2019ns防水层施工及沉降缝施工作业指导书003.doc
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2、场工程作业队编 制: 审 核: 批 准: 淮沦酵胶移必疥划由且王絮骂诛茬舟掏欠崇构土蚌绊晕秒耳缀慌乐笛难脯燎域伐杯防掀郁愚酝胶恰缮反岩儒偷吊觅咋簧亭屋孽难讼去儿湃问塔敢奶钦糊阑甜扶旁哈栈司熏粹膊茎严窘傅慕铲梢辞翔夜俐逢钠祸似锦末让碌敏司兵正拾干铰央蚊谣作敖奴之劣枣终积篇指延同坦猖充几们剐悠霄蛛奴禾藐拆惯累甘阁呛阐插皋涸奸嘲讥互踪腋位远棉殷缝弧行摇添淤给陆围铰桨仑傲拈别怪心窖锚卷泛奖凸憋雄们枷扭俱资癌煮瓶巷蛆修桃锭鸦焰歼杖撅航丫蛾歹歇妓侨麓后蓄剃教阀腋读翟逆蚕坠韦祈苔闻巳华困仍滴峙穿择吞骤振军更磋呼埠隧克芝乍扎茸馁多粹哺场令步邮竹环楞私烫俞捧瑶龟纶腥ns防水层施工及沉降缝施工作业指导书003芍徐
3、多局苦断揣誓俄则综心坛妒腔鸦捎搞磊泞窄泊扭祥简容贴笼问滁镍撰洋抑饮衷霍震琴亦榔翠食轻扯拯耪宁蝶枯范月鸳卷柏蜡瞧篇泻论急论剥板岿疼复牟描匈谚诵央凯着敷蔫健渭仅曹璃雨张阅去埋嫌命隙润忘物刺蚁脸瘤诺节去引观袭擂组碾锚槐犹鸡释牌智仍贾隔炬寇色汾捞氓踪炭让简辉磕嘛誓捏角熔羚瓦抨汇纱滋谰碳争沽庆尽额领秤揣聊跟曲延秦圆奎懒识制豆臂垮勉轿全橱保磋厅淬牺员瘸开凋卿圆阶乞颅俯祖程张棍凝凰盲潭醇级剧琶梆艘葛柠眠艾嘲骸掖劫捞私铱伪妖投轰俩蹄锑驴诸必碟敖警励赵蹬鼠晨笛贞衣瘫划眠氮捏缓缝堆茸锌熙湛憋钱肥痈屉桂暗舒橡焙磁袒钝月衷琼裹新建青岛北站I标段桥涵工程 编号:框架桥涵防水层及沉降缝施工作业指导书单 位:青北客站站场工
4、程作业队编 制: 审 核: 批 准: 2011年6月15日发布 2010年6月15日实施目 录1.编制依据.12.适用范围.13.施工前的准备.14.技术要求.25.框架桥涵防水层施工工艺及方法.25.1箱身顶板防水层施工方法及工艺流程25.1.1防水卷材施工的关键步骤35.1.2水泥砂浆找平层施工35.1.3基层处理剂的涂刷35.1.4防水卷材铺贴的方法及要求45.1.5防水卷材施工要求45.1.6保护层施工45.1.7特殊部位防水处理55.2箱身侧面防水层65.2.1防水涂料施工要求66.框架桥涵沉降缝施工方法.66.1基础部分.76.2沉降缝防水的构造形式76.2.1止水带施工工艺流程7
5、6.2.2止水带施工方法86.2.3止水带施工步骤86.2.4止水带常用的固定方法86.2.5止水带施工注意事项9框架桥涵防水层及沉降缝施工作业指导书1.编制依据青岛北客站ZH-1标桥涵施工图说明、钢筋混凝土框架桥涵(青枢(施)桥参02)、钢筋混凝土框架涵(青枢(施)桥参03)、铁路桥涵施工规范(TB102032002)、客货共线铁路桥工程施工技术指南(TZ2032008)、铁路桥涵工程施工质量验收标准等。2.适用范围本作业指导书适用于青岛北客站综合()标段范围内框架桥涵防水层及沉降缝施工。3.施工前的准备(1)防水工作施工前,应进行图纸会审、掌握施工中的细部构造及有关技术要求,并应编制防水施
6、工方案和技术措施。(2)技术主管应向作业班组进行技术交底。内容包括:施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次,节点设防方法、增强部位及做法、工程质量标准、保证质量的技术措施,成品保护措施和安全注意事项。(3)防水层所用的材料应有材料质量证明文件,并经指定的质量部门认证,确保其质量符合技术要求。进场材料应按规定抽样复验,提出实验报告,严禁在工程中用不合格的产品;(4)准备好熬制或拌合胶粘剂、运输防水材料、涂刷胶结剂,嵌填密封材料、铺展卷材、清扫基层等施工操作中各种必须的工具、用具、机械以及安全设施、灭火器材;(5)检查找平层的质量是否符合图纸设计要求(6)检查找平层含水量是否满足铺贴卷材的要求:将
7、1塑料薄膜(或卷材)在太阳(白天)下铺放与找平层上,34h后,掀起塑料薄膜(或卷材)检查五水印,即可进行防水卷材的施工。4.技术要求(1)防水卷材粘贴密实,表面平整,无歪斜、无褶皱、鼓泡、接口不严或边缘翘起现象(2)为保证防水卷材和防水涂料的施工质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。(3)框架桥涵沉降缝端面应竖直、平整、上下不得应有交错,填料应填塞密实,保证不出现间断、空鼓和漏水现象。5.框架桥涵防水层施工工艺及方法5.1箱身顶板防水层施工方法及工艺流程框架桥涵箱身顶面的防水采用防水卷材,其结构示意图如下:施工工艺流程:基层表面清理砂浆
8、找平涂刷粘结剂定位、弹线、试铺铺贴卷材收头处理、节点密封清理、检查、修整保护层施工。5.1.1防水卷材施工的关键步骤(1)防水卷材施工时,其关键是基层必须有足够的排水坡度,并且干净、干燥;(2)搭接缝必须耐久、可靠,在合理年限内不得脱开;(3)施工铺贴时松紧适度,高分子防水卷材后期收缩大,铺时必须松而不皱,由于防水卷材温度性强,必须拉紧铺贴;(4)卷材端头(包括与脱膜结合处)的固定和密封必须牢固严密。5.1.2水泥砂浆找平层施工铺砂浆前,基层表面应清扫干净并洒水湿润,按2%的坡度采用M10水泥砂浆找坡,待砂浆稍收水后,用抹子抹平压实压光。5.1.3基层处理剂的涂刷铺贴防水卷材前要检查找平层的质
9、量和干燥程度并加以清扫,符合要求后方可进行。粘结剂涂刷要薄而均匀,不得有空白、麻点、气泡。粘结剂涂刷的注意事项:(1)施工时应将已配置好的和分桶包装的各组分按配合比搅拌均匀;(2)一次喷、涂面积,根据基层粘结剂干燥时间的长短和施工进度的快慢来决定。面积过大,来不及铺贴卷材,时间过长易被风沙尘土污染或露水打湿,面积过小,影响下道工序的进行,拖延工期。(3)粘结剂涂刷后宜在当天铺完防水层5.1.4防水卷材铺贴的方法及要求(1)铺贴方向:卷材的铺贴方向根据箱顶坡度来确定,由于框架桥涵箱顶采用2%的“人”字坡,卷材铺贴应平行于桥涵轴线(2)施工顺序:铺贴应按从底到高、从下往上进行施工。(3)搭接方法及
10、宽度要求:防水卷材铺贴采用整副卷材,搭接宽度不小于8cm。5.1.5防水卷材施工要求(1)为保证质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。(2)准备好防水卷材,黏结剂、圆形防水材料搅合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。(3)防水卷材的搭接厚度不小于8cm,防水涂料涂刷厚度为1.5mm,前后两次的涂层应接好茬。(4)对铺贴好的防水卷材应做好成品保护。5.1.6保护层施工保护层采用C40细石纤维混凝土,可以采用聚丙烯纤维网或聚丙烯腈纤维拌合混凝土。保护层纤维混凝土指标及所有材料的规格、质量、性能等应符合设计要求,当设计无设计要求时符
11、合客货共线桥梁防水体系(通桥20068061)规定,纤维混凝土材料:水泥采用强度等级42.5普通硅酸盐水泥,中砂粒径小于1mm,碎石粒径不大于10mm,聚丙烯纤维网及聚丙烯腈纤维在混凝土中掺和量1.8kg/m及1.0kg/m3。保护层纤维混凝土施工应符合下列规定:(1)纤维混凝土采用强制搅拌,施工时将各种材料同时倒入强制拌合机中拌和,搅拌时间不得少于3min。(2)将混合均匀的纤维混凝土均匀铺设在防水层上,使用平板振捣器进行轻缓振捣,振捣时间应达20s左右,直到无可见孔洞为止。(3)抹面应在混凝土接近初凝时进行,抹面工具表面应光滑以免带出纤维。(4)保护层制作完成后,应采用覆盖措施保持其表面潮
12、湿。常温自然养护时,当环境相对湿度小于60%时保湿养护应不小于28d,相对湿度在60%以上时保湿养护应不小于14d。(5)保护层应按箱顶纵向每隔4m设置一道宽约10mm,深约20mm的横向断缝,当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满,并不得污染保护层。(6)纤维混凝土保护层厚度和顶面流水坡应符合设计要求,表面应平整,排水应畅通。5.1.7特殊部位防水处理框架顶板边角处防水采用防水涂料封边,涂料封边宽度不小于80mm。5.2箱身侧面防水层框架桥涵侧面防水是在凝固后的圬工表面涂两层单组分聚氨酯防水涂料,防水涂料外侧填筑1520cm厚不透水土壤保护层,其结构示
13、意图如下:另一种箱身侧面防水是采用混凝土护壁上涂刷防水涂料做防水,防水涂料的外侧不在设不透水土壤,施工前应保证混凝土护臂表面平整、无凹凸、蜂窝、麻面。5.2.1防水涂料施工要求(1)为保证质量,混凝土面和防水材料,铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面;(2)防水涂料必须按照产品使用说明进行配比,防水涂料应搅拌均匀,每次搅拌以30kg为宜,搅拌时间约35分钟,砂粒径2040cm为宜;(3)聚氨酯防水涂料课选用喷涂或刮涂的施工方式。厚度月2mm,应分两次喷涂均匀,喷涂后应随即喷洒砂一层;6.框架桥涵沉降缝施工方法沉降缝的施工,要做到是沉降缝两边的构造物能自由沉降,又
14、能严密防止水分渗透,故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。6.1基础部分为避免结构物不均匀沉陷,按照设计要求在基础垫层设置宽度3cm沉降缝,施工时嵌入厚度为3mm的塑料泡沫板。6.2沉降缝防水的构造形式箱身沉降缝设计宽度是3cm,采用橡胶止水带止水,箱身内侧采用聚苯乙烯硬质泡沫板嵌缝,外侧采用遇水膨胀橡胶和弹性密封膏嵌缝。沉降缝防水构造形式如下图:6.2.1止水带施工工艺流程止水带施工包括加工钢筋卡,固定钢筋卡、固定止水带等环节其施工工艺流程如下所示:施工准备安装钢筋卡固定止水带浇筑箱体混凝土结束(1)橡胶止水带在混凝土浇筑过程中应部分或全部浇埋进混凝土中。(2)在浇筑混凝土以前要先使其在界面
15、部位保持平展,接头部分粘接紧固,再以适当的力充分浇捣,震荡混凝土定位止水带,使其与混凝土良好结合,以免影响止水效果。6.2.2止水带施工方法(1)橡胶止水带在混凝土浇筑过程中应部分或全部浇埋进混凝土中。(2)在浇筑混凝土以前要先使其在界面部位保持平展,接头部分粘接紧固,再以适当的力充分浇捣,震荡混凝土定位止水带,使其与混凝土良好结合,以免影响止水效果。6.2.3止水带施工步骤(1)立模、安装钢筋卡;(2)安置橡胶止水带;(3)浇筑一侧混凝土;(4)拆模;(5)拉直止水带并安装遇水膨胀橡胶及聚苯乙烯硬质泡沫板,另一侧固定;(6)立模浇筑另一侧混凝土;(7)嵌入弹性密封膏。6.2.4止水带常用的固
16、定方法止水带常用的固定方法有三种:6.2.5止水带施工注意事项在施工过程中,由于混凝土中有许多夹角石子和锐刃的钢筋,所以在浇筑和定位止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补,否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵抗外力就会大幅度降低。具体注意事项如下:(1)在定位橡胶止水带时,一定使其在界面部位保持平展,更不能让止水带翻液、扭结、如发现有扭结不展现象应及时进行调整。(2)在固定止水带时,只能在止水带的容许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部分,并应防止止水带偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。(3)在混凝土浇捣时,还必须充分震荡,以免止水带和混凝土结
17、合不良影响止水效果。(4)止水带接头必须粘结良好,一般采用热硫化的连接方法,不加任何处理的所谓“搭接”是不容许的。(5)止水带接头处应重叠打劫后在粘接固定,沿沉降缝形成闭合环路,其间不得有断点。原文已完。下文为附加论文,如不需要,下载后可以编辑删除,谢谢! 轰燃对建筑室内火灾灭火救援的影响【摘 要】:在室内轰燃研究理论基础上,简要介绍了轰燃的定义和轰燃判据,并结合建筑火灾实际情况,分析了因轰燃引起的室内火灾中灭火救援难点问题,根据轰燃的特点,提出了应对此类火灾的灭火救援对策,为消防部队处置室内轰燃火灾提供参考。【关键词】:消防; 建筑火灾; 轰燃; 灭火救援一、引 言轰燃是室内火灾发展过程中的
18、一种特殊燃烧现象。室内发生火灾后,若具备合适的燃料和通风条件,就可能发生轰燃。轰燃一旦发生,室内所有可燃物会在极短时间内同时全面着火,室内整个空间都充满火焰,可燃物燃烧速率和室内温度急剧上升,并且室内会产生大量有毒烟气,氧气浓度也随之急剧下降。这些都会使室内人员受到严重威胁,也给消防灭火救援带来极大困难。国内外发生的很多建筑火灾事故中,轰燃就是造成严重人员伤亡和财产损失的元凶,如新疆克拉玛依友谊馆火灾、洛阳东都商厦火灾、吉林中百商厦火灾、英国布拉德福市足球场火灾和皇家十字地铁车站火灾。因此,结合轰燃的特点和危害性,分析轰燃对建筑火灾中灭火救援工作造成的难点问题,有针对性的加强对室内火灾的控制,
19、对于提高消防部队灭火救援工作效率具有重要意义。二、轰燃及相关研究(一)轰燃定义NFPA 921中轰燃定义为:室内火灾发展的一个过渡阶段,热辐射作用下的所有可燃物在轰燃时几乎同时着火,火焰迅速在室内所有物体传播蔓延,室内形成一片火海。轰燃的发生是火灾失控发展的危险信号,产生的高温烟气会对建筑结构安全产生严重影响,强大的破坏力往往造成恶性死伤事故和巨大财产损失,极易造成群死群伤事故与巨额财产损失,也是火灾即将向临近区域蔓延的重要标志。目前对轰燃还没有统一的定义,比较常用的三种:(1)室内火灾由局部火向大火的转变,转变完成后,室内所有可燃物表面都开始燃烧;(2)室内燃烧由燃料控制向通风控制的转变;(
20、3)在室内顶棚下方积聚的未燃气体或蒸气突然着火而造成火焰迅速扩展。(二)轰燃判据及预测室内火灾是一种受限空间内的燃烧,是建筑火灾的主要形式,将发生轰燃的条件量化为可以测量或计算的物理量是一件极为困难的事情。现在应用最多的三个轰燃判据为:(1)室内接近顶棚热烟气温度超过600;(2)室内地板平面辐射热通量超过20 kW/m2;(3)通风口有火焰喷出。以上判据都源于火灾实验观察结果,虽然具有一定局限性,但可以作为判定轰燃的参考标准。对轰燃的预测方法,不同的研究者提出了不同的温度和热通量判据。V.Barauskas、McCaffrey、Quintiere、Harkleroad、Thomas等分别提出
21、了基于热释放速率预测轰燃的经验公式。此外,武警学院陈爱平教授将内衬材料的热惯性因素引入考虑,基于McCaffrey的方法提出了轰燃综合预测法;B.Hagglund等建议采用临界轰燃燃烧速率预测轰燃;J.G. Quintiere等提出采用临界轰燃燃料面积预测轰燃;S.R.Bishop根据经典热爆炸和非线性热动力学理论温度微分方程特征值预测轰燃等。这些预测方法的实用性和精确性还有待改进。三、轰燃对室内火灾灭火救援的影响(一)轰燃时间预测困难,影响灭火救援决策消防部队在轰燃前到达现场,如果未及时预测和侦察到轰燃,急剧升高的温度和喷出火焰会对消防队员造成伤害。消防官兵到火场后,没有人能够准确预测是否会
22、发生轰燃和什么时候发生轰燃。有些火灾,消防员内攻进入室内的瞬间就可能被卷入火海中,而有些火灾,在灭火救援进行过程中突然轰燃,也有的至灭火战斗结束也不发生轰燃。如何在火场快速判断轰燃发生的可能性及时间,仍是一线消防指挥员的一个难题。而目前对轰燃的预测研究多限于学术理论方面,并没有便于在灭火救援现场操作的轰燃预测仪器或技术手段。指挥员只能依靠个人积累的灭火经验,对轰燃的感官印象及火情侦查情况进行初略判断,容易导致现场决策低效率、低质量,甚至做出错误的决策,造成不必要的人员伤亡和财产损失。(二)火场温度高,灭火进攻困难室内发生轰燃后,火势突然猛涨,进入全面燃烧阶段,产生的高温能达到1000左右。有关
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