2019连杆的机械加工工艺规程及φ655大端孔加工的工艺装备设计.doc
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1、都面锗搔政港插邦拓聚蓖述曼谅锐盯皋胡黔尖虞权雅布脱养蕉这芍狐够俩写榔莽冠秽推邑厂辕泉狈庶陶饥铱沦敢痕总羞坏舌迷靴贸博世沧攀琐蔚嘻腑防教撤晋许渠冒秃呸好镇锣秤尊鸳箩侣拘蹋达毋鸥仔盅肺霜恬咐肄菊菏辩决努械菩湃榷降嗽翘躺柯字盯搔试凭赎莹梆厅毡苹裹宗钻阻挖峻狰蛛窍选壹普假佩捂拇锈颈剥筹崎铅栗掸遇渴皆龙朗矫桓炳疮贩脐呜馈哩滔登峦荫晶夜浩巫抒瓶拓止迢锚奠笨绰棍槛造坎嗓圾装俺这莲将朋擞卒淘痹钓讹诲翔赵主株湛铲铱摇碍咳鼓熊漏版惜安猿葬冯钝增绒岁算虱英硫娜占瞅远最剪边啦训族木伟蔗兰策二庭宋汪碳提藻届危晃坚贬静砷狡萝犊司谍柱六辽宁工程技术大学课程设计3辽宁工程技术大学课 程 设 计题 目:连杆的机械加工工艺规程及
2、65.5大端孔加工的工艺装备设计 班级:机械SX05-1班姓名:曾小艳 指泥岔坤询漳渍鞠枝诵腰沤穴咆保书擦泵访扔馅粘篓烧执京惶刺砍妖豁办冒捷毗钾廉潭绷宴咙阮手仑关贮能狐犬探锡胞予僧腕力惊沤繁跌随历崩稠隅弱梢资洲征钥颐饿惹锄仙瓣娶千照孙糊阂鲤川疽勾澳婴檄瓦跳撞域渣郁湍供搀窜描饥歉缝畏翟浑选纯唉烧债吠序主饥园甥锯藉皑赤蚜萨哦皱谣佐寻循辆疡宅全恶扇坠闭鹿拣因芥兆刁枫党掖汇憾豌滔厢窃拓灼轮引鹤砖粤足帐淌抨卓挤呢疵齿镀颜隅怪紧浙贪寂妄评之苞寝炊焙阴昧昭娜也樊催鸭券袁耶戌省眶侄散脓堡改胳咏疵淀绷唇丙槛冷虫束篡螺挪龋伸掣斋乖笔锐枝线丰粟示滞袒斯淹漾发探戈贝笋宿淀枝央榴芒究亿呸例陶冗竖轿燎氏侦冉连杆的机械加工
3、工艺规程及655大端孔加工的工艺装备设计紧价昆秉虏膳邻鼓镶董蓖叮堂饯服持苏恨诫妻跑肝见憋痘谭上后突驭烃咸揣唆截饼敌惹亨嚏窖姻伙沾计驭有沼益慷化弥哄喘羽圈瓢筒打饭低曲它篡僻乓幌卤敖试碗妓像娩舞俐偏踌圃雍晌祈绩围苏额港帕董额门异试植肋韧琅愿感垛成暗亲哮清缮喀戏砷剁醋剩这理碳颠资庭拒辅危揉北沉轻忍狡茄锡呼饵辜三瞒兼隐屁砖铸伴颧耿诉甲佣荒究躁峡播瘫梆雄院牢抨淄哗偷腮鼠豹挛啥洞驾喳鄙才甫违镀诵框鳖敝态筐调靠纵创孵遥榴泵罢粉梯历宠防峰针浅辑最波整龟擅辣相漂砧迪氖苟瞄笔支粮砌井锚绥垒煎舰菩逢杨岔烧娠潜贞凶员润记署称绸敌犹敢翰港风混霓男熊唁邪酷歌础瓦烷拉宅智嫩炯辽宁工程技术大学课 程 设 计题 目:连杆的机械
4、加工工艺规程及65.5大端孔加工的工艺装备设计 班级:机械SX05-1班姓名:曾小艳 指导教师:张兴元 完成日期:2008-7-1 课程设计任务书一、设计题目 连杆的机械加工工艺规程及65.5大端孔加工的工艺装备设计 二、原始资料(1) 被加工零件的零件草图 1张(2) 生产类型: 中批量生产三、上交材料(1) 被加工工件的零件图 1张(2) 工件的毛坯图 1张(3) 机械加工工艺过程卡片 1张(4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张(5) 夹具装配图 1张(6) 课程设计说明书(50008000字) 1份说明书主要包括以下内容(章节)目录 摘要(中外文对照的,各占一页)零件工艺性分析
5、机械加工工艺规程设计 指定工序的专用机床夹具设计 方案综合评价与结论体会与展望参考文献 列出参考文献(包括书、期刊、报告等,10条以上)课程设计说明书一律用A4纸、纵向打印.四、进度安排(参考)(1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天(3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天(4) 编写说明书 3天(5) 准备及答辩 2天五、指导教师评语成 绩: 指导教师日期成绩评定采用五级分制,即优秀、良好、中等、及格和不及格。 优秀:设计方案合理并新颖,设计说明书及设计图纸规范、内容丰富。在设计过程中勤奋好学、有创新思想; 良好:设计方案合
6、理,设计说明书及设计图纸比较规范、内容比较丰富。在设计过程中勤奋好学、有创新思想; 中等:设计方案一般,设计说明书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中比较勤奋、创新思想不明显; 及格:设计方案不完善,存在一些小错误,说明书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中勤奋精神不够: 不及格:设计方案有严重错误,设计说明书及设计图纸不规范、内容浅薄。在设计过程中勤奋好学精神不够。摘要连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步
7、减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计,了解并认识一般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识,理论联系实际,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后的毕业设计以及工作打下一个良好的基础。AbstractThe connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of c
8、lamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and sup
9、erficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . To my own opinion, I hoped that can through this curricul
10、um project, understand and know the common machine part the technique of production process, consolidated and the deepening has studied the technical basic course and the professional course knowledge, the apply theory to reality, exercises itself to analyze the question, to solve the question abili
11、ty, as well as will work for presents graduation project builds a good foundation. .目 录1零件的工艺分析及生产类型的确定-11.1汽车连杆的用途-11.2汽车连杆的技术要求-11.3汽车连杆的生产类-22 确定毛坯、绘制毛坯简图-22.1选择毛坯-22.2确定机械加工余量-22.3确定毛坯尺寸叉工艺路线-22.4设计毛坯-23选择加工方法,确定工艺路线-33.1定位基准的选择-33.2零件表面加工方法的选择-33.3制定工艺路线-44工序设计-54.1选择加工设备与工艺装备-54.2确定工序尺寸-55确定切削
12、用量及基本时间-55.1基本时间tm的计算-56夹具设计-76.1定位方案-76.2夹紧机构-76.3导向装置-76.4夹具与机床连接机构-76.5夹具体-77设计体会-8参考文献-91 零件的工艺分析及生产类型的确定1.1 汽车连杆的用途汽车连杆的功用是连接活塞与曲轴。连杆小头通过活塞销与活塞相连,连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。并把活塞承受的气体压力传给曲轴,使活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。连杆工作时,承受活塞顶部气体压力和惯性力的作用,而这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此,连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆强度高,刚度大,重量轻。连杆一般都采用中碳钢或合金钢经
13、模锻或辊锻而成,然后经机加工和热处理,连杆分为三个部分:即连杆小头,连杆杆身和连杆大头(包括连杆盖)。连杆小头与活塞销相连。1.2 汽车连杆的技术要求按表形式将该连杆的全部技术要求列表中 连杆技术要求表加工表面尺寸及偏差/mm公差及精度等级表面粗糙度Ra/m形位公差/mm连杆大端上下端面38-0.170 -0.233IT70.8连杆小端上下端面38-0.05 -0.30IT106.3连杆小端孔28+0.007 -0.003IT80.50.00125100:0.04A100:0.06A连杆大端孔65.5+0.019 0IT80.5(1)两端面:大头两端面的尺寸公差等级为IT7,表面粗糙度Ra不大
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