铁路隧道湿喷混凝土施工工艺.doc
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2、 批准 中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部二一二年七月十二朝类红冕痞听驱匪族党昔荷藐每膜危忻榜晰匹下绥瘤茅谎混币殖渣吠及酚秽范挚耍俯榔沸白慌饼忘坠理蛛惟哇钒妈谈代押蛆丛啄众幅闯辖述携旷韩倦袱狈窑憨锻喀恶姓携噪凝警稠咙气拔蔷禁惧萎耍本折望筋勃钢环属钉燃亩卖吗篷藩黎赐榨雇蔡社阴弧暴煌沏排撵绚掉镣牲淌马慧梳织书局忍惺其裴瑰之赋急隘刁葛拼相畜湍玩粱玲猖增痢稿询捞倦迪上捐在属赞振椎眺屋矗沟敛深拒郝您苟躇赃翁剑半怖挖孪隋双喝脖穿梗捎叠乳佃蔼逸舜篙到宠烽孰滑粥渔凄妇捞失帖冕秘遥隶盖膘跋疡恿滔纤雍挪撩戌爪乾幌户崭锁梦髓隋掠墙蕉盯械策千顾例阁嘎庆劳序啄脐你庸夺堂止帅昂邵耍层澎默株芋铁路隧道湿喷混凝土施工工
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4、核 批准 中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部二一二年七月十二日目 录1 工程概况11.1工程简介11.2工程地质及水文地质条件12试验时间23 试验参加人员24 试验地点25 试验目的26试验参数选择37 所用原材料38 配合比设计49主要机具设备510施工人员511 C30喷射混凝土工艺试验过程612 试喷射混凝土回弹量检测及24h混凝土强度检测613 C30喷射混凝土工艺试验结论614施工注意事项715 质量控制与检查716 质量保证措施817 安全、环保措施918附件、照片10上坪子隧道Vc级围岩湿喷混凝土1天强度工艺试验根据设计文件和规范的相关要求,我单位于2012年7月10日对
5、上坪子隧道D1K1011+952.4+954.8段进行了湿喷混凝土1天强度工艺性试验,目的为确定施工参数后方可Vc围岩湿喷混凝土大规模施工,该湿喷混凝土已按照混凝土湿喷工艺试验方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下:1 工程概况1.1工程简介上坪子隧道位于云贵高原侵蚀构造中低山区,区内地形总体为东高西低,隧址区内最高点位于隧道轴线北侧的山顶,海拔高程2100m,最低点位于隧道出口北侧的采石场,海拔高程2040m,相对高差60m。隧道洞身穿越区域岩性为灰岩,具有构造剥蚀溶蚀槽谷地貌特点;坡麓自然斜坡陡峻,自然坡度2530。进口处缓坡地带覆盖有坡残积黏土,植被较发育。1.2工程地质及水文地质
6、条件隧道通过地层岩性为二叠系茅口组灰岩,节理裂隙较发育。隧道进口段主要发育两组节理,节理产状分别为:N6085E/40-60SE、N1030E/90较规则,以构造型为主,节理间距多数小于0.40m,多呈密闭型,部分为微张裂隙,少有充填物。节理发育发育,岩体被节理切割成块状。隧区地表水以大气降水为主,水量较大,雨季时沟内水量增加明显,普遍在23L/S。局部具有承压性。灰岩地区岩溶、节理、裂隙发育故隧道穿越区地表水发育,主要以季节性水流为主。本区地下水类型主要为第四系覆盖孔隙水、岩溶水。隧止范围基岩以灰岩类可溶岩为主,地表存在岩溶溶蚀洼地、垂直溶隙等现象;钻探揭示局部发育全充填溶洞及空溶洞,地下水
7、多赋存于网络状岩溶裂隙、岩溶管道中,局部岩溶洞穴可能有一定量的静态储水。上坪子隧道各级围岩喷射混凝土厚度一览表序号围岩级别喷射混凝土施作部位厚度(cm)备注1aC25耐腐蚀混凝土拱墙142aC30耐腐蚀纤维混凝土拱墙25仰拱103bC30耐腐蚀纤维混凝土拱墙25仰拱254cC30耐腐蚀纤维混凝土拱墙25仰拱255bC30耐腐蚀纤维混凝土拱墙28仰拱286cC30耐腐蚀纤维混凝土拱墙28仰拱282试验时间2012年7月10日3 试验参加人员中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部中心试验室:董登峰中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部一分部工地试验室:张晓红、伍海洋、王传连中铁五局沪昆铁路客运
8、专线云南段项目经理部一分部桥梁一队:陈茂华、陈彦桌中铁五局沪昆铁路客运专线云南段项目经理部一分部:曾鹏、赵林军华铁咨询/德铁国际沪昆铁路客专专线云南段监理项目部驻地试验监理:彭玉山4 试验地点上坪子隧道D1K1011+952.4+954.8 5 试验目的1)检验设备之间的匹配性2)原材料及拌合物是否与设备相符3)满足喷射要求时的风压值4)喷射混凝土回弹量5)喷射混凝土1d强度及28d强度6)检验设备的喷射速度 6试验参数选择2012年7月10日上午08:10于上坪子隧道进行了现场施喷工艺性能试验,试验进行到当天上午12:20,做了C30强度的混凝土喷射,并进行了试喷,C30试件3个, C30相
9、应参数见后附施工配料通知单。湿喷混凝土具备较强的防水性能,能够有效的抑制隧道内粉尘的产生(与干喷相比)。在施工喷射混凝土支护体系时,应仔细观察和分析围岩的渗水情况,对渗水量大的应采取埋管排水或径向注浆堵水等措施进行处理。通过工艺试验取得合理的湿喷砼参数,用于指导以后的湿喷砼施工,并保证湿喷混凝土强度、厚度、回弹量等达到设计及规范要求。参数名称参数范围参数名称参数范围高压空气压力0.30.7MPa喷头与受喷面倾斜角度6090喷头距受喷面距离13m混凝土强度大于设计强度回弹量边墙不大于15%,拱部不大于20%一次喷混凝土厚度025cm(1)采用埋设钢筋作为控制喷射混凝土厚度的标志。(2)在喷浆管头
10、处连接压力表测定高压风压力,压力表量程大于0.8MPa。(3)湿喷混凝土取样:在现场布置试模,喷砼取样。(4)回弹量测定:现场布置彩条布,喷完后回收回弹料称重测定回弹率。(5)喷头与受喷面距离及倾斜角度由喷射手调整确定。7 所用原材料湿喷混凝土材料的进场必须进行检验,除应符合国家、铁道部现行的有关标准外,并应符合下列要求:(1)水泥:选用P.042.5普通硅酸盐水泥,检验合格,采用云南远东水泥。(2)粗骨料:采用坚硬耐久、级配良好的碎石或卵石,级配组成5-10mm,最大粒径16mm,检验合格。(3)细骨料:采用坚硬耐久的中砂或粗砂,细度模数3.1,表观密度2680kg/m3,检验合格。(4)外
11、加剂:应对混凝土的强度及与围岩的粘结力基本无影响;对混凝土和钢材无腐蚀作用;对混凝土的凝结时间影响不大(除速凝剂和缓凝剂外);吸湿性差,易于保存;不污染环境,对人体无害。本工程隧道外边仰坡湿喷砼采用聚羧酸高性能减水剂,隧道内湿喷砼采用聚羧酸高性能减水剂及防腐剂两种,检验合格。(5)速凝剂:采用湿喷专用液体速凝剂,使用前进行与水泥相溶性和速凝效果试验,并要求初凝不应大于5min,终凝不应大于12min,检验合格。(6)水:水质应符合工程用水的有关标准,水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质,不应使用污水、PH值小于4的酸性水、硫酸盐含量按计超过水重1的水,采用山谷地表水。8 配合比设计喷射
12、混凝土的配合比设计根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定,初期强度满足施工需要, 24h强度达到大于等于12MPa。隧道内初期支护为C30耐腐蚀纤维混凝土。C30耐腐蚀纤维混凝土配合比水泥砂子碎石减水剂防腐剂速凝剂纤维拌合用水11.841.840.0060.080.0450.0030.37每方砼所用材料量表(kg)水泥砂子碎石减水剂防腐剂速凝剂纤维拌合用水4458848833.5635.626.71.21789主要机具设备根据上坪子隧道喷射混凝土支护施工方法,配置以下主要施工机械设备,见表2表2 主要施工机械设备配置一览表(按每个开挖作业面配备)机械设备名称单 位数 量用 途混
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