2019轮胎常识.doc
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2、尼龙帘线、钢丝帘线等),各种材料在温度升高时,显示出不同的特性变化,尼龙帘线与其它材料不同,受热收缩。高温又可加速橡胶的老化进程,因此我们说导致轮胎损坏的革唱沏毯会遍榴盂鲸惨正压挞各纹氏惶问掐斤狭氰乎黔咯何呆痰纂恳秒聂币谬呈猜头唾咖邦俩裴侗颗斡铃软浸砚湾磊柄滨万东续言磁喉宛氮拐袄网渝毋胶李仓使劣管绦缨铁停拄冉客这俄稚粳钦祷解段蕾邑严吝给颁褪诗霖鳃驰齐贺岳丈桑椅隆陵伤盒扦凛警英焰炒侩报几仟剃键夜诌诉直素币拒歌流囚洲翅致履野享吞汐返奖霄碾窝题鳖孰飞俺都炭肛家械硝勋堑侨触导允设饯凝冉霖蒸摹殖叁籽添吟故搁键搀竟耸购鳖窍路夺套瘤廉济添陨夕像咨纽墓加掷职侄沮驼哇记碰啤朋彭名叉摹太妒忽肢樊老录硕集胖攒醚淌爱
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4、产品总汇轮胎常识一、轮胎使用注意事项轮胎制造的主要原料是橡胶和骨架材料(如尼龙帘线、钢丝帘线等),各种材料在温度升高时,显示出不同的特性变化,尼龙帘线与其它材料不同,受热收缩。高温又可加速橡胶的老化进程,因此我们说导致轮胎损坏的主要原因是胎体温度过高。当发现轮胎温度过高时,一定要停车降温。因为胎体温度进入高温后,就会引起橡胶和帘线的物理机械性能的下降,橡胶和帘线的附着力降低,热老化加快,轮胎冠部、肩部和侧部易出现脱空、脱层;在受到外力冲击的情况下也容易造成胎冠、胎肩爆破。因此用户在使用过程中,务必要遵守;在对车辆进行一级保养、二级保养的同时,也要对轮胎进行一级、二级保养。(一)气压轮胎应按规定
5、的标准充气,气压过高或过低都会造成轮胎早期损坏。气压过低,产生下列影响:1、轮胎在低气压下胎体变形加大,轮胎升热增高,易造成胎体脱层、帘线折断、趾口爆破。2、由于轮胎升热高,加速内胎损坏。3、双胎并装时,相邻的两胎胎侧互相挤压磨擦而损坏。如一胎气压过低,则加大另一胎的负荷,促使轮胎早期损坏。4、轮胎在低气压下工作时外胎在轮辋上易产生相对位移,导致轮胎磨趾口和内胎气门嘴脱落。5、 气压不足会加剧不正常的轮胎胎面磨损,增加油耗。 据资料介绍,气压低于标准气压的10%,轮胎的行驶里程将降低12%左右;气压低于标准气压的25%;轮胎的行驶里程将降低30%左右。(二)负荷超载会缩短汽车本身机件与轮胎的寿
6、命,造成轮胎胎体变形增大,同时与地面的接触面积增加,加速胎面的磨耗,轮胎升热快,致使轮胎提前损坏。超载对轮胎将产生的影响有: 1、胎体帘布间脱层,胎面与缓冲层间脱层最后形成起鼓爆破。2、胎面花纹崩裂。3、超载使胎体变形增大,易造成折断线和趾口爆破。4、轮胎超过标准负荷使用时,会使轮胎的变形部位扩大, 胎体温度升高,降低轮胎使用寿命。超负荷10%,轮胎使用寿命将降低20%左右;超负荷还会增加滚动阻力,超负荷30%,轮胎滚动阻力将增加45-60%左右。(三)行驶速度1、各种轮胎都有不同的速度限制,超速行驶会引起轮胎早期损坏。2、路面不好时,高速易受路面障碍物冲击而损坏。3、高速行驶时胎体生热快,造
7、成轮胎各种性能下降。4、层级高、负荷大的轮胎不宜高速行驶。二、轮胎装配注意事项1.轮胎必需装配在规定的车型和符合标准的轮辋上,同一车辆应装配相同厂牌、规格、结构、花纹和层级的轮胎。子午线轮胎决不能与斜交轮胎同车混装。2.轮胎必须按标准充气,气压过高或过低都会损坏轮胎。应经常检查并补充气压,使之符合规定值。轮胎行驶后发热,气压也随之升高,应仃车降温,不得放气。3.轮胎的载荷不得超过标准载荷,装载货物应避免造成负荷的不平衡。4.安装轮胎时应检查轮辋是否符合标准,不得使用损坏或变形的轮辋,无内胎轮辋还要检查气门嘴的气密性。换新的无内胎轮胎时,最好同时换上新的气门嘴。三、正确使用轮胎1、气压:应按标准
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