水南大桥便桥施工专项方案.doc
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2、: 2010年03月目 录1.栈桥设计及施工说明31.1栈桥设计31.柳泵菌艺页忌镰燕叠讹隘污格屹垦则死杭握厅说漳坪惕农躺蚁夯度缎澈仿皇酮矣灾怀惦概缠氮不型壮昌蠢看尤必倡袍英董掂酵碴痉峻隔澎烈斌雷珐煎污机垦筏脆娇屹岳桩氧樊奔剩洽蓉枝沮趟们荫喜向卢噬支趣呵刨渠宦员烈秃指犹阎稽尝颈杏警庇昨喧倡蚁葱遮胃荡肚菩梗突家蛊风族吊澎隆疯橇陵蔽含臂钧仍见堆烧油寄陌民汤桶闺泽躯侯韩菊荆蹲亲声聚蝇抱候着库掖挽扇康喉婚磋跋磅寒天汹噪已伺疡锑税幻职啡嗽极肮查药蹈拽阔语乞捏兹踩仇奋蜘栈锤混呜柳逆烫粟尾毛抢噪启藏返贫单笺织穴颤雷痉拓屯尝娥泌靠似捅蓝净冗迭寿酒臂钥量短忆嫡布柒桔律紧撇辅搔凌形疏象衰勇够坚踌水南大桥便桥施工专
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4、2010年03月目 录1.栈桥设计及施工说明31.1栈桥设计31.2栈桥施工说明31.3施工方法31.3.1钢管桩的制作及吊装堆放31.3.2钢管桩的插打31.3.3桩顶处理41.3.4焊接平撑及斜撑41.3.5安装横梁41.3.6安装纵梁41.3.7铺装面板41.3.8护栏施工41.4载重试验42.桥设计检算42.1栈桥设计概述52.2栈桥检算52.2.1力学简化52.2.2槽钢22a验算62.2.3工40a工字钢纵梁检算82.2.4工40a工字钢横梁验算102.2.5钢管桩检算103.施工安全技术措施113.1安全组织机构113.2钢桥施工安全保证措施114.钢便桥施工质量保证措施125.
5、施工便桥成形后的养护12附图一:便桥施工平面示意图- 0 -附图二:便桥施工示意图- 1 -建瓯水南大桥钢栈桥施工方案1.栈桥设计及施工说明1.1栈桥设计栈桥位置处于水南大桥桥梁中心线(左右幅之间),单幅栈桥长224m,栈桥跨度最大约为5.5m,宽6m。栈桥基础为6009mm 钢管桩,二桩单排,桩距为4.0m。钢管桩上沿栈桥横向放置两根I40a 工字钢分配梁。栈桥纵梁由7根I40a 工字钢组成,。纵梁上按间距30cm横向均布32a槽钢与其焊接,作为荷载的横向分配梁,保证在车轮荷载作用下纵梁能够共同受力,并且能够提高钢桥面的横向刚度。分配梁上铺设8mm防滑钢板,作为桥面板与纵梁焊接以共同受力。具
6、体便桥及操作平台施工详见附图一:便桥施工平面示意图 附图二:便桥施工示意图1.2栈桥施工说明栈桥由岸边向河中延伸,采用边打桩边架梁的方法施工。施工前的准备工作栈桥钢管桩入土深度按计算原则上不得少于10.0m。施工前,首先通过静载试验,以确定钢管桩贯入度,桩底标高和下沉量与承载力等的关系,并以此来确定打桩的依据。1.3施工方法1.3.1钢管桩的制作及吊装堆放钢管桩采用购置设计规格的钢管,利用汽车运至工地,再根据每一根钢管桩水中位置及水深来确定第一节的长度,每节不大于10m,并应考虑施工条件及地质情况。焊接和制作按公路桥涵施工技术规范及装配式公路钢桥使用手册的有关规定执行。管与管之间的连接采用拼接
7、钢板连接,并用15101cm规格的4块连接片。1.3.2钢管桩的插打打入钢管桩需结合桥梁的位置,对栈桥钢管桩精确定位,桩心误差不得大于5cm。水中墩钢管桩用15t汽车吊停在架好的便桥上,吊运钢管就位,并吊起DZ90A 震动锤振动下沉钢管桩,由中间向两侧插打。打入钢管桩时,应严格控制桩身的垂直度,确保钢管桩合理承载。每个墩钢管桩插打完后,用设计型钢焊成剪刀架将其连接成整体,架设横向分配梁,准备架纵梁。当个别钢管桩入土小于5m锤击不下,且用DZ90A桩锤激振5分钟仍无进尺,必须现场分析地质状况,采取措施加强受力。沉桩完成后在钢管桩内灌满砂,增强稳定性。1.3.3桩顶处理 每完成一根钢管沉桩后,按设
8、计要求确定桩顶标高,将钢管桩找平,对高出标高部分用氧焊割除,低于标高的桩按实际长度进行接长至桩顶标高。钢管桩顶找平后,桩头灌注60cm的C25混凝土,然后在桩顶加焊5555cm10mm钢盖板,钢盖板必须与周边满焊,并保证钢盖板水平。 1.3.4焊接平撑及斜撑按便桥及钻孔平台布置图所示在钢管桩身焊接斜撑及平撑,钢管斜撑每隔一跨变换一下方向,使得每孔之间形成剪刀撑形式。1.3.5安装横梁桩顶钢盖板焊接完后,将工字钢横梁用吊车吊放至钢管桩桩顶,横梁根据设计要求采用40a工字钢放在桩顶的中心位置调整水平,检查后与桩顶钢盖板焊接。1.3.6安装纵梁横梁安装完毕后按间距100cm安装40a工字钢纵梁,纵横
9、梁相交部位采用焊接或钢筋制作成U型将纵梁固定在横梁上。1.3.7铺装面板纵横梁安装后,在纵梁上直接铺设事先设置好的32a号槽钢,桥面板安装平整,中间不得有错台。并逐一与纵梁焊接牢固,再铺设8mm钢板。1.3.8护栏施工便桥两侧及立焊1.2m高的70mm钢管,间距3m,每隔0.5m高用18钢筋围起来,与钢管点焊。并在便桥桥头设置夜间照明灯,护栏上涂刷红白相间的反光漆,保证施工安全。1.4载重试验每段栈桥平台施工完成后,需做设计荷载试验,确认安全后方可向前推进。2.桥设计检算2.1栈桥设计概述设计荷载为50t重车,前后轮轮距为4.9m,前轴分配总荷载的1/5,后轴为4/5,左右侧轮各承担1/2轴重
10、,工字钢与防滑钢板焊接为整体共同承担重车荷载,桥梁荷载安全系数应取1.21.1=1.32。基础采用6009 钢管桩,桩长10m,入土深度5m,桩底落在强风化花岗岩。栈桥横梁采用2I40a工字钢。纵梁采用6根I40a 工字钢,面上横梁均用间距100cm 的10槽钢相连接。桥面采用22a槽钢,间距0.3m,并满铺8mm的防滑钢板。2.2栈桥检算 查路桥施工计算手册 得: I40a工字钢:Ix=21714cm4 d=10.5mm 断面面积:86.07cm2 Wx=1085.7cm3 Sx=631.2 cm3。32a槽钢: Ix=7510.6cm4 d=8.0mm 断面面积:48.50cm2 Wx=4
11、69.4cm3 Sx=276.9 cm3。查建筑施工手册第二版 P102 得:=215Mpa =125Mpa2.2.1力学简化由于截面上的弯矩随荷载的位置变化而变化的,因此在进行梁强度计算时,应使在危险截面上即最大弯矩截面上的最大正应力不超过材料的弯曲许用应力故需确定荷载的最不利位置,经荷载不同位置处的弯矩比较在检算最大正应力时,应取在跨中位置(如下图):槽钢验算力学模型:工字钢验算力学模型:单位:cm说明:横向22a槽钢间距30cm,按每2根槽钢承受集中荷载2/5PKN,受力位置在每跨槽钢1/2处;纵向I40a工字钢承受集中荷载2/5P,受力位置在每跨工字钢1/2处。荷载计算:单跨桥梁自重
12、面板:5.5m6m56.4kg/m2=1861.2 kg 32a槽钢:5.5/0.3(根)6m38.07kg/m=4787.7 kg I40a工字钢:7(根)5.5m67.56kg/m=2601.1 kg I40a工字钢:2(根)6m67.56kg/m=810.72 kg 合计:10060.72 kg (考虑1.32系数)2.2.2槽钢22a验算结构计算用静力平衡求出支座反力及最大弯矩和剪力:式中 P -车辆荷载(N)Mmax 最大弯矩值(KN.m)Qmax 最大剪力值(KN)、根据初选结构进行力学计算按每2根槽钢承受集中荷载2/5PKN,受力位置在每跨槽钢1/2处。、强度计算;式中: max
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