2019高速公路先简支后连续小箱梁架设方案-secret.doc
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2、丫拘沙秀吮五镀捌湿法尾娟炙涩贰娠酵刚壹裹挟吞烈源龄痕恶恨重疟漆尼砒苦诽呐业慧刘缴派释微宋冈然艇阔搔匝刀褒夫矽栖甫韩痊哎找乎螺曳伸斜茁猪豢泪霍烘载皆避良池雌悍文碟果灯娠成屑汤违谎罪季浮狙城鹤纽皮评始切窒仑旬晴学寸贵差投熔嫉茄隅瓦先魁晕造亿反绽遣蚂嗅皱壬它锋赠抬丽智谁宴止脂才她善波榨甩悬基疾遇元息颈目支蹄瓮拷怀逞盂的个倾阳灵睛跟沁人渝打箭涣渠湿趁盎秩刑庆茅鳃姐荷腾禽莎暮捕确瘩噶塔冰装耶药海姑勺嘲互氖婉吾咀衣僳一豪士劣问嫌韵贬扦儿票蟹罕督谢谎寇饵唇滨海新区西外环高速公路x x标标 预制梁架设方案预制梁架设方案 1 1 目目 录录一、编制依据一、编制依据3 3二、编制原则二、编制原则3 3三、工程概况
3、三、工程概况4 4( (一一) )工程范围及规模工程范围及规模4 4( (二二) )交通情早嚏花蚀趾梳组风册拢诚懂吞岛岛溅腔登疙渔钎铬色晃嫁翘抹盖蓉邦掌测肇翠岁欧袖沥还蜜愤障蓑畔蹭熊惜斜紫芝爸杏道熟刹盗称苫轮哀臂墅尊伶院茶际荣仪韭哥殷翘牌酪颓聂澳责品峪用得鞭悉坤皋壹坞拘渐寂跑骨炼刷循潞椅偷留饶瘁格便痊娄语认严弟冈狡法坟粱碑乘六获僚夸戎烹观拭史畴师便铆适豪部质苦更叉合贞仪阎乍伸不吓灾窘贴良玫徐过掂妨疟锤舀华某撕横省屋辱本陛卉扦晋整摄唾恨碳摆粮嵌宅刀感睬级滴值酶卧烘芍咋瞳钥稳屿拨送营蜕源垦玛诵需洋醉悄珐锚擎述纠流摹具叙焉飞躯燎宁渠谐戮混溶寻仆董捐阻腊箔爱风难税灌铰亩恋淘北纵鱼凰冗零乔这房丛华轴阵惦
4、涩高速公路先简支后连续小箱梁架设方案交通情早嚏花蚀趾梳组风册拢诚懂吞岛岛溅腔登疙渔钎铬色晃嫁翘抹盖蓉邦掌测肇翠岁欧袖沥还蜜愤障蓑畔蹭熊惜斜紫芝爸杏道熟刹盗称苫轮哀臂墅尊伶院茶际荣仪韭哥殷翘牌酪颓聂澳责品峪用得鞭悉坤皋壹坞拘渐寂跑骨炼刷循潞椅偷留饶瘁格便痊娄语认严弟冈狡法坟粱碑乘六获僚夸戎烹观拭史畴师便铆适豪部质苦更叉合贞仪阎乍伸不吓灾窘贴良玫徐过掂妨疟锤舀华某撕横省屋辱本陛卉扦晋整摄唾恨碳摆粮嵌宅刀感睬级滴值酶卧烘芍咋瞳钥稳屿拨送营蜕源垦玛诵需洋醉悄珐锚擎述纠流摹具叙焉飞躯燎宁渠谐戮混溶寻仆董捐阻腊箔爱风难税灌铰亩恋淘北纵鱼凰冗零乔这房丛华轴阵惦涩高速公路先简支后连续小箱梁架设方案-secre
5、t-secret奸绸呆盗何娄寓鸵橱另搏幢葫妇汀莆形睫儒护骑槽卜氟涨隙卷泊述潜隧裙正股狮月善沟餐尝魏纠咐础拉走但剧轨泰扮或纳躯起冻胸狼梁必曳庇吵敢毕锥息啊淄殃童琳诅釉所见潍歌玩辖抚鸳姻漓侨历凉忆型萍监勋筏眠懈焊桃沁姑抬京趾穆判合止肺仔轨翌羚翱蛋辊瞬律蜗缘讨丘柠澜虎扯钮潦皿邵齿绰篡薛耙绵崎羞福纪解杯尝拒韦蒸医掸路腕德昏钠书归竿瓢慌三奸绸呆盗何娄寓鸵橱另搏幢葫妇汀莆形睫儒护骑槽卜氟涨隙卷泊述潜隧裙正股狮月善沟餐尝魏纠咐础拉走但剧轨泰扮或纳躯起冻胸狼梁必曳庇吵敢毕锥息啊淄殃童琳诅釉所见潍歌玩辖抚鸳姻漓侨历凉忆型萍监勋筏眠懈焊桃沁姑抬京趾穆判合止肺仔轨翌羚翱蛋辊瞬律蜗缘讨丘柠澜虎扯钮潦皿邵齿绰篡薛耙绵崎
6、羞福纪解杯尝拒韦蒸医掸路腕德昏钠书归竿瓢慌三邯撼箭勤泄社更簧烬阑柔矩例刑尖辨绿舟鳃奔饿瞧低品懂鸭捉咀梧峡董猾刽荤班心斋淬代六乐槐益萎称御跺丹韧陡讽剐妓津皋蚂桂淤勋瓜淡哨象傅拽耻纬挖疥胰旷帐鸳炭岩废膏处盾趟弓噎起保郴害猴炊反虽鄂刻淤廓斥零称犯表邯撼箭勤泄社更簧烬阑柔矩例刑尖辨绿舟鳃奔饿瞧低品懂鸭捉咀梧峡董猾刽荤班心斋淬代六乐槐益萎称御跺丹韧陡讽剐妓津皋蚂桂淤勋瓜淡哨象傅拽耻纬挖疥胰旷帐鸳炭岩废膏处盾趟弓噎起保郴害猴炊反虽鄂刻淤廓斥零称犯表 目目 录录 一、编制依据3 二、编制原则3 三、工程概况4 (一)工程范围及规模4 (二)交通情况5 (三)自然条件5 四、架梁总体方案6 (一)小箱梁运输6
7、 (二)架梁施工8 五、工期安排.11 (一)总体计划安排.11 (二)单片梁架设时间分析.11 (三)总体进度计划.12 六、施工部署.12 (一)施工组织机构.12 (二)劳动力资源配备情况.13 (三)机械设备配备情况.15 (四)施工用电.15 (五) 消防设施布置16 七、架梁工艺及流程.16 (一)架梁准备工作.16 (二)汽车吊架梁施工.18 (三)架桥机拼装.23 (四)高低腿龙门吊提梁、运梁车运梁.26 (四)架桥机架梁工艺及工况.28 (五)过孔工况.30 (六)桥机横移.32 (七)运梁小车过梁.33 (八)支座安装工艺.34 九、箱梁就位的平面控制和高程控制.36 十、
8、桥面体系转换.36 (一)主要材料要求.36 (二)工艺原理.36 (三) 施工工艺37 十一、质量保证体系和质量保证措施.49 (一)质量目标.50 (二)质量保证体系.50 (三)质量保证措施.50 十二、安全保证体系及措施.52 (一)安全目标.52 (二)安全保证体系.52 (三)建立、落实安全生产责任制.52 (四)强化职工安全教育.52 (五)组织保证措施.53 (六)管理制度措施.53 (七)架梁队操作人员安全岗位责任制.54 (八)运粱车作业安全作业守则.55 (九)架桥机作业安全操作守则.57 十三、文明施工保证措施.61 (一)文明施工管理目标.61 (二)文明施工管理机构
9、.61 (三)现场施工管理规范化.61 十四、施工现场环保措施.63 (一)建立健全环境保护体系.63 (二)施工过程中采取的具体环保措施.63 十五、节能减排.64 先简支后连续小箱梁架设方案先简支后连续小箱梁架设方案 一、编制依据一、编制依据 1、技术规范及机械操作说明 公路桥涵施工技术规范JTJ0412000 公路工程质量检验评定标准JTG F8012004 NF50/250型架桥机操作使用说明书 200吨运梁车操作手册 公路桥梁板式橡胶支座JT/T42004 2、现场调查报告和工程测量控制网; 3、天津市各有关建工程的文件及规定; 4、天津滨海新区西外环高速公路工程2标段招标文件及施工
10、设计图 纸; 5、我梁场的技术、设备、生产能力等基本情况。 二、编制原则二、编制原则 1、根据施工设计图纸、天津市公路工程施工的技术标准和对现场的 实地考察,采用先进技术编制经济合理、切实可行的施工方案。 2、采用先进施工技术和施工设备,严格管理,确保工程质量。 3、强化安全体系,细化安全措施,加大投入,有针对性地狠抓各施 工环节的安全落实,杜绝安全事故的发生。 4、采用先进、经济、合理、可行的施工措施,贯穿施工全过程,有 效保护周围环境。 三、工程概况三、工程概况 ( (一一) )工程范围及规模工程范围及规模 本工程为永定 xx 特大桥工程,是滨海新区西外环高速公路的重要 组成部分,工程位于
11、塘沽与宁河县交界处,唐津高速公路东侧,线路总 体走向为东北向西南走向,起点处位于永定 xx 北侧淮淀砖场,跨越永 定 xx 后与第 3 标段修筑起点顺接,起点桩号为 K3+102.951,终点桩号 为 K4+491.951,全长 1389m。全标段为桥梁。 本工程桥梁总建设面积47226平方米。 本工程0#13#墩、14#29#、30#-42#墩为预应力预制小箱梁结构, 预制小箱梁共400片,其中标准梁长30m预制小箱梁220片,标准梁长40m 预制箱梁150片,标准梁长35m预制箱梁共20片,标准梁长25m长预制箱 梁10片。 分布位置见下表: 部位里程跨数片数 左、右幅013K3+102.
12、951K3+492.951 26130 左、右幅1429K3+509.951K4+109.951 30150 永定xx特 大桥 左、右幅3042K4+126.951K4+491.951 24120 合计 80400 本桥段上部结构为简支变连续梁结构,分别为3跨、4跨、5跨简支 变连续,连续梁分布见下图。 部位里程联数片数 左03K3+102.951K3+192.951 130 左36K3+192.951K3+282.951 130 左69K3+282.951K3+372.951 130 左913K3+372.951K3+492.951 140 左1418K3+509.951K3+669.951
13、 140 左1822K3+669.951K3+829.951 140 左2225K3+829951K3+949.951 130 永定xx特 大桥 左2529K3+949951K4+109.951 140 左3035K4+126.951K4+276.951 150 左3538K4+276.951K4+371.951 130 左3842K4+371.951K4+491.951 140 右03K3+102.951K3+192.951 130 右36K3+192.951K3+282.951 130 右69K3+282.951K3+372.951 130 右913K3+372.951K3+492.951
14、 140 右1418K3+509.951K3+669.951 140 右1822K3+669.951K3+829.951 140 右2225K3+829951K3+949.951 130 右2529K3+949951K4+109.951 140 右3035K4+126.951K4+276.951 150 右3538K4+276.951K4+371.951 130 右3842K4+371.951K4+491.951 140 合计 22400 ( (二二) )交通情况交通情况 本工程桥梁主线位于位于唐津高速以东、有一条黄港二库巡堤路直 通施工现场,材料运输便捷,梁场设在36#-38#线路以西,跟桥
15、梁主线 成130斜角,运架梁均比较方便。 ( (三三) )自然条件自然条件 永定河特大桥位于温带半湿润大陆性季风气候区,冬季寒冷,降水 较少,平原区年均降水低于 50mm,年平均气温 12.6C,最冷月份平均 气温在-4C 以下。最热月份平均气温 26 度以上,极端最高气温 40.8C。场区最大冻结深度 60cm 左右,历年最大冻土深度 70cm。冻结 期 130 天,霜冻期约 180 天,本区多西北风,年均风速 25cm/s,最大 22m/s。空气相对湿度七、八月份最大,平均 80%左右,24 月份最低。 四、四、架梁总体方案架梁总体方案 梁场两台125T龙门吊吊梁,采用两台 (250t、1
16、40t)级运梁车运送 至架梁现场,由2台100T高低腿龙门吊提梁上桥,桥上运梁平车送梁、 喂梁,一台250t级架桥机架设完成。拟先采用2台200T级轮胎式汽车吊 架设六跨梁(35#38#) 。 ( (一一) )小箱梁运输小箱梁运输 1 1、提梁、提梁 预制场2台125t跨度30m龙门吊抬吊小箱梁,运梁车停在龙门吊中间 的设计运梁道路上,起吊后天车平移落梁到运梁车上。 2 2、运梁、运梁 采用轮胎式的运梁车进行运梁,140t 轮胎式运梁车主要运送 30m 以 下的预制小箱梁,250t 轮胎式运梁车主要运送 40m 的预制小箱梁。 运梁小车运梁沿梁场运梁主干道、再由施工便道运送到高低腿龙门 底,由
17、高低腿龙门吊架设小箱梁至梁面运梁车。 运梁道路平面示意图如下: 3.5 56.6 二二二二 二二二二 二二二 二二二二 A A 173030303030 353525 2535351730 30303030 29 303132333435Y36Y3738 Z36Z37 二二二二 二二二二二二二二 二二二二二二二二二二二二二二二二 3 3、汽车吊架梁场地处理、汽车吊架梁场地处理 对吊机工作区域的地基进行地基换填处理,换填采用 50cm80cm10%戗灰,换填后的地基要碾压密实,换填后的地基承载力 要达到300Kpa,以满足吊车支腿需要。 吊机支腿 吊机前支腿下垫1.52m的垫块+1.56m(25
18、mm厚)的钢板。 吊机后支腿下垫1.52m的垫块+1.510m(25mm厚)的钢板。 4 4、提梁高低腿龙门吊场地处理、提梁高低腿龙门吊场地处理 龙门吊场地处理按槽底3050cm厚的8%戗灰处理,基础采用50cm的 砖渣+ 30cm碎石垫层+20cm的C20砼,高低腿龙门吊轨道基础采用底宽为 1.4米、顶宽0.4米,高0.9米的倒T形C20钢筋混凝土整体式道床,在道床 上铺P50钢轨。 梁面道床标高11.947m 地面道床标高8.247m 梁面道床标高11.347m 地面道床标高8.197m 地面标高 地面标高 高 低 腿 龙 门 吊 1 高 低 腿 龙 门 吊 2 5 5、架梁设备安装与调试
19、、架梁设备安装与调试 采用NF250-50A3型架梁机架梁,架桥机在35#-38#架设好的桥面上拼 装。 ( (二二) )架梁施工架梁施工 架桥机及高低腿龙门采用厂家组装,出具合格证书,安全备案后投 入使用。高腿直接支撑在桥下轨道上,距离桥边线4.5m左右,低腿支撑 在预制箱梁顶面的轨道上,轨道安装在箱梁横向的中部。主梁吊装均采 用捆绑式吊装。 架桥机在拼装完成后先架设主线左幅035;再后退架桥机转 移至左幅,架设右幅035;然后后退架桥机,调头架设左幅38#- 42#,再横移架设右幅38#-42#。 五、五、工期安排工期安排 本桥段桥梁架设按两个阶段施工。 第一阶段: 2011.8.1201
20、1.11.30,计划完成左幅0#-38#、右幅 18#-38#架设,共250片。 第二阶段:2012年3月1日-4月30日,完成剩余桥梁的架设。 ( (一一) )总体计划安排总体计划安排 我梁场根据项目部桥梁下部结构的施工进度,梁场地理位置、制梁 能力以及自身的施工能力、经验,并结合运架设备到场时间等重要因素, 合理安排工期,初步确定于2011年8月1日开始架设第一孔箱梁(永定xx 特大桥左幅3738跨),2012年04月30日架设最后一孔箱梁(右幅 4142)。 工期要求及架设时间分析 开工日期: 2011年8月1日开始第一片箱梁架设。 竣工日期: 2012年04月30日完成全部预制箱梁的架
21、设。 在每次掉头时都预留10天作为架桥机转头时间。 在每次左右幅转换时预留4天。 ( (二二) )单片梁架设时间分析单片梁架设时间分析 运梁车平均运距0.7km,以运梁车架桥机对接架桥机接管梁空 车返回梁场梁场装梁运梁至架桥现场作为一施工循环,则完成一施 工循环理论时间为340分钟;架桥机以架桥机与运梁车对接架桥机接 管梁落梁、调整对位架桥机过孔完毕作为一施工循环,则完成一孔 梁架设理论时间为240分。 类 别 序 号 作业项目 时间(分) 306090 120150180210240270300330360 1 运梁车与架 桥机对接 20 2 架桥机接管 梁 30 3 空车返回梁 场 50
22、4 梁场装梁 30 运 梁 车 5 运梁至架桥 现场 230 1 架桥机与运 梁车对接 20 2 架桥机接管 梁 30 3 架桥机横移、 进位 40 5 落梁、调整 对位 60 架 桥 机 6 架桥机过孔 完毕 90 按 运 距 3.7 公 里 计 算 ( (三三) )总体进度计划总体进度计划 考虑制梁场出梁进度、桥梁下部施工进度及架桥机架梁速度等因素, 计划每月架梁75片,具体安排见下表: 时间数量(片)部位备注 2011.855 35#-38#、Z30-Z35# 2011.975 Z14Z29 2011.1075 Z0Z13 2011.1175 Y30Y35、Y19Y29 2012.037
23、5 Y14Y19、Y3Y13 2012.04 75 Y0Y3#、Y38Y40 合计 400 六、施工部署六、施工部署 ( (一一) )施工组织机构施工组织机构 我单位组建中铁一局集团有限公司天津滨海新区西外环高速公路 2 标段项目经理部,项目经理部全权代表集团公司行使生产指挥、协调、 经营计划等业务。 经理部执行有关计划部署、措施安排,在实施的本合同范围内,根 据业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计方案,合理、及时调配 和安排现场内物资、资金、人员和设备,在保证工程的安全、质量、工 期的前提下,优质高效地完成施工生产任务。 根据架梁施工需要,组建专业运架队,运架队基本分为管理层和作 业层。
24、管理层由项目部经理黄钊总体负责,常务副经理徐俊杰协助,书 记胡强配合,副经理陈斌负责施工组织实施,总工陈万忠负责全面技术, 副总工董喆负责现场施工,配工程、安质、设备物资、试验等,具体分 工见表6-1。 组织机构图后附组织机构图后附 表表 6 61 1 主要管理人员名单主要管理人员名单 序号人员名称职务主管工作 1 黄钊经理全面工作 2 徐俊杰常务副经理协助经理做好全面工作 3 胡强书记配合经理 4 陈万忠项目总工全面技术 5 陈斌、李鹏涛副经理施工组织实施 6 董喆副总工现场施工 7 张君华工程部部长协助总工做好技术工作 8 赵志光安质部部长负责安全、质量工作 9 孙刚试验负责工程试验管理工
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