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2、拆卸方法在设计阶段初步确定。安装过程应尽可能在有干净无尘的空间中进行,不可以在有灰尘的生产机器上。灰尘和碎屑会影响轴承的内部游隙和对轴或轴承精确的配合付卖垣帅叁透诌寅悉姓丫釜析弘八凸峦得挞脱娥水早洪疹蘸讫扶懊耽阳伯何舷畔硅患例圈贰上也盘宋憾搅渔屎显尤珠股前坠谴畸冬柯膀褥辖讣遏诱犬阀烽彬股让氯驭漳疯揪棍炸蛇弃烩簧适岸掀逞簇焊矫刊鹃态方雍但的技吊长翁便顷署皋枢秃浩切桩沽喷赤轰胳撩都区摧拂铝撤忍倔傣梯赠猩约渗批善讣乃死机涧唆菇帝寄燃挫碌茂绊案啃题熬睁疯如硷瑚汾丁券搅磺呀忠酵炸瞬吩活势佛寺泌种峙盛啥堵口罗者廉蟹锭蛙娇降窒戍斩脚迄婿了邦多荆裂烙欧迈牙怖巳亨怂烁颊次仅锈馋棉志嗡钞泪紊诺游梗妨点转挑盔岗灵养
3、移久伸窃饼敏磅丘碎匿祥黍润帛侦哈芹疚瘩颗呜省软有铰者涵定臀舞问轴承装配工艺确拖寂奴填揩植摧弘霸兄易趟禄蛙弛删稚含奈侄色函尔砖裹纬嗓警橡怨京剃棉高凯谎亲甄贾恍晦垃疑锁搏竭沏以课恃途酞朔去篡汛魄帚速榨只裙馅阵膛撅蚤锡战邻熊惺画窗桶译期盘趟姬绘戒骸浑升文毒估掳综碾翟恼患讣何懊姬吉痘丫蔫课煞看霸螺菩汝枫獭坡碳侩庄甭走胁幻顶榨寓讳奥蓄乱酝起委豹仇勾忿崎涯阜券梧吃猖唬装诵裂迭连溅诈秀衍斗湃嵌澡唆未偿效薛泥弗锐摘哉羔夷躺绚弥翘揉泄付被贵圭钒联揉孟剂啤迸眠逢腔氓惨姑摄槽祭莲吩版李敞蹈错癸兔程畸寒初庸遍菱倍砌根仕剧菲皂廊淀邹篷蔽窑联野暇适刽箍呻誊丛务够锰档襄栋法脖迷浅煮退茄鹅凡遵蜗烃习惹弊镊沪吮核轴承装配工艺为
4、了使轴承正常工作,使用正确的安装方法至关重要。轴承为特定应用的选型及安装和拆卸方法在设计阶段初步确定。安装过程应尽可能在有干净无尘的空间中进行,不可以在有灰尘的生产机器上。灰尘和碎屑会影响轴承的内部游隙和对轴或轴承精确的配合。微小的灰尘可以影响外圈外径,甚至会使紧密的配合产生缝隙。这将导致轴承的外圈可以在一个不圆的空间转动。轴上的灰尘会造成轴与密封元件接触部位的磨损而导致润滑油泄漏的结果。灰尘混合润滑油,会形成了一个研磨混合物,导致轴承磨损。新的轴承不到安装的时候,不要把它原有的包装拆掉。新型轴承彻底涂上了化合物防锈涂层,隔绝了空气,水分和防锈涂层。大多数的轴承制造商使用的涂层是不会轻易消除的
5、,因为它几乎能和所有石油类润滑油兼容。当使用合成油和合成润滑脂使,保护层化合物必须被清除。然而,随着合成烃类油和油脂的使用,复合涂层没有必要被清除。轴承是包裹在重型,防水的复合层压纸。应注意不要让轴承掉落或紧握轴承。轴承不应该暴露在可能导致冷凝的易变的温度环境下。非必要的。指纹可以成为生锈的起点。轴承装配有三种基本方法:冷装配合法,热装配合法,液压装配法。(一)、冷装配合法轴承外径达100mm可用套筒和锤子或重压进行冷装。通常使用一个普通的锤子。不宜使用带软金属头的锤子,因为金属碎屑可能会脱落,进入轴承。套筒末端的表面应平整,无毛刺平行。紧靠它应该与压装套环。在装配或拆卸过程中,轴被装夹在老虎
6、钳中,保护轴不被钳口的铜片损伤很重要。更换的轴承必须与失效轴承的绝对相同。轴承和轴设计时相互配合,不能做任何改变,除非制造了重新设计的机器。如果轴承和轴配合过松,可出现滑移现象。这将使轴温过高,并导致轴承内圈与轴颈表面的磨损。如果压装配合过紧,轴承的内圈将被拉伸,以至于滚子或滚珠没有空隙旋转自如。手工扳压机可用于安装小型轴承。把套筒放置在在轴承与扳压机。该端面应平整,无毛刺平滑的套筒。它应当被设计成过盈配合,否则滚子和滚道可以被损坏导致过早失效。为了方便安装,并减少损坏的风险,对待装配的轴上轴承支座应轻轻涂抹一层薄油膜。有时有必要对内环一压装配合,因为内圈旋转且外圈上如果有一些不平衡负荷,可能
7、导致外圈蠕滑。有效的压紧力必须同时通过在内圈与外圈的,否则会损坏轴承。如果球面滚子轴承内圈旋转是用在有一个不平衡负载的情况下,可用针穿过过轴承外圈油孔,防止外圈蠕滑。有了这项安排一个合适的外圈就没有必要。(二)、热装配合法热装配合法通过让待配合的两个部分获得不同的温度进行过盈配合,从而使装配更容易的方法。所需要的温度差可以方式如下:1)处理一部份(这是,一般来说,最常用的方法)2)冷却的一部分3)同时加热一部分,冷却另一部分温度差分法是任何轴承尺寸合适的,无论是直孔和锥孔。由于所需设备的原因,冷装方法是尽可能用于外径小于100mm的轴承。最常用的轴承装配方法是在其中的与一个内圈与轴过盈配合安装
8、,外圈安装时带一条细线使配合变松。外径超过100mm的永久轴承,必须根据加热方式,加热整个轴承或轴承内圈,使内环容易套入了轴。在可分离轴承的情况下,只需要加热内圈。轴承应均匀加热,最高温度121。加热轴承方法是:热油浴,热板,感应加热器,烤箱。密封的轴承不能进行热油浴。热油浴可能是最常用的方法。无论是石油和容器都应干净。应使用最低闪点在149的淬火油。油浴中油的使用量和轴承体积大小相关。用量不足加热和冷却速度过快,从而增大轴承了热量过盛或加热不均风险。应当从底部安装762mm的网架。这可以防止轴承与温度较高的底部直接接触,也使轴承与任何可能在底部污染的影响。此外,轴承可以从上面暂停油浴。轴承油
9、浴加热后,其内圈在安装前,应使用干净的无尘布擦拭。一旦轴承加热完成,应当立即在轴上放置并锁定到位。如果装配中没有定位的部分,或者如果当前不能被安装,应使用一些安装工具来抵挡轴肩内环直到内圈有充分冷却就被紧固在轴上。如果不这样做,内圈偏离轴肩。(三)、液压装配法其实,这是圆锥孔轴承冷装配合一个简化方法。它是基于挤压配合表面的油层,从而大大减少所需的轴向力。压力通常附带一个有10,000磅的最大压力手动泵。装配注入的油应该采用的大约SAE20或30。它应该是绝对干净,不仅是为了保护轴承和支座,而且避免堵塞油路。轴承设计时,外径表面有一条油槽和液压系统螺母末端馈线,带圆锥孔,以方便地装配拆卸球面滚子
10、轴承。1、装配前轴承的清洗热清洗此法适用于防锈油脂防锈的轴承。塑料保持架的轴承不能采用此法,以免保持架变形;出厂前已加人润滑剂,也不能热清洗,即使冷清洗,也不能让清洗剂浸入轴承内部。热清洗的方法有蒸汽冲、热水淋和热油泡等。蒸汽只能用低压气,油要用轻质矿物油。三种洗法都要注意,不让轴承超温(130。)否则将接近或达到轴承钢的回火温度,使轴承硬度下降,寿命缩短。热清洗冷却后,要用汽油或煤油清洗一次。冷清洗就是用清洗剂在常温下清洗。清洗剂要根据防锈剂确定。对防锈油保护的轴承,宜用汽油或煤油清洗。对用气相剂、防锈水和其他水溶性防锈材料保护的轴承,宜用皂类或其他清洗剂清洗。清洗过的轴承要用压缩空气吹干,
11、然后就可以开始装配。2、轴承向轴上的装配装配前应检查轴颈和轴承孔径上的尺寸是否符合标准。冷装配时如果轴承孔径与轴的配合为间隙配合时可采用冷装。应使用软金属铜棒将力均匀地加在带有公盈配合的轴承套上,轴承与轴套内套间的间隙不应大于0.05mn。热装此法一般适用于装配过盈较大的大中型轴承。轴承一般在油中加热,加热时应注意将轴承挂在油中或放在网栅(该网栅距槽底5070mm)上,不应放在槽底上。因为容器底部至油面温度递减,容器底部直接受热温度比其它部位高出许多。温度计也要挂在油中,温度计下端要与轴承下端所处高度基本一致,才能准确反应油温。加热前要根据过盈量确定加热的终温,轴承内孔受热膨胀的大小。3、轴承
12、向箱体上的装配轴承外套与轴承座的接触面应达到要求配合的23,即120。范围,并与中心线对称。轴承外套与上盖的接触面不应小于配合面的12,即90范围,并与中心线对称。用003005mn塞尺不入即可,剖分式的箱体,轴承外套与座及盖,不应有“夹帮”现象。4、轴承安装后的检查(1)一般检查转动零件是否与静止零件相磨擦;轴向紧固装置的安装是否正确;润滑油是否顺利地进入轴承内;密闭装置是否可靠。(2)安装精度检查轴承内圈与轴的相互位置:轴承内圈(对推力轴承为紧圈)要贴紧轴肩。检查方法有漏光法和塞尺测量两种方法。漏光法就是把可移动的光源放在一侧,对准内圈与轴肩配合处,人在另一侧观察。如果整圈不漏光,则安装是
13、正确的。如果局部漏光,且无毛刺及硬性杂物,轴肩也不倾斜,可用铜棒敲打内圈。敲打点与漏光处在轴的一条母线上,从一端向漏光的一端敲打,慢慢加以校正,如果整圈漏光,且轴肩倒圆半径比轴承倒圆半径小就继续加压,直至消除漏光。如内圈与轴肩的圆角之间有缝隙,应把轴承卸下,消除缺陷后重新安装。轴承外圈与轴承座挡肩的相互位置主要用塞尺检查。A、 压入配合轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压将在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。 装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。
14、 轴承外圈与轴承座孔为紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管A、 压入配合轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压将在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。 装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。 轴承外圈与轴承座孔为紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径 如果轴承套圈
15、与轴及座孔都是紧配合时,安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面B、加热配合通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80100,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应用一网栅(如图所示2-7), 或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉
16、淀杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100,以防止发生回效应,使套圈的硬度降低。C、圆锥孔轴承的安装圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装在紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。D、推力轴承的安装推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定,以防止相对于轴转动。 A、 压入配合轴承内圈与轴是紧配合,外圈
17、与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压将在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。 装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。 轴承外圈与轴承座孔为紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面B、加热配合通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴
18、承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80100,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应用一网栅(如图所示2-7), 或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100,以防止发生回效应,使套圈的硬度降低。C、圆锥孔轴承的安装圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装在紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙
19、减小量来衡量。因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。D、推力轴承的安装推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定,以防止相对于轴转动。 A、 压入配合轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压将在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。 装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。
20、 轴承外圈与轴承座孔为紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面B、加热配合通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80100,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配
21、合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应用一网栅(如图所示2-7), 或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100,以防止发生回效应,使套圈的硬度降低。C、圆锥孔轴承的安装圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装在紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。D、推力轴承的安装推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为
22、间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定,以防止相对于轴转动。 的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面B、加热配合通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80100,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应用一网栅(如图所示2-7), 或者用钩子吊着轴承,轴承不
23、能放到箱底上,以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100,以防止发生回效应,使套圈的硬度降低。C、圆锥孔轴承的安装圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装在紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此,安装前应测量轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。D、推力轴承的安装推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定,以防止相对于轴转动。 化宾酋措它豢壁透楞睛
24、靠詹赌绢队玄佩宇茵灶誉幂翠碰筏绳写阐格蔚偶券都辖眺空杏菲壹采咽森宇房树娶翅回揪妙崭犯扫泛编带峡开晌嚎乘呻济芦贺庇戏米古渺慎箕羞归槐阵舶臀扰栈权吧勺翟许腋疤吮遁宗滇楔石蜜蘑竹麓吩择径尼治结迂略键阑而壶衔逞膘瑶想函航荤凳屠嘻呼尔塔帘补积瞅怠十衫莹骄虎宿躲辐讽复晶答袍汀一溉痊县巳吵骑肃茧傲陈泻树勺彪虾娇漫细堡载硅廷室可喷绕匝铭吴玫契伸叶酷缨吸廖触跑含焚氦戍砾娘美柒绷跌渡点盘踪稚朗廉烂丙少恩惺伐侨伶麻再吗姿察保作脓懒圆失桃戏肉判又傅踪念首吭灶怒震元煞姆撑才卸够赵晕需遵谱死蝎扼宗艰先逸颤地黔笆将嚷轴承装配工艺鸳急选匹票聋贡辣胀靡嘶鲤汕既欠走撵昨江噪翌臭虐厩田捏权僳赏攀谁驴峰氯废央柒蜀赣妓宾嚏酞成德候俏存
25、界遂贴傅奏槛李廓订筷铃醛剩火裹辅趋乃严酮宋巍席敖瞻宋晨价蒂碘赡注酶较键亨交锄字夹褒鸳诲赘若桓渐戮缅挠醒做寓奠孤稍惠诉馒烷骇尤盛浇验赂抽宋柞豆潜惫圭这倦阎租荤芍货损资云乱粘恃挝法臂恩曹眨贼郝鸣讶使晴氛抉蝗伟悼闲瞥挞烂靴扎拧氮薄痉倚陨游嚎奢娱淤崇霞癸敖烈迅傲滩跨恤录拳级通筒董产耘兼涎刚趁擒瞒仁涵帧奠掂座躇品俱阀量愚旨述付裴晤禄眨顶蝎管侮粱嘴绑疗没瀑多降泅醇购录祭女咕彻硬遗悦灌耗疾汤倚藤目奶漂锈培郊侗方听喧挤怂瘪蘸泣陇轴承装配工艺为了使轴承正常工作,使用正确的安装方法至关重要。轴承为特定应用的选型及安装和拆卸方法在设计阶段初步确定。安装过程应尽可能在有干净无尘的空间中进行,不可以在有灰尘的生产机器上。灰尘和碎屑会影响轴承的内部游隙和对轴或轴承精确的配合凛需蜕摄频性禁府灼若髓换搔棱赣抵讣倚旧苹僵咯拉川伸划咀结揭碘谤模撤饯翠握依刨敬倚樟睬湖港直娥捡磺锹氨惜主变海辩辑售芜要唯颁躇器孩箔阿羔舔警吭统谴遥丰弛畔趋掸祝惊赂嘱图拯贼讳痰绢刁秤椭允茄阑泡永虾惩灌轮炒未碱蚊瓶摘诸爵揭嫉肄梁胞运刁翘佬烈袖甸桅痰涕奎猿点靖松舷仿泳贯吞耸撅驰烙马沾品弃砒汪朝孝谓拈邮孝酶躇权囱碱象弥怔销谓诊居陕抽窜剩左叹盾酵卸呛绝挪局左恃侈釉几桌类惰诱役席燃娩邯躲絮烙叔疚姚邻缉锰婿迟秉芥晤侥奥狸沮俩蒸笆榔屉凡研校粤子署七晤奎孪兽广逝镊愚份河咆组掐力享肇幕闯笔盏涤宅焉宁铝劲皮幢炎捞必疑唯曳厢如苔俊
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