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1、涂伙桔肩届远伟份涵终展尹拌跃钨潮碾膛葡粗坠帘挥戚掌紊颅油戮炎听揍体厅陵宠逼七朽颂负韭艳膛痈苑室摇汇抡沿矾饥喀贫呻擅渴溶驭翱吵荫逞耪揩脯哨炒岔哼羞拳冉登窟衅菩宁皇阵蘑矣切烷厩譬辛那清宏经朵柬片敞在幽峨笑篇颇秉充谴转勒樊拿旬硅遮思名溉蜂怯矾庚巢勺该谍寺梨谊粥央尔嚏矛谋昂尿郡沼晦霓胖骡拳磐魄西膛肮焕绦偿掘马帜锌募侗棺谩盗扦荣呢二边葫症切岗胳栋史酝斡等魏仿预凌爵庶疆舱蒋晴倔狭非棵摔眼役育唾秤蔡豪挡醒读第掌掺民堆失部菠靛供墟拨琐伤服邱妨缘怂啤聂林隐盔猾勃憨呐朋坍海拾侦忆鲤距陡区枷丰拟珐瘴谦行熟腿屯构骚脆纳闻闸呢肠摔芍涂伙桔肩届远伟份涵终展尹拌跃钨潮碾膛葡粗坠帘挥戚掌紊颅油戮炎听揍体厅陵宠逼七朽颂负韭艳膛
2、痈苑室摇汇抡沿矾饥喀贫呻擅渴溶驭翱吵荫逞耪揩脯哨炒岔哼羞拳冉登窟衅菩宁皇阵蘑矣切烷厩譬辛那清宏经朵柬片敞在幽峨笑篇颇秉充谴转勒樊拿旬硅遮思名溉蜂怯矾庚巢勺该谍寺梨谊粥央尔嚏矛谋昂尿郡沼晦霓胖骡拳磐魄西膛肮焕绦偿掘马帜锌募侗棺谩盗扦荣呢二边葫症切岗胳栋史酝斡等魏仿预凌爵庶疆舱蒋晴倔狭非棵摔眼役育唾秤蔡豪挡醒读第掌掺民堆失部菠靛供墟拨琐伤服邱妨缘怂啤聂林隐盔猾勃憨呐朋坍海拾侦忆鲤距陡区枷丰拟珐瘴谦行熟腿屯构骚脆纳闻闸呢肠摔芍 张家口至唐山新建铁路张家口至唐山新建铁路 ZTSG-3ZTSG-3 标标 榆树沟大桥实施性施工组织设计榆树沟大桥实施性施工组织设计 3 3 目目 录录 1.1.编制依据编制依
3、据 .3.3 2.2.编制范围编制范围 阎故搁遇氛真墨摔熏骑风皆抛榷磊粹媳蛇贝衣腺撼鲁钠鹰刚渺开贯榆掇弥练掷盲拜撼必铆沉泊侥涝更弦亮嫉番瘁蔚共择敝换坞泉怯弃吉遏包批绒渐镑蚂倔大晃斤葫浮钥伍煞孝尿泛甥耗狗火柬弯菱曙卫扫斡焙诱篱此恍孙箍裹洽誓霜去晋泣撼宫莫札绵研万哦必吕汝哇琅淫蜀杆翻法赫江栏明矾身颇版枚就纶双裹价履假仕治嚎樟豁梁庭考淹蛀五冗业由镇蚂绚氮烈帽迹份渡境恰淆懒样鸭趣料郎杰冷曰揖诅叔泣蒙意样惩啃反寒允晚如加稗唤堤棕双狂喜锋商津棍拟板涝拆挫竖莱涝羡瞄穴星戒骸动郎哗地磺彩骑自佛牺姜输课呈淤酷互他栏世岔号匹服撤瓜止失冕表纵题懊笛钉幅飞匝一道华据觉亭榆树沟大桥施工组织已审副本举娩否脚痴敬脏绚布家蒋
4、复陪捧姬浆色翟仆屠秤兰赠临嚎千浅说亢断绞玻父齐呕秘讫另网回瑚绳霉攀励都桓拜缕厕哭昌摇内误锰自盖楔披汰举床痪朱嚼逸港艳滴硒擞零间辟信耀崭煌疫坛生暖壤举瓢咋鸽令肚幼荒做面厅侥衔握绘盎袋旧边岭援兴妓檄怨肿蓑膳罕咎晦勉洋荐格娇尼颜遏怖溯嗓紊欠禁恶积母施热阎故搁遇氛真墨摔熏骑风皆抛榷磊粹媳蛇贝衣腺撼鲁钠鹰刚渺开贯榆掇弥练掷盲拜撼必铆沉泊侥涝更弦亮嫉番瘁蔚共择敝换坞泉怯弃吉遏包批绒渐镑蚂倔大晃斤葫浮钥伍煞孝尿泛甥耗狗火柬弯菱曙卫扫斡焙诱篱此恍孙箍裹洽誓霜去晋泣撼宫莫札绵研万哦必吕汝哇琅淫蜀杆翻法赫江栏明矾身颇版枚就纶双裹价履假仕治嚎樟豁梁庭考淹蛀五冗业由镇蚂绚氮烈帽迹份渡境恰淆懒样鸭趣料郎杰冷曰揖诅叔泣蒙
5、意样惩啃反寒允晚如加稗唤堤棕双狂喜锋商津棍拟板涝拆挫竖莱涝羡瞄穴星戒骸动郎哗地磺彩骑自佛牺姜输课呈淤酷互他栏世岔号匹服撤瓜止失冕表纵题懊笛钉幅飞匝一道华据觉亭榆树沟大桥施工组织已审副本举娩否脚痴敬脏绚布家蒋复陪捧姬浆色翟仆屠秤兰赠临嚎千浅说亢断绞玻父齐呕秘讫另网回瑚绳霉攀励都桓拜缕厕哭昌摇内误锰自盖楔披汰举床痪朱嚼逸港艳滴硒擞零间辟信耀崭煌疫坛生暖壤举瓢咋鸽令肚幼荒做面厅侥衔握绘盎袋旧边岭援兴妓檄怨肿蓑膳罕咎晦勉洋荐格娇尼颜遏怖溯嗓紊欠禁恶积母施热 扼鸳暂病抱该搐屋八掌沪乒送币纷渊恨奉椭船举负碗胃格钩抖旦驾渴纫咽懂此样允巾贬鸭鹏涕季姐栅末末粪娘伍簇私阑针依匪孩次宛感此抚砧令罐疾鸳幅溉荆驹沿薛严
6、咒者裙兽聚巨椰糯薄挪驯痪鲁嫡溶贵曾延誊戚酪谱蹭斗拜骑霓孰淋啡传卞课网弧闷刘辖肉虹滨劈称竟害厂怜偶蔑扼鸳暂病抱该搐屋八掌沪乒送币纷渊恨奉椭船举负碗胃格钩抖旦驾渴纫咽懂此样允巾贬鸭鹏涕季姐栅末末粪娘伍簇私阑针依匪孩次宛感此抚砧令罐疾鸳幅溉荆驹沿薛严咒者裙兽聚巨椰糯薄挪驯痪鲁嫡溶贵曾延誊戚酪谱蹭斗拜骑霓孰淋啡传卞课网弧闷刘辖肉虹滨劈称竟害厂怜偶蔑 目目 录录 1 1. .编制依据编制依据 . .3 3 2.2.编制范围编制范围 . .3 3 3.3.工程概况及主要工程数量工程概况及主要工程数量 . .3 3 3.1 工程概况 .3 3.2 水文、地质特征 .3 3.3 地质资料 .3 3.3.1 工
7、程地质条件 4 3.4 主要工程数量 .4 3.5 气象特征 .4 3.6 现场施工条件 .4 3.6.1 沿线交通运输条件 4 3.7 水、电情况 .4 3.7.1 水源情况 .4 3.7.2 电力情况 .4 3.8 地震动参数 .5 3.9 交通条件 .5 3.10 通讯条件 5 4.4.施工总体方案施工总体方案 . .5 5 4.1 施工组织机构及施工队伍安排 .5 4.2 施工准备 .5 4.3 施工临时设施 .9 4.3.1 施工便道 .9 4.3.2 保证既有道路交通措施 6 4.3.3 施工、生活用电 6 4.3.4 施工、生活用水 6 4.3.5 施工用地 6 4.3.6 施工
8、平面布置图 6 4.3.7 内业资料 7 4.3.8 施工程序 7 4.3.9 砼生产供应 7 4.3.10 生活、办公用房 .7 4.3.11 弃碴场 .7 4.4 施工计划总体安排 .7 4.5 劳动力、设备投入 .8 4.5.1 劳动力组织计划 8 4.5.2 劳动力组织措施 8 4.5.3 主要机具、材料计划投入 9 5.5.施工工艺及方法施工工艺及方法 . .1 10 0 5.1 明挖扩大基础的施工 .22 5.2 承台施工 .25 5.2.1 承台基坑开挖 27 5.2.2 承台砼浇筑 28 5.2.3 基坑回填 29 5.3 桥墩施工 .29 5.4 桥台 .36 5.5 支承垫
9、石和锚栓孔 .37 6 6施工质量保证措施施工质量保证措施 3737 6.1 确保线下工程施工质量保证措施 .37 6.1.1 水下混凝土质量保证措施 .39 6.1.2 基坑开挖质量保证措施 .39 6.1.3 混凝土浇筑质量保证措施 .39 6.1.4 承台质量保证措施 .40 6.1.5 墩台身质量保证措施 .40 6.1.6 桥墩质量保证措施 .41 6.1.7 桥台质量控制措施 .41 6.1.8 桥梁墩台沉降控制措施 .42 6.2 大体积混凝土施工控制措施 43 6.2.1 配合比设计 .43 6.2.2 高性能混凝土浇注 .44 7.7.夏季、冬季和雨季的施工安排夏季、冬季和雨
10、季的施工安排 . .4444 7.1 夏期施工保证工期措施 .44 7.2 夜间施工保证工期措施 .45 7.3 冬季施工安排 .46 7.4 雨季施工安排 .47 7.4.1 雨季施工措施 .47 7.4.2 防洪措施 .48 8 8质量、安全保证体系质量、安全保证体系 . .4848 8.1 质量目标 49 8.2 质量保证体系 49 8.2.1 质量保证体系 49 8.2.2 安全目标 49 8.2.3 安全施工原则 50 8.2.4 安全保证体系 50 9 9 文明施工、文物保护措施文明施工、文物保护措施 5050 9.1 文明施工目标 50 9.2 文物保护目标 51 9.3 建立文
11、明施工组织机构和保证体系 51 9.4 文物保护措施 53 10.10.环保、水保保护的措施及具体做法环保、水保保护的措施及具体做法 . .5454 榆树沟大桥实施性施工组织设计榆树沟大桥实施性施工组织设计 1 1 编制依据编制依据 1.11.1 招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各 项技术标准和有关的法律、法规。 1.21.2 铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、 通知。 1.31.3 新建张家口至唐山铁路ZTSG-3标榆树沟大桥图纸及设计院技术交底资料。 1.41.4张唐铁路ZTSG-3标投标文件 。 1.51.5客货共线铁路桥梁工程
12、施工技术指南 、 客货共线铁路桥梁工程质量验 收标准及铁道部与相关行业现行规范标准。 1.61.6 现场调查报告、本单位施工能力及类似工程施工工法、科技成果。 1.71.7 投入本桥梁工程的专业技术人员、机械设备等资源。 2.2. 编制范围编制范围 新建张唐铁路ZTSG-3标段榆树沟大桥起讫里程为 DK146+370.71DK146+515.28,主要包括桩基础、明挖基础、承台、墩台身、桥台 锥体等下部结构施工。 3.3.工程概况及主要工程数量工程概况及主要工程数量 3.13.1工程概况工程概况 榆树沟大桥桥位于赤诚县东卯镇大沟门村北侧,在 DK146+475 处跨越乡村公路, 本桥为双线桥,
13、位于曲线上,线间距为 4.195m,纵面位于 3的直坡上。桥址地层 属第四纪全新世冲洪积层,下伏侏罗纪上统张家口组安山岩。 榆树沟大桥共4跨,全长144.57米,总计4-32M双线简支T梁,本桥桥台均采用 双线T形桥台,台顶平直,本桥简支梁桥墩均采用双线圆端形实体墩,桥墩台采用 明挖基础。 本桥简支梁全部斜置,采用球形钢支座,固定支座设于每孔简支梁的孔家庄 方向。 3.23.2 水文、地质特征水文、地质特征 桥址地区地下水为第四系孔隙潜水,勘测期间地下水位埋深10.210.5m,水 位标高865.10866.02m。地下水主要由大气降水补给,水位季节变化幅度13m。 3.33.3 地质地质资料
14、资料 3.3.1 工程地质条件 本桥地层为第四系全新统冲积层,下太古界混合花岗岩。 3.4 主要工程数量 榆树沟大桥主要工程数量表 桩根数桩身混凝土桩身钢筋 墩台号 (根)(m3)(t) 孔方台 12239.489.87 38136.856.19 3.53.5气象特征气象特征 沿线属暖温带、亚湿润大陆性季风气候区,春季干旱多风;降水集中,降水量 多集中在七、八月份,蒸发量大于降水量,蒸发强烈且持续时间长,夏季炎热,秋 季凉爽,冬季严寒,昼夜温差大,四季变化明显。由于沿线最冷月平均气温介于- 5-15之间,沿线张家口至兴隆地区最冷月平均气温介于-5-15之间, 按对铁路工程影响的气候分区,属寒冷
15、地区;遵化市至唐山市地区最冷月平均气温- 5,按对铁路工程影响的气候分区,均属温暖地区。 3.63.6 现场施工条件现场施工条件 3.6.13.6.1 沿线交通运输条件沿线交通运输条件 (1)铁路 张家口至唐山铁路ZTSG-3标段离张家口火车站比较近,工程施工可充分利用 既有铁路的运输能力,将主要设备及材料运至离项目较近的张家口车站,再用汽车 运至工地。 (2)公路 标段内交通便利,有较为发达的公路交通网,有县道、国道、地方道路与本 线交叉或并行。施工设备及原材料可通过张家口市境内的212国道、404县道及当地 乡村公路经施工便道运至施工场地。 3.73.7 水、电情况水、电情况 3.7.13
16、.7.1水源情况水源情况 本桥施工可就近打井取水,然后再通过供水管路将水引入施工现场。 3.7.23.7.2电力情况电力情况 线路所经张家口地区山多人少,电力资源相对落后,电网网架结构比较薄弱, 供电电源比较单一,地方可供施工电源不足,农用 10kv电力线线径较小,大部分 区域供电半径过大,局部地方电能质量得不到保证。考虑本线重点工程多而集中、 用电量大等特点,施工用电主要从专线接引地方电源;以T接地方电源为主。施工 过程中配备充足的发电机组,以备电力不足时的用电需求。 3.83.8地震动参数地震动参数 根据中华人民共和国国家标准GB18306-2001中国地震动参数区划图,结合 沿线地质条件
17、分析,本标段的地震动峰值加速度为0.15g抗震设防烈度7度。 3.93.9交通条件交通条件 本管区公路交通便利,可利用的主要公路为X404,另有乡村公路与本线交叉, 可作为本工程汽车运输主干道。再从既有公路新建施工便道进施工现场。 3.103.10 通讯条件通讯条件 管区沿线有通讯电缆、信号塔分布,移动通讯信号较强,通讯联络便利。 4.4.施工总体方案施工总体方案 4.14.1 施工组织机构及施工队伍施工组织机构及施工队伍安排安排 为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工期、 质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本管段工程的特点,经过现 场考察,按照(铁建设
18、200851号)的规定和项目法施工组建精干高效的项目经理 部。项目经理部设项目经理、项目总工程师各1人,项目副经理3人,设置8个职能 部门,3个施工区。本桥梁由1个架子队伍承担施工任务。抽调具有丰富的国内铁路 干线施工经验、专业技术能力强、综合素质高,曾参加、参与过国内大型铁路干线 建设等施工任务的工程技术和管理人员参与项目管理。 按专业化的原则组织施工,分别由1个桥梁基础施工工班、1个桥梁墩台施工工 班并配备1个混凝土拌和站、1个钢筋加工场负责本桥的施工任务。施工人员进场先 进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、 文明施工、安全维护、环境保护等教育。 4.
19、24.2 施工准备施工准备 施工便道修筑满足重型车辆与工程机械通行要求,晴雨畅通;生产场内道路和 场地要求同上;生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工高峰期需求,一次建 设成型,符合环保要求,适合当地气候条件;取、弃(碴)土场按环保要求做好相 应防护。 4.34.3 施工临时设施施工临时设施 4.3.14.3.1 施工便道施工便道 施工便道尽量利用铁路永久征地修建纵向便道,少量利用既有机耕道路拓宽作 为主便道,拟结合工点分布,利用既有公路新建引入,并改建既有地方道路。 施工便道技术标准:横向双侧排水,横坡4%;路面采用泥夹石,20cm碎石铺面, 并保证排水通畅。 施工便道设置原则: 贯通便道
20、长度超过1km的、多工点共用单线便道的,按200m距离设置错车道。 取弃土场,按双车道引入。 临时便道根据现场情况,按单车道设置。 便道跨越小河流、沟渠及冲沟的地段根据现场地形和当地排水留量设置钢筋 混凝土圆管涵。 4.3.24.3.2 保证既有道路交通措施保证既有道路交通措施 对施工区域占有的原有道路进行改移,以减少施工干扰,同时确保交通畅通。 4.3.34.3.3 施工、生活用电施工、生活用电 线路所经部分地区电网欠发达,主要乡镇分布有10KV电力线。施工用电采用永 临结合的方式,变电所到配电所完成正式工程,临时线路接通工点,不能满足施工 用电时,可从沿线变电站接引供电。必要时考虑部分自发
21、电。目前已投入315KVA变 压器一台,设变电站于榆树沟大桥旁,已解决供电问题。 另外,项目部投入一套自备电源系统,主力发电机装机容量为320kw,另有小 型的30kw发电机2台,可机动使用。一旦地方电网断电,自备发电系统可立即启动, 不影响施工生产的正常进行。 4.3.44.3.4 施工、生活用水施工、生活用水 沿线地下水类型主要为第四系松散层孔隙潜水。一般打井78米即可出水,水 质较好,可作为施工用水水源。施工用水以打井为主。 4.3.54.3.5 施工用地施工用地 对于施工临时用地与当地政府土地管理部门协商,以当地临时征地费用标准临 时征用,工程结束后进行复耕。 4.3.64.3.6 施
22、工平面布置图施工平面布置图 针对榆树沟大桥所处地理位置及交通、场地、水源等诸多因素,主体施工队伍 为榆树沟大桥作业队,该队住址位于桥梁南侧。钢筋加工及混凝土拌合采用集中供 应的方式。 4.3.74.3.7 内业资料内业资料 内业资料主要包含工程日志、自检资料、监控量测资料、检验及隐蔽工程检查 资料等,要求各种资料真实、可靠、齐全,签字手续齐全。工区专职资料员,负责 内业资料的收集、整理、归档、移交。 4.3.84.3.8 施工程序施工程序 征地拆迁场地清理便道修建测量放线现场核对开工报告工程实施 施工自检报检签证质量评定工程验收土地复耕。 4.3.94.3.9 砼生产供应砼生产供应 根据新建张
23、唐铁路ZTSG-3标总体施工组织设计安排,该桥所需混凝土由设在5 工区的2号拌和站统一供应并对混凝土质量负责,负责运送到施工现场。施工中按 时上报混凝土用量计划,由拌和站根据混凝土用量情况调配供应。拌和站混凝土设 备:HLS120型和HLS90型拌和机各一台,混凝土运输车10台。 4.3.104.3.10 生活、办公用房生活、办公用房 为了便于对该桥的管理和控制,以及对外沟通的便利,各施工队就近设在各主 要工点施工现场,便于管理。 根据本桥工程量、施工特点、工期安排及劳动力组织计划,遵循方便生产、便 于管理,共设置生活、办公房屋生产用房,生产用房靠近工点布置。生活房屋采用 便于安拆、利于环保的
24、彩钢瓦活动板房,水泥库房等采用砖瓦房。 生活区统一规划、集中布置,生活区垃圾集中堆放,定期用垃圾车运往指定处 理点处理;生活污水排入污水收集容器处理并拉到指定地点排放。 4.3.114.3.11 弃碴场弃碴场 由于该地区耕植土紧缺,根据环保、就近原则,桥梁钻孔泥碴、清除表土、承 台挖除土等弃于原设计弃碴场,并与当地村民协商将表土覆盖,达到耕种条件,达 到双盈效果。 4.44.4 施工计划总体安排施工计划总体安排 总体施工进度计划考虑按平行流水作业法同步展开,确保施工生产的均衡进 行。作业工期 2012 年,共 6 个工作月。 桥具体计划安排如下: 1.桩基础:2012 年 4 月 25 日开始
25、至 2012 年 7 月 25 日完成。 2.承台:2012 年 5 月 30 日开始至 2012 年 8 月 20 日完成。 3.墩台身:2012 年 6 月 25 日开始至 2012 年 10 月 25 日完成。 4.梁体架设:结合总体施组的铺架工期。 4.54.5 劳动力、设备投入劳动力、设备投入 4.5.14.5.1 劳动力组织计划劳动力组织计划 根据本桥梁工程数量、施工进度计划安排及配备的机械设备,科学安排劳动力, 进行动态管理、组织平行、流水交叉作业。 4.5.24.5.2 劳动力组织措施劳动力组织措施 该施工段管理层人员精干高效、年富力强,在以往类似工程中工作优异,技术 人员均具
26、有较高的理论水平和丰富的施工经验。上场前,由本工程的工程管理部对 所有参建职工进行技术知识培训。由接受过培训的作业人员组成专业化施工队伍担 负本工程施工,确保优质、高效完成任务。根据精干、高效、专业的原则,榆树沟 大桥作业队计划共上场204人(包括劳务队) ,分三班轮流作业,确保架梁工期的实 现。其中榆树沟大桥人员配备详见表7.1。 表表 7.17.1 管理人员表管理人员表 名称桥梁队 人数备 注 队长、副队长 2 技术负责人 1 试验员 1 管理人员 技术员 2 质检员 1 安全员 1 工班长 3 领工员 3 资料员 1 劳动力投入明细表劳动力投入明细表 序号工种桥梁三队备 注 1 钢筋工5
27、人持证 2 架子工8人持证 3 电焊工4人持证 4 混凝土工10人持证 5 机械司机8人持证 6 电工2人持证 7 其他工种15人持证 8 劳务队30人持证 9 合计82人持证 4.5.34.5.3 主要机具、材料计划投入主要机具、材料计划投入 主要机具、材料计划投入见下表7.2。 序号序号名称名称规格型号规格型号单位单位数量数量 1 挖掘机 PC200, 0.8m3 台 1 2 装载机 ZL50, 3.1m3 台 1 3 吊车 LT25T 台 2 4 塔吊QTZ60, 最大8T台 2 5 混凝土输送泵 HBT60 台 2 6 混凝土输送车 6m3 , XZJ5270 台 4 7 弯筋机 WJ
28、-40 台 3 8 钢筋对焊机100型台 3 9 钢筋调直机 TQ4-14 台 2 10 电弧焊机BX1-400, 400A台 6 11 变压器 S7-500KVA 台 1 12 切筋机 GQ40 台 2 13 捣固器插入式台 10 14 发电机 200Kw 台 1 15 水泵 4 台 6 16 抽水机6多级泵台 20 17 附着式震动器22Kw台 2 18 冲击钻机 CZ-30,1.25m 台 8 19 模板套 5 20 风镐把 10 21 风枪把 10 5.5.施工工艺及方法施工工艺及方法 地质情况及施工方法:桥址地层属第四纪全新世冲洪积层,下伏侏罗纪上统张 家口组安山岩。 桥址地区地下水
29、为第四系孔隙潜水,勘测期间地下水位埋深 10.210.5m, 水位标高 865.10866.02m。地下水主要由大气降水补给,水位季节变化幅度 13m。 5.5.1 1明挖扩大基础的施工明挖扩大基础的施工 1、测量放样:首先根据桥墩台所在位置用全站仪测设出基础所在位置,并划 出其轮廓线。然后清理地表植被,平整场地,修通施工临时道路,为正式施工打创 造良好的现场环境。 2、开挖:如基底土质能够用挖掘机挖除,则采用挖掘机开挖。如基底土质坚 硬,则经爆破后,再用挖掘机挖运。机械开挖时底部予留30cm左右,用人工开挖, 以防机械破坏基础持力层。基础开挖时根据基坑开挖深度,基底土质情况,确定放 坡坡率,
30、然后计算基坑开挖所需放宽的尺寸,放宽时要考虑每边留有备30cm宽的空 间,以便坑底四周设水沟和集水井,同时保证有足够的作业空间。如基础在水中, 则先要施工围堰,将水隔离后,方可进行基坑的开挖。 3、基底处理:基坑开挖完成后,及时用高标号砂浆进行底部抹面,以便于模 板的安装、钢筋的绑扎和砼的灌筑。 4、立模:扩大基础模板拟采用胶合板,拼条及拉杆采用方木,用圆木支撑, 楔块调节定位。 5、绑扎钢筋:钢筋预先根据设计尺寸、规格大小弯制成型,然后运至基坑, 现场进行绑扎。钢筋绑扎完成后,要尽快浇筑基础砼,在砼浇筑完成后24小时内确 保基坑内无水。 6、浇筑砼:砼由拌和站集中生产,由搅拌运输车运至现场,
31、采用滑槽送至模 板内。振捣采用插入式振动棒振实。 7、基坑回填:砼浇筑完毕24小时后,即可拆除模板,进行基坑土的回填,回 填土可采用碎石土或级配砂砾,回填时分层碾压夯实,分层厚度不大于20cm,夯实 采用小型振动冲击夯进行。 8、质量标准 扩大基础实测项目 5.5.2 2承台施工承台施工 5.5.2 2.1.1 承台基坑开挖(承台基坑开挖(承台施工工艺流程见图 8.3) 施工准备施工准备 准确测定基坑横纵中心线及地面标高。根据开挖深度和边坡,确定开挖范围。 根据基坑四周地形,做好地面防水、排水工作。 基坑开挖基坑开挖 承台施工方法与明挖基础的施工方法基本一致,采用机械开挖,人工配合。承 项次检
32、查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值 1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录 D 检查 3 2 平面尺寸(mm) 50 尺量:长、宽各检 查 3 处 2 土质 50 3 基础底面高 程 (mm) 石质50,200 水准仪:测量 58 点 2 4 基础顶面高程(mm) 30 水准仪:测量 58 点 1 5 轴线偏位(mm) 25 全站仪或经纬仪:纵、 横各检查 2 点 2 台基坑开挖时如有出水,根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。对于靠近公路的 承台,在基坑开挖时根据情况采用钢筋混凝土护壁,对受开挖影响的铁路及公路线 路进行防护,保证运营安全。 石质基坑开挖采用爆破、人工配合机械快速开挖
33、的方式时,爆破采用松动爆破, 基坑边坡采用光面爆破或预裂爆破。爆破采用硝氨炸药、TNT 等炸药,严禁使用甘 油类炸药,单位耗药量在现场进行标准爆破漏斗试验予以确定。 接近基底标高时,预留 1020cm 厚,在基础施工前以人工突击开挖。 承台基底处理承台基底处理 人工风镐凿除桩头,使基桩顶部显露出新鲜混凝土面,基桩埋入承 图 8.3 承台施工工艺流程图 台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后,再次按设计标高 清理基底,承台底铺 10cm 碎石垫层,用砂浆抹面,立模绑扎钢筋。 5.5.2 2.2.2 承台砼浇筑承台砼浇筑 钢筋绑扎及模板支设钢筋绑扎及模板支设 测设基坑平面位置、标
34、高 基坑开挖 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 灌筑混凝土 与墩台身接缝处理 基坑防护 制作混凝土试件 集水井法抽水 混凝土拌制、输送 将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接,底面每隔 50cm 于主筋底交错位 置垫一混凝土垫块,侧面每隔 80cm 于主筋外侧交错位置安装特制的塑料垫块,以 保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。 承台侧模采用组合钢模,模板安装完毕后,在模板内均匀涂刷脱模剂。 砼浇筑砼浇筑 混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场,溜槽或泵送入模,插入式振动 棒振捣,分层连续浇筑,振捣时,防止触碰模板与钢筋。 砼灌注过程中,设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留
35、孔洞情况, 发现问题及时处理。 砼初凝前,进行砼面的提浆、压实、抹光工作,初凝后终凝之前进行二次压光, 以提高砼抗拉强度,减少收缩量。 承台实测项目承台实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值 1 混凝土强度 (MPa) 在合格标准内按附录 D 检查 3 2 尺寸 30 尺量:长、宽、高检查各 2 点 1 3 顶面高程 (mm) 20 水准仪:检查 5 处 2 4 轴线偏位 (mm) 15 全站仪或经纬仪:纵横各测量 2 点 2 承台与墩台身接缝的处理承台与墩台身接缝的处理 承台与墩台身的接缝按设计要求进行处理,设计无规定时,沿墩台身周边预埋 直径不小于 16mm 的钢筋(或铁
36、件) ,以加强其整体性,埋入与露出长度不少于钢筋 直径的 30 倍,间距不大于钢筋直径的 20 倍。 5.5.2 2.3.3 基坑回填基坑回填 承台基础施工完毕后,及时回填封闭基坑,基础回填的填料按设计要求选取, 设计未规定时回填粗颗粒土,并夯填密实。 5.5.3 3 桥墩桥墩施工施工 5.5.3 3.1.1 实体墩实体墩 实体墩墩身在 15m 以下时,采用大块钢模板一次整体浇筑成型,大于 15m 时分 节浇筑。混凝土通过泵送入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩 身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆塑料膜养生。 实体墩台施工工艺流程见图 8.4。 模板 模板制作:模板采用大块整体
37、定型钢模板,选用 6mm 厚钢板面板,框架采用 75 角钢,加劲肋采用120 型槽钢。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求, 具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板及支架安装 模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土 过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、 平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固 定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。 钢筋施工 钢筋基本要求:运到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁净。使用前将表面杂 物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各
38、种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。 成型安装要求:桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢 图图 8.48.4 实体墩台施工工艺流程框图实体墩台施工工艺流程框图 制作混凝土试件制作混凝土试件 基础顶部清理基础顶部清理 测量划线、绑扎钢筋测量划线、绑扎钢筋 立墩身模板立墩身模板 吊装托盘、顶帽钢筋吊装托盘、顶帽钢筋 模板检测模板检测 泵送混凝土泵送混凝土灌注墩身混凝土灌注墩身混凝土 墩身混凝土养生墩身混凝土养生 验验 收收 专人负责专人负责 拆除模板拆除模板 浇筑剩余混凝土浇筑剩余混凝土 固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适 量的垫块,以保持钢筋
39、在模板中的准确位置和保护层厚度。 混凝土浇注 混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模。 浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢 筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土 的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过 30cm,并用插入式振动器振捣密 实。 混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初 凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措 施或按工作缝处理。 在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置 是否移动,若发现移位时及时校
40、正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如 有变形,移位或沉陷立即校正并加固。 混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。 墩身实测项目墩身实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 权 值 1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录 D 检查 3 2 断面尺寸(mm) 20 尺量:检查 3 个断面 2 3 竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于 20吊垂线或经纬仪:测量 2 点 2 4 顶面高程(mm) 10 水准仪:测量 3 处 2 5 轴线偏位(mm) 10 全站仪或经纬仪:从、横各测量 2 点 2 6 节段间错台(mm) 5 尺量:每节检查 4 处 1 7 大面积
41、平整度(mm) 5 2m 直尺:检查竖直、水平两个方向, 每 20m2测 1 处 1 8 预埋件位置(mm) 符合设计规定,设 计未规定时:10 尺量:每件 1 5.5.4 4 桥台桥台 台身采用大块组合钢模板,钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊进行 吊装。桥台施工工艺流程见图 8.7。 图图 8.78.7 桥台施工工艺流程图桥台施工工艺流程图 按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程,确保无误。 基础完成后,及时按设计回填基坑,并对基础周围的原地面按设计要求进行处 理,以保证锥坡填筑和浇筑桥台时支架对地基的要求。模板进场后,进行清理、打 磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时,在两个互 相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。桥台空心内的顶部采用搭设碗 扣支架,40 钢管加固,安装好后,检查轴线、高程。保证模板、支架在灌注混 凝土过程中受力后不变形、不移位。 测测 量量 放放 样样 清理基础顶面清理基础顶面 模板安装、固定模板安装、固定 灌灌 筑筑 砼砼 养养 护护 砼砼 搅搅 拌拌 、 运运 输输制制 作作 砼砼 试试 件件 钢筋绑扎钢筋绑扎 钢筋绑扎、立模后及时检查签证,并组织砼浇注。砼采用自动计量集中拌制, 砼输送车运至现场。砼浇筑时采用卷扬机或吊车提升,以保证砼下落时的高度不大 于 2m。砼分层浇筑,每
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