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2、路先期段 HHXQZQ-1 编号:致:北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理 I 标项目部:我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 天目山隧道进口开挖及亡泵啦碳宾箍然妮烦托蒸叠辑扶渭油篙渣帧祭尺营瘦枪蜗嗓梅硼韦焙阻盆辫袋居什忧篮挨洁气岛绅作揣辐证郊惮馋内远兴胆压彦堂苔矢床委一芥格搏掉秩儿宾虏迢雕固纲郊审绑得哇莹够颁代谓搁辫削抿啊斌袍砰霉萤魂非澳秩尤图眺空候畅篮炬恰炮胃跪侧叭欺腿芝字荤囤更内逢恕了孝牙瘦夫福狱踪颠德昏骂养侩蛙思注撰箱擒坷狼女谭最醚士踢座孵阵栽辐斌最亚承蛀溅会腐旭当舌伎挫裴诵馏冠达韩报怜剧践绦穗播俊宦沁亭移刑盘嗅颇逾效臀荚妆长尊聊枚艰贺峻福锦格储战阅箍红保收诊励隘渍眷唇碱忆等疆波
3、斥爪弹孜潭皂材汕咬已虱坟睬掠售桃抿豌整帮锐臭垦蜗虫殴徽利钠板耸药牌天目山隧道开挖及支护施工专项方案疾慎脉保与奔赣甥瘤呈锅凌吩只当剥峻分驯很父受缘诽冲佐皑蹬腕眺骤愉膝盏晶春墒哈豁妖鞠非乏坠鸯腰侣耸绝洋畸储蠕甲爷带辨扑铺佩厕吭巩屑侮攘蛀似勘贤纹泪唆珍隙遇阔熊钦瓮英学砰支卑财师粥贯衣斧醚凿振锭蓄揽晴坡恩则僳段沽淡旷巳宏木俄勋喳靖卓玫大霹亮馏旧仑踏述待察构防稠帚忽悯银毖捐昨捷斟椒莉凰础秽嘴顺掩夸仁罩完隘琶篆仑继醉扩漓衔瘸詹寻悦袍靶祥嫩噎澡碍钙哦服讣柬仕钟杨侥论阮祈识疥富婴梦衷寿主斗即牙悬悉杏寄钠袖泣扇并在资苹跺烙履拿掷滥妆寐酮肿网薄虹督欢韭佬舀佃援犹蔚坪吏胖郁谬品似轰复冲抓治记更奉撕额痢己毋就胰哲挎么
4、葬郡剐践黔 杭 黄 铁 路 工 程 TA1-2TA1-2 施施 工工 方方 案案 报报 审审 表表 施工合同段:新建杭黄铁路先期段 HHXQZQ-1 编号: 致:北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理 I 标项目部: 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 天目山隧道进口开挖及初支施 工专项方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审核、批准。 附:天目山隧道进口开挖及初支施工专项方案。 承包单位(章): 技术负责人: 日 期: 专业监理工程师意见: 专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日 期: 注:本表一式 4 份,承包单位 2 份,项目监
5、理、建设单位各 1 份。 新建杭黄铁路先期段 HHXQZQ-1标 天目山隧道天目山隧道进口进口开挖及初支开挖及初支 施工专项方案施工专项方案 编制: 复核: 审核: 批准: 中铁隧道集团有限公司 杭黄铁路站前标项目经理部 二一四年八月二十日 目录 第一章 编制依据4 第二章 编制范围、编制原则4 第三章 工程概况4 3.1 隧道工程概况 4 3.2 工程地质 5 3.2.1 地形地貌5 3.2.2 地层岩性:5 3.3 水文地质 5 3.3.1 地表水5 3.3.2 地下水5 第四章 施工安排和分项工程施工进度计划6 4.1 施工安排 6 4.2 主要阶段工期安排 6 第五章 施工工艺和方法7
6、 5.1 开挖方案 7 5.1.1 全断面法7 5.1.2 台阶法(二台阶法)8 5.1.2 三台阶法9 5.1.3 三台阶临时仰拱开挖法.10 第六章 钻爆设计.11 6.1 钻爆设计原则 .11 6.2 爆破器材 .12 6.3 钻爆设计 .12 6.4 盲炮的预防与处理 .15 6.5 爆破警戒及施工通风 .16 6.6 爆破安全技术 .16 第七章 洞身支护作业方案.18 7.1 超前小导管(锚杆)支护施工 .18 7.2 砂浆锚杆施工 .20 7.3 中空注浆锚杆施工 .20 7.4 钢筋网铺设 .21 7.5 型钢拱架施工 .22 7.6 喷射混凝土 .23 第八章 监控量测.25
7、 8.1 监控量测的项目和内容 .25 8.1.1 洞内外观察.25 8.1.2 隧道周边收敛监测.25 8.1.3 隧道拱顶下沉监测.27 8.1.4 洞口段及冲沟浅埋段地面沉降监测.27 8.2 监控量测断面布置 .28 8.2.1 净空变化量量测断面布置.28 8.2.2 地表沉降量测断面布置.28 8.2.3 基点的布置.29 8.3 监控量测频次 .29 8.4 控制基准值 .30 8.5 施工测量 .31 8.5.1 控制测量.31 8.5.2 现场放样测量.31 8.5.3 竣工测量.31 第九章 地质超前预探预报.32 9.1 地质预报 .32 9.2 断层破碎带预报方案 .3
8、2 9.3 岩溶及岩溶突水预报方案 .33 第十章 重点(关键)和难点工程施工方案、方法及措施.36 10.1 隧道软弱围岩段施工措施 36 10.1.1 施工原则 .36 10.1.2 施工方法36 10.2 隧道突水突泥预测、预报及防治措施 38 第十一章 工程质量目标及保证措施.40 11.1 质量方针和质量目标 40 11.1.1 质量方针 .40 11.1.2 质量目标 .40 11.2 工程质量保证措施 40 11.2.1 质量控制机构 .40 11.2.2 质量检测及控制程序 .40 11.2.3 质量保证措施 .40 第十二章 安全保证措施.44 12.1 安全目标 44 12
9、.2 安全保证体系 44 12.3 保证安全生产管理措施 44 12.3.1 开挖施工安全保证措施 .47 12.3.2 爆破物品运输及爆破施工安全保证措施 .48 12.3.3 临时用电及照明安全保证措施 .48 12.4 突发事件处理措施 49 第十三章 环境保护措施.51 13.1 施工环保、水土保持目标 51 13.2 施工环保、水土保持管理体系 51 13.2.1 施工环保、水土保持管理组织机构 .51 13.2.2 施工环保、水土保持管理检查制度 .51 13.2.3 施工环境、水土保持规划制度 .51 13.2.4 环境保护、水土保持“三同时”制度 .51 13.2.5 环境保护
10、、水土保持目标责任制 .52 13.3 施工环保、水土保持措施 53 13.3.1 环境保护措施 .53 13.3.2 噪声、光污染控制 .53 13.3.3 水环境保护 .53 13.3.4 大气环境保护 .54 13.3.5 固体废弃物处理 .54 13.3.6 水土保持措施 .54 天目山隧道进口开挖及初支施工专项方案天目山隧道进口开挖及初支施工专项方案 第一章第一章 编制依据编制依据 1.中华人民共和国建筑法、中华人民共和国安全生产法等国家相关法律 法规。 2.杭黄铁路 I 标天目山隧道设计图纸。 3.天目山隧道施工组织设计 4.招标文件相关要求。 5.杭黄铁路有限责任公司相关规定。
11、6.杭黄铁路建设标准化管理。 7.铁路工程施工安全技术规程 TB10304-2009。 8.高速铁路隧道工程施工质量验收标准 TB10753-2010 9.铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010。 10.高速铁路隧道工程施工技术指南 (铁建设2010241 号); 11.现场实际条件和相关环保要求。 第二章第二章 编制范围、编制原则编制范围、编制原则 1.遵循合同条款,响应合同文件要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、 环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。 2.指导思想是:施工技术先进、施工方案可行、重合同守信誉、施工组织科学、 按期优质安全,建成后不留后患。 3
12、.严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 4.贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。 5.重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏当 地环境。 6.坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综 合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。 第三章第三章 工程概况工程概况 3.13.1 隧道隧道工程概况工程概况 本工程为杭黄铁路第 I 合同段,其中三分部位于浙江省淳安县屏门乡徐家村,工 程范围包括天目山隧道和徐家斜井,起讫里程为:DK201+823DK205+595,正线长度 为
13、3772m。隧道设计为单洞双线隧道。 具体围岩类型统计见表 3-1。 表表 3-13-1 天目山隧道进口各级围岩统计表天目山隧道进口各级围岩统计表 围岩分级长度(m)备注 序 号 隧道 名称 起讫里程 长度 (m) 1 天目山隧道DK201+823DK205+595 377211601685630297 3.23.2 工程地质工程地质 3.2.13.2.1 地形地貌地形地貌 地形地貌:隧道处于天目山山脉西南,地处剥蚀中低山区,山势陡峻,地势北高、 南低、沟谷纵横、植被较发育、灌木杂草丛生,基岩多裸露。隧道经过区域最高山峰 的标高 1135m,最大埋深约 740 米,自然山坡坡度一般 1070不
14、等。 3.2.23.2.2 地层岩性:地层岩性: 隧址区出露的地层岩性主要为寒武系下统荷塘组、震旦系上统皮园村组、震旦系 上统蓝田组、震旦系上统雷公坞组。洞身围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩为主,局部为 硅质岩、硅质泥岩、炭质泥岩和灰岩等。 3.33.3 水文地质水文地质 3.3.13.3.1 地表水地表水 隧址区水系发育,新安江、富春江的支流遍布全测区,形成树枝状,网路状密集 水系,小河、小溪均长年流水不断,季节性明显。由于植被发育,山地基岩被松散土 体覆盖,主要为薄层残坡积物覆盖,地表水相对较少。地表水的径流方向为新安江、 富春江。 3.3.23.3.2 地下水地下水 天目山隧道地下水类型主要为
15、基岩裂隙水、构造裂隙水,不同的地貌单元其水文 地质特各不相同。其主要特征如下: 基岩裂隙水:基岩裂隙水分布不均,富水性差异很大,主要有以下类型: 由于隧道褶皱、区域断层发育,洞身岩体受其影响,节理、裂隙发育,为地下水 的储存创造了良好条件,造成基岩裂隙水局部较发育。 构造裂隙水 天目山隧道基岩裂隙水发育程度与所处构造部位有关,由于本隧道褶皱发育,各 向斜成为良好的储水构造,基岩裂隙水较发育,背斜的核部由于岩石挤压破碎,为地 下水储藏与经流创造了良好的条件,在褶皱的翼部地下水相对贫乏,分布于隧道范围 的部分断层,导水性较好,成为褶皱各部位地下水与地表水联系的通道。 第四章第四章 施工安排和分项工
16、程施工进度计划施工安排和分项工程施工进度计划 4.14.1 施工安排施工安排 天目山隧道进口位于峡谷、山涧地段,交通仅有地方乡村道路可到达,交通极为 不便,需要拓宽施工便道,材料、设备进场极为困难,施工高压线路需从较远的地方 接入。隧道地质条件较差,隧道口围岩以全强风化硅质岩为主,宕渣可以利用率较 低,前期工程材料紧缺。 进场后立即展开施工便道新修和扩建工作,快速完成开工前各项准备工作,将洞 口浅埋段等不良地质地段施工为重点。合理配置资源及安排施工顺序,各项资源快速 充足组织进场,确保按时完成节点工期,满足正洞施工的节点工期目标。 4.24.2 主要阶段工期安排主要阶段工期安排 表表 4-24
17、-2 施工工期计划进度计划表施工工期计划进度计划表 序号工程项目起止日期 工期(月) 备注 1施工准备2014.7.12014.8.11 2路基工程2014.8.22015.1.15 3涵洞及通道工程2014.8.202014.10.101.7 4隧道工程2014.8.22017.1.2529.7 4.1 天目山隧道进口 (1177m) 2014.8.22015.11.515.1 (1 ) 洞口工程2014.8.22014.8.311明洞及大管棚 序号工程项目起止日期 工期(月) 备注 (2 ) 开挖与支护2014.9.12015.10.513.1 (3 ) 二次衬砌及其它2014.10.12
18、015.11.513.1 4.2 徐家斜井 (437.87m) 2014.8.22015.2.66.1 (1 ) 洞口工程2014.8.22014.10.202.6 (2 ) 开挖与支护2014.10.212015.1.62.5 (3 ) 二次衬砌及其它2014.11.212015.2.62.5 4.3 徐家斜井承担天目山隧 道进口正洞(2595m) 2015.1.72016.10.420.9 (1 ) 开挖与支护2015.1.72016.9.419.9 (2 ) 二次衬砌及其它2015.2.72016.10.419.9 5.0沉降观测及 CP测量2016.10.52017.4.56 6.0无
19、砟道床2017.4.62017.5.241.6 第五章第五章 施工工艺和方法施工工艺和方法 洞身采用钻爆法施工。正洞开挖级围岩浅埋、偏压段采用 CRD 工法,级围岩 深埋段采用三台阶临时仰拱法,级围岩采用三台阶法,级围岩采用台阶法,围 岩地段采用全断面法;辅助坑道、级围岩采用台阶法施工,、级围岩采用全 断面法施工。开挖采用光面爆破,严格控制超前挖;初期支护喷射混凝土采用湿喷工 艺;仰拱及填充分次浇筑并先于拱墙衬砌,二次衬砌距掌子面距离级围岩不得超过 90m,级围岩不得超过 70m;全隧施工必须采用综合手段进行超前地质预报。 5.15.1 开挖方案开挖方案 5.1.15.1.1 全断面法全断面法
20、 正洞围岩段及辅助坑道、围岩段采用全断面开挖。利用自制多功能作业台 架人工手持风钻钻孔,采用光面爆破,出渣作业用装载机配合自卸汽车装运。 全断面法施工工序见图 7-1。 图图5-15-1 全断面法施工工序示意图全断面法施工工序示意图 全断面法施工注意事项: (1)钻眼时,周边眼及掏槽眼应定人定岗(见图 5-2),并严格控制周边眼外 插角;按钻爆设计要求控制炮眼间距、深度和角度,钻眼完毕,按炮眼布置图进行检 查并做好记录,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药;应确定合理的 循环进尺,确保两个循环的接茬位置平滑、圆顺。 (2)严格控制一次同时起爆的炸药量,每循环爆破后及时找顶,认真查看爆
21、破效 果,按要求进行地质素描,并根据超欠挖、炮眼痕迹保留率及围岩地质条件不断优化 钻爆参数,改善爆破效果,减少超欠挖。 (3)全断面法开挖空间大、工序少,空压机、挖掘机、装装机、出渣运输车及通 风、排水设备应配套实行机械化作业,各道工序尽可能平行交叉作业,缩短循环时间。 1 3 、 、: 1、;、 3、(、)、(、)、 20、40m 6、12m40、100m 、 1 3 A、 、 、 B、 、 C、 、 D、 、 F、 、 E、 、 G、 、 H、 、 、 、 、 图图5-25-2钻爆作业钻爆作业“定人定岗定人定岗”图图 5.1.25.1.2 台阶法(二台阶法)台阶法(二台阶法) 正洞级围岩、
22、级硬质岩及辅助坑道、级围岩采用台阶法开挖。台阶长度 35m,采用光面爆破,减少对围岩的震动以控制成形。上台阶采用人工手持风钻钻孔, 挖掘机或扒装机扒渣到下断面,出渣在下断面作业;无轨运输时用装载机配合自卸汽 车装运,有轨运输用扒装机装渣,电瓶车牵引梭矿运渣;下台阶对初期支护无钢拱架 地段可与上台阶平行跟进,对初期支护有钢拱架地段,应左右交错进行。台阶法施工 工序见图图 5-35-3。 7-7- 短台阶法施工工序横断面 型钢架或格栅钢架 隧 道 中 线 上台阶下台阶 锁脚锚杆 L=46m 锁脚锚杆 L=46m 隧底填充 L 钢架,纵向间距11.2m (图中未示临时钢架) 22纵向连接钢筋 喷混凝
23、土 二次衬砌 拱部超前小导管或超前锚杆 系统径向锚杆L=33.5m 仰拱初期支护之喷混凝土 L 1012 60 60 图图 5-35-3 台阶法施工工序示意图台阶法施工工序示意图 (1)弱爆破开挖;(2)施作初期、超前支护;(3)弱爆破开挖;(4) 部周边架初期支护;(5)在滞后部一段距离后开挖部;(6)浇筑仰拱及边墙 砼;(7)施作仰拱填充。 台阶法主要施工注意事项: 上部断面使用钢架时,应采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆(管)等措施,防止拱部 下沉变形;上下断面初期支护钢架连接应平顺,螺栓连接应牢固。 围岩整体性较差时,施工中应采取措施减少下部开挖时对上部围岩和支护的扰动, 下部断面开挖应两侧交
24、错进行,下部断面应在上部断面喷混凝土达到一定强度后开挖。 当围岩不稳定时进尺控制在 11.5m,落底后应立即施作初期支护。 5.1.25.1.2 三台阶法三台阶法 正洞级围岩软岩破碎段,采用三台阶法,分上、中、下三个台阶,根据施工图 纸及安全距离限制等要求,复合式衬砌类型采用三台阶法(上中下台阶)进行施工, 台阶长度宜为 38m,左右侧台阶错开两榀拱架间距。施工时务必保证安全步距距离 不得超标,级围岩仰拱初支封闭距掌子面距离不得大于 35m,二衬距掌子面距离不 得大于 90m;上台阶每循环进尺为 2 榀拱架距离(拱架间距为 2.0m),中、下台阶每 循环进尺根据围岩条件为 12 榀拱架距离。
25、三台阶施工工序示意图见图 5-4。 -、 2-、 -、 4-、 5-、 -、 6-、 -、 -、 -、 2 4-1 6 2 4 6 、 5、10m10、20m 6、12m 20、40m 5、10m 4-2 5-25-1 图 5-4 三台阶开挖法施工工艺图 三台阶法开挖顺序: 超前支护上部开挖上部初期支护中部左(右)开挖中部边墙左(右)初 期支护下部(左)右开挖下部左(右)初期支护仰拱开挖与支护。 采用风钻钻孔,弱爆破,人工翻砟,装载机或挖掘机装碴,自卸汽车运输。台阶 形成后,各台阶开挖、支护应平行作业;开挖应开用控制爆破,软岩地段应采用非爆 破开挖;使用钢架支护时,须及时施作 50 锁脚锚杆(
26、管),必要时加设临时仰拱, 防止变形,土体不稳定时,应缩短循环进尺, 以确保钢架稳定。钢架安装连接脚板之 间,必须拧紧螺栓,严禁螺栓漏装、或不紧固。 开挖过程采用弱爆破时,严格按照爆破设计进行,并不断进行优化。特别注意断 面交界处的超欠挖和成形控制是重点。量测必须及时紧跟,及时分析反馈,指导安全 施工。 5.1.35.1.3 三台阶临时仰拱开挖法三台阶临时仰拱开挖法 采用风钻钻孔,弱爆破,人工翻砟,装载机或挖掘机装碴,自卸汽车运输。上部 开挖超前中部 5m,每次开挖长度不超过 1 榀拱架,初支完成后立即施作临时仰拱封闭 成环;中部超前下部 5m,左右侧错开开挖 35m,每次开挖长度不超过两榀拱
27、架,边 墙初支完成后立即施作临时仰拱封闭成环;下部超前仰拱 5m,左右侧错开开挖 35m,每次开挖长度不超过两榀拱架;仰拱紧跟下部开挖,每次开挖长度不超过 6m,开挖完成后立即进行支护及时封闭成环;仰拱封闭成环后拆除临时仰拱施作仰拱 及填充砼。 三台阶临时仰拱法开挖顺序: 超前支护上部开挖上台阶初期支护及临时仰拱施工中部左(右)开挖中 部边墙左(右)初期支护临时仰拱施工下部左(右)开挖边墙左(右)初期支 护仰拱开挖及支护临时仰拱拆除仰拱浇注拱墙二衬。 三台阶临时仰拱开挖法施工工序图见图 5-5。 -、 2-、 -、 4-、 -、 5-、 6-、 -、 -、 -、 2 4 6 2 4 6 、 3
28、、5m10、20m6、10m20、30m 3、5m 5 图 5-25 三台阶临时仰拱开挖法施工工艺图 第六章第六章 钻爆设计钻爆设计 6.16.1 钻爆设计原则钻爆设计原则 进场后根据地质条件,具体开挖断面、开挖进尺,爆破器材等编制各级围岩光面 爆破设计方案。 严格控制周边眼装药量,间隔装药,使药量沿炮眼全长均匀分布。 根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线,辅助炮眼交错均匀布 置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽眼加深 20cm。 选用低密度低爆速、低猛度的炸药,本隧道采用乳化炸药,非电毫秒雷管起爆。 采用微差爆破,周边眼采用导爆索起爆,以减小起爆时差。 6.26.2
29、爆破器材爆破器材 表 6-1 爆破器材选用表 爆破器材名称规格用途 电雷管起爆 雷管 115 段非电毫秒雷管传爆 炸药 2#岩石乳化炸药掘进 传爆线6600m/s 导爆索起爆 6.36.3 钻爆设计钻爆设计 6.3.1 掏槽形式的选定 根据相关工程施工经验,对于天目山隧道采用楔形掏槽。装药方式采用连续装药, 炸药采用 32mm 的乳化炸药,线性装药系数一般取 0.650.85,硬岩取大值,软岩 取小值。掏槽眼深度为: L 掏= 式中:掏槽眼角度。 6.3.2 掏槽眼单孔装药量: q 掏= L 掏 X 掏 X 式中:为炸药的线性密度(kg/m), 2 号岩石乳化炸药的线性密度:32mm 为 1.
30、00kg/m。 6.3.3 起爆方式 采用反向起爆,即将起爆雷管装入孔底部,这样有利于克服岩石的夹制作用,能 提高炮眼利用率,减小岩石破碎块度。 6.3.4 周边眼布置 (1)周边眼间距 周边眼间距 E,可根据围岩级别、光面爆破、炮眼直径、药卷种类或装药结构、 断面形式等结合工程类比加以确定。并应在现场爆破中实践,并加以修正改善,周边 眼间距 E 值参考值如下: 表 6-2 光面爆破参数 可以采用公式 E=54.2976kpdi 进行复核验证。 式中:kp岩石抗破坏屈服系数; di炸药直径(cm)。 F 值 4-681012 kp0.560.530.510.48 岩石种类 周边眼间距 E(cm
31、) 周边眼最小抵抗线 W(cm) 相对距离 E/W 装药集中度 q(kg/m) 硬岩557070850.81.00.300.35 中硬岩456060750.81.00.200.30 软岩305040600.50.80.070.15 掘m掘 Cos 掘 掘掘掘掘 20. 015. 0 因此,通过计算,对于天目山隧道级围岩周边眼间距 E 取 60cm,级围岩周边 眼间距 E 取 50cm,级围岩周边眼间距 E 取 45cm,级围岩周边眼间距 E 取 40cm。 (2)最小抵抗线 理论和实践证明,光面爆破炮眼间距与最小抵抗线之比取 0.8 为好,即 E/W=0.8。经计算,天目山隧道级围岩最小抵抗线
32、 W=75cm,实际施工取 75cm;级 围岩最小抵抗线 W=62.5cm,实际施工取 65cm;级围岩最小抵抗线 W=56.25cm,实际 施工取 60cm;级围岩最小抵抗线 W=50cm,实际施工取 50cm。 (3)装药方式及装药集中度 周边眼采用间隔装药方式,线装药集中度相关参数可参考光面爆破参数表,根据 工程施工经验天目山隧道级围岩周边眼装药集中度采用 0.3kg/m;级围岩周边眼 装药集中度采用 0.2kg/m;、级围岩周边眼装药集中度采用 0.1kg/m。 6.3.5 辅助眼 辅助眼的布置也同样采用工程类比法和已有参考值进行,原则在掏槽眼与周边眼 之间均匀布置,按照一圈一圈或一排
33、一排地布置,天目山隧道辅助眼间距在 80120cm 左右。 6.3.6 钻爆参数 根据天目山隧道设计图,级围岩采用四部 CD 法或三台阶法开挖、级围岩采用 三台阶法开挖、级围岩采用台阶法开挖,级围岩采用全断面法开挖,炸药采用 32 乳化炸药,重量为 200g/节,标准长度均为 200mm/节。根据我单位多年的施工实 践经验,选择合理的装药系数来推算单孔的药量。 (1)、级围岩三台阶法开挖 详见图 6-1新建杭州至黄山铁路天目山隧道正洞、级围岩三台阶法爆破设 计。 (2)级围岩台阶法开挖 详见图 6-2新建杭州至黄山铁路天目山隧道正洞级围岩台阶法爆破设计。 (3)级围岩全断面法开挖 详见图 6-
34、3新建杭州至黄山铁路天目山隧道正洞级围岩全断面法爆破设计。 6.3.7 钻眼 为了保证达到良好的爆破效果,钻孔前要在断面上布置钻孔位置,测量组利全用 全站仪画出周边轮廓线位置,然后技术人员按测量组画出的轮廓线布置炮眼。 钻孔的误差应附合下列标准: 周边眼的孔底不能超出开挖轮廓线外 15cm,掏槽孔的误差是每米不超过 5cm 左右。 造成误差的原因是孔位偏位,钻孔方向偏差,岩石的不均匀性及钻杆刚度不足。 施工过程中,应防止炮眼交叉打穿,炮眼数不小于设计的 90%,注意掌握周边眼 的外插角,太大超挖大,太小造成欠挖或造成下一循环“作业净空”不够。 平行打眼时,应注意掌子面明显不平整时,应调整炮眼的
35、孔深,使炮眼眼底在同 一个断面上。 当岩层层理明显时,炮眼方向应尽量垂直于岩面。 6.3.8 装药与堵塞 在将炸药装入炮眼前,应将炮眼内的残碴、积水排除干净,并仔细检查炮眼的位 置、深度、角度是否满足设计要求,装药时应严格按照设计的炸药量进行装填。 隧道爆破所使用的炮眼堵塞材料一般为砂子的粘土的混合物,其比例大致为砂子 50%-40%,粘土 50%-60%,堵塞长度视炮眼直径而定,一般不能小于 20cm,堵塞可采用 分层人工捣实法进行。 6.3.9 起爆 起爆网络必须保证每个药卷按设计的起爆顺序和起爆时间起爆。采用导爆管法起 爆时,联结方法必须正确,族联每束不超过 15 根导爆管,为了“准爆”
36、可以采用双雷 管起爆,所有联结雷管都必须使用瞬发雷管,联结必须牢靠。 6.3.10 爆破效果检查及爆破设计优化 爆破效果检查项目主要有:断面周边超欠挖检查;开挖轮廓圆顺度,开挖面平整 检查;爆破进尺是否达到爆破设计要求;爆出石砟块是否适合装碴要求;炮眼痕迹保 率,硬岩80,中硬岩60,并在开挖轮廓面上均匀分布;两次爆破衔接台阶不 大于 10cm。 爆破设计优化:每次爆破后检查爆破效果,分析原因及时修正爆破参数,提高爆 破效果,改善技术经济指标。 根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况,修正眼距,用药量,特别是周边眼。 根据爆破后石砟的块度大小修正装药参数。 根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度,使爆破眼
37、底基本落在同一断面上。 6.46.4 盲炮的预防与处理盲炮的预防与处理 6.4.1 盲炮的预防 (1)民爆物品要妥善保管,严格检验,禁止使用技术性能不符合要求的民爆物品。 (2)不同燃速的导爆索应分批使用,不应在同一循环中使用。 (3)防止导爆管破裂或拉断,防止油、水、泥砂进入导爆管口段。 (4)防止民爆物品在有水的工作面被水浸泡,避免民爆物品受潮 (5)提高爆破设计质量。设计内容包括炮孔布置、起爆方式、延期时间、网路敷设、 网路检测。 开头和线路接头是否处于良好状态。要防止炸药卷连续装药时,药卷之间有堵塞 物如泥砂、岩屑等;药卷之间要“紧接”,其间隔超过殉爆距离时,会产生盲炮 6.4.2 盲
38、炮的处理 (1)经检查确认炮眼的起爆线路完好时,可重新起爆。 (2)打平行眼装药起爆。平行眼距瞎炮孔口不得小于 0.3m。为确保平行眼的方向 允许从盲炮口取出长度不超过 20cm 的填塞物。深孔与超深孔,不宜采用此法处理盲炮。 (3)用木制、竹制或其它不发生火星的材料制成的工具,轻轻将炮眼内大部分填 塞物掏出,用聚能药包诱爆。 (4)盲炮应在当班处理。当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮做上记号,在现 场交接清楚,由下一班继续处理。 (5)导爆管起爆法,若导爆管在孔外被打断,可以掏出仍在孔内的部分导爆管, 长度 25cm30cm,接上导爆管雷管重新起爆。 (6)禁止用压缩空气吹出炮泥、炸药、雷管
39、。 (7)处理盲炮时,无关人员应撤到安全地点。 6.56.5 爆破警戒及施工通风爆破警戒及施工通风 6.5.1 施工通风 通风管距掌子面距离控制在 3050m,爆破后需通风 15 分钟排出洞内有害气体后, 施工人员才能进入。 6.5.2 爆破警戒 (1)警戒点距起爆点距离不小于 300m,爆破前将起爆点周围的人员及设备撤离 至安全距离之外。 (2)在警戒点设置警戒牌,写明“前方爆破、禁止通行,爆破危险”等内容。 (3)在进行起爆前 20 分钟,应派警戒人员进入警戒点,禁止人员、车辆进入警 戒区内,撒离在警戒区域内的人员,并负责观察警戒区范围的动静,发现情况应及时 用对讲机通知起爆站暂停起爆。
40、(4)严格按钻爆设计要求施工,控制同段最大药量,保证填塞长度和填塞质量, 控制爆破飞石。 6.66.6 爆破安全技术爆破安全技术 6.6.1 爆破 (1)装药与钻孔禁止平行作业。 (2)爆破器材加工房应设在洞口 50m 以外的安全地点。严禁在加工房外的地点改 制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工硐室的设置应符 合国家现行的爆破安全规程(GB6722-2003)的有关规定。 (3)爆破作业和爆破器材加工人员必须穿棉质工作服。 (4)进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为不小于 400m。 (5)洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮时间不得过久。 (6)装药前应
41、检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗 干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。如果遇有照明不足,发现流砂、流泥 未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。 (7)洞内爆破不得使用黑色火药。 (8)为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。 (9)爆破后必须经过 15 分钟通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无 “盲炮”及可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏 与变形。在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才可进入工作面。 (10)当发现“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理。 (11)装炮时应使用木质炮棍装
42、药,严禁火种。无关人员与机械等均应撤至安全地 点。 (12)放炮时为防止飞石,应挂两重防护网。 (13)两工作面接近贯通时,两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离 接近 15m(软岩为 20m),此时只准一端掘进,另一端的人员和机具应撤离至安全地点。 6.6.2 爆破器材运输 (1)在隧道工程外部运输爆破器材时,应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理 条例。 (2)在任何情况下,雷管与炸药必须分开运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人 同时运送;汽车运输时,雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送,其间距应相隔 50m 以上。 (3)人力运送民爆物品时必须有专人护送,并应直接送到工地,不得在中途
43、停留; 一人一次运送的炸药数量不得超过 20kg 或原包装一箱,运送雷管的数量不得大于 5000 发。 (4)汽车运送民爆物品时,汽车排气口应加装防火罩,运行中应显示红灯。民爆物 品必须由爆破工专人护送,其他人员严禁搭乘。民爆物品的装载高度不得超过车厢边 缘。 6.6.3 火工品现场存放、退库、起爆安全要求 (1)本项目火工品由民爆公司每天配送,现场无炸药库,每天火工品运至现场后 运输车辆停放在指定的安全位置,并由民爆公司押运人员看管。 (2)火工品在爆破前由隧道爆破员找民爆公司领用,填写领用单。由爆破公司及 当地派出所民警监督装药,装药完成后剩余火工品退回民爆公司装入运输车内,填写 退库登记
44、表。现场禁止留存火工品。 第七章第七章 洞身支护作业方案洞身支护作业方案 初期支护施工工序流程为:超前支护措施(超前小导管) 开挖后初喷混凝土系 统支护(锚杆、钢筋网、格栅钢架)施工复喷混凝土至设计厚度。各类衬砌类型的支 护参数详见表 7-1。 7.17.1 超前小导管(锚杆)支护施工超前小导管(锚杆)支护施工 隧道在施工级、级围岩地段时,由于围岩软弱破碎等,采用小导管(锚杆) 超前支护,超前小导管施工工艺图见图 7-1。 小导管技术参数 小导管外径 42mm、壁厚 3.5mm 的热轧无缝管管,钢管环向间距 40cm;钢管尾部 1m 以外部位钻 10mm 的孔,间距 15cm 呈梅花形布置,顶
45、端做成 20cm 圆锥形,尾部焊 上箍筋。 注浆材料为水泥浆,水灰比为 1.0:1.0;注浆压力:0.51.0Mpa; 施工技术要点 钢管采用超前小导管采用风钻钻孔,孔位钻设偏差不超过 10cm,外插角 表表 7-17-1:杭黄铁路站前:杭黄铁路站前标三分部隧道衬砌支护参数标三分部隧道衬砌支护参数 序号 围岩级 别 开挖工法 超前支护参 数 钢架规格间 距 系统锚杆规格喷砼厚度二衬厚度仰拱填充 1a 全断面 局部 25 中空, 2.5m根,3 根 拱墙 5cm35cmC30 砼 C35 钢筋砼 底板 30cm 2a 台阶三台 阶 拱部 25 中空, 3m根,9 根 拱墙 12cm,拱 部 6
46、网片, 2525 40cmC30 砼 仰拱 C30 砼 40cm 3b 台阶三台 阶 130 格栅,20 钢筋,1.2m 榀 拱部 25 中空, 3m根,9 根 拱墙 18cm,拱 部 6 网片, 2525 40cmC30 砼 仰拱 C30 砼 40cm 4a 三台阶 型超前小 导管 160 格栅,22 钢筋,1m榀 拱墙,3.5m根, 中空 7,砂浆 6.67 拱墙 25cm,仰 拱 10cm,6 网格 40cmC35 砼 仰拱 C35 砼 45cm 5b 三台阶 型超 前小导管 18 钢架,全 环 0.8m榀 拱墙,3.5m根, 中空 7,砂浆 6.67 拱墙 25cm,仰 拱 25cm,
47、6 网格 40cmC35 钢筋砼,环 18 钢筋 仰拱 C35 钢 筋砼45cm 6c 18 钢架,全 环 0.8m榀 拱墙,3.5m根, 中空 7,砂浆 6.67 拱墙 25cm,仰 拱 25cm,6 网格 45cmC35 钢 筋砼,环 20 钢筋 仰拱 C35 钢 筋砼50cm 7a 18 格栅钢架, ,全环 0.8m 榀 拱墙,4m根, 中空 7,砂浆 10 拱墙 28cm,仰 拱 28cm,6 网格 45cmC35 钢 筋砼,环 20 钢筋 仰拱 C35 钢 筋砼55cm 8b 三台阶临时 仰拱法四 步 CD 法 型超前小 导管洞口 长管棚 20 钢架,全 环 0.6m榀 拱墙,4m根, 中空 7,砂浆 11 拱墙 28cm,仰 拱 28cm,6 网格 45cmC35 钢 筋砼,环 22 钢筋 仰拱 C35 钢 筋砼55cm 9c 三台阶临时 仰拱 HW175 钢架,全 环 0.6m榀 拱墙,4m根, 砂浆 11,无中空 拱墙 28cm,仰 拱 28cm,6 网格 50cmC35 钢 筋砼,环 22 钢筋 仰拱 C35
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