2019年安远至双芫二级公路改建工程B合同段施工组织设计.doc
《2019年安远至双芫二级公路改建工程B合同段施工组织设计.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2019年安远至双芫二级公路改建工程B合同段施工组织设计.doc(45页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、安远至双芫二级公路改建工程B合同段投标文件1、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法一、设备、人员动员周期(一)、本工程所需的设备、人员、除部分普工雇用外,所有设备和人员统一在公司自有设备、人员中调配。这些设备和人员收到通知后58天内就可组织、调配、并运送到工地。进场人员采用汽车直接到工地。首期先行进场是汽车、挖掘机、推土机、装载机、振动压路机、发电机、测量仪器等机械设备和测量、试验、管理人员及部分技术工人。主要做好以开工前准备工作:a.接受监理工程师的岗前培训;b.测量放线;c.与监理工程师确定试验方案及质检办法;d.编制实施性施工组织设计报监理工程师批复;e.与当地各级政府
2、和公安部门取得联系,通报本工程施工计划安排的概况,需要征用土地情况等,取得他们的谅解和支持。f.层层进行技术交底;g.建立工地试验室、做好运到工地的材质检验;i.建设各项临时设施,做好“三通一平”工作;二、设备、人员、材料运到施工现场的方法:(1)、较远调来的大型机械设备和材料,采用汽车直接运输到工地、轮胎机械配合装卸。(2)、人员进入工地通过火车或汽车到赣州,然后乘汽车进入工地。(3)、本标段主要材料钢材、水泥、木材、汽油、柴油等材料均由承包人自行采购,材质需满足有关规范和技术要求;砂石料在当地购买,汽运至现场。片石、块石等材料在渣场人工选取。由于公路施工时将影响对外交通,开工初期进行物资储
3、备,最低限度满足二个月施工生产的需要。均用汽车运输。(4)、生活物资也要有充足的储备,粮、油、蔬菜要有固定的供应源,随时补充,以免生活物资不济,产生断炊。(5)、项目部在工地设商店,供应职工生活日用品;还设急救室、医务室,备足救急药品和常用药品。2、 主要工程项目的施工方案、施工方法一、 主要项目施工方案1、路基工程(包括防护排水工程)施工计划从2006年8月20日开始至2006年11月25日完工,工期96天。拟投入主要人员及配备:工程技术管理人员6人,专业施工人员60人,装载机4台,挖掘机5台,推土机3台,自卸汽车20辆,振动压路机3台,平地机2台,砂浆搅拌机3台,抽水泵6台及其它相关设备。
4、2、路面砂砾垫层施工计划从2006年11月10日开始至2006年12月15日完工,工期36天拟投入主要人员及配备:工程技术管理人员4人,专业施工人员30人,装载机4台,振动压路机3台,自卸汽车10辆,洒水车3台及其它相关设备;3、水泥稳定基层施工计划从2006年12月16日开始至2007年1月30日完工,工期45天拟投入主要人员及配备:工程技术人员6人,专业施工人员30人,1台稳定土搅拌站(250T/H),1台摊铺机, 1台YZ20振动压路机,2辆洒水车,自卸汽车8台,装载机3台及其它相关设备。4、水泥砼面层施工计划从2007年1月10日至2007年3月10日完工,历时61天。投入主要人员及设
5、备:工程技术人员6人,专业施工人员50人,500型强制式搅拌机(带电子称量)2台,洒水车1辆,自卸汽车4辆,农用运输车6辆,装载机1台,切缝机2台,刻纹机1台,抹光机1台,排式振捣机1台,提浆机1台,18cm厚钢模600米及其它相关设备。5、涵洞工程施工计划从2006年8月16日开始,至2006年10月10日完工,历时51天。投入主要人员及设备:工程技术管理人员4人,专业施工人员30人,砂浆搅拌机2台,人字扒杆一套,自卸运输车5台及其它相关设备。6、桥梁工程施工计划从2006年8月16日至2006年11月10日完工,历时81天。工程技术人员4人,专业施工人员60人,强制式砼搅拌站1台(75M3
6、/H),龙门架二套,自卸汽车6辆,电焊机5台,钢筋加工机械1套, D100架桥1台,卷扬机2台,75KW发电机组二台备用,预应力张拉设备2台,灌浆设备1套,灰浆搅拌机1台,插入式振捣器6台,抽水泵8台。二、 主要工程的施工方法A、路基工程路基土石方开挖1、 施工准备 施工测量与放样 开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核,对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩,直线段50米放一个断面桩,平曲线段2030米放一个断面桩,个别拐点
7、处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩,为恢复提供依据,在结构物两侧要另放一个断面控制桩,防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩,标出桩号,以便施工时检查。 路基防水与排水 在路基施工期间,始终保持场地处于良好的排水状态,修建一些临时排水设施,以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不排入农田、耕地、污染自然水源,不淤积和冲刷。清理场地 路基施工前,清除施工范围内的树木、竹根、灌木、垃圾、有机物残渣及挖除旧路面,原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等,在施工前进行砍伐或
8、移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在监理工程师指定的地点。2、土方挖方 在路基挖方开工前28天将开挖工程断面报监理工程师批准,否则不得开挖;挖方作业要保持边坡的稳定,不得对临近构造物产生损坏或干扰。 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;当路堑较深时,横向分成几个台阶进行开挖;路堑既长又深时,纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,采用阶梯式进行开挖,按图纸要求设置平台,形成阶梯式的边坡。土方开
9、挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖,无论工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土;在开挖中出现石方时,要测量土实施分界线,并保存真实资料,及时修改施工方案及挖方边坡,并报监理工程师批准。土方地段的路床顶面标高,要考虑因压实而产生的沉降量,其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度,或路床顶面以下换土超过300mm,其压实度不小于96%。实验方法采用重型击实法。开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护;采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏;如有弃方,必须弃在指定的弃土场。路基开挖时采用纵断面开挖,以增加开挖工作面。对于风化层和松软岩石部位
10、,用大马力推土机推挖。边坡用人工清刷。根据本合同段石方开挖量小的特点,可用小型爆破。表5-1路基开挖施工工艺流程框图3、填前碾压与基底处理 路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压,采用压路机进行压实,直至压实度符合招标文件规定的要求为止。基底处理的方法很多,利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换(回)填、砂砾垫层等。在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右,在水田段填石碴或砂砾7080cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。抛石挤淤采用不宜风化的片石,其尺寸不应小于300mm。当软土地层平坦时,从路堤中心呈等腰三角形向前抛填,渐次向两侧对称的抛填至全宽,使
11、泥沼获软土向两侧挤出。当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填,并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面,待片石抛出软土层或抛出水面后,用小石块填塞垫平,重型压路机压实。为了保证路基的压实度,在以下路段应进行换(回)填:在石质挖方路段,超挖部分用石渣回填,禁止用土回填;在纵坡较大的凹型竖曲线底部,换填石渣;在山坡底部路基范围应换填50cm厚的满足强度和粒径要求路基填料;在路基填方高度小于150cm的路段,路床厚度范围(80cm)应采用满足粒径和CBR值要求的填料进行换填;填土高度小于0.8m(包括零填)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深0.30m,然后整平压实,其压实度
12、不得小于96。路堤填土高度(不包括路面厚度)大于0.8m时,对于土质基底,将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤,其压实度符合要求。砂砾垫层采用洁净的中粗砂或天然级配砂砾料。摊铺后适当洒水,分层压实,压实厚度为15cm20cm。如采用砂砾石要避免粗细粒料理析现象。4、路基填筑 填料 利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路基填方材料的最小强度和最大粒径符合下列要求:项 目 分 类(路面底面以下深度)填料最小强度(CBR) ()填料最大粒径(mm)土质路基压实度(重型)路 堤上路床(0-0.30m)8.010096%下路床(0.30-0.80m)5.010096%上路堤(0.
13、80-1.50m)4.015094%下路堤(1.50m)3.015091%零填及路堑路床0308.010096%试验段施工 在路基填方前28天,依据技术标准,压实机械性能、填料类别,分别选择长度大于100m的路段,在新填路基全宽范围内做试验段,确定填层厚度、压实系数、碾压机具及工序,据此指导施工,并将结果提交给监理工程师批准后,作为控制施工的依据。路堤施工 填筑采用分层填筑,推土机和平地机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段:填铺区、整平区、碾压区和检测区;八流程:施工准备施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。每层松铺厚度,根据试验段所取得的数据确定,
14、但每层松铺厚度不超过30cm,桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm厚度。每层填料铺设的宽度, 每侧超出路堤的设计宽度0.3m,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路基填料进场前先测定其含水量,随着土方进场整平,或晾晒或洒水调整至最佳含水量,用透水性不良或不透水的土填筑路堤时,压实时的含水量应控制在最佳含水量的2范围内。压实期间土的含水量应均匀,必要时调整含水量直至达到或接近最佳含水量,进行压实工作。晾晒或洒水时,前后的施工单元交叉作业。施工组织以200400m为一施工段或以结构物之间为一施工段。采用有效的摊铺设备,使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。当进行每层压实时,要不断进
15、行整平,以保证其平整度,并使该层整个深度内处处压实均匀。每一施工段上的土基本推平后,用压路机静压一遍,再上平地机精平一遍,对边坡及高低较大的地方用人工进行修整。压实设备的采用根据各种设备的性能和压实试验确定,并由监理工程师批准。监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时,承包人无条件予以更换和调整。碾压采用震动压路机,沿线路每隔200m左右设以临时调土平台,路基完成后挖出。碾压时直线段由路边向路中进行,曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在35km/h,轮迹重叠3040cm,碾压遍数56遍,第一遍和最后一遍是静压,其余为震压。碾压除结构物边上可采用横向碾压,其余均采用纵向碾压。冲击
16、碾在路基填高累计1.2m时,排压10遍,但桥头填筑部分、圆管涵部分不得碾压。下一层填土未经监理工程师检验合格,上一层填土不得进行。每一水平层均采用同类填料填筑;不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于100mm。在路堤范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得做为路堤填筑的部分,重新填筑成符合规定要求的新路堤。以透水性较小的土填筑路堤下层时,其顶部做成4%的横坡;如用以填筑上层时,不覆盖在透水性较好的土所填筑的下层边坡上。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并使粒径均匀
17、分布,达到要求的压实度。填土路堤分段施工时,其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。 路基试验 在施工中每层填土进行压实度试验,为了控制压实质量,配合监理工程师随时任意取样进行检验。压实度要符合招标文件中技术规范的要求。5、填石路堤填筑为保证压实质量,施工时应通过试验,研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺,根据现场试验结果,指导填石路堤的压实工序,提出控制压实质量的参数(如压实后的干密度、孔隙率、竖向变形量等)。修筑填石路基时将石块水平填筑,以层厚300mm控制分层,石料强度不小于15MPa,石块最大
18、粒径不超过压实厚度2/3,大面向下摆放平稳紧密靠拢,每层用山皮土、碎石土其它细料作为填充缝隙的原料(不得填粘土),以确保路基质量。填筑时安排好运行路线,由专人指挥卸渣,水平分层填筑,先低后高,先两侧后中央。卸下的石质填料,用推土机整平,使岩块之间无明显高差,超粒径石料要予以破碎或清除。采用重型压路机分层洒水压实。碾压时先两侧后中央,行与行之间重叠4050cm,前后相邻区段重叠100150cm,在压实过程中继续用小石块或石屑填缝直到压实层顶面稳定,不再下沉,无轮迹,石块紧密,表面平整为止。填石路基一般大粒径石料置于下层,其间用小粒径石子填入,然后用重锤强夯和32吨以上重型振动压路机碾压。在石方填
19、筑段路基边坡设置厚50cm的包边土,以利边坡绿化。表5-2路基填筑施工工艺流程框图6、弃方处理 在弃方开始前28天向监理工程师提供弃方方案,方案中包括:数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式(按招标文件补遗书中的相关规定执行)。弃土兑堆放整齐、稳定、排水畅通,避免对土堆周围的建筑物、环境等造成影响。(二)防护排水工程施工施工方法为:1、防护工程施工、挡土墙工程施工挡土墙施工前作好准备工作,主要包括测量放样、增补横断面桩、设置施工水准点以及作好场地排水设施和砂浆配合比试验及墙背填料的击实试验等工作。挡土墙基础开挖后,检查是否与设计情况一致,尤其要注意地基承载是否满足要求。如有出入,请示监理工程师是
20、否进行基础处理,基础的各部分尺寸、形状、埋深均按设计图纸和规范要求施工。挡土墙砌筑前将石料表面泥垢清扫干净并保持湿润,立缝填浆补实,不得有空隙和立缝贯通现象,石块搭配相互错叠,咬接紧密,并备各种小石块作挤浆填缝之用,挤浆时用小锤将小石块轻轻敲入缝隙中。砌筑砌体外皮时,浆缝留出1-2cm深的缝槽,以便砂浆勾缝。泄水孔及伸缩、沉降缝按图纸要求与砌体施工同步进行,同时完成。砌体完成并待砂浆强度达到70%以上后,选择渗水性较好的砂砾土料进行墙背回填,回填时均匀摊铺平整,并设不小于3%的横坡逐层填筑夯实。每层压实厚度20cm,压实临近墙背1m范围内采用小型压实机具碾村,使墙身不受到较大的冲击影响。所有砌
21、体采用机拌砂浆、块(片)石强度大于44Mpa、块重不小于30Kg,外露面人工清凿勾凹缝。挡土墙工程施工工艺框图表5-3、浆砌片石护坡施工路基成型后及时整平坡面,进行坡面防护,防止雨水冲刷坡面,形成冲沟。首先进行复测工作,对砌体及防护工程所处位置进行细致测量,以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。须做防护的人工填土应充分夯实,确保最佳密实度,经检查和清除松散土等处理后,再做防护,以保证质量。在防护坡体前先对坡面进行检查处理,保证防护设施能与土石坡面密贴结合和坡面的稳定,按设计要求做好泄水孔。本标段设计有浆砌片石护坡与浆砌片石挡土墙。、坡面铺砌要在填
22、土压实符合要求,坡体趋于稳定或填土压实达到要求后,按设计和规范要求清刷坡面浮碴,填补凹坑并拍实、平整。、按设计标准测量放样,开挖坡脚基槽。基础的开挖符合图纸尺寸和规范规定,并在基底承载力达到设计要求后,进行砌体砌筑。、砌筑基础的第一层砌块:先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时,避免振动下层砌块,砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。选择合格片石立砌,拉缝错开。铺砌厚度均匀,水泥砂浆饱满,采用凸缝,外观整齐美观,砌筑后及时回填边缘,夯填密实,防止地表水浸入。、施工时每隔10m左右设置一伸缩缝,缝宽2-3cm,缝内填塞沥青麻筋,填深0.2m。砌筑要分段进行,每10
23、m左右或按设计要求,在基坑地质变化处设置沉降缝。、墙身砌出地面后及时回填夯实,并作好基坑顶面排水、防渗设施,伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠。缝中防水材料按要求深度填塞紧密,按图纸位置及尺寸预留泄水孔。、砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时,均先开槽后勾缝。、层间的错缝大于8cm。、养护时间不得少于14天。2、排水工程施工、测量放线(1)测量放线工作由专职的测量员负责,严格测设记录和校核建档制度,采用经校验的仪器。根据设计图纸及交桩记录,核对水准点,建立临时水准点,做好保护工作,并进行闭合复测,消灭累计误差。(2)所有测时控制点施工前均应进行复测,复测精度必须满足有
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2019 安远 至双芫 二级 公路 改建 工程 合同 施工组织设计
链接地址:https://www.31doc.com/p-2480640.html