器登记簿);4.6(邻线上办理接发列车时,先将邻线接发列车进路准备妥当后),使用引导总锁闭,锁闭作业一端的道岔。5开放引导信号接车;5.1与司机进行车机联控;5.2待列车进站后,将引导总锁闭按钮复原。 6.接车完毕待列车通过后,通知电务补封。注:当使用手摇把时,按有关规定登记使用并收回;当使用迂回进路可以避开故障区段接车时,应使用迂回进路发车。本文来自铁路吧
19、十四、进站信号开放前接车时,进站信号机内方第一轨道电路出现红光带程序1确认报告1.1确认设备故障情况(现场检查);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;1.4登记行车设备检查登记簿(故障本);2通知有关部门(工务、电务、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3请求列车调度员发布引导接车调度命令;3.4通知作业人员上岗;3.5值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1确认接车方式;4.1.1使用(机械)引导信号接车;4.1.2通过控制台确认进路上的道岔位置正确;4.1.3登记运统46(破封和使用计数器登记簿;4.
20、1.4开放引导信号接车(一直按压,待列车头部越过后方可松手);4.1.5与司机进行车机联控;5.接车完毕待列车通过后,使用总人工解锁按钮,解锁控制台遗留白光带,通知电务补封。 十五、开放出站信号时,一离去出现红光带发出列车程序1确认报告1.1确认设备故障情况(现场检查);1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;1.4登记行车设备检查登记簿(故障本);2通知有关部门(工务、电务、供电、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4.进路准备4.1使用调车信号锁闭进路(不能使用调车信号锁闭进路时,
21、由人工确认准备进路);5发车5.1填记绿色许可证及通知书;5.2助理值班员核对凭证及通知书正确;5.3确认进路正确后;5.4向司机交接凭证;5.5与司机进行联控发车。 十六、列车头部越过出站信号机的超长列车(第一闭塞分区空闲)发车程序1确认报告1.1通过控制台和现场确认头部越过出站信号机;1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;2值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;3进路准备3.1办理正常闭塞(预告)(向列车调度员要命令);3.2对进路上未被列车占用的道岔单操至所需位置后,使用接通光带按钮,确认进路正确,将进路上的道岔锁闭;3.3填发绿色许可证前需确认第一闭塞分区
22、空闲;4发车4.1填记绿色许可证(调度员要命令);4.2助理值班员核对凭证正确;4.3确认进路正确后;4.4向司机交接凭证;4.5与司机进行联控发车。注:对超长列车可以退回信号机内方时,开通末端调车信号使列车退过信号机按正常情况准备发车进路发车。 本文来自铁路吧十七、双线反方向及改按单线行车(发车)程序1确认报告1.1确认设备故障情况;1.2向列车调度员报告;1.3向值班干部及生产指挥中心报告;1.4登记行车设备检查登记簿(故障本);2通知有关部门(工务、电务、供电、公安);3作业准备3.1确认维修部门签认;3.2向列车调度员报告设备情况;3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表;4
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