2019XXX省交通公众出行服务管理系统初步设计方案(1).doc
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4、43.1.1浙江省公众出行服务系统43.1.2江苏省公众出行服务系统63.1.3山东省公众出行服务系统73.1.4北京市和成都市公众出行服务系统83.2、国外公众出行服务系统分析描述103.2.1、日本VICS系统103.2.2、美国Traffic交通数据网103.2.3、欧洲的Ali-Scout123.2.4、新加坡的智能化交通服务建设133.3、本应用系统的现状134、系统功能144.1、功能描述144.1.1、数据交换与共享154.1.2、交通信息采集154.1.3、数据处理与加工应用164.1.4、信息发布服务184.1.5、远程维护和更新214.1.6、安全管理244.2、业务流程2
5、54.3、信息描述264.3.1、表格264.3.2、文本264.3.3、多媒体数据274.3.4、其他数据275、系统用户描述276、业务数据分类描述296.1、自用数据296.2、交换数据306.2.1、接受其他部门的数据306.2.2、提供给其他部门的数据316.3、共享数据(附详细的数据元名称)327、数据库部署347.1、数据库特点357.2、数据存储架构设计367.3、数据管理运行模式368、应用系统在网络平台上的配置描述398.1、应用系统逻辑结构408.1.1、硬件支撑层408.1.2、系统软件支撑层428.1.3、应用软件支撑层438.1.4、数据交换层478.1.5、应用层
6、508.2、设备部署508.3、软件部署529、系统安全539.1、安全过滤539.1.1、入侵检测系统549.1.2、漏洞扫描系统559.1.3、病毒防治系统559.1.4、产品配置569.2、数据安全599.2.1、数据安全模式599.2.2、数据备份要求599.3、安全维护609.3.1、访问控制策略609.3.2、访问控制要求619.3.3、安全审计619.4、可信路径/信道629.4.1 VPN技术629.4.2 IPSec6310、实施计划6311、项目影响因素控制6412、培训计划6512.1、培训内容6512.2、培训方式6613、项目经费估算6613.1、硬件设备采购费投入6
7、613.2、软件购置及开发费投入6713.3、运行维护投入6814、项目效益分析681、概述1.1、编制目的本项目编制XXX交通公众出行服务管理系统初步设计方案的目的,主要是在调查分析省交通厅“十五”期间建设的厅内局域网及“湖北交通”政府门户网站的基础上,为省厅领导、交通行业部门人员、交通企事业单位和社会公众开发建设省交通公众出行服务管理系统。采用Internet、可变情报板、无线广播等方式向公众发布如交通流、突发事件、施工维修、天气、交通诱导等实时路况信息,在互联网上显示高速公路视频监控图像、公(水)路沿途气象、旅游景点等信息,提供交通规费、通行费、路径选择、公路客运、水路货运等信息查询,具
8、有远程维护更新和网上投诉、在线处理等功能。本方案的编制遵照XXX电子政务一期工程应用系统(省交通公众出行服务管理系统)建设任务书,用于定义XXX交通公众出行信息服务管理系统业务覆盖范围、系统目标、国内外同类系统的现状分析、本项目目前的现状建设情况、系统功能、软硬件结构、系统安全考虑和投资预算等。方案可以保证系统建设按照XXX电子政务建设的总体要求进行,作为评审本项目应用系统建设实施的主要依据。项目方案由XXX交通厅通信信息中心编制。并且是用于评审本项目应用系统建设的主要材料。项目方案由XXX交通厅通信信息中心负责编制。1.2、文档专业术语解释GIS:英文Geographic Informati
9、on System,中文指地理信息系统;VICS:英文Vehicle Information and Communication System,中文指道路交通信息通信系统;公路网:一定区域内相互连通、交织成网状分布的公路系统;高速公路:具有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带,全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,全部控制出入,专供汽车高速度行驶的公路;地理数据:指表征地理圈或地理环境固有要素或物质的数量、质量、分布特征、联系和规律的数字、文字、图像和图形等的总称;地理信息:有关地理实体的性质、特征和运动状态的表征和一切有用的知识,它是对地理数据的解释;信息系统:具有数据采
10、集、管理、分析和表达数据能力的系统,它能够为单一的或有组织的决策过程提供有用的信息。1.3、引用文档和标准如表1-1:参考的内部文件、政策法规序号内部文件、法律法规名称编写单位1公路、水路交通“十五”发展规划交通部2交通部公路水路交通信息化“十一五”发展规划交通部3十五交通行业信息化实施方案交通部4关于加强公路数据库建设与管理工作的若干意见交通部5交通信息化建设指南交通部6交通电子政务建设标准化指导意见交通部7中国交通电子政务建设总体方案交通部8XXX电子政务应用系统项目编制规范XXX电子政务办9中华人民共和国计算机信息网络国际互连网管理暂行规定(国务院令195号)10中华人民共和国保守国家秘
11、密法11计算机病毒防治管理办法表1-2:参阅的标准序号标准名称现行标准级别1计算机软件需求说明编制指南GB 9385-19882计算机软件开发规范GB 8566-19883计算机软件产品开发文件编制指南GB 8567-19884计算机软件质量保证计划规范GB/T 12504-19905计算机软件配置管理计划规范GB/T 12505-19906计算机软件文档编制规范国标7计算机软件测试文件编制指南GB 9368-19888地理信息系统软件产品测试文件国标9计算机软件维护指南国标10数据通信规范国标11计算机网络规范国标12计算机网络互连规范国标13技术文档管理规范行标14计算机应用安全准则国标1
12、5计算机安全场地要求行标16城市地理信息系统软件开发规范行标17城市地理信息系统总体设计规范行标18城市地理信息系统子系统设计规范行标2、系统范围与目标XXX交通公众出行服务系统服务范围涉及省领导、行政管理和行业主管部门、交通企事业单位和普通社会公众。系统数据及信息主要来源于XXX交通厅及下属二级单位,包括厅信息中心、省公路局、省运管局、省港航局、省高路集团公司等的营运和管理部门,以及公安、气象、旅游等省直相关部门。考虑XXX交通信息化建设的现状和系统时间要求,本设计方案的建设目标是以全省运营高速公路为重点,充分整合和利用各类交通信息资源,提供以高速公路为主的动静态信息和综合性服务,今年年底实
13、现以高速公路为主的公众出行服务管理系统并试运行。在互联网上发布高速公路道路信息(里程、道路设施、行驶限制、沿路站点、服务设施等)、实时路况(车流量、公路气象、施工、封路、临时管制等),提供交通电子地图、高速公路出行路线规划、路径选择、公(水)路交通规费查询、高速公路通行费查询、汽车维修和租赁信息查询、省长途汽车客运站和省公路客运长途线路查询、水运客运船舶和滚装船舶、水运重点企业查询、旅游信息查询等服务。系统提供良好的用户界面,根据不同用户角色分配不同的操作权限,建立切实可行的系统远程维护、数据更新和动态信息发布机制。与此同时,系统设计考虑总体环境,提供与各类已有应用系统(包括客运管理系统、高速
14、公路运营管理系统等)的接口策略,并且为今后的功能扩展预留接口,以最大限度地整合各系统功能优势,提升实际系统效能,以服务公众出行。3、现状描述3.1、国内公众出行服务系统分析描述 近年来,信息技术得到了较快发展,尤其在2004年到2006年,我国的公众出行服务有了飞速的发展。在中国的大部分城市实现了部分开发的城市地图网上地理信息系统。同时,在国内的部分城市和省份,也相继研发出了一批综合运用信息网络技术建设相对完善的省、市交通信息系统的示范工程,如北京、成都、浙江、山东和江苏等省市。随着十一五计划的推进,我国将有越来越多的省市交通管理部门将着手建设公众出行服务系统。3.1.1浙江省公众出行服务系统
15、图3-1:浙江省公众出行主页面浙江省公众出行服务系统(http:/ 实时交通信息:浙江省公众出行服务系统采用了监测站实时监测技术,实时将浙江省主要道路交通事故信息、临时管制信息、道路维护和关闭信息、车流量信息等。(2) 针对自驾车出行者的信息:浙江公众出行服务系统中,提供了针对驾驶员的一些信息,主要包括时间敏感信息,天气信息、维修信息、驾驶培训信息、交通规费信息、加油站信息、租赁信息、服务区信息、景点和酒店信息等。(3) 路径选择及行程规划:用户可以向系统输入出发地和目的地,系统将给出从出发地位置到达目的地的位置的可使用的交通工具、各种交通工具所需的时间、出行费用,以及每天各类出行的方式的其它
16、信息。(4) 地图查询服务信息:浙江省公众出行服务系统还利用先进的GIS技术,为公众提供路网地图查询服务,包括目的地查询、主要道路查询、以及高速、省、国道设施查询等信息。(5) 从业者及电子政务服务:除了提供公众出行信息服务外,浙江公众出行服务系统还结合从业者的需求和政府的管理职能,为公众提供针对从业者的招标公告、中标公示、行政许可、曝光台、建设市场、交通运输、质监造价、交通规费的行业信息,以及针对政府管理需求的电子政务:组织机构 、政务公开、最新文件、领导讲话、交通概览、六大工程、交通法规、交通科技。网站特点:(1) 与各管理部门及相关单位合作,将相关行业信息实现合作共享,为公众出行服务提供
17、了有力的保证。(2) GIS地图系统的使用,为公众出行的地图查询提供了详细而有力的保证。(3) 将行业者及电子政务与公众出行相结合,在为公众服务的同时,也为行业管理,政务管理打造了一个信息沟通传替平台。(4) 视频监控系统的应用,为服务系统增加亮点。(5) 采用互联网、呼叫中心、移动终端、无线广播、视频和电子显示屏等方式进行交通静动态信息发布。3.1.2江苏省公众出行服务系统江苏省道路客运综合信息服务系统(http:/ 交通状况信息:依托江苏交通网,为公众提供江苏省主要公路路网信息,主要包括:管制信息、施工信息、封闭信息等。(2) 针对自驾车用户的服务信息:在江苏省道路客运综合信息服务系统中,
18、也为自驾车用户提供了较多的服务信息,如违章信息中里提供的车辆违章查询信息、业户违章查询信息、车辆违章信息公告、业户违章信息公告、外省违章车辆查询的服务,高速路沿线设施信息、车辆查询信息、天气信息等。(3) 公交客运信息:在其系统中,依托各城市的公交服务体系,为公众提供了各主要城市的公交查询报务,从江苏各地到达全国的客运服务查询系统等。(4) 其它服务信息:江苏省道路客运综合信息服务系统还为公众提供了交通黄页信息、交通地图查询、电子政务等服务信息。网站特点:(1) 充分发挥政府职能部门的优势,将其它部门的网站服务信息充分综合并进行整理,形成了一套自身的出行服务系统。(2) 违章信息的加入,为所有
19、自驾车用户的违章信息查询提供了服务平台,同时也将使网站的服务提升到一个更高的高度。(3) 以江苏为核心,向全国发散的城际出行行程规划系统的提出,为用户的出行选择提供了指导。3.1.3山东省公众出行服务系统山东省公众出行服务系统是山东省交通厅打造的一个以门户网站()、出行咨询中心(96669)、手机短信、交通广播、可变情报板、警示标志、出行服务手册等手段的系统工程,“出行服务系统”可为公众提供较为完善的出行信息服务可以为驾车出行者提供路况、道路通行量、施工、沿途、气象、环境等信息;可以为乘车出行者提供票务、营运、站务、转乘等信息。图3-3:山东省公众出行主页面山东省公众出行服务系统提供的信息有:
20、(1) 实时路况信息:山东省公众出行服务系统采用收费站监测系统,以全省的高速公路和国道、省道为主,提供包括交通管制、施工占路和交通事故的实时信息服务;(2) 特色路网示意图:依靠详细的地图系统,山东省公众出行服务系统为公众提供了包括全省路网图、区域路网图、重点城市路网图以及主要线路图信息查询服务。同时,依托各收费点的监测系统,向公众提供主要道路的相关路况情况;(3) 多方式行出行规划信息:以山东为中心,提供了包括长途客运、飞机、火车、轮渡等多种方式出行的规划信息查询服务;(4) 其它服务信息如天气情况、交通常识、旅游景点信息、酒店信息等。网站特点:(1) 特色的电子地图查询系统。网站电子地图划
21、分细致,让用户能根据自己的需求迅速在地图中找到相应的信息。(2) 多方式的出行路线规划,提供交通换乘及城际或省际间的交通线路信息。3.1.4北京市和成都市公众出行服务系统北京市和成都市公众出行服务系统与浙江、江苏和山东不同,它是以城市路网为基础,为公众提供交通出行信息服务。l 北京市公众出行服务系统北京市公众出行服务系统推出的交通眼实时交通路况信息发布系统提供了快速、直观查询北京交通状况的服务,此系统采用完全自主知识产权的数据采集、处理和发布技术,路况信息每5分钟全面更新一次,以地图形式实时展示北京市五环以内几乎所有道路的交通状况,公众可据此选择出行线路,避开拥堵路段。同时,根据北京城市交通的
22、特点,北京市公众出行服务系统还专门为自驾用户提供了包括汽车维修、汽车租赁、停车场等行业数据库,并利用文字,图片,动画等形式为公众提供包括立交桥行车示意,拥堵路段绕行示意,重要路段行车示意等行车导航服务,为缓解北京紧张的交通压力提供了有新的渠道。图3-4:北京市公众出行主页面l 成都公众出行交通信息服务系统图3-5:成都市公众出行主页面成都公众出行交通信息服务系统是成都市交通委承办的,将办公自动化、网络办证、路政管理、联网售票等11个系统的数据库资源整合的服务系统,系统建完后,市民可以通过网站()、热线(114和962999)、触摸屏等多种方式,全天候查询到我市的城市综合交通公众信息,包括高速公
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- 2019 XXX 交通 公众 出行 服务 管理 系统 初步 设计方案
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