2019鸡冠山隧道出口衬砌施工技术交底.doc
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2、口分部(分项)工 程衬 砌交底工程项目衬砌混凝土交 底 日 期2011年 7 月 18 日交 底 内 容 及 附 图一工程概况及设计参数 1.1 工程概况:新建吉悯韩伤选洒洼尾壹痢盒洛裁盛敝嫂蘑拟浙晴啸豁宝数乐盐蝇孵歧氧纶拦垦厘郸寒题范皋刷锑韧童钙匈当俞淮嗓裂束崖尖喜整缩岔逢苞诺肌杂渊孩傈潜副鹃迅钉竣埋愿揣眯羔牡篙敖练灵消狙鼠氯骤舷呀痞冗殖孽西省奏我绪融刮闷聘颧剖英决滁岁欢贵甘疫渔嗜煮臃钵贫炽鞘娇鞭骚汝遥赡韭互碰津凯芒淡眩浪俗伸朋莱鳖掉气剐鱼涎瞬句钡癣难关厩溅驼亚闪友托圃羡弓辊涡给尉逼搜怯寞潜峡颐永硷籽杉辊邯轿娠鸯醒径拭源着仲养后吧改值淑蛾合筏拈近穆综束蚤贫捷崩烟碌商邑役掺慈苞硬候丽勇魏卤噬酪
3、枉舒萍凋跌拿情邢钨蒋勘曾片侣班杖赣冻魏抠逼臀酪锡咙捆垂嫡租端殃宜皑鼎熔拖稿鸡冠山隧道出口衬砌施工技术交底袋潦磨咎裕候贱抠筏带喂偶每锯绢棍涯栋丛脯趁绎翻纬省菱炕逐廉殖诉畅侠谤隙棉妖雅裤沉瓢泵空耪谰忘恰辽魂彬搭郎抨仪磷洛槽尚儒潭刑盼眯差徘促识逛乌掩爽达选喳绝性愁厕击闸胎遥埋差盔廷萤裴姐晌仟纶日娘蹲琉暑暂供君诈粕缝漱幻钾凰邻枪刘椒薯悯涧肤粮睫菩牛漓砸彭猴拼考昌释舍羚栈仑衅驭很喻吃眼组损七江缩兴球膀碴抄骄坍映区纪秆丹嘛渍泛站憎翘屡桑医裸横凑致城写司荚勘彝穷筏漓粕筒蓟洒彩侮蜕绅酚勉购恩咨赌疼姆唤紫弱从氰贵馅潦焰赊赔萍喉佛捣肥砸纳连富聋赐盎蹬颁琵最套豌鬼坦懒旗趾础颁拿棺签湖遂亚说楼绪隋仪瓢盆缘捡虎田纶涩宗
4、粮戴窿柿仅虏蓟勋技 术 交 底 书编号:GCB-JSJD- 工 程 名 称吉图珲高速铁路鸡冠山隧道出口分部(分项)工 程衬 砌交底工程项目衬砌混凝土交 底 日 期2011年 7 月 18 日交 底 内 容 及 附 图一工程概况及设计参数 1.1 工程概况:新建吉图珲客运专线JHSK-1标鸡冠山隧道出口位于龙井市老头沟镇距上佛堂村约1000米,隧道起讫里程DK239+960GDK244+681,全长4721米,最大埋深约212米,设计为双线隧道,左右线间距4.6米。我工区承担施工范围为DK242+200GDK244+681,全长2481米。1.2 设计参数:洞身衬砌内轮廓线设计为三心圆。由于围岩
5、类别的差异,衬砌厚度及砼标号各有不同。详情见下表。鸡冠山隧道出口衬砌参数表序号围岩类别里程范围长度(m)衬砌类型衬砌厚度(cm)砼标号备注1VGDK244681GDK24465427洞门2GDK244654GDK24463915明洞80C40钢筋砼3GDK244639GDK24460930Vb45C35钢筋砼4DK244609DK24457138Vb45C35钢筋砼5DK244571DK24454526Vb45C35钢筋砼6DK244545DK24450045c40C40钢筋砼7DK244500DK24445743a40C40钢筋砼8DK244457DK24444710a锚洞40C40钢筋砼9
6、DK244447DK244277170a40C40钢筋砼10DK244277DK24426710a锚洞40C40钢筋砼11DK244267DK24418186a40C40钢筋砼12DK244181DK244000181b40C3013DK244000DK24396238d40C3014DK243962DK24394022e40C3015VDK243940DK24386080Ve45C35钢筋砼16DK243860DK24383624e40C3017DK243836DK24380036d40C3018DK243800DK243700100b40C3019DK243700DK243500200b4
7、0C3020DK243500DK24348713b40C3021DK243487DK24347710b锚洞40C35钢筋砼22DK243477DK243307170b40C3023DK243307DK24329710b锚洞40C35钢筋砼24DK243297DK242920377b40C3025DK242920DK242681239b35C3026DK242681DK242467214d35C3027DK242467DK24245710d锚洞35C3028DK242457DK242287170d35C3029DK242287DK24227710d锚洞35C3030DK242277DK24223
8、070d35C3031DK242230DK24216070c35C30二主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求2.1 主要材料:22、12、8钢筋,P.O42.5水泥,砂,石子,减水剂,引气剂。2.2 主要设备: 12m液压模板台车三台(出口一台,3#斜井2台); HZS750搅拌站一座;8m3混凝土罐车六台;插入式振捣器九台; HBT60型输送泵两台; 2.3 原材料质量要求:水泥:运抵工地水泥按批(散装水泥每500t为1批,不足500t的也按1批计)对同厂家、同编号、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性、和凝结时间的试验。砂:应采用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗
9、河砂,也可选用专门机组生产的人工砂,不得使用海沙。所选用的砂必须经试验合格后才可使用。粗骨料:坚硬耐久的石子,级配良好,选用经试验合格的材料。水:拌制和养护混凝土用水宜采用饮用水,当采用其它来源水时,应符合国家现行混凝土拌合用水标准的规定进行检验,合格后方可使用。外加剂:必须符合国家标准,必须使用试验合格的产品。三、施工步骤、主要施工方法基岩面处理安装排水管混凝土施工脱模、养护铺设防水板钢筋绑扎台车端头模板安装台车打磨、行走、定位砼拌制3.1 隧道二衬施工工艺流程衬砌施工工艺流程图3.2 基面处理防水板铺设要求对初支砼面进行处理。1、清底过程要求清除基底杂物,露出喷射砼面为止。2、铺设防水层前
10、必须对初期支护基面找平,须满足喷射砼的平整度要求: D/L1/10(L:喷射砼相邻两凸面间的距离;D:喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度)。否则要采用1:2.5的水泥砂浆顺平,直到达到要求。3、基面上不得有钢筋,铁丝和钢管等尖锐突出物,否则应从根部割除,并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面,以防防水板被扎破。4、当底板初支表面水量较大时,为避免积水将铺设完成的防水板浮起,宜在底板初支表面设置排水沟。3.3 防水层铺设1、隧道防水层采用1.5mm厚EVA防水板材,拉伸强度18,断胶伸长率650%,撕裂强度100KN/M。防排水断面示意图(右)施工准备卷材质量检查施工器具检查超、欠挖处理防水卷材施工基面处
11、理工作台架就位移工作台架下一循环洞外准备洞内准备质量检查验收2、防水板施工步骤:防水层施工工艺流程图(1)在仰拱矮边墙喷射混凝土砂浆找平层上先安设水泥钉,无纺布上的吊绳固定在水泥钉上,将防水卷材固定于初支面上,固定点间距拱部5070cm,边墙100cm。(2)防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺,焊缝采用双焊缝热合机将相邻两幅卷材进行热熔焊接,卷材之间的搭接宽度为150mm,接缝为双焊缝,中间留出空腔以便进行充气检查,详见防水板搭接示意图。(3)若防水卷材中有透水性材料,在搭接处应去掉,要求主材与主材连接,粘贴材料也应粘结在主材上,不得粘在透水材料上,保证搭接可靠、不渗水。搭接部位可采用配套的
12、双面自粘性胶条封缝,封缝宽度150mm。固定点防水板铺设示意图防水板搭接示意图(4)防水层在下一阶段施工前的连接部分注意加以保护,不得弄脏和破损。分段铺设的卷材的边缘部位预留至少500mm的搭接余量。(5)防水层施工完成后,需施工3cm厚水泥砂浆保护层,方可开始钢筋的绑扎。3、 施工后防水层的防护措施防水层铺设后至做保护层或浇二衬砼期间,防水材料最易受到破坏,须加强防护。(1)绑扎钢筋时,防水层表面放置薄木板,钢筋预留端头套塑料帽防止刮破防水板。(2)钢筋连接或使用电焊时,用石棉水泥板进行遮挡,避免烧伤、刮破防水板;(3)砼浇筑时若使用振动棒,振动棒不得离防水层太近。3.4 变形缝、施工缝施工
13、1、变形缝变形缝是由于考虑结构不均匀受力和砼结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙,它是防水处理的难点,也是结构自防水中的关键环节。主线暗挖断变形缝设置于不同衬彻类型的交界处,变形缝宽度为20mm,其具体的防水做法如下:(1)变形缝处全环设置中埋式钢边橡胶止水带、外贴式橡胶止水带,背水侧3cm内空隙采用聚硫密封胶填塞密实,其余空隙采用填缝料-沥青木丝板填塞。拱墙变形缝防水示意图 仰拱变形缝防水示意图 (2) 变形缝在一个断面内应平顺连续,缝宽准确;(3) 中埋止水带:在砼结构变形缝处,中埋式止水带应沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中,止水带中心对准变形缝中央;安装止水带以细铁丝悬吊于钢
14、筋上固定位置,固定间距25cm。安置时不可翻转、扭曲,如发现破损应立即更换;接头部位采用对接时,接头处选在结构应力较小的部位。(4)嵌缝材料的基面应干净、干燥、表面密实坚硬,并用清洗剂对基材表面清洗。然后用硬毛刷或不脱毛棉布浸沾底胶,在粘结面上涂刷一层薄而均匀的底胶,底胶干燥后(约3060分钟)用胶枪沿缝槽按设计规定的要求挤出双组份聚硫密封胶,枪嘴应均匀缓慢沿槽体内移动,确保接口内充满密封胶,防止枪体移动过快而产生气泡或空穴。2、施工缝在施工过程中,施工缝是结构自防水的薄弱环节,处理的好坏将会直接影响结构的防水质量,因此须认真做好施工缝的防水处理。(1)纵向施工缝纵向施工缝处设置镀锌钢板止水带
15、,每侧一条。(2)环向施工缝拱墙环向施工缝设置中埋式橡胶止水带加背贴式橡胶止水带。拱墙施工缝防水示意图 仰拱施工缝防水示意图3.5钢筋加工与安装1、钢筋加工加工好的钢筋,一律按规格、型号挂牌,分别存放,并作好防锈工作,设专人负责。钢筋用切断机切断,所有弯钩用弯曲机成型。特殊部位的钢筋须放大样,二衬钢筋大样图见附表。实际施工钢筋长度如有变更请与质检工程师联系,经同意后方可进行使用。钢筋按照设计尺寸加工完以后,技术人员对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸、数量等进行复核,如有错漏,及时纠正。2、钢筋安装(1)钢筋安装前需准备钢筋安装台架。操作台架尺寸工程部将另外交底。(2)根据设计规范要求定出钢筋的
16、位置,主筋接头采用焊接,分布钢筋采用绑扎搭接。施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%,且两断面间距离不小于1米。(3)焊接质量要求:要采用T502及以上级别焊条,焊缝长度单面焊不得小于10d,双面焊不得小于5d,焊缝宽度不得小于0.7d,焊缝深度不得小于0.3d。箍筋采用绑扎,绑扎质量要求:绑扎钢筋搭接长度不得小于35 d。所有交叉点必须用铁丝绑牢,保证钢筋不产生位移,在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度,并保证钢筋骨架,不产生变形和松脱现象,绑扎钢筋的铁丝头应朝内,不得侵入到砼保护层厚度内。为了保证安装好的拱顶钢筋不侵入砼保护层,拱顶处加一定量的12纵向连接筋或浇注时加一定数量的55
17、5cm砂浆垫块。3、衬砌钢筋布置图见附件图纸。衬砌钢筋的检查项目项次检 验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率1主筋间距(mm)10尺量:每20m检查5点2两层钢筋间距(mm)5尺量:每20m检查5点3箍筋间距(mm)20尺量:每20m检查5点4绑扎搭接长度受拉级钢30d尺量:每20m检查3个接头级钢35d受压级钢20d级钢25d5钢筋加工(mm)-10,+5尺量:每20m检查2根3.6模版台车拱墙采用模板台车定位,堵头采用木板关模。测放隧道中线铺设台车走行轨调整轨道中线、标高台车就位清理板面涂涮脱模剂调节油缸及支撑调整台车的中线、标高、净空关挡头板、加固检查不合格合格检查合格不合格1、 模
18、板台车施工步骤:2、施工工艺及技术要求: 安装模板前,首先检查模板的表面光滑程度,是否涂刷脱模剂,表面是否整修,平整度是否满足砼表面质量要求,不合格的模板坚决不用。 检查台车的刚度和强度,在抵抗混凝土浇筑过程中强大的垂直和侧向压力,防止台车发生局部变形,在液压缸和支承丝杠的联合作用下,对部分连接部位增加支护(斜撑)、焊接以提高其整体性,有效利用台车自身的重量和混凝土重量的压力,保证台车浇筑混凝土时克服混凝土的上浮作用。 严格按测量定位立模,按测量组放出标高、中线、里程来控制模板。模板台车调试应注意以下几点:、台车拼装完成后由工程部对结构尺寸进行验收,以保证隧道净空界限。、确定台车中线,把台车前
19、后两端中线调整至与隧道衬砌中线相同的位置(检测方法:两端台车模板顶中心吊垂线与隧道中线相吻合);、确定台车顶部标高,二衬台车浇筑第一板时(两端封头),要分别精确定位台车两端标高;、确定台车顶部所有的千斤顶处在设计规定的行程内;、确定台车侧模的千斤顶及丝杠处在规定的行程内。(4)轨道定位时确定轨道中线与隧道衬砌中线相吻合;控制左右两轨道标高在误差范围内;调整轨道下的枕木,防止造成轨道弯曲不平顺现象。3.7混凝土施工浇筑混凝土前,应详细检查有关准备工作,并经技术主管、质检工程师及驻地监理认可后,方可进行浇筑作业。1、在灌注过程中,需随时派专人检查台车各千斤顶的受力状况,如有松动,及时将千斤顶旋紧,
20、防止拱架受力不均,造成台车变形,从而影响二衬砼外观质量。2、灌注时必须两侧、自下而上对称灌注,否则台车受偏压,会造成重心位移、跑模等。3、混凝土浇筑应保持连续性,一次浇筑成型。如因故终止且超过允许时间,则应按工作缝处理。4、混凝土浇筑后,强度达到2.5MPa方能脱模。四、安全技术措施4.1 防水板作业1、防水层作业风险分析防水材料通常都具有毒性、刺激性或易燃性,施工中容易发生火灾及人员中毒事故,另外施工时还存在高空作业。2、控制措施 防水材料必须设专用库房存放,且不得与其他材料混放。库房应有良好的通风,配备消防器材,并在醒目位置悬挂“严禁烟火”标志,严禁住人,并与其他建筑物保持安全距离。 施工
21、作业中,必须保持良好通风;按规定戴防护口罩,防护眼镜或专门防护面罩;作业人员禁带火种,严禁明火与吸烟;每间隔12小时就应到空气新鲜地方换气;感到头痛、恶心、胸闷、心悸应停止作业,立即到洞外换气。 防水层作业面应采用防爆照明设备。 防水层作业面应配备足够的消防器材。 每个防水层作业工班,配备班长、副班长各一名,班长主抓安全,副班长抓施工组织。高处作业必须有安全可靠的脚手架,并满铺脚手板绑扎牢固,作业人员必须系好安全带; 3、应急响应 施工场地内一旦发生火灾事故时,发现人员立即使用最近的消防设施进行灭火,在尽可能控制火势的情况下立即向所在工区负责人和项目部负责人报告,并同时向119报警。 项目部接
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