雅泸高速公路交通安全设施工程JA3标段施工组织设计.doc
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4、7.冬季和雨季的施工安排8.质量安全保证体系9.环境保证体系10.附表 表1: 表2: 表3: 表4: 表5: 表6:雅泸高速公路交通安全设施工程JA3标段施工组织设计施工组织设计北京颐和安迅交通技术有限公司雅泸高速项目部一、工程概况及施工目标雅泸高速公路交通安全设施工程JA3合同段,起点桩号为K58+650,终点桩号为K116+800,路线全长58.15Km,本合同段设置九襄互通、汉源1#互通及汉源2#互通共3处互通式。主要实施工程内容包括:护栏、交通标志、交通标线、隔离栅、轮廓标、突起路标等项目。工期目标:本工程合同工期5个月,力争按合同工期提前完成。质量目标:工程合格率100,优良率95
5、以上。安全目标:杜绝重大人员伤亡,机损事故发生。二、施工组织根据工地现场情况,我们已派施工经验丰富的人员和精良的施工设备准备进场,对该工程实行全天候质量管理,由项目经理全权负责经营管理,对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。9月1日前管理人员已全部到位,标志、隔离栅基础施工人员也全部到位。具体进场人员如下:1、人员组织为确保工程进度和工程质量,我单位投入该项目工程职工76人,其中管理负责人员6人,技工8人,安装工25人,试验工3人,测量工4人,普工30人。保质保量按时完成本工程。2、施工仪器与机械设备组织1、仪器设备施工中使用的仪器结合现场施工进展,陆续添置,基础施工所用仪器如下:仪器名
6、称型 号数 量状 况进场日期水准仪PS221台良好铝合金塔尺5米1把良好钢尺50米1把良好2、机械设备施工中使用的机械设备采用汽运的方式进场,先期进场施工设备为基础施工所用,结合现场施工工作面的进展,其他施工设备陆续进场,具体机械及数量如下:设备名称设备型号数 量状 况进场日期用于何处载货汽车东风52良好基础施工混凝土拌和机JZC-3501良好基础施工柴油发电机组50KW1台良好基础施工震捣器插入式2台良好基础施工称重装置1台良好基础施工升降机TDA-82台良好标志安装吊机8T2辆良好标志安装打桩机180型10台良好护栏安装拔桩机180型2台良好护栏电焊机BX3-5002台良好标志热熔釜XAT
7、C-1802台良好标线底漆喷涂机沈阳现代2台良好标线热熔划线机CL-15GM2台良好标线斑马线划车日本阿童木2台良好标线放线设备沈阳现代2台良好标线振动划线机沈阳现代2台良好标线3、材料组织1)施工中的水泥,确定采用XXXXXXXX袋装复合硅酸盐水泥,钢筋采用XXXXXXX产的,运输方式由陆路用载重汽车运进。2)波形梁护栏材料采用XXXXX生产的;隔离栅材料采用XXXX生产的,采用陆路运输方式为主。3)标志工程用的钢板采用XXX产,圆钢是XXX产。以上各种原材料、成品采购由本单位统一采购。本合同工程设立的组织机构图工程技术组安全小组材料设备组质量控制小组公司总部项目经理安全设施施工队综合办公室
8、项目经理部项目.经理xx安全负责人xx声屏障施工组 说明:为确保工程进度和工程质量,我单位决定对此项目采用项目施工法,现场成立项目管理班子,作为本单位发派的驻地机构,项目经理受企业法人委托,全面履行工程合同,全权负责我方的权力和义务,并相对独立地具有关于本项目的人、财、物的调配权。参加本工程施工的施工队伍由76名专业施工人员组成,保证按时保质完成本工程任务。本合同工程安全环保管理网络图负责所有工地人员的安全和治安保卫工作,预防安全事故的发生。专职安全生产管理员工程队长工地安全员项目经理工地安全员工地安全员工地安全员工地安全员本项目部为保证工程实施中不发生安全事故和环境污染,促进施工顺利进行,组
9、织本项目部安全环保管理网络,做好本项目工程实施过程中的安全和环保工作。三、施工方法、工艺流程、工艺安排护栏类(一)护栏基本方案1、波形梁钢护栏板、立柱及配件等材料均为按业主要求采购经国家交通部检测合格的产品。2、波形梁立柱采用液压打桩机打入,部分采用人工开挖(或钻机)混凝土浇注、人工挂板调校、汽车运输材料。3、活动护栏按设计要求采购材料到位,按设计图纸要求人工定位安装。(二)护栏施工方法1、放样以桥梁、隧道、涵洞、中央分隔带开口等构造物为控制点,按图纸进行立柱桩位的确定,放样时可利用调节段调整间隔,并利用分配法处理间隔零头数;在地面上准确地标定出立柱的位置并利用水准仪对每一个立柱打入位置的高程
10、进行标定并记录下来,再由计算员用平衡补差法计算出每一根立柱应打入的深度。根据地基情况调整部分立柱位置,在遇地下通讯管线、泄水管、涵洞、通道顶部埋土深度不足时,调整某些立柱的位置,以避免损坏电缆和管道及其它构造物。放线资料一式三份,报监理工程师抽检合格后,移交立柱打入组。2、立柱设置待放样完工报监理审批后,进行立柱的安装。首先,采用专用的钻孔设备,在已按布置图放线定位的桩位上,按大于立柱直径12mm用钻孔机械进行钻孔,待钻透基层和底基层后再将护栏立柱打入至设计深度要求。每一根立柱打入的深度标定在立柱上,稳定好立柱后,用液压式打桩机将立柱打入。在打入的同时,随时用水平尺对立柱的竖直度进行检查并调整
11、,用专用工具控制立柱与路肩的水平距离。打入过深时,禁止将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。采用钻孔法安装的护栏立柱,定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,每层厚不超过150mm。护栏立柱的安装,一般在路面铺筑完成之后或等到沥青中面层铺筑后进行;或在路基充分压实,满足公路施工规范要求,经监理工程师认可之后才能进行。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时,先埋设好立柱,柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好,剩余的柱坑深度应使用与路面使用的材料回填,并压实到经监理工程师认可。对于需要混凝土浇注的立柱,先进行基坑开挖。基坑采用机械钻孔
12、方法,按设计基坑尺寸要求开挖。基坑清理干净并经现场监理检验合格后,布设立柱并采取临时支撑固定,然后浇筑。埋设立柱采用拉线施工的方法,以确保线形直顺。用强制式搅拌机拌和,小翻斗车运输,人工搬运、振动棒振捣密实,并按混凝土保养的要求定时对混凝土基础进行保养。3、挂板护栏板采用搭接拼装,搭接方向与邻近车道的交通流量方向一致。护栏板应按图纸规定要求架设,并应取得平顺、连续的安装效果。螺栓应有足够长度,穿出螺母外的长度不应小于6mm,但亦不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板应安装曲梁及非标准型梁均应在工厂内预先弯好并加工镀锌,符合要求后才能运往工地安装,决不允许在工地出现弯现割。波形梁
13、的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁应与公路的线形相协调,当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。终拧扭矩应符合下列规定:螺栓直径(mm) 扭矩值(N.m)M16 6068M20 95102M22 163170等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓。安装高强度螺栓时,护栏板的磨擦面应保持干燥,不得在雨中作业,高强螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲入。高强度螺栓采用扭矩法施工,应根据选用的施拧工具进行螺栓扭矩系数试验,求出数理统计值作为施拧依据。施拧高强度螺栓的板手可以使用带扭矩计(或带响、亮灯的定值静力矩)的风动、电动或和动板手。若采用自动
14、控制高强螺栓应力的扳手,则可使用一次施拧法,但采用此种扳手时必须先经过试验标定。用扭矩法施拧高强螺栓时,必须分两次(即初拧和终拧)拧紧。初拧扭矩应由试验测定,一般为终拧扭矩值的30%70%,拧扭矩值应按315430N.m控制。4、调整在局部安装的基础上,进行全线的护栏线型调整,使其达到顺直、平滑。5、护栏安装工艺流程:放样-立柱测量定位- 立柱打入(埋设)- 安装护栏板- 调校检查 交验6、防眩板安装工艺流程:放样 - 支架安装 - 支架调校-防眩板安装 调校检查 -交验(三)施工计划我司计划安排液压打桩机10台,必要时可调整增加,场内运输汽车2台,人员30人左右,计划工期150天内完成。隔离
15、栅类第一步:安装前的准备(1)、混凝土所用材料水泥、砂、石料的选用及配合比试验选择。(2)、安装的量具、工具及安装现场的隔离栅产品及安装配件进行测量调配。(3)、安装前,应对公路界线以内30厘米处规划设计的沿途安装现场进行全面细致的勘察,选择线形,测量坡度,确定方案,力求走势平缓,线形平顺,在确保封闭性同时尽量减少大的起伏,基本具备安装布设条件方可施工。第二步:隔离栅安装施工严格按照设计图纸进行施工放样,先定中心线,然后按设计的柱距定出柱位,并确定高程,并与公路界地形相协调。立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间的立柱,立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不齐的现象,柱顶平顺,
16、不得出现高低不平的情况。立柱的埋设深度、地面高度、垂直度检查无误后,方可浇砼,分层捣实。待立柱基础混凝土养生7天以后,再安装隔离栅网片。特殊路线的安装:(1)、隔离栅遇小的沟渠和流量不大的涵洞、水塘,采用直接跨过。否则,做端头围封和拐角处理。沟渠、水塘两端临水立柱的基础要加强,进行特殊加固处理。(2)、在地形起伏较大的地段,隔离栅按阶梯形状采用非标立柱或将面修成一定纵坡,在保证封闭功能的同时,通过修整间距,以尽可能多的跨数为单位,安装同坡度非标网片;若地形变化较大,可通过多种角度网片组合变化来过渡,确保线形的平顺。基础的养护措施:(1)、浇筑后的混凝土基础需超过7天的养护期。(2)、一般采用湿
17、法养护,用浮土在混凝土初凝以后覆盖其表面并均匀洒水,经常保持潮湿状态,自然阴干、干透。若遇特殊气候条件,如大雨、霜冻等,可根据具体情况采取相应的防护措施。温度过高或过低的天气,浇筑后3天内采取保护措施,以防止基础收缩裂缝。标志类1、基本方案:(1)标志牌板面、钢构件由工厂加工生产;(2)标志基础采用人工开挖、分点集中搅拌混凝土、小型机动车运输队、机械振捣;(3)标志安装采取汽车吊安装方法。2、施工方法(1)、标志定位与设置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志与交通流方向几乎成直角;在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转
18、约5,以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。对于路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm,或根据监理工程师的指示确定。(2)、基础标志基础严格按照招标文件和设计图纸要求,本标段采取就地浇筑的方式进行。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等,都应经监理工程师批准后施工。(3)、标志支承结构A、路侧式标志的装设,应按道路交通标志和标线(GB5768-1999)第13.6条的规定进行。B、标志支承结构应根据本规范第614节和道路交通标志和标线(GB5768-1999)的规定制作和安装,标志支撑结构应按设计图中所给的尺寸及结合现场标高建造,每个标志的位置
19、,桩号及其与路面边缘的距离由监理工程师现场确定。C、钻孔、冲孔和车间焊接,应在构件热浸镀锌之前完成。D、门架标志结构整个安装以高空吊车为工具,禁止施工人员在门架的横梁上作业。并用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。同时做好交通导流的安全设施。(4)、标志板A、标志板面的制作标志的形状、图案和颜色严格按国家标准及图纸的规定进行。图案、字符的平面布设,应先做出样品提交监理工程师审批,粘贴标志反光膜时不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层贴上透明保护膜作为保护层。反光膜尽量减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。距标志
20、板边缘50mm之内,不得有拼接。标志板应在车间剪裁或切割,以产生整齐、方正的边缘,不应有毛刺,所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。反光膜应牢固粘贴到标志板上,其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。B、标志板的安装标志板的运输、贮存和搬运方式应以不磨损标志板面为原则,适当采用两块标志邻接面之间用适合的补垫材料分隔。在取得监理工程师批准之前,不得安装标志板,在运输、保存、安装过程中损坏、褪色、变形或有其它缺陷的标志板应予报废,自费更换。标志板安装以吊车为主,所有外露的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈都应以相称的颜色涂漆。金属部件之间的接缝均应清除干净并涂以底漆。所有接缝应填以监理工程师认可的填
21、料并涂漆。安装完毕后,清扫干净所有的标志板,请监理工程师检查所有标志,以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。(5)、标志安装工艺流程:测量定位放线挖基坑布设钢筋预埋地脚螺栓浇砼养护安装立柱吊装板面预紧螺栓调整锁紧螺栓自检及监理检查标线类1、 基本方案(1)外购经检验合格的热熔涂料及玻璃徽珠;(2)在满足施工条件的路面上分段进行施工;(3)涂料用车载热熔釜现场加温。2、施工方法(1)材料选用图纸中所要求的材料,并符合国家标准,材料到达工地后,要妥善存放,作好防雨、防潮工作。同时,协助业主作好随时抽检工作。(2)施工包括放线、清扫、敷设底油、烧料、标线敷设及
22、面撒玻璃微珠。A、放线,在业主提供的工作面上,距500M左右为起点,依据施工图纸,使用车载放线机进行敷设水线工作,同时要对车的行进路线及水线位置进行清除障碍及污物,防止行驶车辆跳动影响水线质量。B、清扫,在放好水线的地方,依据图纸清除标线工作面上的污物。C、敷设底油,在清扫后的工作面上,敷设底。D、烧料,涂料投入热熔釜中,烧至180220,并不断搅拌,使之充分熔化。烧料人员要时刻注意热熔釜上的温度表,同时要使用温度计进行测温,保证熔化涂料温度。E、标线敷设和面撒玻璃珠,底油经过10分钟左右完全干燥,进行标线敷设,同时撒布玻璃珠,在实施这一工序时,要用钢卷尺对水线尺寸进行符合,同时涂料的敷设温度
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