A6宁铜公路改造工程施工组织设计.doc
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1、宁铜公路(禄口铜山段)改造工程A6标宁铜公路(禄口铜山段)改造工程A6标施工组织设计南京致远交通工程有限公司宁铜公路(禄口铜山段)改造工程A6标项目经理部目 录第一章 概述2第二章 编制依据、原则和范围4第三章 施工总体布置5第四章 施工总体进度计划8第五章 主要项目施工技术措施及方案12第六章 人员、材料、机械和仪器设备 29第七章 工程质量保证措施34第八章 工期保证措施40第九章 季节性施工保证措施42第十章 安全保证措施44第十一章 文明施工保证措施47第十二章 环境保护措施50第一章 概述一、工程概况: 宁铜公路(禄口铜山段)改造工程位于南京市江宁区禄口镇,起于宁溧路(S123)禄口
2、收费站南侧的禄铜线与S123成“T”形交叉处,向南与秦淮河和宁高高速公路平行向南,跨越横溪河后,沿禄口机场二期向南穿过石埝村,路线向南偏西,终点处跨越团结河,接上宁铜路止,路线全长约为8.6km。我A6合同段施工段落桩号为K5+000K9+584.069段的路基工程(含路面底基层),长度为4584.069米。本合同段计划开工日期2009年5月21日,计划完工日期2009年10月31日,总工期约为164日历日,本合同段工程造价约为1370万元。本工程道路主路基宽度为24.5米,其组成为:中间带3.0米(其中左侧路缘带宽20.5m,中央分隔带宽2米)+行车道223.75m+硬路肩(含右侧路缘带20
3、.5m)22.5m+土路肩20.75m。本施工段分隔式路基段落为VK5+000VK5+398.397;UK5+000UK5+399.785。路基宽度为12.25m,左侧硬路肩0.75m (含左侧路缘带0.5m)行车道23.75m右侧硬路肩2.5m土路肩20.75m。机动车道道路结构层(64cm)为:20cm12%石灰土底基层+32cm水泥稳定碎石+12cm沥青砼面层。路面路基排水主要通过两侧的边沟来进行。中央分隔带排水在其底部设置4020cm的纵向盲沟,沿路线每隔40米左右设置一处2040100cm的碎石盲沟集水槽,通过外径为11cm的横向PVC排水管,将集水槽中积水排出路基外。二、主要工程量
4、:1、路基:开挖土方:85000m3,路基填筑土方:120000m3,清淤:3500 m3,原地面掺5%灰土:103600 m2,砂垫层1700m3,土工格栅63000m2,湿喷桩50000m。2、路面:20cm厚12%石灰土底基层:86000m2。3、涵洞: 12.0m2.2m箱涵:68m; 14.0m3.0m箱涵:27.3m,圆管涵共计:750米。第二章 编制依据、原则和范围1、编制依据:(1)、宁铜公路(禄口铜山)改造工程招、投标文件;(2)、宁铜公路(禄口铜山)改造工程施工图设计;(3)、国家现行的有关标准、规范、规程、规定等。2、编制原则:(1)充分认识本工程特点,确保总工期要求,确
5、保工程质量。(2)严格遵守设计文件及本工程所涉及的各种技术规范要求。(3)实施项目法施工管理,应用动态网络控制技术,优化配置施工所需各项资源。科学安排各项工程施工顺序,做到统筹安排、均衡生产。(4)有针对性地采用先进科学技术,优化施工方案,并自始至终对施工现场进行全过程的严密监控,实施全方位动态管理,确保“优质、高效、如期、安全”地完成本工程施工任务。(5)坚持文明施工,减少植被破坏,控制水土流失和污染,切实做好环境保护。3、编制范围: 编制范围为宁铜公路(禄口铜山段)改造工程A6标(K5+000K9+584.069段的路基工程(含路面底基层)等。第三章 施工总体布置一、施工组织管理机构1、现
6、场管理体系:根据本工程特点,组建工程项目经理部,精心组织、精心施工,配备精干高效、勤奋、实在的工程技术管理人员。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师、和试验室主任各一名,整个合同段分为路基一队和路基二队,各施工队下设计量员、质检员、施工员、测量员、材料设备科、试验员、专职安全员、后勤会计各一名。项目经理负责整个工程施工的各项事务,项目副经理协助项目经理工作并全面履行合同,确保工程质量、安全、工期和文明施工等总体目标的实现。二、施工组织管理制度(1)为保证工期,编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划,控制分部分项工程的施工进度,并根据施工需要加班加点。(2)做好施工现场管理,搭建标准临
7、时设施,做到各类材料、机具按要求堆放,不混淆。(3)建立可靠的材料保证体系,计划使用材料。 (4)认真参加由业主或监理组织的工地例会。(5)各工种应相互配合交叉施工,且要紧密联系协同工作。三、施工总体方案1、施工准备:(1)在工地靠南侧,道路西侧,就近租用石埝村一处厂房约1500m2,经改造整修调整后,作为项目经理部办公用房及生活用房,施工现场增设临时车辆、及零星材料和小型机具的停放场地。整个项目经理部按照标化工地标准进行改造装修建设。(2)进场后做好三通一平工作,保证材料和施工车辆通行。(3)施工所需的原材料(石灰、水泥、黄砂、石子、钢筋等)进场前因做好复试、抽样工作,经监理工程师确认后方可
8、进场。(4)组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸,做好技术交底工作,明确施工目标,及时进行施工平面范围内的测量放样工作,并将成果送监理工程师代表复核。(5)做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育,保证工程顺利进行。四、主要材料的组织及供应1、工程材料均为自行采购,石灰等主要材料,暂定为汤山,供应厂家的最终确定须经过监理工程师的同意,具有相应的产品生产许可证和质量合格证,经抽检合格后,符合设计及规范要求,方可使用。五、施工总体布置安排1、临时设施布置(1)宿舍、食堂、办公用房按现场标准化管理规定执行。(2)工地临时设施,应考虑施工特点,兼顾连续施工及总体施工的影响,并利用现有场地
9、进行综合布置。2、施工用电布置(1)、生活办公用电就近采用石埝村现有电路,并加以改造利用。(2)、施工用电根据工程实际需要现场协调地方沿线电路,必要时配备发电机进行施工作业,以保证施工生产用电的需要。3、施工用水布置(1)、工程用水,采用就近河道取水。(2)、饮用水及生活用水用居民自来水。六、项目管理组织结构图项目经理:王永正项目副经理:陶绪祥试验室主任:孙玉龙项目总工程师:朱志明路基二队盛文桃路基一队朱志明后勤会计朱雯雯计量员朱志伟安全员袁志新后勤会计陶敬武计量员吴维新安全员鲁宏伟材料设备科朱宽荣测量员潘海平试验员傅婷质检员樊福华施工员万祖才测量员耿克昌施工员姚红兵试验员张慧材料设备科韩安洁
10、第四章 施工总体进度计划一、施工总体进度计划安排:1、施工前期准备 2009.5.212009.5.31;2、清表 2009.6.12009.6.10;3、沟塘清淤回填 2009.6.112009.6.25;4、软基处理 2009.6.212009.7.31;5、路基土方开挖 2009.6.212009.8.10;6、小型结构物施工 2009.6.262007.8.31; 7、路基土方填筑 2009.7.12009.9.30;8、边沟施工 2009.9.12009.9.20;9、浆砌片石护坡 2009.9.212009.10.20;10、12%石灰土 2009.10.62009.10.25;1
11、1、扫尾工程 2009.10.262009.10.31;8南京致远交通工程有限公司二、施工总体进度计划图日期施工项目5月6月份7月份8月份9月份10月份3123123123123123施工前期准备清表沟塘清淤回填软基处理路基土方开挖 小型结构物施工路基土方填筑边沟施工浆砌片石护坡12%石灰土扫尾工程60三、资金流动计划横道图资金 月份100%1020304050607080901002009.56789第五章 主要项目施工技术措施及方案一、定线测量 1、在地面进行道路中线测量前,应和设计、勘测部门办理交接桩手续,如原测桩有遗失或倾斜时,应补钉校正,转角点桩及方向桩应在线外设栓点并做好标志。 2
12、、沿道路中线作水平测量以复核地面标高及水准基点标高外,应先认真复核水准基点,如发现水准基点高程有疑问时,应及时向设计单位查询。3、开工前应根据设计图纸放线,测设线路中心线桩、两侧边线桩,施工中应经常检查,对遗失或位置移动者随时补钉校正。4、建立临时水准点。临时水准点应在不易被碰撞处设置,其间距为不大于200M为宜。二、清表路基进行施工之前,清除路基征地线范围内的表土15cm,填方段进行填前碾压,如达不到设计要求报经业主同意下进行掺5%灰改良处理。挖方段做好临时排水设施,并作好土方开挖和灰土拌和的场地及相关的材料堆放场地。三、路基土方开挖:本标段的土方开挖将采用挖掘机配合T140推土机,从上往下
13、进行施工,边施工边人工修整边坡的方法。为保证开挖质量在土方施工中还应注意如下几个方面: (1)、开挖前先做好地面排水设施,开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方,为防止边坡土的流失,采用1:1的放坡系数,挖方时应自上向下分层开挖,清除15cm表土后挖至-1.2米的设计标高处,压路机进行碾压,碾压后进行压实度试验,不符合要求时,再向下翻挖20cm,掺5%石灰进行处理,直至合格。开挖过程中若遇有与提供资料不符时及时修改方案,并报监理工程师、业主批准。开挖弃土方运至指挥部要求的指定部位。(2)、土方开挖无论其工程量有多大,土层有多厚,均不得采用爆破法施工或掏洞取土。开挖时应分层循序进行,
14、同时还应保证一定的纵横坡及平整度,以利排水。(3)、边沟、排水沟开挖时,要注意路堑与路堤连接处,边沟做缓顺引向路堤两侧自然沟或排水沟,不能使路基附近积水或冲刷路堤。四、路基填方:首先清除表层15cm耕植土,然后上压路机进行碾压,当基底压实度达不到设计要求时,将原地面翻松20cm,掺5%石灰处理,合格后分层回填素土或改良土碾压至路床设计标高。为保证回填碾压后的路床不遭到破坏,每侧加宽填筑50cm,填方边坡采用1:1.5的放坡系数。填筑前对填料进行含水量等指标的试验,以便控制填料在最佳含水量情况下进行填筑,填筑时最大松铺厚度不超过30cm,并按横断面做大模坡形成23的横坡以便于排水。在半填半挖的一
15、侧填方路堤为斜坡时,从填方坡脚向上挖成向内倾斜台阶,台阶宽度不小于设计值。路基填筑完成每一层,都要及时自检,自检合格后向监理工程师报检,检验合格后方可填筑下一层。路基施工工艺流程图:测量放线场地清理及水塘清淤外运指定地点开挖临时排水沟弃运挖运原土碾压挖 方分层填筑反 挖分层碾压压实度不合格合 格继续填筑 边坡修整交验对于沟、塘地段,必须先排除积水,完全清除淤泥、植物根系和腐植质,然后将原地面开挖成台阶状,台阶宽度不小于1米,内倾3%,并回填40cm碎石土后采用5%石灰土分层回填,分层压实至路床底标高。特殊路基处理中采用湿喷桩处理的段落清淤后直接采用素土回填至整平标高,压实度达到90%。填料类别
16、路槽以下深度压实度路堤080cm96%80150cm94%150cm93%零填或路堑080cm96%五、土工格栅铺设单向土工格栅的铺设应将土工格栅横向铺设,铺设时应拉紧、拉挺,不得有折皱、扭曲或坑洼。土工格栅横向两端的锚固长度不应小于设计,端部回折部分应用不少于30cm厚的填料进行覆盖,以增强锚固力。土工格栅的搭接长度必须符合规范要求,缝合宽度不小于30cm或者两肋的宽度。土工格栅铺设完成后,报监理工程师检查土工格栅的铺设长度、施工宽度、搭接长度是否符合设计与规范要求。符合要求后,其上第一层填料应从路基两侧向中间进行摊铺,碾压时应自中间向两边进行。六、湿喷桩施工(1) 清表、原地面整平、桩位放
17、样。(2) 测量放样:根据设计要求及时进行布设计桩位,桩间距及布置型式满足设计文件要求;(3) 桩机就位,校正桩架垂直度1.5%;丈量钻杆长度,使之满足设计要求并保证3m左右的预留长度(如施工桩长较大时,可考虑预留1m2m)。(4) 启动电机,钻杆开始下沉钻进。(5) 到达设计要求的桩长后,提升喷浆强制搅拌。(6) 钻杆提升至地面下0.25米时停止喷浆,进行0.25米空搅拌并按设计要求进行重复搅拌。(7) 复搅完成,将钻杆提升出孔。(8) 钻机移位,进行下一根桩施工。(9) 施工完毕,整平场地,测量标高,整理施工记录。(10)湿喷桩(1)准备工作,机械设备:水泥搅拌桩的施工必须配备性可能可靠、
18、符合标准、种类齐全的施工机械和设备,在施工前做好机械设备的保养、试机工作确保在施工期间一正常作业。机械和设备如下:深层搅拌机、灰浆拌制机、集料机、灰浆、控制柜、自动记录喷浆量设备、其它辅助设备等。材料:水泥为42.5级普通硅酸盐水泥,所有水泥应确保质量,严禁使用过期,受潮、结块、变性的劣质水泥。场地准备:清除地表杂草、树根、耕植土等,填前翻松2030 com,掺石灰5拌和均匀后整平并压实至90。在拓宽路基外侧开挖临时排水边沟,保证施工期间的排水。临时排水边沟一般不能和农田排灌沟渠共用,在施工期间不能长期积水。根据设计文件和施工组织计划的要求,确定合理可行的施工顺序。(2)水泥搅拌桩的施工技术要
19、求 水泥浆液制备须有充分的时间要求大于4min,以保证搅拌的均匀性和水泥的水化。水灰比应根据试桩的参数确定,一般为0.40.5 。浆液进入储浆罐中必须不停顿搅拌,以保证浆液不离析。喷浆量控制:设计90d无侧限抗压强度1.2MPa,喷浆量在室内实验基础上,每米提高水泥用量5kg,并控制最小水泥用量50kg/m,最大水泥用量65kg/m,水泥用量为两次喷浆量之和。施工顺序由内侧向外侧,每 km的软土段要求试桩确定以下技术参数:a、满足设计喷入量的各种参数,如:桩进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量、两次喷浆量的分配;b、确定搅拌的均匀性,验证预定的工艺流程;c、掌握下钻和提升的阻力
20、,采取相应的技术措施;d、确定软土含水量和喷浆量的关系,求得最佳喷浆量和浆液的水灰比。湿喷桩机下钻和提钻速度是控制喷浆量的关键因素,由试桩确定,一般钻进速度1.0m/min。钻头到达桩底后搅拌喷浆12min。间歇确提钻,确保底部有足够的灰量,提钻速度0.8m/min,确保搅拌均匀。喷浆搅拌提升,靠近离整平高程约0.25m处重复喷搅以提高桩头质量,直至离整平高程约0.25m停止,施工完,将25cm高度内相应的湿喷桩水泥用量原地面掺灰5压湿度90。湿喷桩机钻杆下沉或提升时间应有专人记录,时间误差不得大于5m。当复搅发生空洞或意外事故(如停电、灰管堵塞等)而影响桩体质量时,钻机提升后应立即回填素土,
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