112121综采工作面出架、结束放顶安全技术措施.doc
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1、112121综放工作面出架、结束放顶安全技术措施编 制 技术主管区 长审 核生产技术组生产技术部安全管理部运 输 区通 风 区批 示主 管 副 总主 管 矿 长采 煤 区2014年11月06日审批意见:112121综放工作面出架、结束放顶安全技术措施112121综放工作面即将结束回采,为确保工作面结束放顶、出架期间的安全,经区研究决定,特编制安全技术措施如下:1技术要求:1.1做出架通路前,必须确保煤壁、溜子、支架直、顺,当距停采线3.5m时,采用放炮落煤,单体液压支柱配合双销铰接顶梁支护顶板。1.2 做出架通路时,从上往下逐段挂梁进行支护,挂梁前先用W钢带配合锚杆对通路顶板加固, W钢带长4
2、.2m,每3个支架斜角布置一条W钢带。1.3出架通路采用单体液压支柱配合双销铰接顶梁、型钢支设走向棚子维护顶板,板梁配合塑料网褙顶、褙帮。当工作面顶板破碎、压力大时,在每个支架上抬两趟双销铰接顶梁和一趟型钢,型钢布置在两趟双销铰接顶梁之间,型钢和双销铰接顶梁之间间距为500mm;当工作面顶板完整、压力不大时,在每个支架上抬两趟双销铰接顶梁,双销铰接顶梁之间间距为750mm。双销铰接顶梁垂直煤壁布置,每趟棚子4根双销铰接顶梁,双销铰接顶梁一端担在架头上,长度400mm,另一端贴帮支设2.5m单体液压支柱,煤帮刨梁窝深100mm,单体液压支柱打在距梁头100mm处,出支架后及时在砟帮双销铰接顶梁的
3、空帮侧打上两根单体液压支柱,顶、帮使用宽120mm 、长1.2m的板梁配双层塑料网进行裱褙,板梁间距为400mm。(附支护示意图)。1.4出架通路上口做喇叭口,喇叭口与工作面倾向一致,做喇叭口时,先用一对长4m的型钢抬住通路下帮侧的双销铰接顶梁,抬棚一梁二柱,再往下每间隔0.5m使一对型钢,长度分别为3.6m、3.2m、2.8m。型钢上摆木垛接顶,木垛顶面必须接顶严实,再在上部第一层与第二层之间用木楔褙紧,木垛的各层要互相平行,上下一致。1.5支架装车盘后的规格:宽高(1.431.7m).1.6支架运输路线:工作面112121运料巷112121运料石门-500南大巷-500轨道坡-280大巷-
4、280轨道坡副井地面1.7回支架前,必须由有关职能科室对运输线进行验收,无问题后,方可进行回运工作。2施工中存在的主要风险:2.1施工时出现片帮或顶板掉砟,造成人员受伤。2.2施工期间人员私自进入煤壁工作,发生片帮伤人等事故。2.3进入煤帮施工前没有停止溜子运转,造成意外事故。2.4放顶后路高度不够,影响行人、通风和运输工作。2.5放顶后,后路的失效单体液压柱、梁,造成顶板下沉。2.6施工人员到空帮拖运单体液压支柱、梁,顶板跨落造成埋人事故。2.7人工抬运单体液压支柱、梁时不一致,造成碰伤事故。2.8后路维护支架和跟头放顶同时进行,维护后路时发生冒顶事故,将跟头放顶人员堵在里边,造成人员伤害事
5、故。2.9跟头放顶空顶面积大,造成顶板下沉。2.10绞车绳头与支架误连接,造成架跑伤人。2.11起吊设备时不按措施施工,造成设备损坏及伤人事故。2.12设备装载偏,容易产生脱轨现象,造成设备损坏。2.13支架掉道后,处理不正规发生伤人事故3针对主要风险采取的控制措施:3.1施工前,当班班长安排专人先对施工地点顶板、两帮及后路进行全面审帮问顶工作并做好记录,审帮问顶完毕后班长进行安全确认,确认安全后方可在施工地点进行施工;施工过程中,前头工作人员负责对前头顶板进行安全确认检查处理工作;班长负责安排专人对后路顶板开裂处进行安全检查处理工作;具体范围由班长负责安排。审帮问顶时,工作人员要用长把工具(
6、2m以上)站在顶板支护完好,撤退方便的安全地点将活砟、危岩全部找掉,找顶工作要有两人配合作业,一人找顶,一人观顶,由轻而重,由后向前逐段进行。严禁盲目找顶帮,以防掉砟伤人,与找顶无关人员要远离找顶现场。3.2任何人员进入煤壁工作前,班长必须安排专人观测顶板及煤壁情况,否则严禁进入煤壁工作。3.3进入煤帮施工,必须将溜子及采煤机停电闭锁并上明锁。钥匙由班长保管。需要开停溜子,必须将现场施工人员撤至安全地点后,并经班长同意后方可启动。3.4每班施工前,确保放顶后路高度不低于2.0m,人行道宽度不小于0.8m,否则,严禁进行结束放顶工作。3.5每班由班长派专人对后路的单体液压支柱、梁进行检查工作,及
7、时更换失效的单体液压支柱、梁,并做到先支后去。3.6倒入空帮的单体液压支柱、梁必须使用长柄工具将其勾出,严禁人员直接进入老空区。3.7人工抬运单体液压支柱时,必须有一人负责喊号,做到起落一致。3.8后路维护支架前,必须将维护地点以里人员全部撤出,严禁平行作业。3.9跟头放顶时,严禁空顶作业,应及时在跟头打好戗点柱。3.10 3.11绞车绳头与支架连接时必须有一人负责,另一人监护,发现问题及时纠正。3.11起吊设备时,必须打设3根专用起吊锚杆,锚杆锚固力不得小于50kN,严禁使用已松动的锚杆作为起吊工具悬挂点,悬挂点使用新40T链条和新连接环,将链条一头穿入锚杆内,垫上铁托盘,托盘下使用双螺母拧
8、紧,如使用连接环,连接环螺丝必须上紧上牢,起吊过程中工作人员身体任何部位不得探入起吊设备下方,起吊人员站在距离设备1.0m以外的上方拉倒链。所有人员躲开设备脱落后容易滚落方向及下方,倒链承载能力要大于被起吊设备重量,倒链打滑或拉不动时必须立即停止起吊检查原因,不得强拉,待故障处理好后方可继续起吊。3.12提前将设备的重心测出,装载时重心和车盘中心在同一个地点,车盘装设备时使用新40T新链条配新连接环,使用20mm75mm螺丝必须上紧上牢,设备与车盘固定点不得少于4处。运输前检查固定螺丝是否紧固齐全,是否存在偏载现象,一切检查确定无问题后,方可使用绞车回运。3.13.1支架运输期间一旦发生掉道,
9、必须先向值班室汇报情况,然后通知当班班长和跟班区长到现场指挥上道工作。在脱轨地点的上方35m顶板完好处设灵敏可靠的信号。3.13.2上道前首先检查掉道处的顶板支护情况,然后确认车盘(设备罐)有无倾倒迹象,确定无安全隐患时,在车盘(设备罐)两帮位置各打两根防倒戗柱,戗柱使用18cm优质圆木,上道时人员站在车盘(设备罐)上方位置,随着车盘升起在车盘(设备罐)下及时支垫两面平道木,必须支稳垫牢,防止上道器失灵车盘突然下落,上道期间无关人员,禁止在现场停留,当车盘(设备罐)被升起时,严禁任何人员的任何部位探入到车盘(设备罐)的正下或进入车盘(设备罐)下方,上道人员必须由班长或跟班区长统一指挥。3.13
10、.3使用10t千斤顶或顶镐上道时,必须在柱头垫木板,其厚度不小于30mm,防止滑移,所有人员必须躲开支架和设备可能倾倒的方向。3.13.4绞车司机必须精力集中,严格按信号开车,信号听不清时,严禁开车。3.13.5使用导链上道时,首先检查导链的承载能力,起吊点必须打两根专用起吊锚杆,锚杆锚固力不小于50kN;起吊时,起吊点正下及支架、设备罐(车盘)周围10m范围内严禁有人,严禁一人单独上道。3.13.6使用绞车运输支架及设备罐(车盘)时,严格执行“开车不行人,行人不开车、不作业”制度。3.13.7处理掉道时,严禁使用绞车牵引上道。4出架前的准备工作:4.1对上巷的要求4.1.1超前处理及以外巷高
11、度不低于2.0m,宽不少于3.0m。4.1.2巷道内的活煤、杂物等清理干净,歪扭、变形的棚子整修合格。4.1.3多余的设备、物料等开出运料巷,保证出架期间畅通无阻。4.2轨道质量要求4.2.1钢轨选用22kg/m以上。4.2.2轨枕间距不大于700mm,曲线段枕距不大于600mm,并加设拉杆,弯道曲率半径不少于12m。4.2.3道夹板齐全,螺丝齐全紧固。轨道质量符合质量标准化要求。4.2.4巷道两帮物料、设备必须距道不小于800mm。5出架通路施工:5.1做出架通路前,必须确保煤壁溜子、支架的直率,当距停采线3.5m时,停止移架,割一刀煤再进行炮采向前扩帮,直至扩到3.5m宽。5.2割最后一刀
12、煤时,伸出前探梁、打开护帮板不移架,割完煤后停止机组和溜子,机组停止运转后,人员到煤帮支设双楔铰接顶梁棚子,双楔铰接顶梁一端担在架头上,架头支设为400mm。5.3机组和工作面溜子必须停止运转并停电闭锁后,人员才能到煤帮续挂双楔铰接顶梁,煤壁打上单体液压支柱,煤帮刨梁窝100mm,齐梁齐柱, 每趟梁打设两根单体液压支柱,架头一根,煤壁一根,并穿鞋拴柱头,打紧打牢。5.4采煤机和后溜拆除后,工作面向前炮掘直至3.5m,续挂双楔铰接顶梁支护顶板。5.5炮掘时,采用三排五花眼布置,眼深1.8m,扩帮顺序从上向下,顶眼距顶0.5m,上仰100,底眼距底0.5 m ,下扎120 ,中眼距底1.1m ,同
13、排眼间距0.5m 。炮眼由上向下倾斜一致;每眼装药量为:顶眼0.15Kg,中底眼0.3Kg。爆破方式为:串联接线,一次装药、一次起爆。正常情况下,一次最多拉15个眼;顶板破碎等情况时,根据现场情况,一次装拉不超过6个眼。严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”,爆破工负责检查爆破地点的瓦斯情况,爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到0.8时,严禁装药爆破。5.6每次放炮前,班长必须亲自派专人到距放炮地点75m以外各通路口的安全拐弯处站岗警戒,把放炮警戒区内所有人员全部撤到警戒区以外,每组站岗人员由两人组成,一人守岗,一人回来联系放炮,以上工作完成后必须经过班长、放炮员共同安全确认后方可进行
14、放炮。放炮前必须将放炮点及上下各5m范围内支架进液总阀关闭,在架前吊挂好旧皮带 ,前后不少于5m,旧皮带用14#铁丝固定四角,将支架前立柱用旧皮带裹好(注意必须把压力表裹在其中),并在旧皮带后担上长度适中的板梁,掩盖好后必须由班长进行确认,确认安全后方可允许拉炮。5.7放炮后至少通风15分钟,待炮烟被吹散,放炮员、瓦斯员、班组长必须首先由外往里巡视放炮地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、瞎炮、残爆等情况,如果有危险情况,必须立即处理,处理瞎炮或残爆严格按煤矿安全规程第342条执行。5.8放炮后,放炮员通知班长,由班长将站岗人员亲自撤回,站岗人员严禁私自撤岗。5.9火工品管理:集中存放地点要
15、在警戒线以外的安全地点,同时必须在放炮员能够监管的范围之内,支护完好,离开电缆和电气设备、没有淋水、不受运输及机电设备工作影响的安全地点,未使用的炸药和雷管每次放炮时都必须带到警戒线以外的安全地点。爆炸材料箱必须随时加锁,集中存放,火药和雷管要隔开,由放炮员负责看管,当放炮员因工作需要离开时,放炮员必须向施工单位当班班长说明,火工品由施工单位当班班长安排专人进行看管,放炮员离开和回来时要同班长同时在场进行开箱验收。5.10放炮崩通路时,一次只准崩3个支架,从上往下,先崩梁窝,挂双销铰接顶梁之后,再崩第二排,以此类推;崩好通路后,必须将顶梁上铺设的塑网续接到底板上,将煤壁用网配搪材裱褙严实,严防
16、出架期间煤壁破裂,涌出活煤,影响出架。5.11如需分茬扩帮,两茬间距不小于20m,并在两茬中间打设防滚砟设施,在施工处下方10-15m处吊挂双层塑料网,塑料网四角用14#铁丝固定牢固,塑料网必须能封闭出架通路全断面,防滚砟设施必须牢固可靠,不影响出货。5.12放炮后必须进行认真细致的审帮问顶工作,确认无隐患后方可继续施工,及时向前续挂1.0m双楔铰接顶梁,顶、帮采用1.2m板梁配和双层塑料网裱帮禙顶,然后人工出货,采用前刮板输送机运输,大于0.3m的煤块必须进行破碎后方可装入溜子,放炮后经安全确认、临时支护后,开始出货,等溜子装满后,人员离开煤壁进入支架下方,然后联系开车,出货期间严禁溜子运转
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