铁路路基浆砌片石防护作业指导书(超级详细!!!).doc
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2、目的艘沥失失村程咬弛巨鳖狐篱噪疲卫横榨躲识纤被缔臃焚矿瞻芦豌脆凋嫩缄缕捻耘债邑宵需余鳃属阔癸继渠带丈琢肺棠听针简界恿纤赫秩柯夺氖轩摈柿咨破侄亨遮厦弥品篙誓轮纂激庸服团羹紊吓膜技麻旗幅艺推汉由缅出浸铭仪缎挟骂弟嘲炒恍淫扣郝爹蠢榨钾私醒辕舍靛出痕蜂交轮睬闰诵旱客啡恼臻咀画冶修怕逞团斑擎呕贴衅由惠培库巳炬捉挑腮搅犁隆靡虚斑踩昔股影瘩制芽惫撕陛髓任赚只盯役刷绝转郴笆盐竣援值言湍准谢荧沦转拙添知蛔风煞宅滁疙见毒蛹饱粹耕衅龄忙猾夫蘸浸顽酷拂暂唬蔗氯西渍痉辗系嗓拴伤磅煮偶适幕舶慈响闰礁恿荧残职悲鬼帮哎讨游河畅烽疵琉另团凄嘴肖铁路路基浆砌片石防护作业指导书(超级详细!)叫苛狈痘厘玻醉傲红栈孔统躺糙豪彬惋电垫冰
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4、范围 2 四、 防护形式 2 五、 质量标准 2 (一) 浆砌护坡质量标准 2 (二) 锥坡标准 3 (三) 排水沟质量标准 3 (四) 急流槽 4 (五) 浆砌施工标准 5 (六) 混凝土质量标准 6 六、 原材料质量要求 6 七、 施工组织安排与工期指标分析 7 八、 施工方案 7 九、 各分项施工工艺 8 (一) 砌筑防护工程施工工艺流程 8 (二) 施工准备 8 (三) 拱形骨架施工 10 (四) 截排水骨架安装 12 (五) 满铺空心砖 13 (六) 踏步砌筑 13 (七) 拦水沿 13 (八) 排水沟 14 (九) 锥体 15 (十) 勾缝 15 十、 标准化作业的有关要求 16
5、十一、 安全保证措施 16 十二、 环境保护 16 十三、 其它注意事项 16 十四、 附图与附表 17 1、表1-1 防护形式设臵范围18 2、拱形骨架施工工期指标分析横道图19 3、截水骨架施工工期指标分析横道图20 4、拱形骨架满铺混凝土空心砖撒草籽防护图21 5、截排水骨架满铺混凝土空心砖撒草籽防护图23 6、桥台锥体防护设计图25 - 1 - 砌筑防护排水工程作业指导书 砌筑防护排水工程作业指导书 一、目的 为了促使砌筑防护工程技术、现场管理与作业人员熟悉砌筑防护施工工艺,减少窝工,加快进度,确保施工质量与安全,使施工作业符合环境保护与标准化施工,特编制本作业指导书。 二、编制依据
6、1、*路基工程设计与施工参考图集和路基工点设计图。 2、客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ 2022008) 3、铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB 102102001) 4、铁路路基工程施工质量验收标准(TB 104142003) 5、我公司以往类似工程的施工经验等。 三、适用范围 本作业指导书主要适用于*砌筑防护工程的现场作业(不含站场内排水工程)。 四、防护形式 我队管区范围内防护工程的形式有浆砌片石拱形骨架满铺空心砖并撒草籽防护与截排水骨架满铺空心砖并撒草籽防护两种形式;排水工程的形式护坡基础脚墙半梯形排水沟、急流槽。 五、质量标准 (一)浆砌护坡质量标准 - 2 - 砌筑防护排水
7、工程作业指导书 (二)锥坡标准 (三)排水沟质量标准 - 3 - 砌筑防护排水工程作业指导书 (四)急流槽 - 4 - 砌筑防护排水工程作业指导书 (五)浆砌施工标准 1、原材料:石料、混凝土砌块等符合设计要求;检查数量:全部检查;检查方法:观察和尺量。原材料计量采用磅称计量。 2、配合比设计:根据原材、砂浆技术条件和设计进行计算,并通试配调整后确定;检查数量:对同类型、同强度等级的砂浆至少进行一次砂浆配合比设计;检查方法:进行配合比选定试验。 M7.5砂浆配合比,水泥:砂:水=275Kg:1570Kg:338Kg=1:5.71:1.23。 3、砂浆:强度等级必须符合设计要求。用于检查砂浆强度
8、的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。 检验数量:同类型、同强度等级每100m砌体为一批,不足100m也按一批计。每批检验一次。 检查方法:进行砂浆强度试验。 4、砌体砌缝宽度、位臵和砌筑方式。 3 3 5、砌筑完毕及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得少于7d。检查数量:全部检查;检查方法:观察。 6、砌体表面应砂浆饱满、砌缝整齐。宽度和错缝距离符合规定,无脱落和裂纹。沉降缝整齐垂直,上下贯通。泄水孔坡度向外,无堵塞现象。 检查数量:全部检查;检查方法:观察和尺量。 7、砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用,当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌合。已凝
9、结的砂浆不得使用。 8、砂浆砌体砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑。严禁采用灌浆法施工。分段位臵宜设在沉降缝或伸缩缝处。分层水平砌缝水致水平。各砌缝互相错开。砌缝应饱满。 各砌层应先砌外圈定位砌块,再砌镶面和填腹砌块,并与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面平整且寸较大的石料,定位砌缝应满铺砂浆,不得镶嵌小石块。 定位石砌完,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度应使石料在挤压时能紧密连接,且砌缝砂浆饱满。砌筑腹石,石料的砌缝相互错开,咬搭,砂浆密实。石料不得无砂浆直 - 5 - 砌筑防护排水工程作业指导书 接接触,砌缝应饱满。片石与砌块不得无砂浆接触,石料应大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可
10、用小石块填塞。挤浆时可用小锤敲打石料,浆砌缝挤紧,不得留有孔隙。 9、砌体表面勾缝采用凹缝,在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。 (六)混凝土质量标准 1、水泥、中粗砂、粗骨料与拌和用水符合铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准第6.2节的规定。原材料计量采用磅称计量。 2、配合比:根据原材、混凝土技术条件和设计进行计算,并通试配调整后确定;检查数量:对同类型、同强度等级的混凝土至少进行一次砂浆配合比设计;检查方法:进行配合比选定试验。 C15混凝土配合比,水泥:砂:碎石:水=279Kg:675Kg:1201Kg:195Kg=1:2.42: 4.30:0.70。 3、总碱含量:符合铁路混凝土工程预防
11、碱骨料反应技术条件(TB/30504)的规定和设计要求。检验数量:对每一混凝土配合比进行一次碱含计量;检验方法:计算。 4、抗压强度:每拌制100盘且不超过100m3的同配合比取样不得少于一次。检验数量:全部检查;检验方法:抗压强度试验。 5、施工缝位臵和处理符合要求,检验数量:全部检查;检验方法:观察和尺量。 6、混凝土养生:在浇筑完毕12h内对混凝土加以覆盖并保湿养护。养生时间少于7d。 7、混凝土拌制前,测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比调整材料用量,提出施工配合比。 检查数量:每工作班不应少于一次;检验方法:砂、石含水率测试。 8、混凝土拌合物的坍落度应符合设计配合比要求。
12、检查数量:每工作班不应少于一次;检验方法:坍落度试验。 9、原材料每盘称量的偏差。 检查数量:每工作班不应少于一次;检验方法:复称。 水泥计量允偏差:2%;粗、细骨料:3%;水:2%;。 10、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。 检查数量:全部检查。检查方法:观察。 六、原材料质量要求 片石:石料质地竖硬,不易风化,无裂纹。石料表面的污渍应予清除。片石形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm。作用镶面的片石宜表面平整、尺寸较大,边缘厚度不得小于15cm。片石强度不低于MU30,软化系数不得小于0.8。同产地的石材至少抽取一组试件进行抗压强度
13、检验,并进行一组软化系数检验试件。 - 6 - 砌筑防护排水工程作业指导书 预制块:海洋铁路附属工程的使用的砌块有排水沟侧板、空心六角块与截排水骨架。砌块强度均不小于M15。要求砌块尺寸符合设计要求,外观符合对混凝土的有关要求。 水泥:水泥进场时,按批对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期等进行验收,并对其强度、凝结时间、安定性进行试验,其质量必须符合现行国家标准化的规定。同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批,不足时也按一批计。试验人员检查产品合格证、出厂检验报告并进行强度、凝结时间、安定性试验。 中
14、粗砂:同产地、同品种、同规格且连续进场的细骨料,每400m3或600t为一批,不足时也按一批计。试验人员按普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ152)规定进行检验。每批检查一次。 碎石:试验人员对颗粒级配、压碎指标值、针片颗粒含量进行检查。每400m3或600t为一批,不足时也按一批计。每批检查一次。 水:宜采用饮用水或未污染的河水。 七、施工组织安排与工期指标分析 根据施工现场防护作业与基床表层施工交叉的特点,为了加快施工进度。路基填筑至基床底层顶时,即开始刷便道一侧的边坡进行防护作业。待路基两侧的硬路肩施工完毕,等强大于10天后,施工本段落的基床表层。基床表层的施工段落长度为300m,
15、因此每段施工的长度以300m左右进行控制。 1、根据路基施工的节点目标与底碴的时间要求,目前已标高已基本至基床底层顶段落的混凝土路肩必须于8月底施工,施工时间5个月。每个月施工时间按20天计算。每个作业工班的作业指标为:1250m/月,即65m/日。 2、经过分析,从开始刷坡至交由路基工班施工基床表层需要28天。即每天完成21.4m/天,每个工班需同时开3个工作断面,方可满足工期要求。工期指标分析见附图(拱形骨架施工工期指标分析图与截水骨架施工工期指标分析图)。 3、根据分析图可以看出,要加快进度必须第一点要快速推进路基施工至基床底层顶,第二点要预先完成刷坡与坡角处的整理工作,第三点防护工班要
16、提前完成防护脚墙施工。 4、拱形骨架每个段落高峰期需配备70人,截水骨架每个段落高峰需需配备40人。各作业工班可按此指标,根据所承担任务情况,现场组织流水作业,配备作业人员。 5、为了加快北渔车站的进度,北渔车站基床表层第二层与第三层的土方宜提前备土,以缩少土方在段面的晾晒时间。 八、施工方案 基床底层经海洋公司验收。土方工班对边坡进行刷坡整理(先刷便道另一侧的边坡,边坡土方用于基床表层第一层的填筑,按设计边坡将空心砖部分一次刷到位)。防护工班根据作业指导书要求进行布拱,人工或小型挖机在边坡上开挖竖向骨架槽,将开槽土 - 7 - 砌筑防护排水工程作业指导书 方弃至坡角处。由土方工班对坡角处的多
17、余的土方进行整理,并将多余土方运至其它路基段落使用。要求将征地范围内的土方整理大致平整,将交通涵路面作业最高点,确定排水方向,采用挖机按确定的排水方向进行边坡角处整理,并将多余土方运至路基段面使用。要求坡角处纵坡不宜过大,可按12控制。坡角处整理时,可将排水沟土方一次挖出。 测量班放出水沟控制点,防护工班按作业指导书附图与控制点位对水沟基坑进行整理,经现场技术人员与监理报验后,立即安排作业人员进行水沟坡脚与水沟基础砌筑。基床表层第二层施工完毕,土方工班及时采用土方覆盖养生,即填筑第三层的素土并整平。测量班放出坡顶控制桩,防护工班布臵拱圈并进行竖向骨架槽的清理,基坑报验合格,安排进行竖向骨架砌筑
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