2019车道上报结算中心版.doc
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2、 收费员须知第一条 常用名词说明(一)MTC车道人工电子收费系统(Manual Toll Collection System,简称MTC),MTC车道是指用户上下高速公路时,在收费站入口停车矩干缠笔漾利赦段醚附槐顶客房永恋桐锅三呀闽鼻棺块会缩座帘腊辟弯蒲牟褂炼倚缩忻佃享成背试规失乃斩畦接驭抉姬斜俯锭边镜沤嗣饮治幽糖扑溅百益碌代客疆秦梆充毯颤戍瞅柱厩辱为笔熊谓锋酌深约掘金桅抓睁韶汞屈抑客谱彼制怖缀己轴窍抽扳逮聂装菠耽脓辽烷序勇综草饶日篇萤漆菊帛玛饯伏畏岩诸蚀愚趟阵悔葡陇瓷蔫膊锑阔苞漏用弄如玲个遵炔茵桂漂芽艇麻逮嘘社醉昨菜渝鞘关习埔姓影拷拐赏绅墒由憾澡氟祥诛魄钞换纷犯油距壬回啸朝齐皆鬼今为刚皖挛仿
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4、逞捡挛丈目婴成出珊墅祷锁增八寝有山东济菏高速公路有限公司高速公路收费站车道操作办法(2010年暂行版)第一章 收费员须知第一条 常用名词说明(一)MTC车道人工电子收费系统(Manual Toll Collection System,简称MTC),MTC车道是指用户上下高速公路时,在收费站入口停车领取通行卡或刷写鲁通卡进入高速公路;出口停车刷卡,以鲁通卡、现金或其他付款方式(如银联卡)等支付通行费后驶下高速公路的收费车道。在MTC系统中,鲁通卡兼做通行卡使用。(二)ETC车道电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection System,简称ETC),ETC车道是指安装
5、有不停车收费装置,专为电子标签用户提供不停车支付通行费服务的车道,车道上方标有ETC专用车道标识,同时在进出收费站前有相关提示标志。未安装电子标签的车辆,不能通行ETC专用车道。(三)自动发卡车道自动发卡车道是由司机自助取卡或刷写鲁通卡,系统自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道。(四)IC卡指非接触IC卡和双界面CPU卡,由收费总中心发行,按使用种类又分为通行卡、鲁通卡、操作员卡等类型。(五)通行卡指普通车、军车在上高速公路时领用,在下高速公路时交还的用于记录车辆入口信息的IC卡。(六)鲁通卡鲁通卡是一种符合全国电子不停车收费推荐标准的CPU卡,由山东省交通厅高速公路结算中心发行和管理
6、。鲁通卡分为储值卡、记账卡。(1)储值卡储值卡指卡内有电子钱包、具有通行券和支付两种作用的智能卡。具体包括鲁通B卡、一部分鲁通C卡(区间内免费储值卡)。(2)记账卡记账卡指卡内无电子钱包、具有通行券和电子记账两种作用的智能卡。记账卡有2类,一类包括鲁通A卡、一部分鲁通C卡(区间内免费记账卡);(九)纸卡指事先印刷并在使用时标识车辆相关入口信息的一种纸质通行卡。在某一收费站所有入口车道都无法正常工作或无通行卡时,纸卡作为替代通行卡、鲁通卡的临时通行卡。(十二)普通车除军车、车队外的其他车辆。(十)军车挂有军牌或武警牌照的免费车辆。(十一)车队在出、入口使用车队键通行的车辆,车队通常由两辆以上车辆
7、组成。免费车队根据交通运输厅、公安厅警卫局等的通知,以监控中心下发各收费站为准。(十三)车牌车牌指包含车牌底色在内的全车牌。(十四)中队长持有“班长卡”的带班人员,或称为收费中队长。(十五)存在线圈有的系统中也称为前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平起的位置,主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡。(十六)通过线圈有的系统中也称为后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面,主要用于检测车辆通行。第二条 专用键盘操作说明入口车道和出口车道的专用键盘布局相同,如下图所示: 车道专用键盘布局示意图(一)数字键:用于在业务处理过程中输入数字信息。例如车牌号、收费金额等。(二)确定
8、键:在业务处理过程中要确认进行某种操作或某些业务数据时按确定键。(三)取消键:在业务处理过程中,要取消当前操作时,按取消键。(四)字母键:用于输入全车牌中的字母和汉字。(五)删除键:当收费员输入错误时,按删除键删除当前输入信息。(六)车队键:当要进行车队处理时,按车队键开始车队业务处理,再次按车队键结束车队处理。(七)军车键:按军车键选择车类为军车。(八)违章键:当车道内有车辆跟车时,按违章键。(九)复位键:在通过线圈检测不到车辆离开时,按复位键落下栏杆、使通行灯变红。(十)欠费键:在司机无钱交费时,按欠费键,进行欠费处理。(十一)补费键:用于调取“补费”菜单。(十二)坏卡键:IC卡发生损坏无
9、法读写时,按坏卡键进行业务处理。(十三)无卡键:在司机丢失IC卡的情况下,按无卡键进行业务处理。(十四)纸卡键:当出现特殊情况需要使用纸卡时,按纸卡键进行业务处理。(十五)牵引键:当车道中有牵引车时,收费员按牵引键进行处理。(十六)现金收讫键:出口收取现金后,按【现金收讫】键打印发票。(十七)鲁通卡键:出口采用鲁通卡支付时,按【鲁通卡】键扣款。(十八)其他付款方式键:用于调取“其他付款方式”菜单。(十九)更改车牌键:用于启动车牌更改流程。(二十)票号键:用于调取“票号”菜单。(二十一)功能键:用于调取“功能”菜单。(二十二)雨棚开关键:在雨棚信号灯由车道软件控制的前提下,用于控制雨棚信号灯的红
10、、绿状态。(二十三)入口图像键:用于手工启动入口图像查询。第三条 其他设备功能(一)卡读写器:用来读写IC卡的设备。(二)票据打印机:用来打印通行费票据。(三)费额显示器:用来显示车辆收费信息和播放语音提示。第四条 车道操作员车道操作员根据职位的不同共分为收费员、中队长、车道维护员三种。每位操作员都有自己对应的代码和密码,用于系统登录时进行系统认证。(一)收费员: 收费员进行车道的正常业务操作。(二)中队长:中队长可对补卡、降级、车辆引出等特殊处理进行授权或操作。(三)车道维护员:车道维护员可维修车道设备,进行模拟发卡或测试收费操作等。第五条 车道状态(一)下班状态在电源正常供电,车道设备电源
11、打开,在收费员未刷卡上班前,车道设备的初始运行状态应为:1、收费车道处于关闭状态,通行灯为禁止通行信号,电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号。2、手动栏杆关闭。3、车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车辆。4、显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。5、下班状态下仅可以进行上班、更换票据等操作。(二)上班状态收费员刷卡上班后,MTC车道进入正常上班状态。在电源正常供电,车道设备电源打开,在收费员刷卡上班后,车道设备的初始运行状态应为:1、收费车道处于打开状态,通行灯为允许通行信号,电动栏杆落下。雨棚信号灯为允许通行信号。2、手动栏杆打开。3、车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车
12、辆。4、显示器显示车辆信息输入界面。5、上班状态下可进行所有车道业务操作。(三)维护状态维护员刷卡上班后,MTC车道进入维护状态。(四)MTC车道显示界面1、主界面显示内容MTC车道显示界面显示以下信息:(1)设备状态除通行灯、电动栏杆的状态外,还显示雨棚信号灯、存在线圈、通过线圈、卡读写器、票据打印机(仅出口)的状态等信息。其中雨棚信号灯的状态为软件控制的状态,只在实际设备由计算机系统控制时才能保持与实际状态一致。(2)车辆信息收费员输入的车型、车牌、车类信息。(3)车牌识别图像/查询返回入口图像(出口)显示车牌识别设备返回的图像,对于出口车道,在查询入口图像时还可显示查询到的入口抓拍图像。
13、(4)卡内信息或查询出的入口信息(仅出口)包括卡号、入口时间、入口车牌、入口站、经过的标识站、扣款前余额(仅储值卡)。(5)车道视频车道摄像机的实时视频。(6)应收费额(仅出口)显示应收通行费。(7)操作提示对下一步操作的提示。(8)车道状态显示收费站名、车道代码、车道类型、收费员姓名、工作班次、卡箱号、票据起始号(仅出口)、剩余票据张数(仅出口)、当前计费模式、车道程序版本、收费里程表版本号等信息。(9)计重信息(仅出口)显示已称重车辆数和首辆车的总重、轴组、限载、超限率等信息。(10)公告信息滚动显示结算中心或收费站下发的公共信息。(11)历史操作信息显示上一笔业务操作的简要信息,入口显示
14、包括业务时间、卡号、车型、车牌、车类、余额(仅储值卡)等;出口显示包括业务时间、卡号、车型、车牌、金额、余额(仅储值卡)、入口站(可能含标识站)等信息。其中入口显示上一笔业务的发卡卡号,可防止司机领卡后倒车换另外一张卡还给收费员。2、主界面布局MTC出、入口车道显示界面的布局示意图分别如下,MTC出口车道界面布局示意图MTC出口车道界面布局示意图(计算出应收金额时) MTC入口车道界面布局示意图第二章 收费员上下班流程第六条 收费员上班收费员进入收费岗亭后,在进行车道业务处理之前首先按【上/下班】键,系统重新初始化读卡器,提示收费员刷身份卡,使车道系统进入上班状态,操作步骤如下:(一)上班收费
15、员应首先检查屏幕称重信息显示区显示的称重车辆数是否为0。1、若检查结果正常,上班收费员直接身份卡刷卡上班。2、若检查发现当前称重车辆数不为0,则应通过监控中心进行查询,查询无误后通过称重信息编辑功能删除所有称重车辆的数据。(三)刷身份卡,系统弹出对话框,如下图所示:(四)输入密码(如身份卡放置在卡读写器上,应先取走身份卡再输入密码),输入的密码在屏幕上以“*”号显示。(五)收费员输入密码后按确认键,系统进行密码验证,若验证通过,则进入上班状态。否则,系统提示“密码错误,请重新输入!”,此时收费员需重新输入密码;若连续三次密码验证都未通过,系统提示“密码输入错误!”并返回下班状态。收费员输入密码
16、后按取消键,可返回下班状态。(六)登录系统后,根据提示选择或确认班次,班次显示正确按【确定】键确认。(七)确认票号,核对系统显示的起始、截至票号和票据数量与实际是否相符,若正确按【确定】键,若有错误,按【票号】键修改,在“发票操作选项”选择3更改票号,按【确定】键,输入2次发票起号和止号后按【确定】键。(八)按【雨棚开关】键将雨棚灯状态切换至绿灯,并确认雨蓬信号灯处于允许通行状态。(九)打开手动栏杆。(十)上班操作完成,收费员进入上班状态进行业务操作。上班时,系统自动初始化和同步称重设备。第七条 收费员下班收费员下班应执行下班操作,使车道系统进入下班状态,操作步骤如下:(一)关闭手动栏杆,将雨
17、蓬信号灯切换至红灯(二)处理完当前车道内所有业务。(三)待所有车辆驶离车道后,收费员检查确认屏幕称重信息显示区显示的称重车辆数为0。若检查发现车辆数不为0,则应通过监控中心进行查询,查询无误后通过称重信息编辑功能删除所有称重车辆的数据。(四)收费员按下班键,系统弹出对话框,如图所示:(五)收费员按确认键,下班操作完成。注:若业务数据没有完全上传至收费站,收费员按下班键并确认后,系统会弹出对话框提示收费员,如下图所示:此时收费员应按确认键并通知维护人员以便及时排除故障或采取其他应急措施。第八条 维护员上班如需进行模拟发卡或测试收费操作,维护员可刷身份卡上班,操作流程与收费员上班类似,但是:注:1
18、、维护员进行模拟发卡或测试收费操作时,不应将雨棚信号灯变更为绿灯,并应保持手动栏杆为关闭状态,禁止非测试车辆从该车道通行。2、在MTC出口车道,维护员打印票据时应换用无税务章的测试票据。3、上班过程中,系统不提示操作员将雨棚灯切换至绿灯,而是提示“模拟测试”。4、MTC出口车道在维护状态下可在没有票号时打印票据,打印票据时票号不发生变化,打印的票据带有测试字样。5、维护状态下的业务操作传送至收费站带有维护标记,不统计在正常业务报表中,也不影响完整性校验。第九条 维护员下班同“收费员下班”。第十条 票据(一)换上票据换上票据时,操作人员输入票据起号、尾号,为防止输入错误,起号、尾号要求各输入两次
19、,输入不一致的需要重新输入。操作步骤如下:1、中队长/收费员按【票号】键,选择“换上票据”;2、系统提示输入发票起号,输入两次发票实际起号;3、系统提示输入发票止号,输入两次发票实际止号; 4、票据换上成功后,系统更新界面显示。5、核对系统显示正确无误后,在票据打印机上安装发票。(二)换下票据具体操作步骤如下:1、按【票号】键,选择“换下票据”。2、票据成功换下后,系统更新界面显示。3、确认无误后,从票据打印机上拆下发票。(三)更改票号收费员在交接班或出现票据打印异常时,需要核对票据起号、数量是否正确,如果出现错误,需及时通知监控中心和中队长,由中队长进行修改。操作步骤如下:1、票据打印出现异
20、常,中队长报告监控中心。2、经监控中心允许后,中队长按【票号】键,选择“更改票号”;4、系统提示请输入发票起号,中队长输入实际起号;5、系统核对两次输入是否一致,如果不一致,进行错误提示,然后返回重新输入,直至两次输入一致;6、票据更改成功后,系统更新界面显示;7、更改完毕后,中队长应向监控中心汇报票据更改原因并在车道值班日志中记录。注:1、做发票换上业务时须注意:需输入的发票票号为12位,而实际发票票号为8位,票号逐页递增,输入发票号时需在实际票号前面输入“0000”;每次换上票据的最大张数为2000张。2、更改操作只允许更改票据起号。3、票号更改限在原票据起号的基础上前、后浮动100张,向
21、前浮动的票号不超过票据换上操作时输入的起号,向后浮动的票号不超过票据换上操作时输入的止号。4、下班状态下也可以按【票号】键进行换上/换下/更改票据操作。第三章 入口车道操作规范第十一条 入口车辆信息输入车辆信息按照输入顺序依次为:车型、车牌、车类。(一)车型输入按照货车核定的载货吨位,车辆分为货15型,分别对应相应的货车车型键;按照客车核定的载客座位数,车辆分为客14型,分别对应相应的客车车型键;当光标在车型输入框闪动时,按相应车型键即可。注:确认车牌输入后,在车辆信息输入界面,若要更改车型,可以直接按车型键;若系统已完成计费,更改车型需按【取消】键取消金额,然后按相应车型键修改,再按【确定】
22、键,系统将根据更改后的车型重新报价。(二)车牌输入1、车牌输入内容车牌输入为全车牌输入方式,包含车牌颜色(车牌底色)和车牌中的汉字、英文、数字。如下图:2、车牌颜色输入车牌识别系统可以自动识别车牌的颜色;在无车牌识别结果时,车牌颜色输入由收费员按车型键触发,1型客默认为蓝色, 2型货、3型客及以上默认车牌颜色为黄色,其他车型无默认颜色。车牌颜色需要人工输入时,按对应的颜色键选择。3、车牌汉字输入各收费站可自定义本收费站默认车牌的头几位,如“鲁”、“鲁B”等,在车牌自动识别设备未识别出车牌时,在未输入任何字符前,按快捷键【】调出默认车牌的头几位,便于收费员快速输入。如实际车牌头几位与默认不符,可
23、按汉字的第一个拼音字母进行输入,按字母键后显示汉字输入菜单,如下图:在上图中再按对应的数字键选择汉字。4、车牌字母输入连续按两次同一字母键输入该字母。5、车牌数字输入按相应的数字键输入该数字。注:1、车牌确认或录入完成后按【确定】键进行确认,确认后需要进行修改时,可按【更改车牌】键进行修改。2、车道程序自动检查输入车牌的位数,如果输入车牌位数不足,视作车辆信息未输入完整,不允许进行下一步操作。3、对没有车牌的车辆,按【.】键表示无车牌,此时界面显示“无车牌”。4、若车牌自动识别设备未识别到车牌,收费员也未输入车牌,在等待输入车牌时,收费员可按【】键强制触发车牌自动识别设备进行车牌识别。5、全车
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