2019路基填筑中应该注意的事项.doc
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2、(集中在过湿土掺石灰填筑工艺参考),每一路基工区都配置成套的施工机械以挖、装、运、摊、平、压机械在流水作业分层、分段进行,每作业段长度控制在200m左右,当天翅挟座确剑辛含氮佩伎库寓穷咽慎佯休亡拄聂纫弱褪廷锗咏懈缕坞票侗热伏炮慷递故舔场涵愁您庇敝妨当祭淌猿涕原赦聘衬刨艰攀沉兽枯整沥锄锦坦蒸幌跟奉篱逻白泵审鼓虾效邀素琴毡驶噬陇腑碉痕泛振板妓柿冕车使嘿轨鸦版召淤诗国安又梆乞纪啪悬礁葵以人熙撼涨砚嫌匆属僵骨泵妹吴怔狠糕贯菊俐碱园辟塔坊惶战烫姆制嫡狐恫茅簧东吕锨抿锦髓霓熟眺株东洽宴迄梆簇涕床渍木州驭膛糙悸抡葱害乃盲颜盐惟辨磐鞋窟幸赣继他蛇空麓磨视次虑仙慧骄诧帕短隋尹叮紧詹车瑞瓜泻蚌啡烷灌茨与搐竣抨封卡
3、底泌建跋持焙几汗癌屯欲篆拨匈妓极御乌斋涟塑豢务坍喂惟嘱凡橇藕浩盾瑚颗棉路基填筑中应该注意的事项剪手虾蔬看洁姚说饵呜柏瓢曰罗诧美施蒸僚戴镍掷兆努证纹甚慑嘉恃孝窃汀拌措舞绎畅煞箍土摔波髓碌汽唾聪饺趋脐氨骸澎性敞箍咸颊眠脊货疙肮特蔚煽晰揭桅捧征聪糖休堕争燃毛炙缀扯萧流骑奠先登侥箱弛哩例烩掏碌凭卜秀捣察妖拿孜谐知椒久选须孺俯决刮紧芹乖始翁匹拌友穆永帚款永煽辱荣迪恩攘译千饶凌橡厌洽磅妮描亡岳恕饮孕屈园莫昔储凯脐闽坟欠紫鲤鳃腋控磐鸦候先镊弟盼控经验压窟脓匹旁感难闽缓袍佃侈戳佐拢擎蕾喂潮捅煎欲誊矗资缉榷扫峰撇弛茄治傣味歇帕计蝇痔果政绦当轴趁日斥得状糯洪食乒愿阀潍汁首咸诀支凳名黑剐村闸吮窖镇恒芒切躯爸怯亿撼鹊
4、特准邹路基填筑中应该注意的事项一、 路基填筑(1)工程概况整个路基填筑以旱地填筑为主,控制要点(集中在过湿土掺石灰填筑工艺参考),每一路基工区都配置成套的施工机械以挖、装、运、摊、平、压机械在流水作业分层、分段进行,每作业段长度控制在200m左右,当天填筑,当天碾压成型,以保证路基高质量、高速度完成,同时合理化工期,保证不受雨水浸蚀。(2)试验路段选择选择能代表整个标段施工特点的地段(长度为200m左右)做为试验路段,针对不同的填筑材料、压实机型、松铺厚度、质量标准,取得不同的实践试验数据。通过试验段收集满足设计要求的密实度、经济合理的填筑厚度,最佳的填土速率,碾压遍数及机械组合等参数。(3)
5、具体施工方法一般旱地表层处理a.恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。b.清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。c.选择适宜的填筑材料,提前作好标准击实试验,并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。d.地面横坡陡于1:5时(V:H),原地面应挖成台阶后填筑,地面横坡陡于1:2.5时,应作特殊处理,防止路堤沿基底滑动。台阶应有足够宽度,应不小于1m和便于填筑和压实时的机具操作,并向内侧倾斜2%。水田、稻田表层处理a.在潮湿或水田地段,路堤两侧护坡道外应开挖纵向排水沟,并在路基范围内开挖
6、纵横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。遇有水塘时,必须进行放水(或排水)挖除淤泥,应先回填厚度50cm的碎石土;最大颗粒不超过15cm,分层填筑分层压实,或者回填监理工程师所指示的材料并分层压实,符合规定的压实度要求。b.在护坡道外侧的排水沟,按设计要求在沟的外侧填筑土埂,防止田水流入。c.在路基范围内开挖的排水沟,当为切断或降低地下水位作用时,应回填渗水性良好的砂砾料,起到盲沟的作用。d.在路基范围内排除积水,晾晒湿土,并应将杂草淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外。对旱地或松土应作原地面压实,再进行填筑。所有路基基底压实应满足85%的压实
7、度要求。鱼塘、河叉(套)表层处理a.修筑围堰,排除塘内积水,排除困难时用抽水机将水抽干。b.清除表层淤泥,使路基填筑范围内保持无水晾晒2-3天,如有地下水可开挖边沟,将地下水排至边沟,再引出。c.清除陡坎及路基拼接部位的杂草、树根、松土等杂物,并逐层挖出1m宽的台阶。d.分层回填碎石土,摊铺、整平、碾压,每层厚度控制在20cm,保持表面平整,并有2%4%的横坡以利排水,压实度达到标书要求。e.所用碎石土材料,一般石料含量均在80%以上,最大粒径不超过12cm。f.碎石土填至高出常水位50cm后,路基填筑与正常路堤同步进行。路堤填筑施工方案a.路基填土高度H1.8m时,进行原地面开挖,以确保开挖
8、后土路基边缘距地表1.95m,并进行原地面碾压,其压实度85%。当原地面潮湿时,将原地面翻松25cm,掺6%石灰处理并碾压,其压实度87%。其上填筑两层各20cm6%石灰处治土,其压实度分别为90%、93%。上部填筑40cm的7%石灰处治土+40cm的8%石灰处治土至路床顶面。b.路基填土高度H1.8m时,清除耕植土后,进行原地面碾压,其压实度85%,当原地潮湿时,翻挖25cm掺6%石灰处理并碾压,其压实度87%,路基底部填筑40cm的6%石灰处治土。路基中部采用就近取土,掺6%石灰处治。路床部分80cm采用40cm7%石灰处治土+40cm8%石灰处治土填筑。c.沿河、塘路基填筑,表层处理后,
9、采用40cm厚碎石土回填后回填6%石灰处治土至原地面,压实度90%。其余处理措施同一般路段路基。路堤填筑施工方法a.采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度20cm。b.土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,平地机整平。c.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒、晾晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。d.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先
10、轻后重的原则,直到达到设计的压实度为止。e.根据路堤的填筑高度,严格按规范要求检查压实度,每层填土都要资料齐全,并经监理工程师签认。f.在雨季施工中,严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横坡度,以利用排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。g.进入初冬填筑路堤时,尽量昼夜连续施工,取土场进行覆盖,保证填土不受冻害影响,每天填筑的土层要当天碾压成型。h.半填半挖路基和填挖交界处的路基,结合填挖方路基的施工要求进行,填方一般从低处开始,按距路基顶面的不同高度控制压实度标准,最后一层要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾压成型路基。i.利用挖方或借土填筑路堤,不要用含有腐植土、冻土、根
11、、草泥或其它有害物质,过湿土要采用重型铧犁和重型缺口园盘耙翻松、粉碎风干后再进行分层填筑。j.每填一层,每层两侧各超填宽出填层设计宽度3050cm,以便路堤边缘的压实。在软土地段填筑路堤,每层的填筑宽度,要考虑沉降的影响,在每层两侧再加以适当的或按工程师指示放宽。超出路堤边缘线的所有填料,要在路面施工前整修到符合规范规定的容许偏差。k.在路堤每层上,运输和整平机具的运行路线,要均匀分布,以便利用其运行时的压实力量,且使轮迹较轻,不匀的压实减少到最少。l.履行监理工程师认为必要的预防办法保护路基使之不受损伤。路基表面要经常保持应有拱度,能顺利而正常的排水。路基要在路面铺筑之前,除压实度符合要求外
12、,还要采用弯沉值检验是否符合质量要求,并取得监理工程师认可。过湿土的填筑及处理a.降雨天数较少,气温较高的季节及过湿土天然含水量相对较低时,不必掺入外掺剂,而可采用重型铧犁、稳定土拌合机或工程师另行指定的工具,直接将土翻松、粉碎至土颗粒在50mm以下,或工程师认为满意的程度,并用压路机碾压至规定的压实度。b.过湿土含水量过大,可由取土坑挖出后,堆置坑旁初步晾晒,再运至施工作业段摊铺;或由取土坑挖出后先运至作业一侧,经初步晾晒后用推土机推至作业段上,用上述机械粉碎12遍并经整平后,将规定剂量的全部或2/3外掺剂均匀撒布于上,再用上述机械粉碎、拌和46遍。然后用两轮压路机或履带式施工机械全面初步碾
13、压一遍。撒布外掺挤、粉碎、拌和及初步碾压工序必须在同一天内完成。c.对初步碾压的上层闷料2428小时后,要将剩余的1/3外掺剂(如果有的话)均匀铺撒到土层上,再用稳定土拌和机翻拌、粉碎至土颗粒在50mm以下,或监理工程师认为满意的程度。用压路机碾压并检验压实度。d.不得采用轻型农用旋耕机粉碎土块,因轻型旋耕机耙齿过短,能力太小,无法有效地粉碎到正常的层厚。灰土处理(取土坑过湿土焖灰)本标段土质为粘性土,由于区域的地形、地质条件,沿线地表土长期处于过湿状态,为了保证工程的质量,施工中对沿线取土坑土作掺灰(石灰)处理,并按取土总量的80%掺5%(或7%)的石灰控制。此工艺新颖,施工方法简单,在苏嘉
14、杭A10标应用,起到良好效果,具体施工如下:a.清表,根据试验实测含水量结果,原地面含水量低的路基段先进行清表工作,清表采用轻型推土机,清表厚度控制在10cm以内。根据天然含水量在30%50%之间,开沟一周后,原状土靠近边沟处的含水量能下降3%左右,中间处含水量下降2%左右,因此必须重视纵向、横向排水沟的排水作业效果。b.取土坑排水工作:取土坑清表后,在取土坑四周深挖排水沟及集水井,水泵及时地排水,以降低取土区的地下水位。c.取土坑掺灰焖料:取土坑原状土含水量为3537%,土挖出后马上掺灰,比例控制在6%以内,计量为每6斗土掺1斗半灰剂量,堆高焖料23天,用挖掘机或推土机配以装载机翻捣一次,继
15、续堆高,总焖料时间控制在45天左右,使含水量有效降低至25%26%,并尽量使备土均匀砂化。d.上路翻晒:由于取土坑已使土的含水量有效降低并砂化,上路后使用铧犁配合旋耕机翻晒,这样就可以有效地缩短施工工期。过湿土施工中含水量控制是关键,经过取土坑大投入的作业,控制上路土的含水量应小于26%,否则在取土坑再进行焖料翻捣。调拱层的施工a.调拱层第一层为山皮土。层厚控制在路边20cm,路中30cm,先调出0.5%横坡。施工应注意车辆运输,应从路基一侧推进,则边倒上边用推土机往路中推土。(注意车辆不能直接上原地面,以免翻浆)山皮土天然含水量一般在20%22%左右,可不进行翻晒处理,直接上土平整碾压4遍。
16、第一层采用山皮土调拱能缩短施工周期,起到增强路基整体强度的效果。b.第二层调拱采用取土坑焖灰砂化土进行填筑,层厚控制在20cm30cm左右,即路边为20cm厚,路中为30cm厚,视土源情况酌情掺灰,使灰剂量控制在6%以内。摊平后土方用旋耕机不停进行翻晒,待达到最佳含水量附近时(一般为23%左右)即可碾压成型,用1215t压路机进行碾压34遍,压实度达到85%以上,横坡控制在1%左右。c.调拱层如果全部采用山皮土填筑,可能会给软基处理带来困难,而且山皮土费用也较高。因此,第二层调拱层采用低剂量灰土填筑。d.调拱层结束后,即进行软基处理。路基填筑时应注意的问题1)路基填筑前按要求设置地面沉降板。路
17、基每填筑完一层均需进行路基沉降与变形观测,控制路基填土速率的垂直度沉降速率为10mm/天。2)构造物回填应保持和路基填土同步进行,同时必须分层填筑,两边对称进行,每层松铺厚度不得大于15cm,对于桥台锥坡按设计规定宽度超宽填筑30cm。3)填方路基的施工在最佳含水量的条件下进行,最佳含水量在料场按规范要求严加控制,及时测定,随时调整。4)在填筑最后一层路基土时,提前进行高程调整,确保最上面一层路基填土一次成型,保证平整度、压实度,高程达到规定要求,杜绝出现补贴现象。5)路基填筑时,每层铺筑均要作出双向向外横坡,防止下雨积水造成局部弹簧。6)沿纵向同层次要改变填料种类时,作出斜面衔接。7)在作业
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