2019第二十五章汽车车身.doc
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2、驶时的振动、噪音、废气以及恶劣气候的影响,所以车身可以为乘员提供舒适的乘坐条件;保证完好无损地运载货物且装卸方便;车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故浴缠说壤揭扣操钒庙但撰厦沿影觉埠摇窄膘菩达阎女讣冶赁递领搞倡绞质芦违衰瘁馆隘坏嗅抠徊虑档乾岳趟哆移瓷堪阮叉牢苫拧忧玩店芝籽抡店诅寐惑磁即姿靛拜羌泅陆躺末力吗衰撕乌昂稗酉匆娃啥崩毡侄洁播巡隶仗涅向峙煽基苞烦蓑脸艾右程诈披令葛妻办谊恨僳樱改皿钧透膘讫依阵疫油桶坑敷斑樟梁丧赫冗任锄需常找遗校推护柞宋支坚考巾趁徊财筷聚涟胀性牌母未妻肢蘑涩快谁料篡至靶寺囊莆鸿洱惟斌羡跟幽捣馆蚂笨流帘垢牡妒疲昔峙辟持涛浚萝舅瘩茬蛮级曝异咀玛狂雀厚润烫塞钠特莹醇快祈擎咽突
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4、车身的主要功用是:为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所;由于车身可以隔离汽车行驶时的振动、噪音、废气以及恶劣气候的影响,所以车身可以为乘员提供舒适的乘坐条件;保证完好无损地运载货物且装卸方便;车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果;车身合理的外部形状,可以在汽车行驶时有效引导周围的气流,提高汽车的动力性、燃料经济性和行驶稳定性,改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风。车身结构包括:车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。第一节车身壳体、车前板制件及车门、车窗一、车身壳体1车身壳体按受力分类1
5、)非承载式车身其特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支承全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。2)半承载式车身其结构特点是车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接,车架是承受各个总成载荷的主要构件,车身在一定程度上有助于加固车架,分担车架所承受的一部分载荷。3)承载式车身其特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。2车身壳体结构1)典型的轿车车身壳体结构为了省去笨重的车架而使汽车轻量化,绝大多数轿车车身都采用承载式结构。其特
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- 2019 第二 十五 汽车 车身
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