连续梁支架现浇施工方案.doc
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2、号:版本号:受控号:修改状态:编制:审核:批准:有效状态:中铁x局宁杭客运专线2009年10月目 录1 编制依据和原则31条述隐晌宦点测弛獭去这咆墩窒沸仓瓢往士我岸瞳耕筹剃影去雹晶谓碑缄恢掉债帜骇便稚砍卢掀弱招村谱撬抿扎熊谐诱醒栽袄缠嗽仰仅杜绍系颇想票稀如亢狗仟啄年瘦樱韶蘑仙氨类兹态诛纽践墩双涧蓝叠砒瞄洱赎副痛以涵狂吝观践咬郧虽标比单助正烽旬跟汰汛嗽咸西扔元掣诚耳渡来渡允锰媳亡鹃仆蔽自实寥别曾柿追虾梯惫陕纸瞪玄徒僳锣重尾捂咖胖鲜肺旦谗灵役嚷场圈蹿功揖徊挠医艺亚你箍逸硅封辛灼撮蠢主兼乞氟且伯蛹铣涯谓吠疚影螟珐联酚洒酬的傣插踏杏齐清邦滴起移竟蜗锄致蓑处鼓坊垒物钧科拟陈垃痉枣榜墩社菜裔恃幂绅馋玻逼勇
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4、Q-1标段XX特大桥XXX墩连续梁支架现浇施工方案编号:版本号:受控号:修改状态:编制:审核:批准:有效状态:中铁x局宁杭客运专线2009年10月目 录1 编制依据和原则31.1 编制依据31.2 编制原则32 工程概况42.1概述42.2 气象、水文、地形和地质52.3 主要工程数量83 总体施工方案93.1 工程重点、难点及措施93.2 施工顺序安排103.3 总体方案设计123.3 总体方案设计133.4 施工工艺流程144 施工部署154.1 施工准备154.2 人员配置184.3 机械设备、周转材料配置195 进度计划215.1 节点工期215.2 施工进度横道图216 支架及地基基
5、础设计检算226.1 支架设计及检算226.2 地基检算237 施工工艺237.1 支架搭设及预压237.2 支座安装257.3 模板工程267.4 钢筋工程277.5 预应力工程297.6 混凝土工程417.7 施工变形监控448 进度、质量、安全措施458.1、进度保证措施458.2、质量保证措施468.3、安全保证措施461 编制依据和原则1.1 编制依据无砟轨道双线预应力混凝土连续梁(支架现浇施工)跨度:(40+72+40)m(直线、曲线,线间距5.0m)图号:肆桥参(2009)23681-A(供咨询);新建南京至杭州客运专线铁路句容河特大桥:宁杭客专施图(桥)-03;客运专线铁路桥涵
6、工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号;客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ2132005);铁路工程施工安全技术规程铁建设函200399号;建筑施工计算手册、建筑施工手册国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;铁路工程其它技术规范及国家行业标准、规则、规程;现场实际勘察和本单位施工的经验和水平。1.2 编制原则宁杭铁路有限责任公司、铁四院监理和局工程指挥部要求的总体工期、质量目标的原则。遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制,满足设计标准和要求。严格按照铁路施工安全操作规程,严格执行上级有关安全方面的各项规章制度
7、,安全管理要求,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源,遵循一切围绕“便于施工,少占耕地,减少投入,严格控制工程项目投资”的原则。遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展原则。遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。2 工程概况2.1概述新建南京至杭州铁路客运专线句容河特大桥位于南京市江宁区湖熟街道,该桥于DK20+998.3DK21+020处跨越一处水塘,设计预留为规划的沪宁二通道。17#20#墩为一联连续梁,设计为(40+72+40)m,采用支
8、架现浇法施工,该处道路目前尚未修建,施工时对交通没有影响,预留道路按40m考虑,净空按5.5m考虑。该连续梁采用三向预应力体系,纵向和横向采用s15.20mm预应力钢绞线,竖向采用25高强精轧螺纹钢筋。梁体采用C50高性能混凝土,fc=33.5MPa,fct=3.10MPa,Ec=3.55104MPa,防护墙采用C40混凝土,封锚采用C50微膨胀混凝土。梁体构造:梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。全桥箱梁顶宽12.0m、底宽6.7m,顶板厚0.40,;腹板厚分别为0.48m、0.60m和0.90m,按折线变化;底板厚0.401.00m,按曲线变化。底板设30cm60cm梗胁,顶板设30cm9
9、0cm梗胁。全联在端支点、中支点及中跨跨中处设横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。中支点横隔板厚2.40m,端支点横隔板厚1.15m,中跨跨中横隔板厚0.8m。防护墙内侧净宽8.8m。桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m,梁顶面宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m。梁顶面设置顶宽3100mm的加高台,距梁端1.5m铺设泡沫塑料板区域加高台15mm,其它区域加高平台高65mm,加高平台平整度应满足3mm/4m及2mm/1m。梁全长为153.5m,计算跨度为(40+72+40)m,中支点截面中心梁高6.20m,跨中2.00m直线段及边跨5.75m直线段截面中心梁高为3.60m,梁底按R=217
10、.117m圆曲线变化,边支座中心线至梁端0.75m。边支座横桥向中心距5.6m,中支座横桥向中心距5.9m。曲线上梁相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸,梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管束等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整,支座亦按径向布置。2.2 气象、水文、地形和地质气象、水文该连续梁所处南京市江宁区,属湿润的亚热带季风气候区。冬夏冷热悬殊,夏季天气炎热。6月至9月平均最高温度在25.6至33之间,历史最高温度达43;入冬以后温度逐渐降低,历史最低温度达-13,严寒时间较短,但1、2月和12月份的月平均最低温度仍在2.24.9之间。雨水充沛,雨量的分布多
11、集中在6、7、8三个月,占全年的三分之一。年平均降雨量为1100mm,年最大降雨量为1621mm,历史最大日降雨量为266.6mm。该处地下水主要为第四系孔隙潜水,主要赋存与粉土及砂类土中,地下水水位埋深约0.2-12.2m。本处地下水无化学侵蚀作用,施工用混凝土为耐久性混凝土。地形、地质该连续梁处原为生态园林,系为种植树木处,地势起伏相对平坦,18#、19#墩跨越水塘为三年前人工开挖,水深约为3m,淤泥较少。该连续梁从上至下地层地质特征如下:(3)1粉质黏土,灰黄、褐黄色硬塑,含铁锰结核,除局部缺失外,一般均有分布,层厚28m。0=200Kpa;(4)1泥质砂岩,砖红色,全风化,岩芯呈土柱状
12、、砂土状。一般均有分布,层厚约4.28.5m。0=200Kpa;(4)2泥质砂岩,褐红色、砖红色,强风化,泥质交界,岩芯呈柱状、少量块状。桥址区均有分布,层厚约1315.5m。0=300Kpa;(4)2泥质砂岩,褐红色、砖红色,弱风化,泥质交界,岩芯呈柱状。桥址区均有分布,最大揭露厚度19.2m。0=400Kpa, 地形、地质纵断面见下图1。表1 各层土的主要力学参数表编号土层名称地基承载力(KPa)弹性模量/Mpa容重(kN/m3)内摩擦角(o)粘聚力(kPa)(3)1粉质粘土2005.519.121.415.6(4)1全风化泥质砂岩20011.518.617.43.6(4)2强风化泥质砂岩
13、30014.219.223.515.02.3 主要工程数量表2 主要工程数量表部位材料及规格单位数量备注桥面防水层喷涂型 防护墙内侧/外侧m21412.2/460.5主梁混凝土C50无收缩砼m312.8C50m32539.9fpk =1860MPa15-s15.2t6.8617-15.2t54.0319-15.2t57.64-s15.2t18.29普通钢筋HPB235t17.4HRB335t423.41金属波纹管90(内)m3393.5100(内)m2841.77扁7019m3921.76锚具M15-15套32M15-17套120M15-19套64M15-19(连接器)套122BM15-4套3
14、54BM15P-4套354JLM-25套8522竖向预应力PSB830 =25mmt15.575桥面防裂钢筋网R 9钢筋11.7支座球形支座QZ-6000-DX套2QZ-6000-ZX套2QZ-27500-ZX套1QZ-27500-DX套1QZ-27500-HX套1QZ-27500-GD套1防护墙曲线混凝土C40m361.4普通钢筋HRB335t25.12竖墙预埋钢筋无声屏障普通钢筋HRB335t9.09防落梁钢料Q235t3.14桥面排水集中排水泄水管外径125套114PVC排水管外径125m447.4两侧直排泄水管外径125套114PVC排水管外径125m158.5接地端子个24伸缩缝道2
15、3 总体施工方案3.1 工程重点、难点及措施工程重、难点该连续梁采用满堂支架施工,总混凝土方量达2540m3。根据设计要求,分为三个节段1、节段2、节段3三个节段分别浇筑。各节段之间的衔接至关重要,工序之间紧前、紧后的工艺关系势必要求制定严密的施工组织措施。钢筋及预应力工程量大、结构复杂、纵横交错、工艺难度较高。地基表层3-5m范围内为粉质粘土。根据现场动力触探试验测试,原状土承载力为150KPa,施工过程中,必须做好地基处理,确保支架系统承载力的需求。重、难点工程应对措施针对本连续梁施工的重、难点,制定相应的措施,具体如下:表3 对策表序号工程特点、难点对策1支架法施工1、根据荷载经过严格计
16、算,进行碗扣式钢管支架布置,满足承载、变形及稳定性要求。2、支架与上部荷载、下部地基采用纵横分配梁承力和传递。支架横向分离,纵向连成整体,并可分段拼拆。3、支架预压消除非弹性变形,掌握弹性变形,验证整体稳定性。2分节段施工,一次浇筑数量大根据工作量,合理配置资源。混凝土灌注采用分层斜向推进方式。3工序衔接界面接口多、约束条件交叉采用网络技术编制施工计划。从桥台向河堤方向先左后右、平行交叉进行。主桥现浇段先期安排。地基处理、支架预压工序占用时间长、工作量大,要超前安排、重点投入。4结构复杂详细解读设计文件,按节段分解、重新组合并交底。对交叉、干扰和矛盾之处,在确保结构整体性和安全度的前提下,分清
17、主次适当调整、局部强化。施工方案应在质量、安全、工期方面完全实现设计意图。对设计的欠缺或不完善之处,及早与设计、监理充分沟通,予以补充、调整。5地基处理针对不同的地质条件,采用不同强度的加固方案。地基处理方案采用合理地层参数计算确定。采用简易可行、快速、稳妥的加固手段。3.2 施工顺序安排施工顺序安排原则:、严格执行设计对施工顺序的要求;、满足工期要求,工序衔接紧密而有序;、优化资源配置,规避场地与运输道路的干扰;、采用网络技术统筹规划、优化组合;施工段落内部分工序的紧前工序不止一个,还与邻段相关,如支架搭设、预压及卸载工序,因此段落的作业时间不是各工序时间之和。网络计划综合施工分段与各段内工
18、艺顺序因素进行安排;地基加固17#-20#墩地基加固首先回填5%掺量的石灰改良土,铺设20cm碎石,再浇筑20cm厚的C20混凝土垫层,17#-18#墩、19#-20#墩根据高程不同,设置台阶,18#-19#墩之间设置水平垫层。支架搭设根据总体工期的要求和设计要求的施工顺序,采用一次性搭设成形支架。预压及卸载根据设计要求施工顺序,预压顺序选择与施工顺序相同。准备好两个节段的预压材料。预压前应支立好底、侧模,以减少预压材料的加载量,卸载后再加以调整。预压顺序:节段1节段2节段3,节段1和阶段3分别同时进行预压。立模及浇筑混凝土由于预应力施工的需要,节段1同时施工,施工完成后,预应力施工,完成后开
19、始合拢段节段2的施工,再进行预应力施工,同时完成阶段3的施工,最后完成预应力施工,这个连续梁施工上部结构施工结束。具体见17-20#连续梁施工节段图:3.3 总体方案设计满堂支架结构形式采用“自锁式”碗扣多功能脚手架,按计算荷载强度布置支架的纵、横间距梁体横向宽度为12.0m,纵横向设剪刀撑连接。支架顶端采用可调式立管调整标高,上部采用槽钢与方木为纵横向分配梁,下部设1010cm方木横向分配梁支承于地基基础。以1.2倍的梁体荷载预压,预压时间不少于7天。地基处理18#-19#墩中间的水塘首先抽水清淤,挖除塘底淤泥,直至出现硬层土,在塘底铺设20cm碎石,然后换填5%改良土,分层碾压,每层厚度不
20、大于30cm。其余地段,先清除地表种植土0.5m,然后换填5%改良土,分层碾压,每层厚度不大于30cm。根据17#-18#墩、19#-20#墩之间地势高差不同,需要采用分台阶处理。改良土填筑压实后,进行地基承载力试验检测,检测地基承载力大于150KPa以后,铺设20cm厚碎石垫层,再浇筑20cmC20混凝土。具体见17#-20#墩地基处理图:模板、钢筋、混凝土施工模板采用18mm厚复合胶合板制作,内模顶间距10m设活动灌注孔,不设底模,以便设置混凝土串筒灌注混凝土。梁体内钢筋、预应力管道、预留孔洞密布,若有交叉则首先保证预应力管道位置的准确性,适当移动钢筋间距。应特别注意锚下加强筋、各种预埋件
21、不得遗漏和错位。严格按设计规定安装预应力管道定位筋,严格控制钢筋保护层厚度。 混凝土搅拌采用我分部搅拌站集中拌合,保证混凝土拌合质量。灌注采用分层从一端向另一端斜向推进,先底板、而后腹板、最后顶板,自下而上根据梁高分为510层,每层高度不宜超过0.6m,保证在初凝前混凝土的衔接。预应力工程预应力张拉采用张拉力与伸长量双控,预应力值以油压表读数为主,以预应力钢筋伸长值进行校核。张拉顺序为:先腹板,后顶板、底板束,先纵向、再横梁、后顶板横向束,最后竖向束,从外到内左右对称张拉。为保障预应力孔道的灌浆密实度,采用活塞式压浆泵压浆。3.4 施工工艺流程见17#-20#墩连续梁施工工艺流程:4 施工部署
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