[精品文档]高填方涵洞土压力与填土沉降差关系分析.doc
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1、高填方涵洞土压力与填土沉降差关系分析作者:单位:时间:2007-08-07点击:269 次摘要:关键词:籍 延 青(山西交通科学研究院,山西太原030006)摘要:结合工程实际,通过对两个试验段的对比,分析了涵洞土压力与填土沉降差关系,总结了形成土拱的条件,对类似工程设计与施工有一定借鉴与指导。关键词:涵洞;沉降差;土压力;土拱效应随着我国公路建设投资的不断加大和公路等级的明显提高,公路中涵洞结构物所占比重也越来越大。对于涵洞上填土较高,往往是其上土压力计算值较实际的土压力偏小而造成涵洞结构物的开裂破坏,或者是土压力计算值远远大于实际的土压力值而造成不必要的浪费。现行公路桥涵设计规范中,涵洞垂
2、直土压力采用土柱重量计算,即,h。事实上,该公式并不能真实反映涵洞上作用的土压力。另外,对涵洞地基与基础的设计,大多数方法是采取地基加固处理,使基础做得又大又厚,这对涵洞结构受力也是非常不利的。因为这样做加大了涵洞洞身两侧路基与涵洞之间的沉降差,从而增大了作用在涵洞上的土压力。本文基于汾离高速公路K24+383和K52+273两处高填方涵洞实体工程特点,具有针对性地进行了研究,通过对比分析,得出一些有益结论。1、工程概况K24383处为14m台阶式钢筋混凝土拱涵,与路线呈30斜交,涵洞长198.8m,填土高度41.98m。开挖地基主要表现为砾石土,且砾石含量较高,在上游有约20米左右为基岩,地
3、基地质条件较好。涵洞两侧坡体较缓,植被丰富,表层有约50cm腐殖土;以下土质在汾阳方向主要为砾石土,下卧基岩;离石方向主要为黄土,上游下卧基岩。K52273处为14m钢筋混凝土拱涵,与路线正交,涵洞长96m,填土高度38m。涵址区地处黄土丘陵地区,地表出露马兰黄土,坚硬硬塑;级自重湿陷性。地表开挖后为黄土层夹砂砾层,地表以下约6m处有自由水,地基承载力与均匀性都不满足设计要求,属不良地基。采用高压喷射水泥浆法进行加固,设计高压喷射注浆体28天的抗压强度应不小于3.0MPa。两侧坡体为马兰黄土,坚硬硬塑;级自重湿陷性,坡度较陡,植被稀少。根据两个试验段的具体情况,分别对K24+383和K52+2
4、73高填方涵洞工程作了应力和变形两方面的监控量测工作。2、涵洞土压力与填土变形之间的关系影响涵洞顶土压力v的因素很多且变化很大,彼此间互有影响。各种影响因素的变化结果都将引起涵洞顶平面内土柱沉降差的变化。若涵洞顶平面外土柱的沉降差大于内土柱的沉降差,则沉降差为+,反之为-。当沉降差为+,外土柱将一部分荷载通过摩阻力转嫁给内土柱,导致涵洞上土压力v增大;而沉降差为-,内土柱则将一部分荷载通过摩阻力嫁给外土桩,导致涵洞上土压力v减小。由此可见,各种因素对土压力的影响可以综合为沉差的变化结果,研究涵洞上土压力的问题也就大大简化了。 图1土压力与填土沉降差示意图根据分析,通常情况下当填土高度H (35
5、)h时,填土在涵洞上引起的附加应力v与沉降差仅限于填土顶面以下的某个高度(Hs)范围内,这个范围小于填土高度H。从土力学的基本理论中知,涵洞顶填土的附加应力与沉降值呈线性函数关系。根据以上分析,v与的关系可以表达为当0时,v 0,v =H +v ,则: K 1( K为土压力集中系数,即实测值/H) ,涵洞顶产生土应力集中;当0时,v 0,v =H -v ,则: K 1。而且,增量随填土高度之变化,将决定KH之变化,反过来说KH曲线也将反映增量随填土高度之变化。由于V形沟谷的影响,存在着不均匀沉降,沟谷中部的沉降大于两侧的沉降,同时沟谷两侧边坡也对中间填土起到“侧限”作用,具备拱效应形成的充要条
6、件,因此V型沟谷填土路基土压力及沉降与一般高填方路基的土压力及沉降存在明显的不同特性3、实测数据分析图2K24+383拱顶压力盒埋设示意图 图358号压力盒压力对比曲线图图458号压力盒K值对比曲线图图3表明从填土开始,实际压力值低于计算值H;到施工完毕后7号压力盒压力值大于计算值,土压力集中系数K随着时间的推移有所降低;6号压力盒的压力值一直远远低于计算值。图4应力集中系数K曲线图表明一般情况下K1,当出现应力集中,即实际土压力大于计算土压力时K1。K24+383涵洞地基在上游主要是基岩,在下游为碎石土。下游采用强夯法进行地基处理。由于该涵洞处理后地基刚度较大,尤其是上游部分,几乎不存在工后
7、沉降,因此该涵洞未设沉降观测。图5K52+273拱顶压力盒埋设示意图图637号压力盒压力对比曲线图图737号压力盒K值对比曲线图图6表明在拱顶8米处土压力,除个别异常值外,均低于计算值,各压力盒土压力在施工前期(填土厚度低于1520米)大致成线性增长,然后成非线性增长即以对数曲线形式增长。图7表明K值除异常值外,均小于1。图8K52+273沉降曲线图图8表明:涵洞的沉降在施工初期不太明显,随着填土高度H的增加,沉降量逐渐变大,施工完毕后沉降速率又逐渐减缓,趋于平和。由于涵洞中间部位填土较两端高,因此中间部位沉降较大。4、两个试验段对比分析综合两个试验路段,K52+273高填方路堤涵洞虽然发生了
8、比较明显的沉降变形,但是后期运营良好;K24+383涵洞地基刚度较高,没有比较明显的下沉,施工完毕后发现涵洞有6节产生了裂缝。测试数据表明距拱顶基本相同高度土层土压力值K24+383总体要比K52+273高,结合理论分析内容,推断在K24+383高填方路堤涵洞可能产生了“应力集中”现象;而在K52+273高填方路堤涵洞则产生了“土拱效应”。(1)两侧边坡角度的影响K52+273高填方路堤涵洞两侧边坡较陡,在后期沉降过程中对中间填土起到了很好的支撑作用,使中间部分填土重量转嫁到涵洞两侧土体,减轻了涵洞结构所受的土压力;而K24+383高填方路堤涵洞两侧边坡角度较小,填方断面开阔,两侧边坡土体未发
9、挥其“侧限”作用。(2)地基刚度的影响K52+273高填方路堤涵洞采用高压水泥旋喷桩加固,属半刚性地基,后期沉降较K24+383明显,涵洞下沉带动内土柱下沉量大于外土柱,使拱顶土体产生“土拱效应”;K24+383高填方涵洞地基刚度较高尤其是涵洞上游,随着填土高度的增加,涵洞荷载逐渐变大,致使涵洞结构出现破坏。(3)填土压实度的影响两个试验路段的路堤填土工艺基本一致,每一土层的压实度相同,因此对于K24+383高填方涵洞加大了“应力集中”效应的影响程度,而K52+273高填方涵洞的“土拱效应”的影响范围也不明显,所以应该采取中松侧实的填筑工艺,给内土柱下沉创造条件,同时加大外土柱的压实度,使其充
10、分承发挥拱肩的作用,因此尤其要保证涵洞台背回填的压实度。5、结论及建议(1)理论分析和对现场试验结果分析表明:涵洞上填土压力的大小是高填土下涵洞结构物的合理设计控制指标,而填土压力的大小则是和填土沉降变形差有着十分密切的联系,因此,在公路路基高填土下涵洞结构的设计与施工中,对于不同地形地质条件下的涵洞结构物,都应从受力机理出发,调整结构物填土的沉降变形差,使涵洞结构受力科学合理。(2)高填方涵洞路堤,其地基处理在满足地基承载力要求的前提下,要尽可能的采取柔性地基处理方式,要保证整体在后期沉降过程中有一定的沉降量,促使中间沉降值大于两侧沉降值,这样就可以人为地使上部填土在沉降固结过程中形成土拱,
11、从而承担拱上部土体重量。参考文献:1顾安全.上埋式管道及洞室垂直土压力的研究.岩土工程学报第1期,No.1,1981年2冯忠居.大型沟埋式蛋型管道土压力的研究C .岩土工程论文集,陕西科技出版社,1994.3汾柳高速公路高填方涵洞现场试验资料,2006-范文最新推荐- 车间员工工作总结车间员工工作总结车间员工工作总结一年的工作总结时间一晃而过,转眼间见习期已接近尾声,车间员工工作总结。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了吉化人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气。在对您们肃然起敬
12、的同时,也为我有机会成为吉化的一份子而惊喜万分。我于2006年7月毕业于西北大学化学专业,毕业后来到xx石化公司染料厂苯酚车间工作。回顾我的见习期生活,感触很深,收获颇丰。这一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力学习和钻研,我很快掌握了装置工艺流程技术,同时工作和政治思想上都有了新的进步,个人综合素质也有了新的提高。回顾这一年来的工作历程,工作总结主要有以下几点:一、思想上与集体保持高度一致在工作、学习过程中,我深切体会到,苯酚车间是一个讲学习、讲政治、讲正气的集体,在这样的氛围中,只有在思想上与集体保持高度一致、严于律己、积极上进,才能融入到这个集体之中。所以我更加深入地
13、学习十六大精神,认真贯彻“三个代表”的重要思想,用理论知识武装自己的头脑,指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题,使自己能够与集体共同进步。二、通过理论学习和日常工作积累使我对苯酚工艺流程有了较为深刻的认识。1、抓住车间倒班学习俗话说“一分耕耘、一分收获”。进厂期间,在厂领导的带领下,我深入苯酚车间进行观察和了解。我们一边观察一边听领导对各条工艺流程的介绍,并认真地作了记录。后来深入车间倒班,我亲眼目睹了操作人员的辛勤与令人叹服的操作技术。倒班,是我一段丰满的记忆,在岁月中酝酿,在回忆中沉醉。倒班期间我能虚心向师傅请教,努力学习工艺技术,同时学习他们吃苦耐劳的精神和克服种种困难的方法
14、。车间实施“名师带徒”计划,师徒的传帮带,始终把自己培养成“一岗精、两岗通、多岗能”的目标作为自己的奋斗方向。对于刚刚毕业的我,很快融入了基层班组,通过一年的工作学习,确保了装置的安全、稳定、满负荷运转。在见习期间,我工作积极努力,吃苦耐劳,能很快适应现场的艰苦环境,与同事相处和谐,提高了自己的组织能力,工作总结车间员工工作总结。2、抓住车间每个四点班的学习不断的学习,是我不断进步的保障。每班第一个四点学习,是车间组织的车间级学习。在课堂上能认真听取兼职教师所讲的内容,并将其与实际生产紧密联系起来,努力做到学以致用。3、利用日常时间学习“应知应会”和苯酚丙酮生产工艺技术为了确保生产安全、高效进
15、行,我积极学习工厂及车间的“应知应会”,注意生产上的细节问题。在过去的一年里,我主要学习“精馏、AMS加氢、AMS精制”岗位,简要的工艺岗位任务如下:(1)、精馏岗位是回收粗产品中的异丙苯和AMS并将粗产品精制成苯酚丙酮。(2)、AMS加氢岗位是将精馏岗位回收的AMS经过酚回收岗位碱洗后加氢转化为异丙苯。(3)、AMS精制岗位是将精馏岗位回收的粗AMS经过碱洗后,将粗AMS精制成AMS产品。精馏岗位是利用精馏原理,将粗产品精制成产品,在丙酮提纯中,存在与沸点范围相近的醛类及杂质,单凭精馏无法将其从丙酮中除去,将稀碱加入塔内使醛发生羟醛缩合反应,生成高分子量化合物,可用精馏方法与丙酮分离开。在苯
16、酚提纯中,有一些丙酮衍生物,沸点与苯酚相近,单凭精馏无法将其从苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撑二胺)对粗苯酚中杂质进行处理,使杂质与己二胺反应生成通过精馏易于除去的化合物。AMS加氢岗位是在Al2O3为载体催化剂的作用下,将AMS加氢转化成异丙苯。4、抓住车间培训工作的学习实施“车间级”培训,车间建立对管理层、技术层、操作层不同层面以及同一层面不同层次员工全面培养的“梯级平台”的同时,使每名员工都能在自己的“跑道”上施展才华,进一步保证装置的安全运行,这也使自己在这项工作中也受益匪浅。加强岗位操作人员的基本技能训练。以提高管理人员管理工作能力和水平,大力开展仿真培训;开拓他们的视野,建立新的
17、“以文化力增强凝聚力、以执行力促进发展力”的管理理念。使培训工作与选拔拔尖人才相结合,与提高岗位操作能力相结合,与技能鉴定相结合,切实提高岗位操作人员的技能水平,形成“以点带线,以线带面”的培训格局。就是在这种培训工作中,自己真正懂得了企业如果要生存、要发展,员工的培训是缺一不可的。在这34个月的培训工作中,我深切体会到具有良好的业务能力是基础。在工作岗位上,有着良好的业务能力是一种重要的基础能力,而理论学习是业务实践的基础,因此,对于刚迈入社会的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。还有一点就是在进行循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。5、积极参加公司、工
18、厂、车间组织的活动一年来我积极参加公司、工厂、车间组织的活动,例如“第一届消防救护技能”比赛,并且也取得了第三名的好成绩;2007年初,工厂举办迎新晚会,我出演双簧节目。可以说在这些活动中锻炼了自己,这将成为自己成长历程的闪光点。三、要扬长避短,不断完善自己2007年又是一个充满激情的一年,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种工艺和管理知识,并用于指导实践。2、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作
19、。3、在这一年的时间,我虽然在思想和工作上都有了新的进步,但与其他同事相比还存在着很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要发扬自己的优点,还要客观地面对自己的不足之处,逐渐改掉粗心、急躁、考虑事情不周全的缺点,注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己。 总之,在今后的工作中,我要继续努力,克服自己的缺点,弥补不足,加强政治理论知识和业务知识方面的学习,力争成为学习型、创新型、实干型兼备的新世纪人才,在自己的岗位上实践“立党为公,执政为民”、实践“三个代表” 。苏轼有句话:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有坚韧不拨之志。”这句话的意思是,成功的
20、大门从来都是向意志坚强的人敞开的,现在我想我是真的懂了。茌平实验高中政教工作总结茌平实验高中政教工作总结茌平实验高中政教工作总结(中国大学网 )茌平实验高中政教工作总结2010-02-02 05:18近两年来,我校政教工作紧张、充实,茌平实验高中政教工作总结。在校委会的领导下,在各职能部门的通力合作下,政教处、团委以认真的态度和求实的作风较为出色地完成了学校制定的德育目标和计划。除继续抓好学生的日常管理外,在新生的培训、学生的素质教育、班主任队伍建设等方面均得到一定加强,使校风建设更趋良性,人文内涵更加突出。为了总结经验,汲取教训,更好地做好今后的德育工作,现对近两年工作作如下总结:一、认真贯
21、彻落实德育工作精神,开拓学校德育工作的新局面。以聊城市德育工作精神为指导,以创建聊城市先进班集体为契机,以构建和谐校园为宗旨,紧密结合学校德育工作实践,开拓学校德育工作的新局面。为了适应新形式下教育改革和经济时代对人才培养的新要求、新挑战,构筑一个体验德育新模式。在对学生打好基础,培养能力,增强诚信意识、环境意识、责任意识,提高守法、守规自觉性的基础上,注重培养学生学会做人、学会学习、学会合作、学会创新,使之成为可持续性发展的一代新人。二、立足本校实际,抓实、抓细常规管理。在常规管理过程中,经过逐步的健全和完善,学生德育管理制度已基本成一个完整的体系,制度内容包括了学生日常行为的方方面面,如考
22、勤、卫生、学生仪表、上课纪律、早晚自习管理、午休管理、和宿舍管理等等。近两年来,我们主要抓落实,一方面,政教处通过每周总结,针对具体情况请相关人员进行有重点的谈话和交流;另一方面,加强抽查和督促,在由学生自主管理委员会对各班进行例行检查的同时,学校还加强对各个方面实施不定期、不定时的抽查,并将抽查结果通过公示栏及时公布,以便相关班级及时整改。此外继续推行班级管理的量化考核与文明宿舍评选制度,并以此作为班级和班主任评优评先的重要依据。三、加强班主任队伍建设班主任是班级的教育者和组织者,也是学校德育工作的实施者。一个学校班主任队伍的好坏直接影响到德育工作的效果,为打造一支优秀的班主任队伍,政教处除
23、每学期召开班主任例行会议,班主任工作论坛,对全校班主任进行培训和民主评议,对班主任进行综合考核外,还积极谋划鼓励年轻班主任参加省级、市级培训,使他们迅速提高业务技能。同时,还注意加强对班主任老师的奉献意识教育和师德教育,不定期开展班主任经验交流会,要求班主任及时上传学习心得和教育案例,形成丰富的教育资源。打造队伍也注意采纳班主任意见,连续两次提高班主任津贴,将优秀班主任作为晋级的加分项目。此外,根据校委会和教代会的安排,从2009至2010学年开始,班主任入住宿舍,将德育工作做到宿舍。半年来,宿舍管理工作大为好转,消除了半夜乱喊乱叫现象,大大减少了在宿舍打架事故,解决了以往学生管理中的瓶颈难题
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