《昆明市海源南路人民西路至明家地工程环境影响报告书》.doc
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1、目目 录录 1.项目概况.3 2.污染物的产生与排放情况.4 2.1 施工期污染物的产生与排放.4 2.2 运营期污染物的产生与排放情况.5 3.环境质量现状评价.6 4.环境影响评价.7 4.1 施工期环境影响评价.7 4.2 运营期环境影响分析及评价.8 5.污染防治措施.10 5.1 施工期环保对策措施10 5.2 营运期环保对策措施13 6 公众参与、产业政策及规划符合性15 6.环评总结论.16 1.项目概况项目概况 1. 项目名称:昆明市海源南路(人民西路至明家地)工程。 2. 建设地点:项目北端起点为人民西路与海源中路 T 型交叉口,南端止 点为碧鸡路以南约 350m 的规划 3
2、0m 次干道(第三污水处理厂附近) 。 3. 建设性质:新建。 4. 建设项目规模:本段道路建设按城市级主干道实施,确定设计行车 速度 50km/h,全线机动车道为双向 6 车道,两侧设置非机动车道和人行道,红 线宽 50m,线路全长 2.19km,其中除千禧龙庭小区西侧已建成的 280m 道路外, 全线为新建。 项目建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、电力工程、电信工程、 煤气工程、交通工程、照明工程及绿化工程等。 5. 建设项目总投资:项目估算总投资 93967.24 万元,环保投资总额为 3307.48 万元,占总投资的 3.52%。 2.污染物的产生与排放情况污染物的产生与排放情
3、况 2.1 施工期污染物的产生与排放施工期污染物的产生与排放 (1)废气:建设项目施工期在运输沙石、水泥、地基开挖时产生土壤扬尘, 扬尘以无组织排放的形式,借助风力在施工现场引起空气环境中总悬浮颗粒物 (TSP)指标升高;施工机械会有燃油烟气产生,燃油烟气中含有少量的烟尘、 SO2 及 NO2;本项目的沥青混凝土采用商品料,从专门的拌和站购买,但施工 过程中路面铺摊会有少量沥青烟会以无组织的形式排放; (2)废水:项目由于采用钻孔桩进行桥梁桩基,该施工方式泥浆水产生量较 大。泥浆中的主要污染物为 SS,浓度 1020 万 mg/L。此外在水中桥墩施工阶 段的初期由于围堰,会导致施工区域附近水域
4、中的泥沙等含量增加;项目施工 期间开挖地表,遇雨天泥砂易随暴雨径流进入地表水体,对地表水体造成污染。 (3)噪声:施工过程中主要是挖掘机等各类机械设备产生噪声。施工噪声设 备声源强度75105 dB(A)。 (4)固体废物:项目施工过程需弃土石方量为 441106m3;本项目拆除物主 要为砖混房、砖瓦房等房屋,拆迁物质量约合 199030t;施工垃圾包括废弃施 工材料,如木材、钢材、混凝土凝结块等,产生量约 8760t,其中木材、钢材 等可回收利用。项目施工期固体废物总量约913620t。项目拟将拆迁建筑垃圾、 废弃施工材料分类集中收集,请回收商进行收购,开挖后回填不完产生的弃土 委托渣土清运
5、公司清运。 (5)生态:本项目施工区位于城市建成区,生态环境属城市生态环境;区域 内生物多样性很差,仅有拟建道路沿线的人工绿化植被;施工期粉尘等会对区 域植被产生一定的影响。施工中由于开挖土石方、场地平整等使建设区域内地 表植被被清除,将使地表裸露程度提高,导致水土流失情况加重。 2.2 运营期污染物的产生与排放情况运营期污染物的产生与排放情况 (1)噪声:项目噪声为道路上行驶的车辆噪声。 (2)废气:主要污染源是汽车尾气,其中以 CO、NO2为代表性污染因子。 其次,车辆运行过程中,路面还将卷起一定量的扬尘。汽车尾气产生量与车流 量、车型等相关。 (3)废水:水污染主要为降雨冲刷路面产生的路
6、面径流。 (4)固体废物:产生的固体废物主要为道路清扫垃圾,由环卫人员打扫收 集后送至垃圾收集点,然后经环卫部门集中清运至垃圾处理场进行卫生填埋。 (5)生态影响因素:生态影响主要来自污染和事故风险对生态环境带来的直 接影响。 3.环境质量现状评价环境质量现状评价 1.大气环境 评价区域环境空气质量属二类区。为了解区域目前空气环境质量现状,环 评单位引用昆明市环境监测中心对区域环境空气质量现状例行监测数据进行评 价。金鼎山、马街两监测点位 CO、SO2、NO2、PM10 四个污染项目监测结果均达 到 GB30951996环境空气质量标准二级标准。 2.地表水环境 评价区地表水主要有新、老运粮河
7、,根据2007 年昆明市环境状况公报 , 新运粮河水质类别劣类,主要超标项目 6 项,较上年无变化。老运粮河水质 类别劣类,主要超标项目 2 项,较上年无变化。 3.声环境 昆明市西山区环境监测站对评价区域内道路交通声环境质量现状进行了监 测,监测结果表明,项目建设区域环境噪声存在不同程度超标。 4.生态环境 项目建设区域为城市生态系统。除千禧龙庭小区西侧新建成 280m 道路道 路两侧绿化外,沿线建筑密集,绿地数量少。 4.环境影响评价环境影响评价 4.1 施工期环境影响评价施工期环境影响评价 4.1.1 噪声影响评价 工程沿线建筑经拆迁后,距离道路红线均为5m,若施工设备在距离红线5m 处
8、进行施工,则当施工期间使用低噪声(75dB)设备施工时,临路第一排建筑噪声 影响值为 55 dB(A),第一排建筑后的噪声影响值为 35dB(A);使用高噪声设备 90dB(A)设备施工时,临路第一排建筑噪声影响值为70dB(A),第一排建筑后 的噪声影响值为 50dB(A)。即施工期间采用高噪声设备施工时,关心点声环境 质量昼夜超过 2 类标准要求。 虽然施工期噪声影响是暂时和短期行为,但由于项目施工期间噪声源强较 大,夜间噪声影响较为突出,极易诱发扰民纠纷。施工期在采取措施对施工噪 声进行治理后,施工噪声对周围声环境的影响可得到削减和控制。 4.1.2 空气影响分析 1.从道路沿线关心点分
9、布来看,距道路中心线 150m 的关心点共 6 个, 施工扬尘对施工场地沿线附近居民的不利影响较为明显,通过加强施工管理, 合理布局,易撒露物质实行密闭运输,并辅以洒水抑尘、湿式作业等,可降低 其对周围环境和关心点的不利影响。施工期产生的扬尘污染是短暂的,将随着 道路的竣工而结束。 2本项目的沥青混凝土采用商品料,从专门的拌和站购买,但施工过程 中路面铺摊产生的沥青烟会对施工人员造成不利影响,对关心点影响不大。 3. 施工期车辆运输扬尘在施工沿线地区所造成的污染较重,影响范围远 比前几种情况大,所以,有必要杜绝建材的散装运输。 4. 施工过程中各类燃油动力机械在挖方、填筑、清理、平整、运输等过
10、程 中排放燃油废气,其主要污染物为 NO2和烟尘。由于燃油使用量较小,其排放 方式为间断排放,故燃油废气主要局限于施工作业场区,施工机械燃油废气对 周围大气环境影响较小。 4.1.3 地表水影响分析 项目对区域地表水的影响主要集中在施工期,施工期废水主要污染物为 SS,经沉淀处理后,尽量回用,回用不完部分经处理后达标外排,对区域地表 水的影响可有效减缓,但仍会对河道水质造成一定的不利影响。施工废水对地 表水环境的影响,在施工结束后,经一段时间的恢复,即可消除。 4.1.4 固体废弃物影响分析 本项目施工期开挖后回填不完产生的弃土委托渣土清运公司清运,由施工 单位负责,清运至其它需要填方的工地;
11、拆迁建筑垃圾、废弃施工材料分类集 中收集,请回收商进行收购,不可回用部分委托渣土清运公司清运,项目产生 的废渣拟由施工单位负责,清运至其它需要填方的工地;由项目业主负责监督, 禁止随意乱倒;施工期固体废物有妥善的处置方式。 4.1.5 社会影响分析 道路建设需要征用大量土地,使沿线部分农民失去土地,同时将拆迁建筑 物,拆迁电力、电讯及其它管线,在实施中会影响到周围地区,这会给他们的 生产生活带来不便。此外,施工过程中将会产生粉尘、噪声等污染物,并需拆 迁管线,还会引发交通受限等问题,这些会对人群产生一些影响。 工程施工期间社会环境影响问题较多,但通过对施工方式的精心组织及合 理安排,施工期间的
12、社会影响问题可以减轻, 4.2 运营期环境影响分析及评价运营期环境影响分析及评价 4.2.1 噪声影响评价 根据预测结果:2010 年车流量条件下,梁源社区、晴朗云安小区、梁源 小区西区、新发小区、海源庄社区昼间平峰时段声环境质量达标,昼间高峰时 段及夜间声环境质量超过 4a 类标准;明波社区昼、夜、高峰时段声环境质量均 可达 4a 类标准。 2020 年车流量条件下,梁源社区、晴朗云安小区、新发小区、梁源小区 西区、海源庄社区昼间平峰时段、昼间高峰时段及夜间声环境质量均超过 4a 类 标准;明波社区昼间平峰、高峰时段声环境质量可达 4a 类标准,夜间超过 4a 类标准。 2030 年车流量条
13、件下,梁源社区、晴朗云安小区、新发小区、梁源小区西 区、海源庄社区昼间平峰时段、昼间高峰时段及夜间声环境质量均超过 4a 类标 准;明波社区昼间平峰时段声环境质量可达 4a 类标准,高峰时段、夜间超过 4a 类标准。 为了能有效的治理交通噪声,应采用多种治理措施共同治理,具体的噪声 治理措施,应委托有资质的单位进行规范设计,在确保交通噪声能达标的情况 下,对周围关心点影响较小或基本无影响。 4.2.2 空气影响评价 经模式预测,道路沿线及关心点 CO、NO2高峰小时浓度和日均浓度均可 达 GB30951996环境空气质量标准二级标准要求。项目营运期机动车排 放的尾气对环境空气影响不大。 4.2
14、.3 地表水影响分析 本次工程实施以后将完善沿线的雨、污分流系统;沿线污水将通过收集后 送至昆明市第三污水处理厂进行处理。工程实施将对周围的地表水环境质量起 到一定的改善作用。 4.2.4 固体废物影响分析 项目投入运营后,产生的固体废物主要为道路清扫垃圾,其产生量不定, 由环卫人员打扫收集后送至垃圾收集点,然后经环卫部门集中清运至垃圾处理 场进行卫生填埋。项目固体废物有较好的处置方式,对周围环境影响较小。 4.2.5 社会影响分析 建设工程完成后,将改善周边区域的交通状况,使周边区域的人流、物流 运输更加迅捷,为昆明城市的发展建设提供动力。 4.2.6 景观影响分析 项目建成后,可在一定程度
15、上缓解交通拥挤状况,保障车流运行通畅,使 车流迅捷、有序,同时,项目建成后,区域绿地面积将有一定增长,建设完成 后整个工程绿地结合道路呈带状布置,宽 50m 断面的道路绿地率不小于 30%, 同时项目还将通过构筑景观小品等方式,美化局部空间视觉效果,使项目与周 围景观更加协调。 5.污染防治措施污染防治措施 5.1 施工期环保对策措施施工期环保对策措施 5.1.1 噪声污染防治措施 (1)必须对各声源设备进行合理布局,可采取在与项目距离较近的梁源社区、 晴朗云安小区、新发小区、梁源小区西区、海源庄社区和明波社区等关心点前 设置临时隔声屏减轻噪声影响; (2)严格遵守昆明市人民政府第 72 号令
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