D1工区北闸隧道洞口工程方案本.doc
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1、云南建工云南麻昭高速公路D1工区项目经理部 北闸隧道洞口工程施工安全专项方案国家高速公路网G85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路D1工区北闸隧道洞口工程施工安全专项方案编制: 审核: 批准: 云南建工云南麻昭高速公路D1工区项目部二0一三年五月北闸隧道昭通端洞口工程施工方案一、工程概况D1工区承担北闸隧道昭通端的施工,隧道左洞里程为K69+000K70+425,长1425m,出口明洞10m,洞门形式为端墙式;隧道右洞里程为K69+000K70+465,长1465m,出口明洞8m,洞门形式为明洞式。隧道为分离式隧道,隧道净宽10.25m,净高5.0m,衬砌半径5.5m。隧道昭通端洞口位于山丘底部,
2、地表植被稀薄,地表层1m为粘土,其下为紫红色泥岩,围岩级别为级。洞口段无地表水和地下水,洞口前方场地平缓宽阔,隧道洞口施工条件较好。洞口施工的主要不利条件是:、洞口左右幅最小净距仅为17m;、洞口地表偏压、浅埋;左洞洞口段位于滑坡体下方;洞口段围岩地质较差。洞口仰坡及明洞开挖边坡防护以临时加固为主,在施工过程中采用锚杆加网喷混凝土防护,进洞超前支护采用108长管棚。二、施工进度按排本项目隧道施工人员、材料、机械等均已上场,具备开工条件。计划开工时间:2013年5月1日,计划完工日期:2013年7月31日。三、施工准备工作1、施工设备配置(1)临时设施准备情况供水:在施工现场打井抽取地下水。供风
3、:使用电动空压机结合内燃空压机供风。供电:在隧道洞口预备了2台50kw发动机、2台300kw发动机。便道:便道已修至隧道口。(2)其它机械设备:机械设备到场表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1砼拌和站90m3/h22013.4.10良好2013.5.10已进场2起重吊车QY1622013.4.10良好2013.5.10已进场3砼运输车12m362013.4.10良好2013.5.10已进场4交流电焊机BX-50062013.4.10良好2013.5.10已进场5发电机300Kw22013.4.10良好2013.5.10已进场6发电机50Kw22013.4.10良好2013.
4、5.1已进场7搅拌机22013.4.10良好2013.5.1已进场9钢筋切割机G4022013.4.10良好2013.5.10已进场10钢筋弯曲机GW40C22013.4.10良好2013.5.10已进场11钢筋调直机GT4/1022013.4.10良好2013.5.10已进场13空压机62013.4.10良好2013.5.10已进场13湿喷机60型22013.4.10良好2013.5.10已进场2、劳力配备洞口工程施工主要管理人员表序号姓名性别任 职序号姓名性别任 职1宋之恒男安全负责人4邹正男质检负责人2林传杰男工地负责人5杨亮男试验负责人3卢永刚男技术负责人6铁光明男安全员施工队人数:左
5、幅80人,右幅78人。四、洞口工程施工工艺流程施工准备测量定位截水沟、天沟施工岩体判定硬岩软岩或土方爆破开挖机械开挖边仰坡防护管棚施工洞门施工准备测量恢复隧道中心线衬砌台车就位绑扎钢筋钢筋运输钢筋加工、制作固定外模边仰坡固定加固筋浇筑混凝土拆模养护混凝土拌制混凝土配合比设计混凝土运输五、洞口开挖方法洞口开挖施工前,先行施工洞顶截水沟,完善洞口排水系统。根据隧道洞口的设计结构、边仰坡坡度及洞口地形实际标高,详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系,使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线,控制洞口边仰坡的开挖。洞口采用自上而下分层明挖法施工,洞口表层土方及风化软岩
6、采用机械开挖,硬岩和机械开挖困难的部位采用松动爆破开挖;土方及风化软岩边仰坡预留二次开挖层,采用人工配合机械开挖,岩石地层采用风动凿岩机钻孔,浅孔控制爆破开挖,且预留二次光面爆破层,侧卸式装载机、挖掘机装碴,自卸汽车运输,确保边仰坡平顺、稳定,为进洞施工创造条件。开挖到成洞面附近时预留核心土体,待洞口长管棚施工完成后再开挖进洞。在洞口开挖过程中,工作面控制在2%左右的单面坡,坡脚设置临时排水沟,以利于排除工作面上的积水,保持工作面干燥,提高开挖效果。洞口开挖坚持边开挖,边防护的原则,二次开挖完成后,及时按照设计进行边仰坡防护,以防破坏坡面稳定性和整体性,右洞边仰坡采用C20素喷混凝土10cm;
7、左洞边仰坡采用锚网喷防护,6.5钢筋网间距20*20cm,锚杆采用22砂浆锚杆,长3.5m。为确保顺利进入暗洞施工,成洞面开挖完成后,严格按设计要求及时进行成洞面防护。六、洞口边、仰坡防护施工(一)砂浆锚杆施工洞口边仰坡防护采用锚喷支护,其中砂浆锚杆杆体采用22mm螺纹钢筋,锚杆长度为3.5m,间距为1.20m,梅花型布置。砂浆锚杆施工采用简易钻孔平台架操作,由人工用风枪钻眼,按设计要求的间距和深度布钻施工。成孔后,用高压风吹净孔内岩屑,然后将锚杆插入孔眼内,最后用注浆机将早强水泥砂浆注入锚杆孔内。安装要点:砂浆应拌合均匀,随拌随用,一次拌合的砂浆应在初凝前用完。灌浆作业应遵守以下规定:注浆开
8、始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路;注浆孔口压力不得大于0.4MPa;注浆管应插至距孔底510cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随既迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%,若孔口无砂浆流出,应将杆体拔出重新注浆。(二)钢筋网的挂设钢筋网采用6.5圆钢加工而成,网片间距为2020cm,使用前先清污除锈,现场预先点焊成网片,在围岩表面喷射一层混凝土后挂设,随受喷面起伏铺设,钢筋网与锚杆应联结牢固,喷射砼时不产生晃动。网片铺设时应紧贴支护面,并保持30mm50mm的保护层。网片的加工与铺设应符合下列要求:钢筋网所采用钢筋型号和网格尺寸必须符合设计要求;
9、钢筋网铺设前必须进行除锈;钢筋网片应与锚杆焊接,网片搭接长度不得少于20cm。(三)喷射混凝土施工工艺及方法拆除喷射面影响喷射作业的障碍物,清除浮面和有害的粘着的杂物、木片等;有涌水的地方要做好排水;凡设有加强钢筋或铁丝网时,为了不致反弹,要将钢筋或铁丝网牢固地固定在喷射基层面上。当喷射混凝土设计厚度大于一次喷射厚度时,应分层进行喷射。喷射混凝土施工工艺流程详见“喷射混凝土施工工艺流程图”。细骨料粗骨料水泥水外加剂搅拌机湿喷机机械手速凝剂压缩空气受喷面 喷射混凝土施工工艺流程图 七、管棚施工(1) 管棚施工工艺流程图(2)钢花管的加工管棚施工采用1086mm热轧无缝钢管加工而成,为便于管棚钎入
10、围岩内,钢管前端宜做成尖锥状,尖锥状长度为20cm。钢花管管壁上采用钻机钻12mm的注浆孔,注浆孔间距为15cm,呈梅花型布置,钢管尾部2.5m范围不钻孔。钢花管注浆孔采用在钻床上加工成型后再运输到工地。(3)钢管的连接长管棚管节长度4.06.0米,钢管接头采用丝扣连接,接头相互错开,连接时考虑纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。(4)套拱施工本洞口采用C20混凝土套拱做管棚固定端,套拱在明洞外轮廓线以外紧贴掌子面施作,在边仰坡临时支护施工完毕后,立即进行套拱施工,套拱内埋设4榀18工字钢,纵向间距为50cm,用22固定筋将孔口管与工字钢焊成整体,其中孔口管采用1
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