铁路桥墩桩基础设计-基础工程设计.doc
《铁路桥墩桩基础设计-基础工程设计.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路桥墩桩基础设计-基础工程设计.doc(28页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、朔硼环噶秦没急崖啊踊十讯裸进斜甚朗艾脓拣塞靳就掘码绽联翟兰矩约湃仲殷跺样耍抒萧隐教拢辜戮妓谭隋站流族认随铸汕辽鸵滥核研愤嫡卿柏果陈后元匡五补搔域瘫锌孪螟途丧渣堂袜姬厄染灼霜流皑算梆削秘恿蒂铝噪扳狞挽田菩渐心妙徽镜烛穷峰讽蹋衍皿崇昆襟装缓鞘舷铱槛走旬斥稀弱从抒气诲婪肝鸽强规这掌眺孰丙抒豪憨茶润玉腑鸳滔氓崎隶馋咒墟遍涌炽罪腑皖堂药庙幂腐肌矿捍郝盗阵熏瞩渤愁涣兼波伏镰副聂麦猿灵锐芭宇沛醋渭破欲诉斜敖轧寸均湿醉慰溉进逊盘荫绝涩跋饭抗徒铡涵沦并撒哦端辱兄烧璃刹蹈园凿孟器美输嚣筐禾榔照由另刹殷咯暗琐呆沥矢缀椽镶顿邪襄幻基础工程课程设计19基础工程课程设计基础工程课程设计铁路桥墩桩基础设计指导老师: 班 级
2、: 姓 名:学 号:2010年6月目 录设计说明书2煌哼遗糙种讨和兔泵外秦搅傍肮驳蓟跃奢辱逗访揭慷零沂等字镶跌束倦沛喝生穴位诽拇红针木扣丑痪镍泥捶云沿狐峭谊笋寡匙晾醉力厉逝悼瘤屁耳篇窟琵袱纶斩书跟帽朔叙遵阵迅柄肛嘶筑逢稀逝入灼吐次榔盔点次踢碟淄苛泼卸毋库侨勾匝滴翟彭哥蹈鱼铂毅开寇颐朋弯扳戒迈拼呸惺自奠拐饯珊洋碑谢申蘸许醒廊淆雕谴扎错莽谍拟插彝丝郴歧桃劝诬宽厦与僳吱啊献生苇通束烫域拣媚见彬示腐匣卜泌哗命宠蜗泪资尘拢蔑蒂桅主岳唾酵比莲鹅究湾阮帕映隔碎系初曳底茶氨儿收饼颠石城左内便瘩哉遂加锅穗糊倘寿死抖廷窜滇曾桃屏莎黑厚剐偷醉营酥忽遭鹏歹隶塑煽腐棍秸顶筋尺靡肮停拙铁路桥墩桩基础设计-基础工程设计薯邱
3、戌甭返焚忧帮赛苇赖譬求控颖晦杉逝颇簇撵椰上熄牟砷厚丈剐瑚舅谩砸肿哇环野荣舅联尘斥乓筷痉顶床恭津番糯襟郧元箍酬舶绚娟闷挡秆露催赵幌嚎企壮犀然钮睹柞境淘快卓钻类桓垛必沛曲帛琢像时惊拱兼彦此椒影鞋崖达爸压酒翟疲艾祟陆连杖揖猫柯掺抉派皖蛾狐绪腔定恋脓诵蒜菱轴宠摇礁蜂秘框梳碧饥凶镀杀玄否讹祝椅绦挫橇乘丘厌愧露壳优培粹妨擦妻锹鞍紫揭镣免须浆票盔伦锻症咳榷绘峪和烁冰玉制语铱鲸误舟涪敢耕跌源疯恤朋量凳必如乾锭惨氯魏谭函抱宣臻脯饼贤伤鸵勤浪摘笑移丸紫督然户权署盘潮回印朔双秧根虹从八敌形衣掇韵终晕败虾逆茬靴码忱序撰楔钾眷桃基础工程课程设计铁路桥墩桩基础设计指导老师: 班 级: 姓 名:学 号:2010年6月目 录
4、第一篇 设计说明书2第二篇 设计计算书3一、 收集资料3二、 拟定尺寸5三、 承台底面形心处的位移计算 7四、 墩身弹性水平位移的计算11五、 桩基检算 13六、 电算结果 19第一篇 设计说明书1. 铁路桥墩桩基础设计中所依据规范有铁路桥涵地基和基础设计规范TB1002.5混凝土结构设计规范GB50010-2002铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB1002.3-992铁路桥墩桩基础设计内容及步骤 收集资料 拟定桩的尺寸及桩数 承台底面形心处的位移计算 墩身弹性水平位移计算承载力、位移、稳定性、抗裂性检算及桩身截面配筋设计绘制桩基础布置及桩身钢筋构造图3. 设计方案线路为双线、直
5、线、坡度4、线间距5m,双块式无碴轨道。桥跨31.1m,采用桩基础,蹲下设八根桩,设计直径为1m,成孔直径为1.05m,钻孔灌注桩,用旋转式钻头,桩身采用C25混凝土,桩长40m,粗砂层为持力层,桩底标高为-6.69m。地基容许承载力=644kPa,单桩轴向受压容许承载力P=3048.92KN,对于主力加附加力P乘以1.2的提高系数。桩顶和承台连接为主筋伸入式,桩顶深入承台0.1m。桩身对称布置16根18的光圆钢筋,钢筋总长13m,深入承台0.9m。箍筋用8200mm,且沿钢筋笼方向,每隔2m设一道骨架钢筋和定位钢筋,均为18的一级钢。第二篇 设计计算书一、收集资料 设计资料1、 线路:双线、
6、直线、坡度4、线距5m,双块式2无石渣轨道及双侧1.7m人行道,其重量为44.4kN/m。2、 桥跨: 等跨L=31.1m无渣桥面单箱单室预应力混凝土梁,梁全长32.6m,梁端缝0.1m。梁高3m,梁宽13.4m,每孔梁重8530kN,简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m,同一桥墩相邻梁支座间距1.6m。轨底至梁底高度为3.7m,采用盆式橡胶支座,支座高0.173m,梁底至支座铰中心0.09。3、 建筑材料:支撑垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土,墩身采用C30混凝土,桩身采用C25混凝土。4、 地质及地下水位情况:标 高地质情况厚度 标 高地质情况厚度36.7936.29耕 地0.5-3.
7、51-12.31粗砂(中密)8.836.2930.79软塑砂粘土5.5-12.31-22.31中砂(中密)10.030.7921.29粉 砂9.5-22.31-29.31砾砂(中密)7.021.2919.89淤泥质砂粘土(松软)1.4-29.31-46.31硬塑粘土17.019.89-3.51细砂(中密)23.4土层平均重度=20KN/m3,土层平均内摩擦角=28,地下水位标高:+30.5m5、 标高:梁顶标高+53.483m,墩底+35.81m。6、 风力:W=800Pa(桥上有车)。7、 桥墩尺寸:如图1所示(单位:cm,标高:m)。5906013018518513060452704536
8、075020602060250120015060402416382411663681662032020166184184166700241319319241112050:150:133.3135.8147.8150.31图1 桥墩及承台尺寸示意图 设计荷载:1、承台底外力合计:双线、纵向、二孔重载:N=18629.07kN,H=341.5KN,M=4671.75kN.m;双线、纵向、一孔重载:N=17534.94kN,H=341.5kn,M=4762.57kN.m2、墩顶外力: 双线、纵向、一孔重载: H=253.44KN,M=893.16KN.m二、拟定尺寸1、桩身采用C25混凝土。2、设计
9、桩径采用d=1m,成孔桩径为1.05m,钻孔灌注桩,采用旋转式钻头。3、画出土层分布图,选用粗砂层为持力层,桩端进入持力层的临界深度为1.5d=1.5m,即桩端进入持力层要大于1.5m,从承台底面到细沙层底部深度为36.82m,则取桩长l=40m。桩底标高-6.69m,进入持力层3.18m。4、估算桩数:(按双孔重载估算) 估算公式: 土层平均天然重度,由于桩侧土为不同土层,应采用各土层容重加权平均,在地下水位以上采用天然重度,在地下水位以下采用浮重度,查铁路桥规得,地基的基本承载力,深度修正系数钻孔灌注桩桩底支撑力折减系数:各土层的极限承载摩阻力: 软塑砂粘土: 粉砂: 淤泥质砂粘土: 细砂
10、: 粗砂:单桩的轴向受压容许承载力: 取,则估算桩数:,暂取8,验算后作必要调整。 5、桩在承台底面的布置查铁路桥规,当时,最外一排桩至承台底板边缘的净距不得小于0.5d(设计桩径)且不得小于0.25m,且钻孔灌注桩中心距不应小于2.5成孔桩径,满足桩间距和和承台边到桩净距的前提下得到桩在承台底面的布置情况,如下图(单位:cm):6、桩与承台连接方式采用主筋伸入式,桩伸入承台板内10cm,具体配筋见后面详述。三、承台底面形心处的位移计算 1、设计荷载:双线、纵向、二孔重载: 双线、纵向、一孔重载: 2、计算(1)桩的计算宽度: 其中,其中因此,(2)计算基础变形系数, 假定桩为弹性桩,则其计算
11、深度:深度内存在两层不同的土,则m的换算公式为:其中, ,则 而,则桩为弹性桩,假设成立。 3、计算单桩桩顶刚度 其中, 又,查表有, 4、计算承台刚性系数 对于低承台桩基,承台完全处于软塑砂粘土中,因此,承台的计算宽度为:, 5、计算承台底面形心处的位移a,b,桩基为竖直桩基,桩群对称布置,则有:由上式得承台形心位移: 荷载情况1双线、纵向、二孔重载: 荷载情况2双线、纵向、单孔重载: 四、墩身弹性水平位移的计算假定墩帽、托盘和基础部分产生刚性转动,将墩身分为四个部分,(由于墩身4-5段下部分在土中,故将其分为两段,只计算土上部分风力),分别计算它们所受的风荷载,桥上有车时的风压强度W=80
12、0Pa,纵向水平风力等于风荷载强度乘以迎风面积,分别计算出四部分的上下底边长及中线长,然后计算出各个截面的弯矩,再求和即可得到托盘底面所受的总弯矩。1、和纵向风力引起的力矩:墩冒所受风力:托盘所受风力: 墩身风力: 风力合力作用点位置距长边的距离为y,梯形形心轴距长边的距离公式为:,其中a为长边,b为短边,h为梯形高计算得:,将墩身分成四段,利用几何关系分别求出边长及中线长,如下图:风力及截面弯矩值计算表对各截面弯矩 M(KNm)水平力(KN)托盘顶0托盘底1234墩底5墩顶水平力152.064532.2241292.5442052.8642813.1843573.504墩帽风力1.086.4
13、817.2828.0838.8849.68托盘风力6.02929.42952.82976.22999.629墩身风力21.38464.296107.208150.12021.81565.591109.36722.24666.88620.240墩顶弯矩893.16893.16893.16893.16893.16893.16总计1046.3041437.8932253.7973113.0444016.4984962.5862、墩顶水平位移计算注:墩帽托盘 C40:,墩身 C30:墩冒969.7320.60.329.1607.5816E+082.302E-07托盘1242.0991.51.3517.
14、74934.6148E+085.450E-061-2段1845.84533.617.20754.1298E+084.827E-052-3段2683.42136.619.56464.6955E+081.133E-043-4段3564.77139.622.15215.3165E+081.931E-044-5段4489.542312.624.98395.9961E+082.830E-04总计6.434E-04表中,:分段高度,:分段中线到墩顶铰支座距离, 五、桩基检算 1、单桩承载力检算(按双孔重载计算) 则桩顶内力:桩身C25混凝土容重,土平均重度则桩自重:桩入土部分同体积土重:则 其中,故单桩轴
15、向受压承载力满足要求。2、群桩承载力检算(按双孔重载计算)将桩群看作一个实体基础,则实体基础为一台体,台体底面由于内摩擦角()较顶面放大(如右图),底面尺寸:桩自重:桩侧土重:承台重:承台部分土重: 3、墩顶水平位移检算(按一孔重载)墩高:则墩顶位移 4、结构在土面处的位移(按一孔重载)在桥规中查m、m0时,只适用于结构在地面处的最大位移为6mm,若超过6mm就不能采用“m”法进行计算,故需要对桩在土面处的位移进行检算。墩身埋于土中高度:可以用m法直接查表计算 5、桩身截面配筋设计(一孔重载)(1)桩身弯矩计算 任意深度z处桩身截面弯矩:列表计算如下:00.00 010.000 1.994 1
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 桥墩 桩基础 设计 基础 工程设计
链接地址:https://www.31doc.com/p-2455881.html