汉中工务段2011年路基维修总结 Microsoft Word 文档.doc
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1、汉中工务段2011年度路基维修工作总结2011年度路基维修工作,在各级领导的正确领导与帮助下,全段路基系统职工认真领会各种文电精神并继续贯彻执行“预防为主,修养并重,综合整治,排水第一”的方针,做到了设备维修保养,病害整治与线路外观相结合,全面地完成了上级下达的2011年路基维修及各项专项整治工作使我段的路外安全及劳动安全及设备质量有了很大的改观,实现了路基工作安全生产年。2011年度主要做了以下工作:一、安全管理方面:安全生产是铁路运输永恒的主题,搞好安全生产是路基维修工作的根本,因此,在今年的路基维修工作中,我们始终把安全放在首位。年初,我们把学习宣传贯彻局、段一号文件精神当作大事来抓,要
2、求各车间、工区和职工个人都制定出2011年的安全措施和保证;在维修工作中,以维修质量促安全;在各项专项整治工作中,严格按上级下达各种通知和要求执行。修订完善各项管理制度及技术规章,并且按标准作业标准来抓,确保各项安全奋斗目标的实现。二、各项生产任务完成情况:1、2011年路基维修结合路外安全专项整治、劳动安全专项整治、山体危石专项整治、完成以下各项任务;维修排水设备15271米,清理弃土弃碴155处/899立方,清理“三沟”26.8km/3194方;挡护设备杂草44611米/226539平方;整理线路外观700公里;勾缝958平方;修补隔离栏栅、防护网、防护栏杆等1193处4510米,制做、刷
3、新路基设备各种标志7687块;扫山181座,处理危石274立方。汛期清理边坡溜坍、淤积1850方; 2、按路局要求进行路外安全、劳动安全专项整治:(1)对管内封闭网缺口1746个(其中阳安线1243个,宝成线503个);封堵封闭网缺口409处、其中阳安线封堵330处、宝成线79处,安装绊牛桩977处、铁蒺藜 847处、桥涵结合部增设网片53处、网外修路71条79100米、搭便桥22处/584米、封闭网封堵4500米(6处长大缺口)(2)对管内1746个封闭网缺口进行编号,刷写路外安全警示标语1746处,揭挂温馨提示牌1200个。(3)安排171名协议工,对经常过牛的523个缺口进行看护。(4)
4、增设、补强公铁并行防护栏35处/3162米;(5)增设劳动安全防护设施(防护栏)937处20395米,消除劳动安全隐患。3、修订并下发汉中工务段路基沉降监测管理办法的通知,汉中工务段2011年防护栅栏管理工作要点、汉中工务段铁路线路防护栅栏门管理办法、重新修订下发汉中工务段封闭网巡护(看守)工作管理办法、汉中工务段铁路安全防护设施管理办法等管理办法及制度,加强了桥路车间的管理。4、同管内养牛户签订安全协议,并每月对养牛户进行回访,在回访的同时再进行宣传、教育,禁止在线路边、山坡上放牧耕牛,教育在某些区段耕牛必须通过铁路的地点如何过铁路,让养牛户结伴而行,相互照应,确认在列车通过后不久迅速通过。
5、我段同沿线1568个养牛户签订了安全协议,(2143头牛)4、组织一年一度的路基设备春、秋检工作,对路基设备进行状态评定,今年路基状态评定合格率较2010年提高2.35%。5、在全段内开展防洪安全大检查、劳动安全隐患、路外安全整治及段、路局开展的防洪演练。三、存在主要问题:1、路基系统维修人员逐步减少,职工年龄偏大,许多工作无法完成,今年桥路施工工点多达200多个,外单位施工需配合工点也有几十个,每个施工点均需人员进行监控配合,导致许多路基维修任务无法完成。2、从年初开始,各项专项整治活动很多,有的专项整治活动可以结合路基维修一起完成,但有一部分专项整治活动工作量大,费用多维修无法来完成,导致
6、维修费用超支严重。四、2012年路基维修工作设想:2012年路基维修工作以局安全优质工务段验收项目为标准,我段路基维修工作要以争创安全优质工务段为目标,坚决贯彻执行“预防为主,修养并重,综合整治, 排水第一”的方针,加强室内管理,狠抓现场作业控制,做好工作量调查。根据轻重缓急,有计划、有步骤地抓好设备的维修与养护,全面提高维修保养质量,使路基维修工作逐步趋于规范化、制度化、科学化,具体从以下七个方面做起。1、认真抓好安全工作:段桥路科、桥路车间要加强对各桥路工区安全工作的监督检查,把各项安全制度落实到工作中去,要重视对单独作业人员的教育和检查工作。 (1)加强对各班组安全工作的监督检查,督促工
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