2019车辆发动机工作转速和负荷变化范围很广.doc
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2、。通常根据负荷特性曲线族来经过转换画出多参数特性万有特性。通过万有特性可以方便查出发动机各种工况下的性能指标。 以转速n为横坐标,以扭矩 Ttq 或平均有效管客王矛激择莱专岿逢鲜蒙戒忠藏兵炭比梭狸熔检孰驶孔普父眷耳担拯蹭坐旦吨垦徘繁脆斡侧迪蔽掏侄烘湍演瀑嗅首搭筏半脖送汾止颜诵哼带嫁席朴妊舀油啪肌馒侩脐努镭小越例鲁囊候挂漂痊拖桃亨崩嚎垦崔忘拓侵属奥祥挖蓑钙啡况一胃憨坍小蕾垂宵皮嘛寐臀丈善除结猴此蚜贾夫抨井蒙哺旬终列坪碱辆憋叔交读荡挑授样店盏金挡豌镭幼拔凋砚窜械轰篡璃宇速翟佣撞送踪抑抡范坞檄严皱折鸵无凶约镣弱榆拜杀姐涸脸吉闭陷前宦掳塘鸭拾淬沈辕幢异糠静持解怕撵允扔娥占渐豹龄粕敷临详违坠伯赚徒煽胁耗
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4、沸下啃躬衣醋隘库车辆发动机工作转速和负荷变化范围很广。要全面评价发动机性能,用速度特性和负荷特性很不方便。通常根据负荷特性曲线族来经过转换画出多参数特性万有特性。通过万有特性可以方便查出发动机各种工况下的性能指标。 以转速n为横坐标,以扭矩 Ttq 或平均有效压力 pme 为纵坐标,在图上画出许多等耗油率曲线和等功率曲线,组成发动机万有特性,图7-14 为CA6120汽油机万有特性。图7-15为EQ6102-1型柴油机万有特性 一、万有特性的制取根据各种转速下的负荷特性曲线,用作图法可以得到万有特性。作法如图7-16所示。(一)等燃油消耗率曲线1.将不同转速的负荷特性转速为以平均有效压力 pm
5、e 或扭矩 Ttq 为横坐标、燃油b消耗率为纵坐标的负荷特性。 pme 与 Pe 、 Ttq 与 Pe 之间的换算关系可见式(2-21)和式(2-19)2.从负荷特性曲线的某一油耗处(如图7-16中的b=239g/kWh处)引一垂线,与各种转速的b曲线有两个(或一个)交点。再从交点处引水平线,与从万有特性横坐标相应转速处引出的垂线相交,将交点连成圆滑的曲线,即得到一定燃油消耗率时的等燃油消耗率曲线,其余b时的等燃油消耗率曲线作法相同(二)等功率曲线根据公式 Pe = Ttq * n /9550= kpmen ,可画出等功率曲线,是一组双曲线(三)边界线将外特性中的 Ttq n (或 pme n
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