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1、科布尔至卓资山一级公路 0#台桩基工程开工报告K43+383.3东湾子中桥中国水电建设集团路桥工程有限公司科卓线第二合同段施工项目部二零一四年 月东湾子中桥桩基工程施工组织设计一、 工程概况:1、工程简介东湾子中桥中心桩号K43+383.3,大桥位于卓资山县,所跨河流为季节性河流,本桥桥梁方向与路线方向夹角为45,水文分区属于29区。本桥上部结构采用320m部分预应力混凝土空心板桥,下部结构:桥墩采用柱式墩,桩基采用钻孔灌注桩基础,桥台采用柱式台,桥梁全长65.6m,桥面净宽:1净-10.25米,施工方法:采用工厂化集中预制,先简支后连续的施工方法。 2、设计主要工程量东湾子中桥0#台桩基主要
2、工程数量: (1)、桩长1500.3cm、1500cm、1499.7cm; (2)、桩基C30水下混凝土:79.5m3; 3、主要材料: (1)水泥采用内蒙古冀东P.042.5水泥;用量26吨。 (2)碎石采用东兴碎石场的碎石;碎石用量85吨。(3)砂采用和平砂场中砂,用量为64吨。(4)桩基钢筋:主筋采用宣钢HRB400钢筋25, 定位筋采用宣钢HRB400钢筋16, 螺旋筋采用包钢HPB300钢筋14。HPB300:999.2Kg ,HRB400:5033Kg二、项目部施工组织机构根据工程建设需要,本着“安全、优质、高效”的原则,本标段成立了科布尔至卓资山一级公路中国水电建设集团路桥工程有
3、限公司第二合同段项目经理部,项目经理:黄国华,项目总工程师:郭迎旗。项目部下设有九个职能部门:工程部、质检部、合约部、财务部、安全部、综合部、中心试验室、廉政办公室。由于本标段路线长,工作量大结构物多等特点,为确保项目工期、质量、安全、效益等目标,我项目部将工程划分为七个路基小桥涵分部、四个大、中桥分部、三个基层分部、一个面层分部。项目经理部机构的职责:工程部:负责合同管理、工程计量、综合性技术管理及本项目部的施工组织设计、作业指导书的编制工作。质检部:负责项目工程施工的质量管理工作。安全部:负责项目工程施工的安全管理工作。中心试验室:负责本合同工程原材料试验及各相关的试验检验工作。综合部:协
4、助业主搞好项目工程的征拆协调工作,材料的采购、保管、发放工作,机械设备租赁调配工作,项目部的日常生活和接待工作。财务部:负责资金的收支管理工作,负责帐务的记录管理和成本核算工作。项目经理部人员的职责:1、项目经理负责统筹安排与本工程有关的一切事宜,对工程质量负全面责任,负责实施质量目标,安全环镜目标,对工程安全问题负全面责任,是项目经理部的第一责任人,是本工程项目实施中的第一责任人。2、项目总工(1)贯彻实施质量方针和质量目标,对工程质量负全面技术责任。(2)主持编制工程的实施文件以及特殊项目的施工方案,并负责审核。(3)对本项目的技术管理负全面责任。(4)主持工程质量检查和质量分析会议。主持
5、制定纠正和预防措施,并督促措施的实施。(5)主持编制竣工验收文件。3、工程部(1)负责各分管系统施工现场的全过程质量和技术管理,保证工程实施任务的完成。(2)负责编制本系统相关的施工文件及施工方案;负责协调本系统各施工班组的进度,编制落实日、周施工作业计划,制定和落实完成措施,按期完成项目部下达的计划任务。(3)专业工程师进行现场调研,指导各工程组严格按技术文件要求规范施工,文明施工,实地检查各项工序的质量,做到对现场施工进度、施工质量和各项要求有效控制并对每道工序一清二楚。(4)工程验收前,做好工程有关验收的一切准备工作,交工验收后,认真做好与后期人员的交接工作。4、质检部(1)项目经理领导
6、下,负责本工程的质量计量监督及保证工作,对本工程的质量计量检查、监督负全面责任。(2)参加质量计量会议,分析质量计量动态,组织质量计量事故的调查、分析及处理。(3)定期有序的深入现场检查,有权制止违反操作规程的不良行为,直至停工,并予以纠正。(4)对纠正和预防措施实施监督和跟踪检查。5、财务部(1)负责与单位财务的协调工作,协助项目经理做好对本项目的资金支持。(2)协助项目经理对工程项目成本进行控制。(3)对本工程项目的资金往来等财务活动负有直接责任。1、 桥梁二分部进场人员情况: 大桥段投入的管理技术人员共计19名,技术工人30人,民工30人。进场管理人员情况见附表。进场管理及技术人员一览表
7、序号姓名职务职 称备注1黄国华项目经理高级工程师2马杰常务副经理高级工程师3郭迎旗总工程师高级工程师4刘峰项目副经理工程师5刘钢工程部负责人工程师6郝建刚质检部负责人工程师7索立中合约部负责人工程师8郭瑞芬试验室主任检测师9刘江安全部负责人工程师10梁芬芳会计审计师11安国春分部经理12周华山上部负责人13张德瀚下部负责人14王磊技术负责人、测量负责人助理工程师15徐建民质检负责人16李彩霞实验负责人17安国锋安全负责人18魏飞测量员19贾晓东测量员2、 桥涵段进场机械和设备情况 桥涵施工投入机械设备共计30台(套),测量和试验仪器共计37台(套)。进场机械设备一览表序号机械名称单位规格型号数
8、量1冲击钻钻机台Qy15062吊车辆25T13砼拌和站座1000型、2000型24装载机台50t、30t25砼搅拌运输车辆10m337龙门吊台MQ50-22-7A6 38挖掘机台24019钢筋电焊机台510钢筋弯曲机台211钢筋打套机台212钢筋切断机台213木工锯床台1主要测量和试验仪器一览表序号仪器名称规格型号单位数量1全 站 仪GTS102N台12水 准 仪DZS-1台13混凝土压力机200吨台14烘 干 箱101-2台15砼小型搅拌机60型台16砼试块养护箱台17粗集料标准筛套18细集料标准筛套19砼试件模具150mm150mm150mm组2010泥浆三件套套111砂浆试模70.7mm
9、70.7mm70.7mm组512砼试件振动台1m1m台113试 验 室15m2间114标 养 室16m2间1三、桩基施工进度计划:1、 施工工期计划0#台桩基计划2014年 月 日开工,2014 年 月 日完成。施工进度计划见:施工进度横道图。2、桥梁桩基施工组织安排:(1)、桩基开工前的各项准备工作,包括:桩基桩位的放样已经完成,并经过驻地监理的复检。动力电已接入桥位处,泥浆池已设置,护筒已安装,已经完成6根桥墩桩基钢筋笼制作,2000型水泥混凝土拌合站已安装并调试完毕,并进行了标定。水泥、碎石、中粗砂都已进场,并进行了原材料检验,材料许可证和混凝土的配合比,都已经通过驻地监理的批复。人员和
10、机械设备都已经全部到位。(2)、根据设计图纸关于桥位地质情况判断,决定采用冲击钻钻机进行钻孔,预计5天可完成四根桩基的钻孔。混凝土拌合站设在转经召村西侧,从拌合站到东湾子中桥桥位的运距为 2公里,拌合及运输一次耗时30分钟至35分钟。(3)、每根桥墩桩基设计混凝土平均数量为34m3,每台罐车的运输能力为10m3, 按实际每车一次可运输10m3混凝土计算,共需4车混凝土基本可完成一根桩的灌注。现桩基施工进场3台混凝土罐车,可保证连续完成一根桩基的灌注。具体实施办法是:先拌制好2车(即20m3)混凝土并到达桥位现场后,再开始第一斗混凝土的灌注。考虑混凝土运距较远,灌注桩的混凝土的配合比掺入定量缓凝
11、剂进行施工。在施工过程中,根据施工配合比按每拌一斗灰需用缓凝剂的数量,一次称好后装入相同的塑料筒中,由专人在拌和过程中倒入拌和料斗中,以保证缓凝剂的用量达到要求。(4)、根据桩的直径为1.5m,安放灌注混凝土导管至孔底距离为3540cm。现使用的灌注桩的混凝土料斗为2.6m3。因此,第一斗混凝土灌入后,可保证首批混凝土封闭导管的下出口,可使导管埋入混凝土深度为1m。四、钻孔灌注桩施工方案1、施工准备、总工组织技术人员进行施工图纸会审,对施工现场进行深入的调查和研究,收集与施工相关资料,编制合理的施工组织方法,使桩基施工保持连续、均衡、有节奏地进行,经报监理工程师审批后实施。 、对桩的墩位进行精
12、确技术交底,确定其在施工时的具体操作方法和注意事项。、 对桩基进行测量放样后,进行施工场地平整,做好施工准备工作。 、冲击钻钻机、进场后进行安装、调试。 、钻孔桩钢筋及声测管材质经检验合格后进行加工,用于混凝土拌合的设备及材料经验收无误后方可开工。、 完善质量自控体系,做好文明施工,规范现场管理,做到标识清楚。、 加强环保措施,对钻孔泥浆排放和运输,以及钻孔对地下水和当地河流等的影像,要制定预防措施。2、护筒埋设埋设护筒前,对施工场地进行了平整处理,确保钻机底座场地平整、密实,以避免在钻进过程中钻机产生沉陷、倾斜现象。 进行测量放样,经监理现场复核无误后,利用十字线放出四个控制桩位,并以四个控
13、制桩为基准进行埋设护筒。 护筒由厚度10mm钢板制成,护筒直径比桩基孔径大300mm,为1800mm.经检查护筒焊缝牢固,护筒外侧周围0.5m范围内的土挖除,夯填粘土至护筒底0.5m以下,护筒口顶端应高出地面约30cm,好防止杂物、泥水流入孔内。 钢护筒底端的埋置深度,对于粘性土应为1.01.5m,对于砂土不得小于1.5m,对于软土、淤泥不小于3.0m,当软土、淤泥较厚时,应尽量深入到不透水层粘性土内1.01.5m。护筒埋深1.5m。 钻机就位并使钻头居于孔中心,并严格保护护筒的竖直位置,经监理工程师确认后实施钻进。钻机锥头中心与钢护筒中心位置偏差不得大于5cm。3、泥浆调制泥浆的性能指标对钻
14、孔中的护壁效果和成孔质量有很大影响,在施工过程中,我们注重了严格控制泥浆性能指标。泥浆的主要性能有相对密钻孔方法地层情况相对密度黏度(s)含砂率(%)胶体率(%)PH值冲击钻易塌地层1.2-1.422-304958-11度、粘度、静切力、含砂率、失水率、酸碱度,各个指标之间是相互影响的。由于地基地质中又夹有粉砂土层、亚砂层,地面水位较高的特点,调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。开钻前钻机配备了下列泥浆性能检测仪器:泥浆相对密度计,泥浆粘度计,泥浆含砂率仪,100ml量杯等,并存放于施工现场。为满足施工环保要求和泥浆重复使用,在桩位附近设置了泥浆池和沉淀池。4、冲击钻钻孔施工 开钻前在护筒内
15、存进适量泥浆.采用冲击钻冲击成孔时,应小冲程开孔,并应使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺能起到导向的作用,待钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常冲击,冲击钻进过程中,孔内水位应高于护筒底口500mm以上;掏取钻渣和停钻时,应及时向孔内补水,保持水头高度,在易塌孔的砂土土层钻孔时,宜采用小冲程和加大泥浆比重。 本台钻机有两名操作手,两人都经过技术交底,严格按照冲击钻操作规程施工,随时填写钻孔记录,并经常检查钢丝绳和润滑部分。两人交接班时按照要求,仔细交代本班钻进情况及下一班需注意的情况。 验证地质勘察情况是否与实际情况符合,钻进过程中对抽出的泥浆进行了滤渣,同时也密切注意地层的变化。每钻进2m
16、或地层变化处,捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查,记录见成孔检查记录表。桩基钻孔过程连续,始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。钻孔过程中要保持孔内有1.52m的水头高度,钻孔内附近地面无开裂,护筒、桩架无倾斜。5、成孔、清孔 成孔检测:钻孔深度达到设计标高后,根据以下表格检查项目对孔深、孔径、孔位、竖直度进行检查:项 目允 许 偏 差孔的中心位置(mm)50孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度(mm)1桩长且不大于500mm孔 深不小于设计沉淀厚度(mm)符合设计规定根据钢丝绳长度和测绳两个数据同时控制孔深,孔深达到设计
17、标高后,经检查满足设计要求后约请监理工程师进行成孔检验,并填写成孔检验记录。 清孔要求 本次试桩采用掏浆桶掏渣及泥浆泵吸渣清孔。清孔的目的是抽换孔内泥浆,清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的载力,并灌注水下砼创造良好条件,使测深正确,灌注顺利。 用冲击钻钻孔时,可在终孔后,利用泥浆泵持续吸渣5-15分钟左右,使孔底钻渣清除干净。 终孔检查后,迅速清孔,不得停歇过久,使泥浆钻渣沉淀增多,造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注砼。 成孔检测符合要求后进行清孔,清孔后泥浆指标,相对密度:1.031.15;粘度:1720s;含砂率:2;胶砂率:98。P
18、H值:8-116、钢筋笼加工与吊放 钢筋笼加工与安装施工方法 桩基钢筋均为HPB300、HRB400钢筋,墩桩基需制作的钢筋笼主筋长度为15.5m。台桩基钢筋笼主筋长度15.54m。 钢筋笼按照桩位进行编号。经监理验收合格后,在状态牌上填写“合格”,可以组织运输。 钢筋笼吊装时配备了专用托架,用平板车运至现场,在孔口利用汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度,确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致,主筋对位后采用搭接连接。焊接采用单面焊,并将接头错开50cm以上。经检查焊缝饱满,焊渣已经敲除,焊缝长度符合规范要求。为使钢筋骨架有足够的钢度以保证在运输过程中不产生变形,每隔2m用25mm钢筋设置一道
19、加强筋。定位钢筋采用16,在钢筋骨架上每2m左右,沿圆周等距离焊4根,上下层错开布置,以控制钢筋骨架与孔壁净距。钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢,采用“J502焊条”,以保证钢筋笼焊接质量。 钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定,防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢,钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不大于5cm。 超声波检测管应采用热轧无缝钢管,内径50mm,壁厚2.5mm。声测管沿桩身箍筋内侧等间距布置,并焊于加强骨架箍筋上,长度距离桩底5cm,加工时尽按照可能减少焊头的原则加工。 声测管接头用内径与声测管外径相等或略大于外
20、径的钢套管焊接,经检查,接头焊接时要严密,无漏浆可能。声测管安装前,要检测每根管道是否通畅,在钢筋笼内侧周边按正三角预埋3 根钢筋以保持全声测管段的钢筋笼的刚度。声测管由桩基钢筋笼绑扎固定,当声测管顶部不到护筒口时,在声测管内注满清水(透明的净水),顶部用木塞封闭,一定要严密,防止泥浆、灰浆进入。 钢筋笼加工与安装施工控制指标 钢筋原材料加工施工控制指标:受力钢筋全长(允许偏差):10mm;骨架外径:10mm;箍筋内尺寸(允许偏差):3mm;受力钢筋间距:0.5d(8mm);箍筋间距:20mm;加强筋间距:20mm; 钢筋笼安装施工控制指标:中心平面位置:20mm;骨架顶面高程:20mm;骨架
21、垂直度:1%;7、下导管 在吊入钢筋骨架之后,马上进行下导管,然后进行泥浆循环,以防止出现塌孔或缩径现象。导管使用前试拼,并做封闭水试验(0.3Mpa),15分钟不漏水为宜。在连接导管时,用橡皮密封圈,并拧紧导管接头,以防止灌注混凝土时发生导管漏水现象。导管分节长度应便于拆装和搬动,并小于导管提升设备的提升高度。每使完一次,都要检查导管是否有漏水现象,胶皮垫是否老化漏水。如有应及时更换胶皮垫,导管有眼孔时,及时焊补。提出一节用完的导管后,都应及时将导管用水清洗干净。码放整齐以备下次应用。8、二次清孔在吊入钢筋骨架、下完导管之后,灌注水下砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规
22、定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下砼。二次清孔后泥浆指标,相对密度:1.031.15;粘度:1720s;含砂率:2;胶砂率:98。9、水下砼浇筑首批混凝土能使导管初次埋深1m,采用的储料斗容量应满足要求,砼塌落度为18-22cm,以防堵管。混凝土灌注过程中要经常用测深锥探测孔内混凝土面位置,导管的埋深控制在2m6m为宜。砼要连续浇注,中断时间不超过30分钟。浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。当混凝土面接近钢筋骨架时,为防止钢筋骨架上浮,采取如下措施:使导管保持稍大的埋深,增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量,混凝土浇筑比桩顶设计标高高0.8m-1.2m。施工中应保证场地
23、清洁卫生,泥浆不可到处外溢,泥渣应及时清除。砼由拌和场内的拌合站集中拌制,由砼运输车轮流运送到孔位旁,由砼运输车直接把混凝土倒入料斗内,由料斗放入导管内进行灌注。桩基砼配合比掺入缓凝剂初凝时间5-6h,桩基砼配合比不掺入缓凝剂初凝时间3.5-4h砼配制后要有良好的和易性,运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象,为保持足够的流动性,每一车砼浇灌前均由试验人员检测其坍落度。灌注过程中,经常测量孔内砼顶面的高程,及时调整导管底与砼表面的相对位置,并始终严密监视,保证导管埋深不大于6m并不小于2m。砼浇注一次完成,桩顶灌注标高比原设计提高1m,待开挖基坑浇筑承台时再凿去桩头到设计标高。灌注水下砼及应注意
24、事项(1)灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序,必须经过成孔质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后,方可进行灌注工作,如沉淀量超标或泥浆指标不合格均应二次清孔,但应注意孔壁的稳定,防止塌孔,灌注的时间控制在初凝时间内。(2)首批砼的数量必须保证导管初次埋深1m和填充导管底部的需要。首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2m。(3)砼拌和物运至灌注地点时,应检查均匀性和坍落度等,如不符合要求,不能使用。(4)首批砼灌入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求即可正常灌注,如发现导管大量进水,表现出现事故,按应急方法处理。(5)灌
25、注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗外掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。(6)导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如导管法兰卡钢筋骨架,可移动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。(7)当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除第1节和第2节导管,(视每节导管和工作平台距孔口高度而定)。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆
26、除后,吊起待拆的导管,放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好位置,继续灌注。(8)拆除导管动作要快,时间一般不宜超过1分钟,要防止螺栓、密封圈和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。(9)在灌注过程中,应防止污染环境。(10)为确保桩顶质量,混凝土浇筑标高比设计标高高出1m以上,多余部分在承台施工前凿除,确保桩头无松散层。(11)在灌注将近结束时,由于导管内砼柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤
27、入导管,形成泥心。(12)有关砼灌注情况,各桩基作业队钻孔记录、灌注记录应由专人记录,并及时签证。10、桩基检测 凿除桩顶加高的砼,桩头钢筋不能乱弯。凿桩头用风镐或人工凿除。桩顶标高按设计要求,桩顶要大致平整。 为确保桩基的质量,成桩后应逐一进行无破损检验,本设计建议采用声测法,每根桩均要埋设3根测钢管,以便采用超声波检测法检查桩的混凝土质量,声测管应采用套筒丝扣连接或套筒焊接连接,以保证声测管内壁平顺和密封。同时应采取防护措施,保证声测管在施工中不被堵塞。 桩头处理和检测:砼浇筑完成达到强度后,用风镐配合人工凿桩头,按设计要求进行检测。施工单位配合质检部门对每条桩进行检测。质量合格后方能进行
28、下道工序施工。 9、 钻孔灌注桩施工工艺框图五、质量保证体系及措施1、建立健全质量保证体系:2、质量保证措施1)、施工准备阶段(1)坚持图纸学习与会审,领会设计意图,提出修改意见,同时对现场的地质情况与设计情况加以对比,杜绝片面依照图纸施工的思想,避免产生技术事故和工程质量问题。(2)不断完善和优化施工组织设计,使施工方案更加科学合理,措施详实、可行、可靠。(3)严格执行工程技术交底制度。(4)、认真做好开工前的各种报验表格的填报,并及时上报审批。(5)严格控制物资采购。作好分供方的评价和材料的进货检验,确保用于工程的所有材料均符合质量要求。2)、施工过程中(1)严格进行材料、构配件检验、试验
29、和工程试验。(2)实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件,即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求;二是监控工序活动效果的质量。(3)加强质量检查,包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查,做到三必检(即施工前机械、材料必检;施工过程中各工序必检;施工完毕后对质量必检);三必看(即施工前看交底;施工中看工序;施工后看记录),对各个工序均实行全过程旁站监察。(4)严格设计变更管理,如遇到现场地质与设计不符的情况时,及时与监理及设计代表沟通,避免盲目依照图纸施工造成质量隐患。(5)加强对已完桩点的保护,着重抓施工顺序和防护措施,不颠倒工序,按正确的施工流程组织施工,防止前道工序损坏或污染后道工
30、序。(6)注意积累施工技术资料,作好工程日志等第一手资料的收集,全面、科学、准确,及时地记录试(检)验资料,完备手续,按规定计算、整理、归档。六、雨季施工保证措施1、根据总体安排和现场实际情况,在雨季来临前,进一步确定雨季施工地段,并编制雨季施工方案。2、明挖基础工程尽量避开雨季施工,积极做好混凝土浇筑过程中突降大雨的应急措施。如果突降大雨,在已浇筑混凝土在混凝土终凝前,雨停后可以继续浇筑,如时间过长按施工技术作临时施工缝。3、做好防汛、防风工作安排。成立专门防汛防风领导小组,组成有经验的10至20人的抢险队,配置必要的抢险器材,警钟常鸣,常抓不懈,随时应急处理突发事件,瀑雨来临前,对水泥库进
31、行重点加固并做好防潮处理,重要物质设备放在安全位置,防止洪水冲走。4、拌制砂浆及混凝土时经常检查砂、石料的含水量,雨后增加检查次数,并根据含水量的变化及时调整施工配合比。5、支撑好的模板遇雨而不能及时浇筑混凝土时,必须进行覆盖。6、运输混凝土的工具准备防雨设施,灌筑桩基混凝土,孔口处准备临时防雨棚,以保证下雨时灌筑不中断。七、安全保证体系及保证措施1、安全保证体系建立安全保证体系,树立“安全第一”的思想,抓生产必须抓安全,以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组,配备专职安全工程师,负责全面的安全管理工作,各施工段配备专职安全员,负责本施工段安全工作的落实。2、安全保证措施(1)、
32、施工现场安全生产实行项目经理负责制,并将安全责任层层分解,落实“谁负责生产,谁负责安全”的责任制。并设一名技术员作为专职安全员,负责检查全线的安全工作,发现隐患及时报告并及时提出处理意见,避免不必要的损失。(2)、由专职安全员针对具体实施的工程项目,制定符合现场实际的安全措施及应急预案,并由项目部专职安全员向现场的专职安全员和现场管理技术人员进行交底,并做好交底记录。再由现场安全员向现场机械操作人员及现场施工班组进行安全交底;并留存交底记录。(3)、机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练,熟悉机械操作性能,经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机(车)操作。 (4)、机械设备操作人员
33、和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后驾驶。 (5)、施工现场的危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志,工地树立醒目的安全操作规定标牌、标语。 (6)、在预制场或拌合场的进出口处,必须设立明显的警示标志。对与国道或省道交叉的路口,必须在路口设置爆闪灯和反光标志牌。必要时需设置专职人员指挥车辆通行。(7)、施工现场做好防火、防电、防爆和防坠落等防护工作(8)、施工现场、料库及材料堆放场地,机械存放及维修车间均应配备灭火器具,由专人负责经常检查和定期更换,并同地方消防部门联系,加强安全防护工作。油库、易燃品存储等重要防火区禁止火源进入。 消
34、除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,控制火源、易燃物及助燃物。(9)、施工用电要合理布置,并设置醒目标志,防止触电事故。用电线路架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。八、文明施工和环境保护措施1、施工现场悬挂施工牌、现场布置图、形象进度图及安全生产、文明施工的标牌。2、物资贮放分门别类,并设有明显的标记板,标明物资的名称、型号和规格。物资堆放有序,场地干净整洁。3、在施工中,不得乱占山野田地,乱伐树木,破坏自然生态;要严格按照设计要求范围取、弃土,不得擅自行施,以保护植被。再施工完成后要尽快恢复土地,还田与民,促成原貌。4、控制扬尘:对施工便道进行定期
35、洒水,以减少起尘。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水,运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。水泥混凝土拌和站配备防尘设备,操作人员也要配备必要的劳保防护用品。5、在居民区附近,除非经监理工程师批准,夜间不安排噪声很大的机械施工,若施工,则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交通车辆况要保持正常,并安装有效的消音器。6、对施工及生活中的垃圾要统一及时处理,堆放在指定地点,严禁乱扔乱弃,避免阻塞河流和污染水源。7、施工及生活中的污水或废水,要集中沉定处理,经检验符合标准后,才能排放到河流或沟溪中,不准将含有污染物或可见悬浮物质的水,直接排进河流、水道或现有的灌溉系统中。8、文明施工,现场车辆停放整齐,材料堆放有序。东湾子中桥0#台桩基施工进度横道图桩号项目结构形式部位开工时间完工时间2014年7月8月9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬K43+383.3桩基3-20m预应力空心板桥0#台0#桩基K43+383.3桩基3-20m预应力空心板桥0#台1#桩基K43+383.3桩基3-20m预应力空心板桥0#台2#桩基
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