SSRK669+870桥桩基样板.doc
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1、库尔勒库车段高速公路工程A09合同段 施工方案桥梁钻孔桩首件工程施工方案1编制依据及编制范围1.1编制依据1.1.1新疆区域公路改造项目库尔勒至库车段高速公路工程设计图、JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准以及高速公路相关规范、验收以及施工指南等。1.1.2现场踏勘调查、搜集的有关资料。1.1.3中铁一局库-库高速公路A09项目经理部实施性“施工组织设计”。1.1.4我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。1.2编制范围根据地质条件、工程要求选取最具桩基开工条件的S.S.R.K669+870为首件。2、工程概述
2、:2.1工程概况中心桩号为 S.S.R.K669+870,正交布置,孔径为6-16m,起始桩号为S.S.R.K669+818.66,终点桩号为S.S.R.K669+921.34,全长102.68m,上部结构为装配式预应力混凝土空心板,下部结构桥墩为桩柱式桥墩,桥台为柱式桥台,基础为钻孔灌注桩基础。桥梁所在地区属于山前戈壁地带,地势开阔平坦,地层由第四系卵砾、圆砾、砾砂及亚砂土组成,该处地层分布较稳定,土质均匀,变化较小,地基承载力高,勘察期间钻孔未见地下水。根据首件样板制要求,选取1墩1#桩基为本标段桩基首件样板工程,该桩桩径为1.5米,桩长18米。设计C30砼方量为:31.81m3。2.2桩
3、基样板工程目的及目标2.2.1通过首件桩基工程施工,检验桩基施工方案的合理性,确定施工时人员、机械组织方式,明确施工方法、工艺及质量标准。 2.2.2充分发挥首件工程的示范效应,促进各桩基施工队伍水平的整体提高,明确各分项工程质量控制目标,确保总体目标的实现。 2.2.3有针对的制定各桩基作业队施工控制要点,推广好的施工经验,规范施工工艺,统一操作流程,确保桩基质量控制水平均衡。3.施工部署和施工计划安排3.1管理目标序号名称概述1质量目标工程一次验收合格率100%,确保优良工程。2安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大
4、事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命、财产不受损害。创建安全生产标准工地。3工期目标拟定开工日期为2008.11.10,完工日期为2008.11.20,工期10天。4文明施工目标建成全线文明施工样板工地。5环境保护目标一级环境标准,并达到国家和新疆环境保护的要求。3.2劳动力组织及进度安排3.2.1组织机构: 组织机构框图如下:计财部夏朝勇物设部邹建均质安部王林办公室陈波项目副经理 孙和平中铁一局集团库尔勒至库车段高速公路工程A09合同段项目经理部项目经理 王征 征项目总工 何坤先项目副经理 周恩平工程部覃 昌 金试验室何延斌路基施工一队路基施工二队桥梁施工一
5、队桥梁施工二队桥梁施工四队综合施工一队综合施工二队路面施工队桥梁施工三队组织机构框图3.2.2劳动力安排:计划安排施工人员26人,其中技术人员2名,测工2名,试验2名,生产及辅助工人20名。样板桩基主要施工人员分工及职责表序号姓名职务工作职责备注1王 征总负责人全面负责现场施工组织、安排、部署工作2何坤先技术负责全面负责现场施工技术工作3孙和平现场负责具体负责施工现场的人员、机械调配及施工安排4刘利锋现场技术具体负责施工现场技术交底、施工工艺、数据收集等工作5何延斌现场试验具体负责现场泥浆比重、原材料、混凝土配合比及坍落度的试验及资料整理等工作6王 林质检负责具体负责现场施工质量、安全、环保等
6、专项工作7懂玉龙领工员具体落实现场的各项施工生产工作8测工2人具体负责现场的各项施工测量工作、并提交完整的资料9试验工2人具体负责现场的各项试验检测工作、并提交完整的资料10工人20名配合施工机械进行各种辅助作业3.2.3施工工期安排:该件样桩基计划安排10天时间,2008年11月10日至2008年11月20日。3.2.4本桩基计划10天完成,具体进度安排如下。工程项目数量2008年11月151015202530桩基20m3.2.5主要机械设备配置根据桩基的结构材料及施工特点,采用以下主要机具设备,见下表。主要机具设备配备表序号机械名称规格或型号单位数量进场情况1挖掘机1.5m3台1已进场2发
7、电机30KW台2已进场3搅拌机JD750台2已进场4 旋挖钻R-412HD台2已进场5钢筋弯曲机GT4/8台1已进场6钢筋切断机GW32A台1已进场7钢筋切断机GQ50台1已进场8混凝土罐车8M3辆2已进场9电焊机台3已进场3.3施工方案3.3.1临时工程布置根据桩基工程结构分布,组织机构设置及施工任务划分,以及施工现场调查资料,本着“满足施工、节约投资”的原则,进行临时工程的规划及设置,做到临时建筑搭建有序、材料机具设备堆放整齐、尽量降低噪音污染。3.3.1.1施工营地项目部驻地设于S.S.L.K655+520线路左侧,距线路100米处。施工队驻地设于S.S.L.K668+500线路左侧,距
8、线路90米处。按照文明标准工地建设,达到与周围环境相协调,并保持安全整洁。3.3.1.2施工便道运输道路自314国道K668+800引入后沿线路右侧进入施工便道,在与既有公路接口处按规定设置明显标志,并派专人指挥交通,确保交通安全及畅通。主要道路考虑季节影响,合理设防,定期维护,确保四季畅通,以免影响正常施工。3.3.1.3施工供电桩基首件施工中用电利用发电机发电。3.3.1.4施工供水施工用水利用水车运输,S.S.L.K669+000预制场自喷井作为桩基的施工用水。3.3.1.5临时通讯施工通讯利用当地通讯系统,主要人员配备移动电话以便联系。4、桩基施工方案及施工方法4.1工艺流程测量放线及
9、定桩位 配制泥浆 开挖地面表层土埋设钢护筒 检查桩中心轴线 钻机就位及钻进 成孔检查 清孔钢筋骨架的制作和吊装 安装混凝土导管 灌注水下混凝土 桩基成品检测、验收(详见施工工艺流程框图)。测量放样设备安装埋设护筒验收开钻钻进成孔吊装钢筋笼二次清孔下灌注导管水下混凝土灌注桩头处理混凝土养护补充泥浆稳定孔内水头护筒加工调整护筒中心偏差、垂直度、标高检测钻头直径、钻机水平、泥浆性能、安全设施随时检测孔深、孔径、孔斜、孔底沉渣调整钢筋笼高程与桩位中心偏差检测沉渣厚度检测导管密封性及下入深度检测混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度场地平整设备配套、器材进场安装循环系统泥浆性能调整首次清孔制作钢筋笼钻渣、废
10、浆的处理准备清孔器具清理导管、准备隔水塞备料、拌制混凝土留取混凝土试件起拔护筒泥浆制备钻孔灌注桩施工工艺框图4.2施工方案4.2.1施工放样及桩位的控制为提高放样的精度,在施工中采用全站仪放样。实现通过导线点恢复定线放样无误后,再进行桥位放样,并埋设施工定位护桩绘制出平面布置图,经监理工程师审核批准后,方可开工实施。4.2.2 配制泥浆对黏结性好的岩土层,可采用干式或清水钻进工艺,无需泥浆护壁。而对松散易坍塌地层,或有地下水分布,孔壁不稳定,必须采用静态泥浆护壁钻进工艺,向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。配制泥浆前根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量,泥浆量必须大于钻孔的容积。配制泥浆选取水化性
11、能较好、造浆率高、成浆快、含砂量少的膨润土或黏土为宜。 钻孔过程中要经常测定泥浆技术指标,根据工程钻进需要,随时调整泥浆相对密度,保持各项指标符合要求,不因泥浆过浓影响进度,过稀导致塌孔等。泥浆技术指标钻孔方法相对密度黏度T(s)胶体率()含砂率()PH值旋挖钻1.05-1.10大于17大于95不大于28-114.2.3钢护筒制作及埋设由于旋挖机自重较大,为防止施工时孔洞周围塌陷,要求护筒埋设至原状土,钢护筒采用4-6mm的钢板制成,护筒直径一般比桩径大200-400mm制作,护筒长度4m以内的钢护筒,护筒焊接务求严密,开挖埋设护筒要用粘土回填夯实。在施工中采用二次校核的方法进行护筒埋设,先放
12、样定点,在所测桩位中心先打入一根钢筋或木桩作桩位标志,按放样位置埋设护筒,护筒的开挖可用旋挖机筒式钻头扩孔的方式进行或用挖土机开挖埋设),然后再校核桩位的准确位置,并在护筒口用红漆做好标记,下沉护筒可用旋挖钻机钻头施压,护筒下沉,务求正直。钻机就位时在标记上拉好十字线,并严格按十字线中心对中整平。做好以上工作后,上报监理工程师进行复核、校对后,方可开工。4.2.4钻 孔4.2.4.1旋挖钻机成孔机理R-412HD钻机机动头上的液压马达通过减速器与转盘带动转杆转动,从而带动回转以切削岩土体,工作中,钻头依靠自重及钻杆重量和加压油缸加压切削岩土,钻杆由卷扬机通过钢丝绳吊住,当钻孔深度超过钻杆单根长
13、度提出孔内钻头,钻机将钻头旋转到一边,用动力头下压钻底板挂钩,钻头底板自动脱开,倒掉钻头体内所挖岩土体,而后合上钻头底板,钻机将钻头回转至孔口,下钻至孔底从而连续施工。钻进过程中,用泥浆泵及时向孔内补充泥浆,以保持孔壁的稳定性,防止塌孔。当挖出的渣土堆积到一定的数量,及时用铲车将渣土运出施工现场堆放,保证施工场地的清洁,方便后续灌注工序的顺利进行。 开钻前,必须严格把好定位关,其桩心与钻头中心误差不得大于2cm,钻杆垂直度不得大于0.1%,护筒中心与桩心误差不得大于5cm。护桩必须保证牢靠。钻头直径必须符合要求,保证钻孔充盈系数不小于1,钻孔垂直度1%。4.2.4.2钻孔时,应绘制钻孔地质剖面
14、图,以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。4.2.4.3钻机就位前,应对钻机的各项准备工作进行检查,包括场地布置与钻机座落处的平整和加固,主要机具的检查与安装,配套设备的就位及水电供应的接通等。将钻机就位,稳好钻架,其钻杆轴线应与桩位中心相重合,经质检部门和驻地监理检验合格后方准开钻。施工中应经常核对位置偏差以保证桩位准确。4.2.4.4必须及时填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。4.2.4.5钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,在钻进和运行中不应产生位移或沉陷,否则应找出原因,及时处理。4.2.4.6钻孔作业应分班连续进行,应经常对钻孔泥浆进行试验,不符
15、合要求时,随时改正,应经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,判明土层,并记入记录表中,以便与地质剖面图核对。4.2.4.7在河中钻孔时,应采取稳定钻孔内水头的措施。4.2.4.8升降钻头时须平稳,钻头提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆力求迅速。4.2.4.9开始钻孔时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。4.2.5成孔检查及允许偏差4.2.5.1成孔检查方法根据孔径的情况来定,当钻孔为干空时,可用重锤将空内的虚土夯实,再直接用测绳及测孔器测;若空内存在地下水,则采用水下灌注混凝土施工方法进行钻孔的测孔工作。经质量检查合格的桩孔,及时灌注混凝土。4.2.
16、5.2成孔达到设计高程后,应对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检测。孔深用测绳测定,孔径、孔壁和垂直度用探孔器测定。探孔器外径D比钢筋骨架外径加大10cm,长度为4D6D(见示意图)。4.2.5.3如经检查发现有缺陷,例如中心线不符,超出垂直线,直径减小,椭圆截面,孔内有漂石等,应书面报告监理工程师,并采取适当措施。桩基探孔器钢筋示意图4.2.5.4钻孔允许偏差4.2.5.4.1桩位用经纬仪器检查纵、横方向,允许偏差50mm。4.2.5.4.2钻孔倾斜度1%。4.2.5.4.3沉淀厚度:不大于 0.2倍桩基直径4.2.5.4.4钢筋骨架底面高程50mm。4.2.6清 孔4.2.6.1钻
17、孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位上1.52m。4.2.6.2旋挖钻机成孔由于渣土由钻斗直接从底部取出,一般情况下均能保证孔底泥浆沉淀厚度小于规定值。若是泥浆相对密度过大,则可能出现泥浆沉淀过厚,此时应用钻机再抓一斗,且用钻斗上下搅动,同时抽换孔内浆液,保证泥浆含砂率小于2。若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超标,则可以采用混凝土导管附着水管搅动孔底,同时注水换浆,以达到清孔的目的。4.2.7钢筋骨架的制作和吊装4.2.7.1钢筋骨架的制作 4.2.7.1.1钢筋的保护及贮存钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格
18、及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志,钢筋场地采用C10混凝土硬化10cm。钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。4.2.7.1.2钢筋调直钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。 4.2.7.1.3钢筋的加工4.2.7.1.3.1所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。4.2.7.1.3.2钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。4.2.7.1.3.3箍筋的端部应按图纸规定设计弯钩。4.2.7.1.4钢筋接头4.2.7.1.4.1钢筋的纵向焊接,采用闪光对焊,接头应交错排列。当缺乏闪
19、光对焊条件时,可采用电弧焊(帮条焊、搭接焊),所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊合格后持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师同意。每个焊点应经检查人员彻底检查。4.2.7.1.4.2在不利于焊接的气候条件,施焊场地应采取适当的措施。当环境温度低于5C时,钢筋在焊接前应预热。 4.2.7.1.4.3钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,应尽量做成双面焊缝,只有当不能作成双面焊缝时,才允许采用单面焊缝。4.2.7.1.4.4钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致;接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。4.2.7.1.4.5钢
20、筋接头采用帮条电弧焊时,帮条长度如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。4.2.7.1.4.6在构件任一有钢筋焊接接头的区段内,闪光对焊接头的钢筋面积不应超过钢筋总面积的50% 。上述区段长度不小于35 d(d为钢筋直径)且不小于500mm,同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。4.2.7.1.4.6电弧焊焊缝长度搭接双面焊不小于5d,单面焊不小于10d,帮条焊焊缝双面焊不小于5d,单面焊不小于10d。4.2.7.1.4.7电弧焊焊缝宽度为0.7d,焊缝深度为0.3d。4.2.7.1.4.8钢筋电弧焊所采用的焊条,其性能应符合低碳钢和合金钢电焊条标准的有关规定。4
21、.2.7.1.5钢筋骨架的制作按设计尺寸做好加劲筋圈,为了不妨碍螺旋筋的绑扎,把加劲筋设在主筋的内侧。在加劲筋上标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上,并标出加劲筋的位置。焊接时,使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记,扶正加劲筋,并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架搁于支架上,穿入超声波检测管(素混凝土段检测管待下骨架时与预制段连接),焊接接头。最后套入盘筋,按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。4.2.7.1.6骨架存放与运输制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。
22、存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方,以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序,便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌,写明桩号等。尤其定位钢筋骨架,由于护筒顶面标高不同,其长度也不相同,因此更应标写清楚。没有挂标志牌的钢筋骨架,不得混杂存放,避免搞错,造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮。骨架的运输采用装载机拉平板拖车运至施工现场。运输时不得使骨架变形。在运输中标志牌不得刮掉,便于核对检验。在场内运输时,若受地形或运输工具的限制,亦可用人工抬运。抬运时,应在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍,各抬棍受力要均匀。 4.2.7.1.7桩的钢筋骨架,应在混凝土灌注
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