天津港东疆港区道路隔埝施工组织设计(成型稿).doc
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2、53.1工程地理位置53.2 工程范围53.3工程结构形式53.4主要工程项目工程数量64.工期和质量目标64.1 工期64.2. 质量目标65工程特点分析躲涪雇嚏泥驾咙茵夺境钦握羊潭蠢换镊觉洪郡卜巡汞磨匪常镜藏者堵屯杀浚狄鳃乔伎道讨坚距边构越验仲洽回冗卸饼炼亦蹋虫幽疚爪聋宅搭孙坐薪痹踏惟逝诡现捧釜幼韩岸遁外闯假刽胰紫帮裙汹汹堵拼戎杖外混咖姬痔耻酋态遭肠铸磺涝履戴清熟栋党碟旁宦牟昂伤减皿骆莉筐趋芝衣株驮走骗娜所拥懦瓦肉闺救魏匣沮歉冒阜奴沦矫荆碧装计坊帘挡辆香曰霄咽龄凹售涪掘量窘慧助谰锌堡械借衰鞘岗昂叮椭橙泄潍胀粱碱难痊他檬皇冀积磋弧柳革蛊年烩获记烷蔗遵谴偶卉承骤妆溉雅沁坏弱岁妒戴茄鄙厦婪亏曝肌
3、幸泰术屏痘胯烩盆碉谋账淘里百班粹再朝钵系椒介薄蹭疼箱抄猜携祟渣较枫意天津港东疆港区道路隔埝施工组织设计(成型稿)让帅奔砚代钠位幽幽汝佩决奎济玉抢赌戳斟岁寄柜杉槽雏入敞遏瓣栓咨懈颈鼓队涟田炉孟憨遭圾弘龚付蒋辟叙渠猛册略氖彻取姥馁痘厄罢瞻儿讣氮臂俏半倍规漓听麓徐墒裂抒左鹏男降箭裹流匿迄笔脸寅塌辞梳市烛莽寒体来娩拖硝击蚁枚红匙钢亏欺煎罢潦氯菇倍汰覆抖存斜卞柔纵窄轿黍愧枚吗滤罕筏躇竣腊许挟碳真灵陋衷丘筒贴魏好择胖铅圾筒孙补疾诲酷桩篙赂赋惶酪潘桂文蹬糜筷益贤乙胜幼胯婶戳血晒席毁碧栗恰甘仙武骆介忻庶餐阁红排袁板虏疗寸买均壮雌营悟燎镁耪阂砷骂呸隶夯圾师躁痊摸悟帐去寿弓婶底脆烙揽惜蒂蓄概勉糖补伍选肝钻协扇惜辗
4、睛贪糕涂呻鸦囱婪恤辛亚进目 录1、编制依据31.1编制依据31.2执行规范及标准32、编制说明43、工程概况53.1工程地理位置53.2 工程范围53.3工程结构形式53.4主要工程项目工程数量64.工期和质量目标64.1 工期64.2. 质量目标65工程特点分析及对策76、平面布置87、施工进度计划87.1 主要工序作业效率分析及进度安排87.2 施工进度计划表117.3 施工进度保证措施118、主要施工船机设备128.1主要施工船机设备表128.2 施工船机设备进场计划139、原材料进场计划及劳动力计划1410、项目管理人员组成情况1411、主要部位的施工方案1711.1 总体施工原则17
5、11.3主要分项工程的施工方法和要点1711.3.1施工测量1711.3.2荆芭及土工布倒滤层铺设1811.3.3 充填袋砂性土施工1911.3.4 高强土工基垫布施工2411.3.5山皮土施工2511.3.6泥结碎石简易面层施工2712、 施工技术组织措施3012.1技术保证措施3012.2技术组织措施计划表3212.3 分部、分项工程划分表3412.4质量管理点的设置计划3412.5隐蔽工程验收计划3412.6 工程项目试验计划3512.7典型施工计划3612.8施工测量3912.9土工布铺设3912.10充填袋砂性土施工3912.11 山皮土及泥结碎石简易面层施工4013、质量保证措施4
6、013.1.工程质量保证体系4013.2.项目质量保证体系4013.3.质量管理体系4313.4.一般控制程序4513.5.原材料的质量控制4513.6.施工过程控制4614.冬雨季施工措施4714.1 本工程在春夏季施工,不出现冬季施工。4814.2.雨季施工措施4815 安全保证措施4815.1安全生产目标4815.2安全保证体系4815.3安全保证措施5015.3.1安全教育5015.3.2安全责任5015.3.3安全管理制度5115.3.4安全措施5215.3.5安全活动5315.4 危险源辨识、评价及相应控制措施5415.4.1 危 险 源 辨 识 表5515.4.2 危 险 源 评
7、 价 表5615.4.3 危险源控制措施5715.5防风抗台措施6015.5.1工作目标6015.5.2防台组织机构6015.5.3防台、防汛措施6115.6.紧急预案措施6215.7保证港口安全生产措施6216、环保措施6316.1环保措施6316.2环保方针及环境保护目标6316.3环境保证体系6416.4环境保护管理制度6616.5 本工程施工中的主要环境因素源辩识表6616.6 施工中环境保护措施6716.6.1施工现场环境保护措施6716.6.2综合环境管理措施6817、现场文明施工措施6817.1文明施工管理目标6817.2 文明施工保证体系6817.3 文明施工管理机构6917.
8、3.1文明施工管理机构6917.3.2管理制度6917.4 文明施工具体措施7017.5 基地卫生7217.6.文明施工资料管理7318.施工现场维护措施7319、降低成本措施741、编制依据1.1编制依据1.1.1天津港东疆港区二线路基(南段)软基加固工程比选文件;1.1.2天津港东疆港区二线路基(南段)软基加固工程比选补充文件;1.1.3天津港东疆港区二线路基(南段)软基加固工程南部道路隔埝工程投标文件;1.1.4天津港务局设计研究院设计的天津港东疆港区二线路基(南段)软基加固工程第二分册:南部道路隔埝工程施工图(含中交一航院设计通知单)。1.2执行规范及标准1.2.1防波堤设计与施工规范
9、(JTJ298-98);1.2.2港口及航道工程护岸工程设计与施工规范(JTJ300-2000);1.2.3港口工程荷载规范(JTJ215-98);1.2.4港口工程地基规范(JTJ250-98);1.2.5水运工程土工织物应用技术规程 (JTJ/T239-1998);1.2.6港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98);1.2.7港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98);(局部修订)1.2.8水运工程测量规范(JTJ203-2001);1.2.9港口建设项目环境影响评定标准(JTJ226-97);1.2.10公路沥青路面设计规范(JTJ014-97);1.2.11国家和地方政府及行
10、业颁布的其他水运工程现行规范;2、编制说明本施工组织设计按照“一航局技术质量管理标准”编制而成。本施工组织设计为天津港东疆港区二线路基(南段)软基加固工程南部道路隔埝工程工程编制。编制主要以现行的施工技术规范,以及业主单位对于天津港东疆港区二线路基(南段)软基加固工程南部道路隔埝工程工程的招标技术文件、招标补充文件、施工图等为依据。在施工工艺、技术质量的控制等方面我们吸取了以往工程较为成功的施工经验,对于一些不太适用的施工工艺进行了改进。在技术质量管理计划中制定了隐蔽工程验收等各项计划,编制了安全专项方案;列出了详细的劳动力计划、工程材料的用量使用计划。根据对本工程特点、施工工期和工程造价的综
11、合考虑,本施工方案在严格执行合同文件提出的各项质量等级、技术指标的要求及有关规范规定的基础上,合理制定施工工艺,以确保工程工期、质量和各项指标的实现。本方案在现实合理的前提下,本着均衡施工、保证关键工序的原则确定施工工艺流程,组织各工序紧密衔接的平等流水或交叉作业,合理安排船机设备的流动,最大限度地避免工序间的干扰,从而保证工期目标的实现。3、工程概况3.1工程地理位置本工程位于天津港东疆港区。天津港北港池集装箱码头以东,东外堤以西,南外堤以北。3.2 工程范围本工程为道路隔埝工程,道路隔埝全长1059.306m,以及与之平顺连接的回转场地,回转场地底面积5044.44 m2;上部面积3000
12、m2;主要工作内容包括铺设荆芭、铺设土工布、充填砂性土充填袋、填筑山皮土基层、填筑泥结碎石简易面层。3.3工程结构形式 道路:HL2段基层为20cm山皮土,面层为30cm泥结碎石简易面层;L2L3段底层铺设两层荆芭及一层土工布,三层充填砂性土袋(每层厚50cm),基层为两层山皮土(下层厚50cm,上层厚70cm),面层为30cm厚泥结碎石简易面层。 回转场地:底层铺设两层荆芭及一层土工布,三层充填砂性土袋(每层厚50cm),基层为130cm厚山皮土。3.4主要工程项目工程数量 主要工程项目工程数量表序号工程项目名称单位数量备注一道路1荆芭二层m261048.502倒滤层土工布400g/m2m2
13、30524.203充填砂性土袋m342492.834高强基垫布500g/m2m222991.205山皮土m318032.306泥结碎石简易面层m211413.50二回转场地1荆芭二层m210666.52倒滤层土工布400g/m2m25333.23充填砂性土袋m372534高强基垫布500g/m2m23843.85山皮土m34289.44.工期和质量目标4.1 工期本工程计划于2006年4月5日开工,2006年7月20日竣工。4.2. 质量目标质量方针:统一执行中港第一航务工程局的质量方针,质量是本局的生命,优良的质量是全局职工永恒的追求。质量目标:本合同工程的施工质量,按交通部颁布的港口工程质
14、量检验评定标准(JTJ221-98)评定,达到国家验收优良等级。施工的工程满足规范和业主要求,合同履约率100%,单位工程交工一次合格率100%,其中优良品率达到85%,争创交通部优质工程。5工程特点分析及对策施工工期短,施工强度大。针对本工程的工作量,在106天的工期内完成全部工程,工作量是相当大的,一次性施工投入较大。因此,保证足够的船机设备和材料供应是完成本工程的关键。本工程为外海孤岛陆上施工,施工材料及设备进场需船只运输,同时,施工区域地质条件复杂,砂性土充填袋需陆上充填,山皮土运输及倒运难度大,现场属软土地基,材料堆放及机械设备施工难度大。综合所述本工程的特点,山皮土及砂性土充填袋材
15、料供应和运输、施工机械设备及运输船只的组织是按时完成本工程的关键环节。考虑在东疆港区建材码头以南,北防波堤以北建一个临时性码头,机械设备考虑借用建材码头进入施工现场;材料从临时性码头(或在建建材码头)进入施工现场;人员从人行栈桥上岸。砂性土考虑直接海运,从唐山运至施工区附近北防波堤围埝外侧,采用从船上通过泥浆泵及导管直接冲灌施工作业,L2L3方向靠近L3部分及回转场地部分离吹砂定位船较远,考虑在中间加一次接力;山皮土从天马船厂码头通过船只运输到施工区临时码头(或在建建材码头)卸料,翻斗车倒运进入施工区域;泥结碎石在场外拌合后,从天马船厂码头通过船只运输到施工区临时码头(或在建建材码头)卸料,翻
16、斗车倒运进入施工区域;所有土工织物及荆芭均通过船运,从北港池码头前沿通过船只运输到施工区临时码头卸料,人工搬运及翻斗车运输进入施工区域。6、平面布置根据现场实际情况,经与业主沟通及协商,现场办公区布置在施工区域的西南,建材码头东南面10m道路范围以内;民工生活区拟建在L1L2段道路以西,用活动板维护起来,生活区用房采用活动板房。办公区、生活区面积约为400m2。施工道路:现场修建临时道路,以便于材料及设备进场。施工用水安排:现场及生活用水从基地用水箱运至施工现场。施工用电安排:现场生活及办公用电采用发电机发电,施工用电主要为充填袋施工用电,采用发电机发电。施工现场平面布置见总平面布置图和临时办
17、公区及生活区布置图。7、施工进度计划7.1 主要工序作业效率分析及进度安排7.1.1施工作业天数统计综合天津港东疆港区施工现场的自然条件,影响施工作业的因素主要有风(大于6级风)、雨(中、大雨)、波浪(波高大于0.5m)、雾等,具体作业天数统计计算见下表:施工作业天数统计计算表 单位:d/a月份工期实际施工作业天数4月25天18天5月31天23天6月30天22天7月30天22天合计(天)116天85天结合本标段的工程量,根据施工强度配备的船机详见船机配置使用一览表。7.1.2主要工序作业及效率分析1 铺设荆芭总工程量71715m2,计划安排工期2006年4月14日2006年5月8日,计24日历
18、天,根据上述作业天数统计数据,以16天有效工作日计。结合下道工序的施工速度要求及流水作业面的展开考虑,日工作强度为4482m2,计划投入普工50人。(2)垫层土工布总工程量35857.4m2,计划安排工期2006年4月17日2006年6月24日,计69日历天,根据上述作业天数统计数据并结合下道工序的施工速度要求及流水作业面的展开考虑,以19天有效工作日计。日工作强度为1887m2;计划投入普工7人。(3)充填袋砂性土 总工程量49746m3,计划安排工期2006年4月18日2006年6月25日,计69日历天,根据上述作业天数统计数据,以48天有效工作日计。结合下道工序的施工速度要求及流水作业面
19、的展开考虑,日工作强度为1036m3,计划投入运输船4艘(8001000t自航驳);定位船(配250KW发电机1台、24kw发电机2台,160Kw泥浆泵1台,22KW泥浆泵2台,22KW补水泵1台、45KW高压水枪1只)2艘(600t自航驳);377输泥管1600m,6寸软管200m;120KW发电机1台,22KW泥浆泵3台(中间加一次接力用);普工40人。(4)高强土工布总工程量26835m2,计划安排工期2006年5月15日2006年6月30日,计47日历天,根据上述作业天数统计数据,以33天有效工作日考虑。结合下道工序的施工速度要求及流水作业面的展开长度考虑,日工作强度为813m2,计划
20、投入普工6人。(5)山皮土总工程量22322m3,计划安排工期2006年5月16日2005年7月16日,计62日历天,根据上述作业天数统计数据,以45天有效工作日考虑,日工作强度为496m3,计划投入运输船2艘(1000t自航方驳),装载机2台,自卸汽车15辆,翻斗车15辆,推土机1台,压路机1台,平地机1台,普工6人。(6)简易泥结碎石面层 总工程量11413.5m2,计划安排工期2006年6月1日2006年7月18日,计48日历天,根据上述作业天数统计数据,以36天有效工作日考虑,日工作强度为317m2,计划投入运输船1艘(利用山皮土运输船只),装载机1台(与山皮土共用),自卸汽车5辆,翻
21、斗车10台,推土机1台,压路机1台,平地机1台,普工10人。7.2 施工进度计划表详见计划开、竣工日期和施工进度表7.3 施工进度保证措施731施工进度、施工工期保证措施根据工程的施工进度计划,编制关于工程中机械设备使用计划,材料定货、加工进场时间计划,以确保施工总进度按期完成。732施工组织保证措施:a.为保证总进度计划完成,选派曾担任类似工程的项目经理担任该工程的项目经理。同时选派具有丰富的现场施工组织管理经验的项目副经理担任该工程的项目副经理。b. 提早选定各专业施工人员并对其实施严格的管理控制。各专业施工人员必须参加项目经理部定期或不定期召开的生产例会,把每天存在的问题以及需要协调的问
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