3AK-3路堤填筑、碾压工艺试验方案625zhang.doc
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1、新疆G3012阿喀高速公路AK-3标段(里程K1302+500mK1453+982.258m)路堤生产性填筑、碾压工艺试验方案中国水电建设集团路桥工程有限公司新疆G3012阿喀高速公路AK-3标段项目经理部2011年06月25日批准:审定:审核:编制:新疆G3012阿喀高速公路AK-3标段项目 路堤填筑试验段开工报告目 录1、编制依据12、工程概况13、试验段计划与目的23.1、试验时间安排23.2、试验计划23.3、试验段目的24、试验段施工前的各项准备34.1、试验用料场的选择34.2、试验人员、设备配置34.2.1、人力资源准备34.2.2、机械设备准备44.2.3、测量、检测仪器54.
2、3、试验施工准备54.3.1、施工场地的准备54.3.2、施工技术准备64.3.3、施工机具的配备64.3.4、质量检测仪器的配备和检测项目64.3.5、填料试验74.3.6、测量准备工作75、路基填筑施工试验方案75.1、碾压施工工艺流程75.2、测量放线85.3、基底处理85.4、画方格网95.5、填料的运输105.6、摊铺整平105.7、碾压方式105.8、现场压实度检测125.9、现场压实系数测量125.10、检验签证125.11、路面、边坡整形135.12、路堤质量检测标准135.13、成果检验及资料整理145.14、试验段总结146、质量保证措施147、文明施工与安全、环保措施15
3、8、附件16新疆G3012阿喀高速公路AK-3标段路堤生产性填筑、碾压工艺试验方案1、编制依据(1)阿克苏至喀什高速公路工程第三标段两阶段施工图设计(送审稿)K1302+500K1453+982.258第三册(2)公路路基施工技术规范(06221)JTG F10-2006(3)新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范XJTJ01-2001(4)公路冲击碾压应用技术指南(0921)交公便字2005329号(5)公路土工试验规程(06794)JTG E40-2007(6)公路土工合成材料应用技术规范(0218)JTJ/T 019-98(7)沙漠地区公路设计与施工指南(1206)JTG/T D31-
4、2008(8)公路工程质量评定标准 第一册(土建工程)(05327)2、工程概况新疆G3012阿克苏-喀什高速公路3标跨越喀什地区伽师县、克州地区阿图什市、喀什地区喀什市,途经西克尔镇、柯达良互通立交、红旗农场、阿图什、塔库提、喀什等城镇,起点桩号K1302+500,终点桩号K1453+982.258,全长151.482km。其中K1302+500K1421+000段按时速120km/h的新建双向四车道高速公路设计,路基宽28m;K1420+900K1421+000段为路基宽由28m渐变为25.5m的百米渐变段;K1421+000K1423+700段按时速100km/h的双向四车道高速公路设计
5、,路基宽25.5m;K1423+700K1453+982.258段完全利用G314一级公路,设计时速100km/h,路基宽25.5m。工程内容包括路基、路面、桥涵、互通立交和安全设施及预埋管线施工等。合同工期583日历天,计划于2012年11月30日完工。主要填方路基典型断面见附图1。附图2.1 填方路基典型断面图本标段路基试验段选在K1372+900K1373+120,总长220m,工点类型为平坦地形。3、试验段计划与目的3.1、试验时间安排拟于2011年06月19日开始实施试验段试验工作,2011年06月30日完成现场试验工作。试验完成后及时整理相关试验数据,完成试验总结及报告,并按有关规
6、定上报监理单位、建设单位审批。3.2、试验计划试验段选择在八盘水磨大桥(K1372+715)附近,具体桩号范围为K1372+900K1373+120,总长220m。该段线路半径:R=8000m;设计时速:120km/h;超高值:0(不设超高的平曲线最小半径6500m);纵坡:-0.43%;原始地面高程:1234.19m1234.55m。3.3、试验段目的通过试验段的填筑、碾压工艺试验最终找到适合施工管段内的生产工艺和施工方法,主要包括:选定满足施工要求的压实机具组合;所用填料及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和碾压速度;运输车的平均装载方量,对应的摊铺方格网面积;填料达到设计压实度要求的含水
7、率范围;测定填料的松铺系数;确定路基填筑的施工工艺、操作顺序及检测方法。4、试验段施工前的各项准备4.1、试验用料场的选择试验段料源采用送审设计图纸标注的Q10取土场,料场取样检测报告详见附表。人工捡出所用填筑料树皮和杂草等有机物。碾压试验之前试验室取有代表性的试样做液限、塑限、塑性指数、颗粒分析试验、含水量试验、土的击实试验(绘制不同含石量的填料最大干密度曲线)。根据图纸要求,路床填料最大粒径100mm,路堤填料最大粒径150mm。根据实验室现场筛分试验结果,Q10料场填筑料粒径均小于100mm,只有极少量的漂石粒径大于100mm。料场取样结果超径料很少,摊铺过程中人工捡除超径料即可满足路基
8、填筑要求。Q10料场取样检测报告见附件。4.2、试验人员、设备配置4.2.1、人力资源准备项目部成立以常务副经理为组长、副经理、总工、工程技术、质检、测量、试验人员组成的路基工艺试验小组。总体负责人:刘士诚技术负责人:王廷益施工负责人:郑光义、张继华试验负责人:朱文华质量负责人:陈永林测量负责人:孙章军物资设备负责人:李宁安全负责人:陈道斌管理、技术、质量、检测人员已全部到位,具体情况见表1。现场组织人员配备:工区长一名、技术主管一名、技术员按一名配置;测量、试验人员各配置三名,专职安全质检人员一名、施工人员若干。工艺试验管理人员及现场组织人员情况见表4.1。表4.1 管理人员组成序号部门姓
9、名职 务职 称备注1项目经理部刘士诚常务副经理高工2项目经理部郑光义副经理工程师3项目经理部张继华副经理工程师4项目经理部王廷益总工高 工5工区负责人吴绍生工区主任工程师6中心试验室朱文华中心试验室主任工程师7中心试验室张庆益中心试验室副主任工程师8中心试验室石春华中心试验室副主任工程师9质量保证部张海波质量部主任工程师10测量队孙章军测量中心主任工程师11工程技术部贾彦奇工程技术部主任工程师12物资部李宁物资部主任助工13安全部陈道斌安全部主任助工14技术部刘和彪技术员助工15技术部刘志宽工区副主任助工本工艺性试验由第三工区路基一队负责实施,该队有多年的路基填筑压实施工经验。拟投入工艺试验的
10、共有35人,包括施工负责人、技术员、试验员、质检员、安全员15人及其他工人20人,人力资源投入满足工艺试验的需求。4.2.2、机械设备准备试验段填筑主要采用挖掘机挖装自卸汽车运输填料、推土机初平、平地机精平、振动式压路机碾压。所需机械设备及技术参数见表4.2。振动压路机参数见表4.3。表4.2 投入试验段施工机械序号设备名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机ZX470LCH-3台1良好2挖掘机PC-360-7台1良好3挖掘机PC350H台1良好4振动平碾厦工180(28HZ)台1良好22T5推土机IY16U台1良好6平地机PY160台1良好7自卸车红岩金刚,CQ3253辆13良好8洒水车CA10
11、B,8000L辆3良好9装载机厦工953辆1良好10装载机柳工CLG855辆2良好表4.3 厦工180型振动压路机技术参数表 机械名称规格型号生产厂家工作质量(t)功率(Kw)碾尺寸(宽直径)频率(Hz)振幅(mm)激振力(KN)振动平碾厦工180厦门2213516002130281.8/0.9380/2304.2.3、测量、检测仪器测量、检测仪器见表4.4。表4.4 测量、检测仪器序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态备注1全站仪TCR402 Power/ TCR802 Ultra套1/1合格2水准仪天宝DINI03台1合格3水准尺天宝(铟瓦水准尺3m)对1合格4钢尺50m把1合格5新标准
12、土壤筛0.074-10mm套1合格6灌砂筒200mm套1合格7电子秤AGT-10套1合格4.3、试验施工准备4.3.1、施工场地的准备(1)取料场检测在取土场内布置间距150米的等边三角形探坑,画出探坑平面布置图,监理见证取样,每个探坑要分层取具有代表性的样品进行易溶盐试验(按0-5cm、5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100-150cm、150-200cm、200-250cm、250-300cm等),根据试验结果确定取料深度。所有试验合格后,必须在监理的监督下确定取料的平面范围,并绘制料场取料示意图或剖面图,并定出控制点的位置,用彩旗进行标示。取土场的路基填料
13、试验项目:液限、塑限、塑性指数、颗粒分析试验、含水量试验、土的击实试验、土的强度试验(CBR值)、有机质含量试验及易溶盐含量试验、表面振动击实试验(绘制不同含石量的填料最大干密度曲线)等。4.3.2、施工技术准备(1)熟悉施工图纸,熟悉试验段路基断面形式,边坡坡率,复核路基顶设计高程、原地面高程,路基填挖高度等数据。对参加试验段施工的管理人员、技术人员、试验人员进行三级技术交底。(2)熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保三级交底,满足公路工程施工安全技术规程JTJ076-95的相关规定,确保施工过程的工程质量和人身安全。(3)熟悉施工现场环境,排查清施工
14、区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。(4)确定施工机械设备的类型、组合方式、碾压速度及遍数、工序安排,松铺厚度等。编制试验段施工的试验大纲,报监理工程师批准。(5)根据原始地面的地面高程,结合路床顶标高画出路基分层设计图和路基分层设计表,并报监理审批。4.3.3、施工机具的配备施工作业队配备一套齐全的满足施工要求的施工机具,详见表4.2。4.3.4、质量检测仪器的配备和检测项目质量检测仪器见表4.4,仪器均检验合格,可用于施工质量控制。4.3.5、填料试验路基填料的各种原料试验及标准试验成果完成后按照相关程序报批。4.3.6、测量准备工作(1)在项目执行机构的组织
15、下,设计单位向监理单位、施工单位交桩,对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。(2)沿路线方向300500米距离,埋设加密水准点2个,导线点1个。(3)导线点、水准点复测。根据接桩资料和设计文件进行控制复测。导线复测采用全站仪测边、量角,按一级导线的技术要求复测;水准点复测采用四等水准测量。复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告,报驻地监理工程师审批。复测结果详见附件。(4)原地表复测。根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。横断面选点位置主要是地形变化处,纵断面在地形变化较大处适当加密。复测结果详见附件。5、路基填筑施工试验方案碾压试验采取全断面铺料碾压。根据规范要求,
16、当采用1518T压路机碾压时,松铺厚度一般控制在30cm左右,由于我标段压路机采用22T根据卡-伊线路基碾压试验(采用22T压路机,松铺厚度为35cm40cm,试验结果完全符合路基填筑要求)结合我工区实际情况,松铺厚度暂取35cm。根据试验检测内容和方法的要求,压实度的检测拟采用直径200mm的灌砂筒进行检测,以解决分层厚度带来的检测问题。考虑填料的Q10取料场细颗粒的含量较大,不考虑天然含水率的碾压试验。按填料处于最佳含水率进行洒水碾压试验,研究填料处于最佳含水率时的机械组合和碾压遍数进行工艺试验,总结试验成果。5.1、碾压施工工艺流程路基填筑试验按“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行组织
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