BJ01保洁投标.doc
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1、一、工程概况:(一)、工程简介:成都至南部高速公路,路线与成南高速公路共线至成都市绕城高速公路螺狮坝互通,与成南高速公路相接福洪镇设置福洪互通,经青白江、金堂、中江、三台、盐亭等区县,在南充市西充县李桥乡接巴中-南部高速公路李桥枢纽互通,路线全长约194.1km,其中新建段长178.3km,与成南高速公路共线段15.7公里。新建段特大桥3171m/3座,大中桥24340m/127座,特长隧道7151米/1座,中短隧道5281m/5座,设李桥枢纽、义兴、槐树、八角、盐亭、共和、三台东枢纽、三台、古井、中江、兴隆、赵家、金堂、青白江、福洪枢纽等15处互通式立交。设西充(B级)、盐亭(A级)、中江(
2、B级)、金堂(A级)4处服务区,三台停车区1处。(二)、BJ01标段,桩号:K15+737-K61+862(K0+000-K15+737段由于与成南路共线,不在本次保洁范围内),共计46.125KM,含福洪枢纽互通、青白江、金堂、赵家、兴隆互通式立交。(三)、本次工程项目为成德南高速公路日常保洁,主要内容为:本合同段两侧外隔离范围内的路面(含正线及匝道)、桥梁(含天桥、跨线桥)泄水孔及伸缩缝、隧道、中分带、立交区、路肩、边坡、边沟、流水槽的清扫保洁;涵洞清淤;护栏、轮廓标、隔离栅、标志标线等交通安全设施及全线收费广场保洁。二、 总体施工组织布置及规划(一)、施工组织工程中标后,我单位将迅速组建
3、经验丰富,责任心强的项目领导班子,并派遣我单位施工能力最强的施工队伍,按项目法组织施工,确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。 我公司拟在青白江收费站西3 公里处北侧筹建项目经理部,经理部下设工程计划部、合同部、质检部、财务部、设备材料部、协调处等职能管理部门。拟投入4个施工队负责该施工项目的实施。在项目经理部实行项目经理负责制。(1) 技术组织本合同段技术组织上采用项目经理负责制,工程科、计量科、安全科、直接受项目经理的领导,工程部的工程师负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况。(二)、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程任务,保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好
4、的技术状态,从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能,按照相关要求设立项目经理部,高速公路养护项目经理部应设项目经理1人,下设四科部一室5个职能部门,工程科(5人)、计量科(3人),财务部(2人),、办公室(2人),安保科(5人),项目部定员18人,项目部下设4个养护工区,工区人数根据现场实际要求决定。施 工 组 织 机 构 图交通队保洁二队保洁一队安保部办公室工程科计量科项 目 经 理财务部保洁四队保洁三队二、日常保洁养护保证体系及保证措施。(一)综合巡查综合巡查工作方式:为了确保路容路貌的整洁,及时消除安全隐患,加强对沿线设施的看护,同时每天对养护员进行工作考核。工
5、程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查,巡查车辆1台,巡查人员2人,记录员1名,现场发现问题及时处理,并做好记录。巡查内容:路段内路基路面、桥梁隧道、涵洞等所有工程。具体内容如下:1、道路:路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾,边沟淤塞及积水情况;边坡冲毁及坍塌情况;护坡坡度是否正常,护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。 路面的各种杂物、污损情况;公里碑、百米桩、示警桩的日常管护情况,有无丢失或歪斜。2、桥涵:(1)外观是否整洁,有无杂物堆积。(2)桥面泄水孔是否通畅。(3)伸缩缝是否清洁,是否有明显变形。3、隧道:路面是否干净,有无杂物。洞壁、消防设备是否整洁。灯具、通风设备是否干净
6、。4、交通安全设施:标线:污秽情况,缺损情况。标志:百米桩、里程碑、示警桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。附属设施:路缘石、路肩板、辅道涵、浆砌工程是否完好。(二)道路保养1、道路保养工作要求:(1)、道路各部分经常保持完整,保证土路肩整洁,对土路肩的垃圾、杂物清除、外运;硬路肩整洁、无沉陷、缺损,排水顺畅;。路肩外侧边缘被流水冲缺,或车辆碾压形成缺口时,应及时修复。(2)、边坡边沟:保证边坡边沟整洁,对边坡边沟内的垃圾、杂物当天由人工进行清除、外运,1立方米以上的于3天内人工配合机械清理完毕。每天安排专人拾捡塑料袋、纸屑等白色污染物;及时疏通边沟;浆砌片石边沟要无沉陷、缺损,表面平
7、整坚实、整洁,排水顺畅。(3)、其他构造物:泄水槽、石砌边沟、辅道涵等构造物疏通瘀塞,清理杂草,保证纵坡符合要求,排水畅通,保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。及时对防护工程进行检查,汛期每周巡查一次,平常一月一次,做好巡查记录。巡查中发现的破损部分,2天内修复完毕。(4)、雨中必须上路巡查,及时排除堵塞并疏流,防止水流直接冲刷路基。暴雨后应在2天以内重点检查一遍,如有冲刷、损坏,应做好记录并及时修理加固,如有堵塞应立即清除,修复时采用的结构形式必须与原结构一致。雨后及时查看水毁情况。(5)、路肩的清扫保洁应与路面的保洁工作同时进行,严禁将杂物堆积在路肩上,路基上小的堆积物应由养路员随时清
8、除出路基以外,大的堆积物报分局并做好记录及时清除,保障路容整洁美观。(四)桥梁和涵洞保养1、桥梁保养基本要求公路桥涵养护工作遵循“预防为主,防治结合”的原则,以桥面养护为中心,以承重部件为重点,加强全面养护。(1)桥涵养护做到桥涵外观整洁,桥面铺装坚实平整、横坡适度、排水畅通,桥头连接顺适,无桥头跳车现象,结构完好无损,标志、标线等附属设施齐全完好。(2)、桥面系构造要求:桥面铺装层完好、平整、清洁;防水层完好、泄水管完好、畅通;伸缩缝完好、清洁;桥上标志、标线等设施完好无损;防撞护栏无广告、乱涂乱画现象。(3)、翼墙锥(护)坡要求:翼墙完好无损,清洁;锥坡完好,无垃圾堆积,无杂草滋生;桥头排
9、水沟和行人台阶完好。2、保养方法(1)桥梁支座要及时检查、清扫,按要求防锈涂油;活动支座灵活,每周对支座进行检查维护,保持支座清洁、完好。(2)桥面的泄水孔、泄水管、排水管要及时疏通,排除积水,采用封闭式排水的上跨桥应保持其固定的排水方式。(3)桥梁伸缩缝要及时清除缝内沉积物。(4)桥梁翼墙、锥坡要及时清扫,无杂草。(5)桥梁下保持清洁、无垃圾,及时清淤,保证排水通畅,无大面积积水。3、涵洞保养要求及方法涵洞养护要做到:涵洞行车安全、排水顺畅和排放适当;涵洞结构及填土完好;涵洞表面清洁、不漏水。保养方法:(1)涵洞的洞口应保持清洁,发现杂物堆积要及时清除。涵洞内要保持排水畅通,发现淤塞要及时疏
10、通。(2)涵洞内和洞口如有积雪要尽快清除,被清除的积雪应堆放在路基边沟以外。(五)附属设施保养保养基本要求:公路沿线设施对提高公路服务性能、保障行车安全和交通畅通具有重要意义。沿线设施应定期保养,及时修理和更换损坏部分,使之经常保持完整、齐全并处于良好状态。公路沿线设施按规定埋设准确、完整、醒目、美观。保养方法:1、对倾斜的示警桩、里程碑、百米桩当天予以扶正。2、对缺损或脱漆的示警桩、里程碑、百米桩,及时上报,并在两天内予以维修或更换。路基高4米以上、桥涵两侧、平交道口设置示警桩,桩高80cm,刷20cm红白相间油漆。里程碑、百米桩、路界碑埋设严格按照道路交通标志和标线规定设置。里程碑埋设外露
11、50cm(省道),百米桩埋设外露20cm,路界碑外露50cm。3、示警桩、里程碑、百米桩养护员每周清洁一次,雨后受污染的及时擦洗以保持醒目、美观。同时按业主要求定期进行粉刷。三、质量进度保证措施(一)、确保工程质量措施推行全面质量管理,建立三级质量保证体系,实行总工程师负责制度。在施工过程中要以质量目标为中心,以经济约束为手段,以工序控制为重点,加强工程质量管理和工程质量的内部监督,使工程质量处于有效的控制之中,确保质量目标的实现1、从组织机构上保证:建立、健全三级质量保证体系,具体做法是公司组织定期检查外,在项目经理部设置专门的质科科,质检科直接对项目经理负责,各施工队有专职质检员,在施工班
12、组有质量监督员,形成一个有组织的相互监督、制约、帮助的整体。从而保证在每一工作项目上对创优工作的贯彻。2、从制度上健全机制:由质检工程师组织各队质检员按技术规范的要求,完善各项作业中的各种规程和条例,加强对上岗人员的专业技能和质量意识的培训教育,使每个职工责任分明。3、建立一套公司的奖罚制度:制订一套完整的奖罚制度,坚持以工程施工质量优劣,作为考核各级人员最基本的主要指标,“优质优价”,奖罚分明。4、加强质量意识的教育,搞好技术交底。进场施工前,全体参战人员都必须经岗前培训和进行专业技术交底,由质检工程师负责实施,使上岗前人人对质量要求做到心中有数。施工期间定期培训,达到人人懂技术、会管理,形
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