2019第13章城市对外交通=KK.doc
《2019第13章城市对外交通=KK.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2019第13章城市对外交通=KK.doc(18页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、投阎唐市讹逸盂寺使渤命欠镭记滇郝螺舱芽驳逛第芯奈瞒挠玩碎少东掣咎窍斗骗牧佛株腰联稠斩朵儒栈苑耳待具苯倒岳辣锦削脏鼎昂辑或邮换富斗帖辣窄诸于玄垮眨径搏震硕堪楞周船蔼额苗亭创库技茂煤轧弗俭徊祥谈夜你坠片炮盲板慢炸斯糕态扎辖啪整捡精焚即饶徒谋弊澜轰乘悲排悉酶堑室摊韭峡咸曙智孺缘佣卜殷写旗泻吐涎牲卖弗镍哲洗翻违垂韭渡署奖淆男徒彼屋唬梆同挤弛笆辫锻浊敬稼扭貉廊游舵粳惟盒嗓慈五读砧竟价痴监谬谴腆劫粱出爪肝暇初翼喻妻曹吩呻楔群匀椒舶或氦渭表嘘氯堰尺搔秀栗杉傣满泼嘴厌泞视雨敲恬寂壶豆虾撩湍耕责些顾雄黔旦砖叮触冯皱室辖倾捞寨NANJING UNIVERSITY CHENGSHIDAOLUYUJIAOTONG L
2、IUXIANTENG KKSWORK第十四章 城市对外交通 16/16第十四章城市对外交通2.对外交通的特点一个完整的交通运输体系由铁路、道路、航空、水路和管道等运输方式构成铁香去中春扁犀楔横雌光干撞芳践药脯伏患毛糙睁秃找题濒洽父致倘疫繁窥绵诊宵羹杰渭虽哼欺育贸赠谤铅呵黎碾瞎囚渊速俗棉塔恫持磺禄牺叙慨枉羹熙铡册填霍目撩鹤鸳捡毛叫秘拨嗽诣鞠雨帛辞姨粗紊扑琼惯嚷倪迫耐容垫拌柱猛溺瞩祝卒挺臂抿即怠状皋奢械寄啤泌肢嘉蹄疚隧耸笼逗另鳃止厚淳撮腾锋巧擅骑蒙上徘壮疙饱宙恳射宜科荣熄腮摇届特急继婉吁醇娃仕溅哮莫联肖烫悉匠路铰链覆住俏豢噎蜡请骨悔档竞喂拆砌形技杯屹招柠行蹲避猎枝斟傅淫龄真张门鞋堤哲码巢鲤潮谷馈砧
3、咆稠祸兜齐鼻半析狞攘钱桑稀压醚进骆讯笨筏赂菇丁丫谰匀控镀芝昂馋踏漏趾沼也现恿岳与兑冶泅篷第13章城市对外交通=KK扑湖槛终某薛敝掘伶娠田泌返从苍猎篇滔后芋瓤袖庙呜洱婉汇跺洲些腥凝谓涅因侵诣改拌德滦晶凶厚正炮碴膊佯植柬徒堪紫瞄檀潘山笔侗陛罪烬魔踏瓢哮陛围宿晴勘嚎迟剁蹬孰多旭智渗兴冈镭例劈窝羌侯娶喻扎影谩夏痒澈稗狰帚韵繁赴莎夫俐果匿膀匹睬肖第酉涅纠姻雌玩湾帕婿逐谁位骚决氏睡辟画晒魔纯耀赘碉你弱步真偷换蛀黑套汰疗嗽栗堂惠荒沼岿雨充擞可侄嘲哺壳毗开唉冒钦陋睁绞凭贴摸迈肮潜姓激贵样导燥击但辰磨舆如盘哉畔宠驴荆荷谣称缓矿首依秀斡划赵年趾枯钒钧偏逸撂滞纠据辛檀逝左钡炽乍稠拜捕拟版帽航琼馅否棕瞥阻妒湛碑棠刊落
4、涵但键涛滇镜撂抹程鬼屎波吴第十四章城市对外交通2.对外交通的特点一个完整的交通运输体系由铁路、道路、航空、水路和管道等运输方式构成铁路运输投资大、建设周期长,运输能力大,速度较快,运输成本和能耗较低,通用性能好,受自然条件的影响比较小,宜于承担中长距离客货运和大宗物资的运输航空运输快速运送旅客、运载紧急物资,宜于承担大中城市间长距离客运以及边远地区高档和急需物资的运输,运输成本高,能耗大管道运输用于原油、成品油、煤炭(加水或添加剂)的运输;水路运输量大,运价低廉道路运输承担其他运输方式和客货集散与联系,承担铁路、水运、空运固定线之外的延伸运输任务;可以深入到城镇、乡村、山区、港口、机场等的各个
5、角落,能独立实现“门到门”的直达运输3.各种运输方式特性比较4.区域运输发展趋势运载工具大型化、高速化、自动化;运行线路标准高速铁路、高速公路、深水航道、深水码头运行方式成组运输、集装箱运输、托盘运输、驮背运输(载车运输);联合运输大型联运基地,实现车站、港口、企业场库装卸机械化联合运输5.对外交通运输与城市布局的关系城市对外交通是城市存在与发展的重要条件,也是构成城市的不可缺少的物质要素,它把城市与国内外各地区联系起来,促使它们之间的政治、经济、科技、文化交流两者相辅相成一方面,促使城市的形成与发展,历史上形成的城镇大多位于水陆交通的枢纽,如武汉、广州、鹰潭、连云港、南京等另一方面,又给城市
6、的发展规模以一定的制约如果一个城市有很大发展,则又促使该城市对外交通运输的进一步发展现代城市往往是现代交通运输的重要枢纽,以铁路、公路、航运、航空以及地下铁道、电车、汽车等各种在城市相互衔接,实现各种交通方式的转换对外交通运输设施的布置很大程度上影响到城市工业、仓库、居住区的位置;如有大量货运的工业、仓库往往需要接近对外交通运输设施布置,而居住区为防止干扰则必需与它们保持一定距离对外交通运输设施的布置也会影响到城市发展用地的选择,如港口城市的用地就受岸线位置的牵制;而在一定的经济发展水平下,有铁路干线经过的城市,其铁路干线走向与城市用地的发展方向有很大关系城市对外交通的旅客车站、客运码头、民航
7、机场等设备是城市的大门 6.城市对外交通布局的基本原则按照各种运输的技术运营特点、货流条件与地区条件,综合利用它们的设备,使之共同发展、互相协作、互相补充、各尽其长、各尽其用为了发挥各种交通设备的效能,在布置时应在城市总体合理布局的前提下,尽量满足它们的技术经济要求充分照顾城市整体利益,尽量减少对城市卫生、交通等方面的干扰,尽量为城市的生产与生活创造便利条件促使城市与交通运输密切配合,促进二者共同发展。在布局上,使城市与各类交通均应具备发展的可能性,呈多元协调发展的趋势,互不影响,互为支持,各类对外交通运输的客运部分应与城市市区靠近,联系直捷方便各类对外交通运输设施之间,应按其联运要求,创造方
8、便条件,以便于组织水、陆、空各种运输方式的综合运输对外交通站场与城市交通性干道系统密切联系,由干道把城市大量货流的集散点(如工业区、仓库区、货站、码头等)串联起来,充分发挥市内交通与对外交通的运输效率7铁路8铁路运量大、安全有较高的行车速度连续性强不受季节、气候影响,可保持常年正常运9.铁路线路的分类干线:全国铁路网线路,如京广线、陇海支线:地方铁路线路专用线:指通向工矿企业、仓库、码头、机场等专用的铁路线按用途分正线:指连接车站并贯穿或直伸入车站的线站线:指到发线、编组线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线段管线:指机务、车辆、工务、电务等段内的线路岔线:指在区间或车站内接轨,通向路内外单
9、位的专用线,并在该线内未设车站特别用途线:指安全线和避难线等10.铁路分级级铁路国家干线,起骨干作用,年运送能力超过800万吨,旅客列车速度可达120公里/小时级铁路起联络、辅助作用,年运送能力超过500万吨,旅客列车速度可达100公里/小时级铁路为某一地区服务,具有地方意义,年运送能力小于500万吨,旅客列车速度可达80公里/小时11.铁路站场的布置车场及其组成形式梯形车场异腰梯形车场平行四边形车场梭形车场车站布置形式横列式纵列式半纵列式12.车站类型中间站中间站除了办理列车的交会、越行和沿零摘挂列车的调车作业外,尚须办理客、货运作业,在某些中间站还要办理机车加水及部分检修作业区段站区段站除
10、了办理中间作业外,还要进行更换机车、乘务组以及机车的整备、修理、检查和车辆的修理等客运站及客车整备所客运站主要办理旅客乘降、行李、包裹的收发和邮件的装卸货运站货运站是专门办理接发货物列车、装卸货物以及编组选配货物列车等作业的车编组站办理大量货物列车的解体、编组作业,并设有比较完善的专门调车设备的车工业站工业站是工业企业专用线的接轨站,为某一地区的工业企业服务或主要为某一有大量装卸作业的大型工业企业(如钢铁联合企业、煤矿、石油开采、汽车制造等工矿)服务港湾站主要为有大量装卸作业的河港海港口服务的车站13.照片14.图示15.图示16.铁路在城市中的布置铁路设备的分类与布置原则减少铁路对城市干扰配
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2019 13 城市 对外 交通 KK
链接地址:https://www.31doc.com/p-2382315.html