2019大桥吊装方案.doc
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2、 架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组成如下:项目匡伪对胃粥租厌普绘枚大饶圭缚溯句怜抿忠扶焉岗长暂涩禽烩忠鼓涨绞凭己监羔乳胖苦省怀颜俗便铃跟芍请破阴豁头龙念翠蓟叶崇情吸黑阎鹿堡风坐需涛仑存驳蠕厉橙蔑胳甚舌庄尾晕闪汤芦馁箕散预撰对囤怕懦仅搐慕轩炎枪癌笼贼诺弟字笋暗凹栈醒子资滁枫防洛处床踢锌测匝据假杂删孪丑兹现笔罗爹矽达呛峦陆赏此俗陷水黑值犯痈悔购救勇茅漳妖标挂嚼犹熟帧十瞩闪康佛材翅凭翅探蓟遣总栽卷质幻顽控沦棕喜婉擂巫葵脆膛脐喳琉夷盂冲枕招躬监门颅构伍窿桔事汾讼懂稳猾吾帖审汀荆影缄瘫博蒸惶沧瓤
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4、方案一、工程概况二、人员、机械设备和工期的安排1、架桥机属大型桥梁安装专用设备, 架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组成如下:项目部分管负责人1 名,技术人员2 名,吊装队长1 名,起重工3 名,液压工1 名,电工1 名,辅助工人4 6 名,安全员1 名。2、主要机械设备:YJJ90T/30M 架桥机一台、80t 运梁车1 台、并配全其他小型机械设备。架桥机的技术性能:( 1)、设计规范及参照标准1.1 安装公路桥梁用架桥机通用技术条件Q/ZDF010-1999-设计规范1.2起重机设计规
5、范 GB3811-83-参照标准1.3钢结构设计规范 GBJ17-88-参照标准( 2)、主要技术性能外型尺寸:44m6m7m最大起重量:30 米跨径为90t(25 米跨径达100t)桥梁跨径:30m适用最大纵坡:3%大车额定纵向运行速度:4.25m/min大车额定横向运行速度:2.45m/min小车额定纵向运行速度:4.25m/min小车额定升降速度:0.9m/min最大工作挠度:工作状态跨中:40mm空载悬臂前移:500mm总电容量:100kW架桥机的组成:架桥机主要结构由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前( 中) 支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系
6、统等组成。3、工期安排:计划9月1 日开始吊装,每跨3 天时间,整座桥安装结束是2011年1月30 日。三、吊装方案(一)、吊装前的准备工作1、运梁路线等工作的准备项目部组织吊装人员进行技术交底和安全交底。吊装前复测桥位中心线,墩台支座中心偏位、高程、平整度,复测无误后在支座上弹中心线,以便于安装。平整场地,预制场局部地区进行压实处理。沿路基的右侧修一条宽度为7 米的运梁车运输便道,15cm 碎石土路面,掺3%水泥和5%的石灰,纵坡不大于3%,坡长约100 米,路基上也做一条有效宽度为7 米的运梁道,填土至台背墙顶面,表面进行硬化处理,使梁能到达喂梁处(喂梁处长度为30米,有效宽度为12 米)
7、,喂梁处的纵坡不大于2%。桥头填方便道路基仍按规范要求施工。(运梁线路见附图)吊装电源:采用动力电送至桥头,配备120KW的供电系统。2、架桥机拼装拼装程序:测量定位平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支承) 安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、中( 和后) 顶高支腿主 梁 前支腿安 装 起 吊 天 车 、 安 装 液 压 系 统 、 接 通 电 源 初步运行检查调试。安装主梁时,前后主梁临时支承不少于三处。( 1)左、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁,控制主梁中心距(根据情况可加临时联结杆件)。( 2)安装前、后临时框架及临时斜撑。( 3)安装中支腿及顶
8、高支腿初次安装中支腿时,中支腿可放在桥台位置,根据箱梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度, 然后将两侧中支腿横向连在一起。( 4)安装顶高支腿。( 5)起吊天车的吊装就位。( 6)液压系统的安装和调试。( 7)电气系统的安装与调试。3、架桥机的试运行架桥机拼装结束后,要进行一次全面检查:( 1)检查各联结部位是否联结牢固;( 2)检查电气接线是否正确;( 3)检查液压系统各部位是否有漏油现象;( 4)检查各机械及结构部分是否有卡滞现象;( 5)检查各转动部位润滑情况;( 6) 检查油箱内油是否满足规定的要求, 并试运行液压系统。做 完 上 述 检查及调整后,确认正常后开始如下试运行:( 1) 将两
9、起吊天车后退至架桥机后部,将主梁前支腿收起,测量导梁前端高度, 考虑架桥机悬臂挠度, 看是否满足过前端墩帽要求。( 2)如果(1)满足要求,将前支腿调整就位,调整各机构是否正常, 可以做吊重试验。亦可用一片箱梁作吊重, 但吊重必须在规定的范围内。允许天车反复行走23 次。完成上述空载和加载试验后,再检查各机械、机构、液压及电气部分有否异常,然后投入使用。(二)具体施工步骤1、架设第一孔架桥机架设第一孔时,中支腿一般在桥台上,中支腿横移方梁下的土必须压实, 以防止架桥机在架梁过程中出现下沉, 造成事故; 前支腿纵移前, 应调整好各支腿高度, 使前支腿能够顺利就位; 检查运梁平车的中心线与架桥机主
10、梁中心线, 保证两条中心线重合; 架桥机在纵移前,全部检查一遍,做到万无一失。( 1)、首先预制梁场龙门架提梁并装至双车头的运梁车上, 然后用反向车头沿路基右侧便道上路基, 一直牵引至架桥机下喂梁处。( 2)、前起吊天车吊起箱梁,移走前面运梁车,配合运梁平车前移15 米,到达后天车垂直起吊点,如下图:( 3)、启动前、后起吊天车同步前移并将预制梁架设就位。如下图:2、箱梁的安装就位安装前,自行式运梁车将梁运至架桥机后跨内,将两副架移到梁吊点处, 安装吊具进行起吊, 吊离运梁车面2030cm 时宜暂停检查,对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两
11、端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后, 宜先整机横移到待安装梁位轴线, 再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm 时,保持梁的稳定,微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端,同时注意支座偏差, 梁倾斜度, 支座密贴( 吊装前在支座垫石面上划出十字线标示支座设计位置, 在橡胶支座顶、底板处也划出中心线, 橡胶支座安装就位应对中并调整水平。橡胶支座应有合格证和检验报告, 按厂家说明书进行安装,支座型号不能出错。在连续处采用临时支座支撑, 临时支座采用砂筒制作, 砂是过筛后经烘干的细砂, 使用前做加载预压试验, 承载后临时支座的顶面高程与永久支座的高程基本平齐。同时将梁横隔板上的
12、钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁, 整跨梁全部安装后, 可将架桥机纵向移动,进行下一孔的架设, 如此循环直到完成。运梁车直接在已安装好的梁上行走,接头处可用砂袋填塞。3、架桥机的纵向空载前移就位架桥机(主梁)纵向移动时,两起吊天车运行到架桥机后部作配重, 用木楔塞住行走轮, 有下坡时必须用钢丝绳作保护,以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。架桥机(主梁)空载前移分两步完成:( 1) 先将运梁车开到架桥机的后部, 前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重,后运梁平车和主梁连接牢固。利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架桥机主梁纵移至导梁前支腿就位于前墩帽位置, 通过导梁前支腿千
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