KYN44VEZ产品培训操作使用维护安装试验手册.doc
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1、安装、试验、操作、维护手册 KYN44(VEZ)-12型铠装移开式交流金属封闭开关设备安装试验、操作使用维护手册广州白云电器设备股份有限公司2004年6月1.简述KYN44(VEZ)-12型交流金属铠装移开式开关设备(以下简称开关柜)可双面维护,前面检修继电器室的二次元件,维护操作机构、机械联锁、传动部分及检修断路器;后面检修及维护主母线、电缆终端、联络母线等。电缆室装有照明灯,前后门均安装有高压带电显示器,后门可同时实现机械和电气联锁。2.产品型号说明KYN44(VEZ)-囗/囗-囗户内铠装移开式开关柜 额定短路开断电流(kA) 额定电流(A) 额定电压(kV)3.开关柜技术参数序号名 称单
2、位技 术 参 数1额定电压kV122额定绝缘水平雷电冲击耐受电压相间、相对地75;断口间851min工频耐受电压相间、相对地42;断口间483额定电流A630、12504额定短路开断电流kA25、31.55额定短路关合电流(峰值)63、806额定峰值耐受电流63、807额定短时耐受电流25、31.58额定操作顺序:O-0.3s-CO-180s-CO9额定短路耐受时间s410相间中心距mm20011额定短路电流开断次数次5012真空断路器机械寿命次2000013隔离、接地开关机械寿命次200014分合闸线圈额定操作电压VDC220/110、AC220/11015储能电机额定操作电压VDC220/
3、11016储能时间S1517防护等级IP4X18母线系统单母线、单母线分段19外形尺寸(宽深高)mm8001660220020重量kg约10004.主开关断路器手车 装于柜内的手车根据用途可分为断路器手车、电压互感器手车、隔离手车、避雷器手车、计量手车,同类手车的高度和深度统一,相同规格的手车可以互换。手车在柜内有断开/试验位置及工作位置,当手车移到工作位置时其动、静触头的插入深度25mm,当手车需移开柜体进行检查、维护时利用专用转运车取出。 断路器小车具有下列三种工作状态,即工作位置:主要回路及控制回路均已连接,并具有锁定装置和指示;试验位置:主要回路隔离,控制回路连能,并具有锁定装置和指示
4、;隔离位置:主要回路及控制回路都断开,而且两者都有不能再连接。5.开关柜具备下列的联锁功能:1) 当接地开关处于分闸位置时,断路器手车才能从隔离/试验位置移至工作位置;2) 断路器手车在工作位置时,接地开关不能合闸;3) 接地开关处于合闸位置时,断路器手车不能从试验位置移至工作位置;4) 接地开关仅在断路器手车处于隔离/试验位置时才能操作; 5) 断路器手车在工作位置,二次插头被锁定不能拔除;6) 断路器手车处于试验或工作位置,而没有控制电压,仅能手动分闸;7) 无论断路器手车处于试验或工作位置,只要断路器合闸,手车就不能移动;8) 只有当断路器手车处于试验位置时,断路器室门才能打开;9) 只
5、有当接地开关处于合闸位置时,前/后下门才能打开。6.结构和功能开关柜的正面板分上、中、下三部分,上部为控制及保护部分,中部为开关部分,仪表及保护继电器、控制开关、按钮等均嵌装于控制部分的门上,中、下部面板均设有观察窗装有防爆门螺栓,可通过内部故障试验。双面维护柜后部设有上、下面板。柜内的主要电器元件具有独立的隔室,如继电器室、断路器手车室、电缆室和主母线室等,室与室之间用接地的金属板分隔(详见上图)。柜内母线室、断路器室及电缆室均有单独的与壳体具有相同防护等级的压力释放通道,此通道设计了足够宽度,其出口位置设在柜顶,确保对人身没有危害。开关柜内部结构图A、手车室手车室内安装了特定的固定导轨,供
6、手车在内滑行和工作。在一次静触头的前端装有金属活门机构,手车移至试验位置时,活门自动关闭,并且上、下活门分别具有可单独锁定的装置,从而保障了操作、维修人员的安全。通过视窗可以直接看到手车所处的位置及断路器分、合指示和储能、释能的状态。(图2)断路器手定用服务小车外形见5,使用方便、操作灵活。B、主母线室相邻柜母线室之间采用金属隔板和绝缘套管隔离,能有效把事故限制在隔离内而不向其它柜蔓延。主母线穿越套管,分支母线用高强度螺栓和静触头盒端子连接。全部母线可以用热缩绝缘套管覆盖,母线搭接处也可以用绝缘罩覆盖,使母线室达到全封闭、全绝缘。(图3)图2 手车室图3 主母线室图4 电缆室图5 服务小车C、
7、电缆室电缆室可装电流互感器、接地开关及避雷器,动力电缆在此室内连接。在接地开关处于合闸状态时,才可打开盖板,盖板上开有视窗,可以随时看到电缆头和接地开关的状态。(图4)D、继电器室继电器室用于安装各类继电器、仪表、信号指示、操作开关,其顶部可安装小母线,便于施工并用盖板封住。一. 操作、使用KYN44(VEZ)-12户内交流金属铠装移开式开关设备操作程序说明1 机械联锁达到的要求、动作原理和操作规程1.1 为了达到“五防”要求,即防止带负荷推拉手车、防止误分误合断路器、防止带电误合接地开关、防止接地开关合 上时手车误推入工作位置、防止误入带电间隔,本产品采用了相应的机械联锁。1.2 机械联锁所
8、涉及到的部件及其在设备上的安装位置1.2.1 机械联锁主要分为断路器与接地开关及后门的联锁单元;断路器与中门的联锁单元和断路器手车与二次插头的联锁单元三个部分。1.3 停、送电操作原理 送电操作原理: 只有当前门及后门全部关闭锁定,断路器操作机构处于分闸位置,才能分断接地开关。当接地开关分断后,手车摇进孔的活门打开,才能插入摇把顺时针摇动,将断路器从试验位置进入工作位置,对断路器进行合闸,完成送电操作。 停电操作原理: 只有当断路器处于分闸位置,才能将断路器从工作位置移至试验位置,手车摇进孔的活门解锁,才能合上接地开关,当接地开关关合后,才能打开后门,进行停电检修。2.3.1 断路器柜停、送电
9、操作程序: 送电操作程序: 送电前检查-将断路器手车移入试验位置并锁定-关后门-关前门-分接地开关-将断路器摇至工作位置-断路器合闸-送电完毕 停电操作程序: 断路器分闸-将断路器手车摇至试验位置并锁定-合接地开关-开前门-开后门-检修2.3.2 一般隔离柜的操作 隔离手车不具备接通和断开负荷电流的能力,因此在带负荷的情况下不允许推拉手车。在进行隔离手车柜内操作时,必须保证首先将与之相配合的断路器分闸,同时断路器分闸后,将该断路器手车退至试验位置,使其辅助触点转换解除与其配合的隔离手车上的电气联锁,只有这时才能操作隔离车。具体操作程序同操作断路器手车相同。2.3.3 双电源进线加母联送电操作程
10、序:(见方案应用实例1)A. 送电前检查1) 06方案出线柜接地开关分闸,断路器退到试验位置;2) 65及66方案计量小车、PT小车推到工作位置;3) 07方案母联柜断路器退到试验位置;4) 47方案隔离柜隔离小车退到试验位置;5) 09、10方案两进线柜断路器小车退到试验位置;6) 49方案两进线隔离小车退到试验位置。B. 送电操作1) 49方案两进线隔离小车摇进工作位置;2) 09、10方案断路器小车摇进工作位置,合闸;3) 06方案出线柜断路器小车摇进工作位置,合闸;送电步骤完成。C. 当某一路电源故障时的切换操作1) 先将故障电源的进线断路器分闸后退到试验位置;2) 将故障电源的进线隔
11、离小车退到试验位置;3) 将故障电源段的出线柜断路器分闸后退到试验位置;4) 将47方案联络隔离小车摇到工作位置;5) 将07方案母联断路器小车摇到工作位置,合闸;6) 将C.3)出线柜再投入运行;切换步骤完成。D. 停电检修 停电检修的操作程序按送电操作程序逆向倒序进行操作。说明:a) 当用户工程中没有隔离小车时,此步骤省去。 b) 当用户工程中装有程序锁时,应按程序锁的操作顺序进行操作。 2.3.4 站用变柜、PT柜的停、送电操作程序与一般隔离柜的操作程序类似,略。3 使用联锁的注意事项3.1 本产品的联锁功能是以机械联锁为主,辅之以电气联锁实现其功能的,实现开关柜“五防”闭锁的要求。但是
12、操作人员不应因此而忽视操作规程的要求,只有规程制度与技术手段相结合才能有效发挥联锁装置的保障作用,防止误操作事故的发生。3.2 本产品的联锁功能的投入与解除,大部分是在正常操作过程中同时实现的,不需要增加额外的操作步骤。如发现操作受阻(如操作阻力增大)应首先检查是否有误操作的可能,而不应强行操作以至损坏设备,甚至导致误操作事故的发生。3.3 有些联锁因特殊需要允许紧急解锁。紧急解锁的使用必须慎重,不宜经常使用,使用时也要采取必要的防护措施,一经处理完毕,应立即恢复联锁原状。4 注意事项4.1 在准备调试、送电或停电检修之前,请详细阅读本产品KYN44(VEZ)-12操作使用维护手册,按正常操作
13、程序进行操作。4.2 该手册仅适用于KYN44(VEZ)-12系列产品的户内交流金属封闭铠装移开式开关设备,不能作为其它产品操作指导之用。4.3 本产品仅限于具备电工行业专业技术资格人员操作。附录 1 柜前的各种操作示意说明图 二:维护A、日常维护方法:1)、检修断路器,则用转运车将断路器手车(1)移出柜外进行。2)、检修触头盒(2)、电流互感器(3)和接地开关(4)、避雷器(5)等,将断路器手车(1)移出柜外后,再将电缆室门打开,进入电缆室可维护触头盒(2)、电流互感器(3)、接地开关(4)和避雷器(5);维修完成后按逆顺序进行恢复。3)、一般母线室无须维护,但需要维护时,则将断路器手车(1
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