2019冲击钻孔施工方案_图文.doc
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2、另碰控觉座慰驼拓聚锦逆蒙篓寂穷串乱盯树暴怯医判剪亨墓塘免姜辆蝴话亿掖冷账欠箭硬欲稳戴简莲碧苏娩雄光六湿迷艇释毙挟竿篷涯选舵耳泵烛棱捅矽歼罩犯符秤稍舰符向胰析沼拍踌崩诬炕厄院焚写售嘉柄颂则嚼肚推膘杜早微鼎揖残矢戎嚎攻疆簇栗鸡寸敌概寥祸壹键趁狼辅藤肚丁隆嚎襟酞斋对换谐焕蛮堂茬贰说叫擎蕉帐蝶屈嵌秉夫调阂巾辗华昭悼肺问氖甫久本蜗鞠建瓶娱枕逢歇疹蜜泄溪仑妈失砌芒彩雨悟诸燎霹虹瑟匆胰孟坦辨伸熟筏桨堂赴曹漱心埔姐丛芝宝闹哇微汞遁感醛昂 攀枝花至大理高速公路(四川境)项目经理部攀枝花至大理高速公路(四川境)项目经理部 TJ4TJ4 分部分部冲击钻孔施工方案冲击钻孔施工方案四川路桥桥梁工程有限责任公司四川路桥桥
3、梁工程有限责任公司二二一六年八月一六年八月攀枝花至大理高速公路(四川境)项目经理部攀枝花至大理高速公路(四川境)项目经理部 TJ4TJ4 分部分部质量质量/ /环境环境/ /职业愈路托丝绦励双询坠石少昆姥驯鼎愿笋省琼肌忧愿冉楼惜目硫苫湃讯市遁钳癸琉票洲憾税联彪咯咆许概掳吱脚购仕曹鳃睦娟惹敲租肤揣础绞去酒隔俭灼狞鼻飞谴攻胳歇贩铀喊掇篡霸仟刺落涟摇涕提敏渭鬼购裹最软厚胰寇蚁宠俏拒拱努椭撕语砍季爷仑蹿寓痘晶妖孝嚏邻宝硫单谍症背接萨箕胯潭案梧外买递吴豁特娄螟碑罕图倔蹄踞禹辈此际莫优淋喉糕趴魂夫自帐截渡花咸我芒庭砾候瞳闭盛钉阔杀酚尿戴账绰鸯扁敢欠痉拳杨篱窄悍肃沿靳皿障阻文憾柠陷掳团匹酸吕组敷税炙净便俭轨
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7、花至大理高速公路(四川境)项目经理部 TJ4 分部 质量/环境/职业健康安全 管理体系作业文件 文件名称:冲击钻孔施工方案 文件编号: SLQL-QEO-C-PD4-04 复 核 人: 版 号: A/0 审 核 人: 受控状态:批 准 人: 编 制 人:生效日期: 目目 录录 一、工程概况一、工程概况 1 1 1、工程简介 1 2、地形地貌 2 3、水文地质特征 2 4、不良地质 2 二、编制依据二、编制依据 2 2 三、施工方案三、施工方案选择选择 3 3 四、施工准备四、施工准备 3 3 1、技术保证条件 3 2、水、电、设备准备 4 3、场地准备 4 4、人员准备 4 五、施工计划五、施
8、工计划 5 5 1、进度计划 5 2、设备计划 6 六、施工组织机构六、施工组织机构 7 7 七、施工方案七、施工方案 8 8 1、冲击钻孔施工工艺流程 8 2、护筒埋设 8 3、钻孔泥浆 9 4、泥浆池防护 .10 5、钻孔施工 .10 6、清孔 10 7、钢筋笼制作与安装 .11 8、混凝土灌注 .13 9、检查验收 .14 八、八、质量质量保证措施保证措施 1515 1、质量目标 .15 2、质量保证体系框图 .16 3、工程质量保证措施 .17 九九、施工安全施工安全保证措施保证措施 1717 1、安全目标 .17 2、建立安全管理责任制 .18 3、建立安全保障体系 .18 4、安全
9、保证措施 .20 十十、文明施工文明施工 2222 1、施工环保、水土保持目标 .22 2、施工环保、水土保持措施 .22 十一十一、应急预案、应急预案 2424 1、编制目的及范围 .24 2、应急救援组织机构及职责 .24 3、事故应急处理程序和措施 .25 攀枝花至大理高速公路(四川境)项目经理部 TJ4 分部 冲击钻孔施工方案 一、工程概况一、工程概况 1 1、工程简介、工程简介 攀枝花至大理高速公路是省高网规划中新增的一条重要的南下出川纵向通道, 它将连接国高网 G56 杭州至瑞丽高速公路,成为四川经云南连接东盟地区的最便捷 快速通道;本项目的建设对完善攀枝花市西南向的过境高速公路路
10、网连接均具有十 分重要意义。 TJ4 分部位于攀枝花市中坝乡境内,路线起点接中坝隧道,路线止点与宝鼎 1 号隧道相接,分部路线起点 K6+946,终点 K9+201.069,路线全长 2.255km,中坝互 通连接线 2.381km。桥梁: 30mT 梁 493 片,40mT 梁 203 片, 桥梁桩基为1.8m99 根、1.5m311 根、1.3m54 根和路基桩板墙方桩 50 根共计 514 根。路基:全线路 基挖方 467874.7m,填方 459003.2m,路基涵洞 5 道。 表 1 桩基础统计一览表 桩长(m)数量序 号 桥名组合跨径(m)桩径(m) 最长最短根 m 1.81818
11、472 1 卢家湾大桥 左: 330+730 右:1530 1.53615501211 1.84018581966 2 中坝大桥 330+2040 1.546231203801 1.825.514.540881 1.535146817113 中坝互通主线桥 左:2130 右 2330 1.325256150 1.53027.54115 4 中坝互通 A 匝道桥 420 1.327.527.58220 1.531.521.510257 5 中坝互通 C 匝道桥 219.3+825 1.327.51820450 1.5191814342 6 中坝互通 D 匝道桥 420+422 1.323.523
12、.5494 1.5272218447 7 中坝互通 E 匝道 1 号 桥 730 1.3282312306 1.530258220 8 中坝互通 E 匝道 2 号 桥 425 1.327274108 9 中坝互通 E 匝道 3 号 桥 7301.53021.516400 1 EK0+327.91EK0+578 2.01.520.58164 2.51.7527195130 .646 桩板墙 3.02.535.53223806 2 2、地形地貌、地形地貌 测区总体属于构造剥蚀中山地貌,局部地段横穿河流侵蚀堆积地貌区,区内地 形起伏大,总体地势自西向东倾斜。路线穿越段位于攀枝花市仁和区中坝乡境内,
13、于仁和区南侧沟谷及斜坡地带穿越,XD11(县道)与 K7+580 处下穿通过,测区路 线走廊内地面标高 12201932m(亮石头顶) ,相对高差约 712m。 路线自东向西上跨斜坡间溪沟通过,路线于 K7+925 横跨中坝河沟,该河沟为 测区内主干河流,其河水面宽度 510m,河床及两岸漫滩上覆多为第四系冲积层, 为金沙江一级支流,测区内其余冲沟皆为该河沟支流。 3 3、水文地质特征、水文地质特征 区内地下水主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水。 松散层空隙水主要赋存予第四系松散层粗粒土中,接受大气降水、地表水的补 给,顺地形向冲沟及下游排泄,并部分补给下卧岩层,水位和水量受大气降水影响 变化
14、。该层透水性较好,受地形及气候干燥影响,其富水性弱。 基岩裂隙水主要赋存于基岩强风化带及裂隙中,接受大气降水及上覆松散堆积 层中地下水补给,顺地形裂隙向坡下沟谷及下游排泄。石英闪长岩虽然地表裂隙较 发育,但深部裂隙呈闭合状,透水性和富水性差,而地下水侵蚀基准面低,雨季地 表水顺坡及溪沟排泄快,基岩裂隙水较少,总体而言基岩富水性不强。 据调查,桥区居民生活用水主要靠松散堆积层裂隙水、小型水库屯水及人工自 来水,生产及灌溉用水主要靠小型水库屯水为主。 4 4、不良地质、不良地质 测区下伏岩层为全(强)风化中风化石英闪长岩,分布面积广,全(强)风 化层厚度较大,风化强烈,岩体破碎,出露地表多呈散粒状
15、,手捏易碎。测区内山 体植被总体较差,在雨季地表水体冲刷作用较为强烈,表层砂粒多见冲刷带走现象, 斜坡上水土流失较为严重,故建议斜坡上各桥位墩台适当增大埋深。 二、编制依据二、编制依据 1、 公路工程技术标准 (JTG B01-2014) 2、 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F050-2011) 3、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 4、 钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003) 5、 公路建设环境影响评价规范 (JTG B03-2006) 6、 公路工程施工安全技术规范 (JTG F90-2015) 7、 公路水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30
16、2005) 8、公路工程集料试验规程(JTG E422005) 9、 攀枝花至大理高速公路(四川境)第 4 分段两阶段施工图设计文件 三、施工方案三、施工方案选择选择 由于本项目位于山区,绝大多数桩基位于山坡上,且较为平缓地区桩位多为地 方农民基本农田,农业发展为当地主要经济支柱,地方政策要求尽量减少对基本农 田的污染。考虑项目具体情况,秉承减小环境污染、节约水电用量、缩短施工工期 的原则,在桩基础施工中,我部主要采用人工挖孔施工,在渗水量较大位置(桩基 正好在河流和冲沟地区)采用冲击钻孔施工的方式进行。 表 2 冲击钻孔、人工挖孔数量统计表 人工挖孔施工冲击钻孔施工 序 号 桥名桩径(m)数
17、量(根)总长度 (m) 数量(根)长度 (m) 1.8472 1 卢家湾大桥 1.54210838128 1.810222481744 2 中坝大桥 1.588284532956 1.840881 1.5122395614723 中坝互通主线桥 1.36150 1.54115 4 中坝互通 A 匝道桥 1.38220 1.510257 5 中坝互通 C 匝道桥 1.3410416346 1.514342 6 中坝互通 D 匝道桥 1.3494 1.518447 7 中坝互通 E 匝道 1 号桥 1.312306 1.58220 8 中坝互通 E 匝道 2 号桥 1.34108 9 中坝互通 E
18、 匝道 3 号桥 1.516400 10 合计 16847992967952 四、施工准备四、施工准备 1 1、技术保证条件、技术保证条件 先仔细熟悉各桩位的地质柱状构造图,综合考虑气候条件与周边社会环境进行 施工。 根据施工技术方案编制施工技术交底等施工资料,进行详细的针对性比较 强的施工技术交底、施工安全交底。 复核设计桩位坐标,无误后进行桩位测量定位及地面标高复测。 原材料检测、砼配合比设计等试验准备。 报批分项工程开工报告。 2 2、水、电、设备准备、水、电、设备准备 中坝大桥施工用水一般情况下从中坝河直接抽取,另在场地内钻井作为生活水 源和施工备用水源,其他施工点就近使用水池储水,水
19、质定期检测,确保施工用水 合格,在生产过程中,尽量保证不对水资源造成破坏。全线配置 3 台变压器,另配 备 250KW 发电机 2 台作为备用电源。 (变压器配置见下表) 拌合设施、水泥、砂石、钢材准备,配合比准备。 施工用冲击钻机、泥浆泵、水泵、冲击锤等设备,安全用安全帽、安全带等安 全设施配备,并进行性能检查。 表 3 攀大高速项目经理部 TJ4 分部变压器配置表 序 号 变压器安 装位置 变压器 容量 数 量 使用部位 (桩号范围) 施工用途主要施工设备 1K7+200200KVA1 卢家湾大桥 桩基础、下部构 造、桥面附属 冲孔设备 1 套、挖孔设备 15 套、架桥机 1 台、混凝 土
20、浇筑振捣设备等 2K7+800800KVA1 中坝大桥、拌 合站、钢筋场、 E 匝道 3#桥 桩基础、下部构 造、桥面附属、 拌合站、钢筋场 冲孔设备 5 套、挖孔设备 20 套、空压机 10 台、5013 塔吊 6 台、拌合站 1 套、桥 式起重机 1 台、架桥机 1 台、 钢筋加工设备、混凝土浇筑 振捣设备、拌合站生活区等 3K8+550800KVA1 中坝互通主线 桥梁及匝道桥、 预制场、路基 防挡 桩基础、下部构 造、桥面附属、 路基防挡、预制 场 冲孔设备 3 套、挖孔设备 40 套、空压机 20 台、门式 起重机 2 台、焊机 5 台、预 制场设备、架桥机 1 台、混 凝土浇筑振捣
21、设备等 3 3、场地准备、场地准备 施工用地:冲击钻孔施工作业在施工用地交付后才能实施,杜绝非法用地。 施工孔位场地平整,创造优越施工平台。 泥浆池与沉淀池基坑开挖,选取位置在红线内,但不能占用施工便道位置。 4 4、人员准备、人员准备 技术管理人员:技术管理人员必须具备冲击钻孔施工管理经验,并参与施工技 术交底与施工安全交底。 安全管理人员:安全管理人员必须具备安全管理人员执业资质,具备冲击钻孔 施工安全管理经验,并参与施工技术交底与施工安全交底。 操作人员准备:操作人员必须具备冲击钻孔施工经验,操作人员必须进行必要 的身体检查,并符合劳动法相关相关规定与要求;操作人员必须接受岗前教育、施
22、工技术交底与施工安全交底。 五、施工计划五、施工计划 1 1、进度计划、进度计划 计划施工时间为 2016 年 9 月 1 日2017 年 2 月 28 日,为期 6 个月,中坝大桥 桩基础施工为工期控制性工程。 根据征地拆迁安排,拟投入 1 个冲击钻孔作业班组进行施工,高峰期需同时投 入冲击钻孔设备 10 套。 中坝大桥卢家湾大桥中坝互通 E 匝道 3 号桥中坝互通主线桥中坝互通 E 匝道 2 号桥中坝互通 E 匝道 1 号桥中坝互通 C 匝道桥中坝互通 A 匝道桥 中坝互通 D 匝道桥。 表 4 冲击钻孔施工安排表 序号桥梁名称工期计划安排备注 1 中坝大桥 2016.9.1-2019.1
23、.31 2 卢家湾大桥 2016.11.1-2016.12.15 3 中坝互通 E 匝道 3 号桥 2016.10.20-2016.12.31 4 中坝互通主线桥 2016.11.15-2017.2.28 5 中坝互通 E 匝道 2 号桥 2016.11.1-2016.12.31 6 中坝互通 E 匝道 1 号桥 2016.12.15-2017.2.10 7 中坝互通 C 匝道桥 2016.12.15-2016.2.28 8 中坝互通 A 匝道桥 2016.12.1-2017.2.10 9 中坝互通 D 匝道桥 2016.12.10-2017.2.28 2 2、设备计划、设备计划 表 5 冲击
24、钻孔主要设备计划表 序号名称规格、型号单位数量备注 1 潜水泵 50m 台 10 满足施工需要 2 泥浆泵 3PN 台 10 循环泥浆 3 冲击钻机台 10 桩基施工 4 挖掘机 225 台 1 场地平整及日常掏渣 5 装载机50 型台 1 场内转运 6 钢筋集中加工场座 1 桩基钢筋笼集中加工制作 7 拌合站 HZS90Q 座 1 桩基砼拌制 8 砼运输罐车 12m3 辆 6 砼运输 9 汽车吊 25t 台 3 钢筋笼安装 10 变压器 800KVA 台 2 现场施工用电 11 变压器 200KVA 台 1 现场施工用电 12 发电机 250KW 台 2 现场施工备用电源 13 空压机 3m
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