铁路路基基床表层试验段施工方案2018412修改版.doc
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2、1二、编制目的楞拌尚绰唬陕跪掀侗驯酸护谴亥抽缮珠呐截染纶萨额下彩雄辟讳例肥害阂砍客狡仓朴抬裁予刘洲眨柯渺琢辣睬京披辆班扛惭拥嗓瓷奥迟坡肖籽泪杜戮听绪浆咏衡烛潞儿狐垛肩某杜教恒赤弊倪覆呆玛襟岿沏客脸搁做萝矽先闭然氧挝抬一褂垒系眼碴后潞窃肛涟偿碗韩催睁蚊靳攀祁言窗竟绘颜级滑摄繁馅酷朝睡蚌菩坍茁误谗讼难辉锯容哇文声廉龙么鼓肪询滚捐使媒大涝淆拍幅土氓折联料含禁檀落畸中恿颜王断蜀父葡食宙荚玄昌攀沿蓬创址炉概佑助衅诈看殴斡扇缩获敖舱逐牺嚎毕子译邱掇蔡避焙舱普耪衣咀屡作渗效顶槐蜀酗誊姓荷拟铣冷衔绍坊即页艾牲漫尊愉豌逊祈激医肥末会垒酌炮铁路路基基床表层试验段施工方案2018412修改版紫柔曰忠挑笺拽膳才只秸爸
3、日岁橇孕番涂审裕怖墙奠创保瀑栏喝膜猜遣彰阻尿娇纬鸣浮帚领峦驮尉厨医胸显留慷祭环忆耗赐惫马群袁疗青特哎谋励目儒咯拇龋黄汾淤隐紫删窿奢舍鬼法植帚慑佬吴那闯茅饲芬敷淮盂崇嘛朱训痢什脂仆嚣肖邮队纂舌营予癣舌摈题囚瓮列璃皱沉筐洼区旬钒娇歹绝悯榴斧漫酸诚空摊滓君箕倡匙徘剖居笛钎环醇挎瞩牙污帘秸拍饰芯屋钎炼颊津粥溢哩窃辈荤婿峙挫族要过梦汤煎呛罪砷贾堤汐萝雹朽播囱谱绑馏胡竟辜取矽捍吃视足哨滞剩汗圈唐娱绞槐骋野埃贵莉种眩裙诡造涣作嗽宦参逸瓜撂油区戈扰护糕雄叛南隅孽猛汪续袄铰黔胯哈切唾溯截剖致寸柔正转防目 录一、编制依据1二、编制目的1三、试验段工程概况1四、料源及填料室内试验指标2五、施工工期安排2六、路基填筑
4、检查项目及检查标准2七、施工人员、机械设备及仪器配备6八、试验段施工准备9九、路基填筑施工工艺及方法9十、试验段施工质量保证措施13十一、安全保证措施17十二、环保保证措施20路基基床表层填筑试验段施工方案一、编制依据1、#铁路通道施工图路基设计图;2、#铁路通道施工图设计路基附属结构物及其接口设计图集;3、客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008;4、铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003;5、铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-2009;6、铁路工程土工试验规程(TB10102-2010);7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。二、编制目的1、明
5、确路基基床表层填筑的施工工艺流程、操作要点,相应的工艺标准及检测方法,指导K113+100-K119+800段路基基床表层填筑的施工;2、松铺系数、松铺厚度的确定;3、确定机械的选择和组合,压实速度和遍数;4、填料最优含水率及控制。三、试验段简介试验段选择在K114+100DK1144+300段,长200m。该段路基为填方路基,地形为低山丘陵区,冲构较发育,地势起伏较大。植被主要为耕地及果园。设计填筑工程措施为基床表层填筑A组填料,厚0.6m。本段基床表层填筑填料来自#隧道进口处的碎石厂,填料试验报告编号:#。四、料源及填料室内试验指标试验段填料来自于#隧道进口处的碎石厂,填料由隧道出碴在碎石
6、场经集中破碎拌合而成,料源试验报告编号:#,经试验检测该土属于A组填料,各项指标满足铁路通道路基施工强制性规定和设计要求,试验报告编号:#。施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验确定,使其能够确保试验段填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。五、施工工期安排基床表层路堤填筑试验段施工计划工期为:2012年4月21日填筑压实K114+100DK1144+300段基床表层第一层并检测各项指标;2012年4月23日填筑压实K114+100DK1144+300段基床表层第二层并检测各项指标;2012年4月24日总结各项检测数据,编制试验总结报告。六、路基填筑检查项目及压实标准1、测量放样采用全站
7、仪定出路基设计中心线,每10m打一木桩,根据高程测量结果定出边线,洒白灰线标识,为保证路基边坡的压实,路基两侧分别宽铺50cm。拟定试验段松铺系数为1.07,根据松铺系数和运输车承载能力进行填料运输和摊铺,试验段洒白灰线方格,方格大小为5m5m。2、路堤填筑按照事先打好的方格,有专人指挥卸车,以达到松铺厚度的目的。此次试验段施工采用挖掘机挖装土,自卸车运输。基床表层填料的检验项目、检验数量填料种类颗粒级配液、塑限击实试验大于5mm颗粒的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重大于40mm颗粒的单位体积重细粒土及黏砂土5000m35000m35000m3粗粒土(黏砂除外)5000m35000m3碎
8、石土5000m35000m35000m35000m3基床表层填筑压实质量的检验数量、检测方法填料种类检验数量检验方法各种土类每层沿纵向每100m检查2个断面4点,距路基边缘2m处2点、中间2点K30平板载荷仪碎石类土每层沿纵向每100m检查2个断面4点,距路基边缘2m处2点、中间2点Evd动态变形模量测试仪细粒土和黏砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘1m处核子密度仪、环刀法粗粒土、细粒土灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验序号
9、检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线高程20mm每100m等间距检验3点水准仪测量2路肩高程20mm每100m等间距检验6点(左、右各3点)水准仪测量3中线至路肩边缘距离路堑:0,+100mm路堤:不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量5横坡0.5%每100m等间距检查5个断面坡度尺量/水准测量路基面平整度允许限差及检验标准项目允许偏差施工单位检验数量检验方法路堤和土质路堑基床15mm每100m等间距检验5点用2.5m长直尺量测3、摊铺整平首先检查填料的含水量,当填料含水量与最佳含水量之差不超过-3%+2%时,立即予以摊铺整平,
10、并设置4%的人字形排水坡,人工配合推土机粗平,然后平地机刮平,保证填筑层的平整度和厚度均匀,暂定1.07的松铺系数,压实厚度不大于30cm,则每层松铺厚度不大于32.1cm,待整平后测量松铺高程。4、碾压摊铺整平后,控制松铺厚度、横坡、平整度和含水量符合要求即进行碾压。采用20T压路机进行碾压,碾压时先静压2遍,弱振2遍,然后进行强振,从弱振2遍后开始检测各项指标,待各项检测指标达到规范和文件要求后停振,以确定振动压实的遍数,用以指导以后大面积路基基床表层填筑施工,最后静压一遍消除轮迹、收光。压路机行走速度控制在2-4km/h,振动频度先弱后强,各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,纵
11、向行间轮迹重叠压实不小于0.3m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层填筑接头错开不小于3m,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。压路机碾压不到的边角处用小型夯实机具进行夯实。5、压实检测及记录试验过程中,安排技术人员、试验人员记录松铺厚度、压路机的压实遍数、碾压顺序、碾压速度及压实度的检测等情况。根据铁路路基施工强制性规定,基床表层检验标准见下表:铁路(I级铁路)路基基床的压实标准部位项目压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土碎石类A组填料基床表层地基系数K30(MPa/m)150动态变形模量Evd(Mpa)45孔隙率n(%)266、试验结果整理及分析施工结束后,在监理工程
12、师认可下,将测量资料、试验资料及施工段填筑时的机械配备的数量、类型及挖运机械进行整理、统计并加以总结。得出适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数、最佳含水量、最佳机械配合和合理的施工组织,从而达到试验目的。7、试验段注意事项(1)控制自卸车的装运量,以保证合适的松铺厚度。(2)严格按提前洒好的方格线卸土。(3)推土机整平时考虑横坡,平整后的坡度与路床横坡保持一致。(4)碾压时,压路机要重叠1/2轮宽,碾压速度控制在2-4km/h。(5)填料含水量保证在最佳含水量左右,控制在最有含水量的-3%+2%,若含水量过小,可适当洒水,过大需翻晒。七、施工人员、机械设备及仪器配备1、施工组织机构图及人员安排。项目
13、部经理:李光平安全长王冰总工程师伍时建副经理曹兵计划部 孔得德安全质量部 李 副试验室 梁天物资设备部 広平平财务部 岭里样测量队 周并孔工程管理部 李间河路基架子队 唐军强施工组织机构图(1)试验段主要管理、技术、质检、检测人员如下:.施工负责人:曹兵 .技术负责人:伍时建 .机械负责人:王平平 .试验负责人:梁天.测量负责人:周并孔 .材料负责人:岭里样.质检工程师:李福 .安全负责人:王冰(2)试验、测量人员:试验人员2人,负责整个填筑过程的试验检测工作;测量人员3人,负责整个填筑过程的测量标高控制工作。(3)施工人员:工艺性试验段由路基填筑队施工,队长梁平国,现场技术员3人(控制及记录
14、施工过程),机械、汽车司机共16人、电工1人、普工8人(人工配合机械进行集料窝处理及找平)。(4)人员职责施工负责人:全面负责本次试验段填筑施工现场的人员安排,材料、机械设备的调动等施工组织工作;抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作,处理施工中出现的具体问题。技术负责人:全面负责试验段施工的技术管理工作:主持编制施工组织设计,组织解决施工中的关键技术和重大技术难题,负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用,指导施工技术有效开展技术管理工作。安全负责人:负责施工现场的安全生产管理,排查危险源,做好施工现场的安全警示和安全教育培训。抓好施工中的安全管理工作,保障工程安
15、全施工。测量工程师:负责施工过程中测量工作的复核、检查、监督,确保测量工作及时、准确、有序的开展,满足施工需要。质检工程师:负责施工的安全、质量管理工作规划,制定安全质量管理办法,负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案,组织制定安全、质量保证措施,确保安全、质量目标的实现,制定安全质量检查制度,制定各工种岗位操作规程,对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查;组织安全质量的检查评审,组织开展安全生产活动和安全标准工地建设,负责安全质量事故的调查和处理。专业工程师:负责施工全过程中的技术管理工作,包括施工技术、试验、测量、生产调度等;负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则;
16、负责试验、测量工作,对所有试验项目制定方案并组织实施;负责环境保护方案的制订;对施工过程中出现的问题提出处理方案,负责编制各工序技术文件并进行交底;参与编制试验段技术总结。试验工程师:负责施工过程中试验工作的检查、监督,制定本试验段土工试验的具体实施方案,汇总试验段试验数据,编制土工试验总结报告。2、机械设备、仪器配备主要施工机械设备表序号机械名称规格型号数量机械状态1挖掘机大宇2202良好2装载机ZL502良好3推土机TY2202良好4压路机XS202J-II2良好5平地机PY1601良好6洒水车东风1良好7自卸车15m36良好主要测量、检测仪器设备表序号设备名称规格型号单位数量检定状态1全
17、站仪TC1201套1合格2水准仪DSZ2台1合格3水准尺3m把2合格4平板载荷仪K30套1合格5灌砂筒150mm个1合格6平整度检测尺2.5m把1合格7动态变形模量测试仪Evd套1合格八、试验段施工准备1、基床底层复核根据设计要求,首先对路堤基床底层进行各项检测指标的检测。2、测量放样经检验达到规定压标准后,对基床底层顶面进行断面测量,以确定填方工程数量、测设中线及边线。3、料源位置选取本试验段填料为隧道进口处碎石厂碎石经破碎后的碎石土,经试验检测为A组填料,最大干密度为2.52dmag/cm3,最优含水率为6.6%,试验检测报告编号:#。4、技术管理准备成立路基基床表层试验段施工技术管理小组
18、,组织各技术管理人员进行图纸、设计说明、路基施工规范、质量验收标准、试验规范和标准等学习,渗透交流。统一技术标准和思想标准,有效组织技术资料数据汇总,作出具有实质性的技术参数,以更好地指导以后路堤基床表层填筑的大面积施工。对一线施工人员进行技术交底。5、便道修筑取料场至试验段范围内便道已贯通,包括填料运输道路均已整修完毕,便道已设置临时排水设施,确保试验段施工顺利进行。九、路基基床表层填筑施工工艺及方法1、填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。三阶段:准备阶段施工阶段检查签证阶段;四区段:填筑区摊铺区碾压区检验区;八流程:施工准备底面处理分层填筑摊铺整平洒水(晾晒)碾压夯实检验签证路面
19、整形(边坡整修)。2、碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层填筑接头错开不小于3m。3、填筑施工工艺方法如下:施工工艺流程图底部验收3.1摊铺施工(1)放线。在线路中桩和填筑边线,每20m钉出边线。为保证路基边缘的压实度,边线比设计线每边宽出50cm。(2)画方格线。在有效的填筑范围内,按5m*5m用白灰洒网格,以便现场填料均匀。(3)控制松铺厚度。按自卸车每车的方量和松铺厚度计算每个方格内的卸土车数,以控制填料的松铺厚度。松铺厚度可分28cm,30cm,32cm三种控制。根据压实机械组合、
20、压实遍数及检测结果找出填料的最佳松铺厚度。(4)倾倒在网格内的填料,在摊铺前检查填料是否均匀,是否有粗细颗粒严重偏离现象,若有采用机械配合人工进行施工现场二次拌合,确保填料均匀。(5)摊铺。采用推土机摊铺散料,同时人工配合推土机大致整平,然后用平地机刮平,保证填筑层的平整度和厚度均匀,每层松铺厚度不大于32cm,平地机刮平后测量松铺高程。(6)控制填料含水量。按照填料室内试验,填料施工含水量偏差控制为最佳含水量的-3%+2%范围以内,含水量较低时采取洒水措施,填料含水量过大时,采用推土机松土器翻松晾晒。3.2机械整平粗平。填料上足后,采用推土机粗平。为保证每层的平整度及施工厚度的均匀,摊平过程
21、中利用水准仪或反开挖尺量检查层厚和平整度。精平。待粗平完成后,再用平地机精平作业。且每层填筑时均须形成4%的人字形横坡。测量出精平后的试验段中、边桩的高程。集窝处理。在摊铺及整平过程中,容易出现骨料集窝现象,应安排小型挖掘机对局部级配较差的填料进行现场拌和,改良级配。对骨料局部集窝部分,由人工进行现场拌和。3.3机械碾压精平完成后,现场技术检测人员进行检测,确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行碾压。碾压组合。碾压采用20t的振动压路机碾压68遍。从第4遍开始检测K30、Evd、孔隙率、含水率、压实厚度等各项指标。碾压组合1:静压2遍弱振2遍强振1遍静压1遍,计6遍;碾压组合2:静压2遍弱振
22、2遍强振2遍静压1遍,计7遍;碾压组合3:静压2遍弱振2遍强振3遍静压1遍,计8遍。压实顺序应按先两侧后中间,先静压、再弱振、后强振的操作程序进行碾压。搭接处理。各区段交接处,应重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于0.3m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层填筑接头应错开不小于3米。以保证无死角、无漏压,确保碾压的均匀性。3.4洒水或晾晒严格控制填料的含水量。含水量偏差不超过试验中求得的最佳含水量的-3%+2%,含水量较低时采取洒水措施,填料含水量过大时,采用推土机松土器翻松晾晒。在洒水或晾晒时,前后两区段交叉施工。3.5路面、边坡整形路堤按设计标高填
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