二衬混凝土施工方案.doc
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1、二衬混凝土施工方案一、 概况暗涵起点桩号中8+900.000(坐标X=308247.685,Y=492930.092),终点桩号中10+750.000(坐标X=310089.218,Y=493047.263),总长度1850.000m,其中包括竖井2座,检修井1对,通气孔3对。暗涵为双线,涵身为圆形,开挖尺寸5.2m,初衬为30cm厚喷射混凝土,二衬为30cm厚模筑混凝土,衬砌后直径4.0m。二衬混凝土施工主要包括涵身二衬模筑混凝土、底拱混凝土保护层及竖井廊道、检修井、通气孔的回填混凝土和10#竖井及廊道二衬模筑混凝土等。浇筑混凝土采用商品混凝土,混凝土预制构件在市场购置。混凝土施工结束后进行
2、回填灌浆和结构缝处理,回填灌浆需分区分序进行。左洞结构分块为:转弯段上游长489.0m,分49块,其中48块长10.0m,1块长9.0m,上游转弯段长13.0m,分1块,桥区段150.0m,分15块,每块10.0m,下游转弯段20.0m,分2块,每块10.0m,转弯段下游长1177.8m,分118块,其中117块长10.0m,1块长7.8m;右洞结构分块为:转弯段上游长488.0m,分49块,其中48块长10.0m,1块长8.0m,上游转弯段长15.4m,分1块,桥区段150.0m,分15块,每块10.0m,下游转弯段15.0m,分1块,转弯段下游长1182.8m,分118块,其中116块长1
3、0.0m,2块长11.4m。主要工程量:C30模筑混凝土:15310.6m3(混凝土标号:C30W8F150),C20混凝土2883.8m3(详见表1),橡胶止水12395.8m,无纺布53442.8m2,钢筋1694.6t,ECB/EVA复合防水板安装53442.8m2,HDPE防水板保护层13364.4m2,二衬回填灌浆40082.1。表1 混凝土工程量表序号工程部位项目名称单 位数量备注1暗涵主洞C30 模筑混凝土m314987.22回填C20混凝土m31184.039#施工竖井廊道回填C20混凝土m3672.6410#施工竖井廊道C30 模筑混凝土m3323.45回填C20混凝土m36
4、72.6619#通气孔回填C20混凝土m3103.1720#通气孔回填C20混凝土m360.3821#通气孔回填C20混凝土m395.9922#通气孔回填C20混凝土m395.3合计18194.4二、施工布置 2.1 施工供水混凝土施工用水主要为混凝土养护用水、设备冷却用水和灌浆用水,自各施工竖井廊道50mm供水主管上接取4根25mm支管到施工工作面。2.2 施工供电利用竖井廊道现有的电缆引入暗涵供电线路开关箱,施工用电从开关箱接线。2.3 施工排水施工期的排水主要是施工废水,排水方法是采用在暗涵已浇部位设置临时集水坑,利用污水泵将施工废水抽至积水桶,用三轮车运到竖井底的集水井,经沉淀后抽排至
5、地面排水系统,集水井定期清理。2.4 辅助工厂布置钢筋厂、木工厂、金结构加工厂均设置在大兴东院。2.5 通讯联系施工暗涵内与竖井地面值班室采取有线电话联系,竖井间利用手机或对讲机联系。三、施工准备3.1 技术准备施工技术人员、质检人员熟知图纸、设计要求及各种规范,制定施工工艺、技术要求、各种保证措施并上报监理审批,同时对施工人员有针对性的进行技术交底,所有工种牢记操作规程和注意事项,杜绝违章操作施工。3.2 人员准备组建二衬施工专业队伍,每个工作面配齐钢筋工、起重工、混凝土浇筑工、泵车操作手、台车操作手、模板工、灌浆工等工种,建立岗位责任制,每道工序严把质量关。3.2 物资设备准备购置混凝土泵
6、车3台、材料运输车2台及钢模台车4台、混凝土振捣器68台套、活塞式灌浆机2台套,租赁混凝土搅拌运输车3台等设备。购置混凝土施工必须的材料:模板、脚手架钢管、钢筋、木材(板)、水泥等,同时钢筋在大兴加工厂加工成型后运抵现场安装。四、模板方案选择4.1 暗涵主洞直线段及大转弯半径段原则上采用钢模台车浇筑,因台车无法自行通过转弯段或在4.6m洞径部位组装,10#暗涵下游洞线长,如果一衬施工结束再进行二衬施工,则台车闲置三个月,如果一衬和二衬交叉作业,安全隐患大,一衬施工进度将严重滞后,同时考虑台车的浇筑强度和保证施工工期,过四季青桥的转弯段、桥区段、桥区下游250.0m直线段和竖井廊道与暗涵的相交段
7、采用组合模板分层浇筑,其中转弯段中的直线段用P2015标准模板进行拼装,转弯段中的弧线段组合模板在加工厂加工成长宽为150cm90cm弧形模板,采用脚手架支撑固定,脚手架支撑见图1,顶拱浇筑支撑模板采用弯弧机将钢管弯成与洞壁一样的弧形,再用卡扣与满堂红脚手架钢管固定。4.2 10#竖井及廊道采用组合模板浇筑。竖井和廊道侧墙、底板采用标准模板进行拼装,廊道顶拱采用P2015模板拼装成弧形,密排脚手架支撑,支撑模板采用弯弧机将钢管弯成与廊道顶拱一样的弧形,再用卡扣与扣腕式脚手架钢管固定,下部预留过车通道。竖井模板支撑结构见图2,同时按照交通梯固定要求埋设插筋,预留吊物通道,廊道模板支撑见图3。 4
8、.3 通气孔通气孔浇筑不需要模板,待通气钢管按要求埋设焊接完毕后直接进行混凝土浇筑,插入式振捣器振捣密实。4.4 回填混凝土暗涵底拱及廊道回填混凝土不需要模板,测量放样出两侧浇筑高程,插入式振捣器振捣密实至浇筑高程后人工抹面,每10.0m分缝组立低发泡聚乙烯闭孔板。五、施工顺序5.1 暗涵施工顺序按照四台针梁式钢模台车组织施工,9#竖井暗涵2台钢模台车,10#竖井暗涵2台钢模台车(台车浇筑顺序详见图4)。图4 钢模台车浇筑顺序图 1#钢模台车进场时间为2006年7月15日,在与9#竖井廊道相交的右暗涵部位进行安装(安装方案另行专项上报),安装好后空车移动到桥区上游转弯段右9+400.3桩号,向
9、9#施工竖井方向(即上游方向)浇筑,浇至廊道部位后,进行下游已浇面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底拱混凝土保护层回填,同时将廊道与暗涵相交一仓空出最后浇筑,台车空车移到起点右8+912.3桩号,向9#竖井方向浇筑,期间利用9#施工竖井和20#通气孔作为钢筋、混凝土等运输通道。按照第一个月70.0m进尺,以后100.0m/月进尺,施工时间需155天,考虑台车安装调试、一衬回填灌浆、一衬验收、防水板施工及钢筋绑扎需预留40天时间,2006年9月1日开始二衬砼浇筑,转弯段上游直线段到2007年2月5日完成。浇筑结束后将台车在廊道部位拆除,拆除时间考虑20天,吊运出9#竖井,再从10#竖井廊道与暗涵
10、左洞部位进行安装,空车移动到上游9+830.7桩号,从上游往下游方向浇筑,台车1#安装考虑20天和2#台车安装时无法进行混凝土浇筑,2007年4月05日开始浇筑,按照第一个月70.0m进尺,以后100.0m/月进尺,2007年7月25日浇筑可完成350m(桩号9+830.710+180.7),台车于2007年8月5日拆除完并吊出10#竖井。2#钢模台车进场时间为2006年7月30日,在与9#竖井廊道相交的左暗涵部位进行安装,安装好后空车移动到桥区上游转弯段左9+389.4桩号,2006年9月20日开始二衬砼浇筑,转弯段上游直线段到2007年2月25日完成,将台车拆除移到10#竖井廊道与暗涵右洞
11、部位进行安装,空车移动到上游9+822.4桩号,从上游往下游方向浇筑,台车拆除和安装各考虑20天,2007年4月05日开始砼浇筑,按照第一个月70.0m进尺,以后100.0m/月进尺,2007年7月25日浇筑可完成350m(桩号9+822.410+172.4),台车于2007年8月15日拆除完并吊出10#竖井。左洞桩号9+389.49+822.4和右洞桩号9+400.39+830.7用组合模板各分两层浇筑,廊道与暗涵相交空出的一仓采用组合模板分层浇筑(施工时间安排详见表2)。 表2 二衬混凝土浇筑桩号及计划完成时间表部位编号浇筑桩号(m)浇筑长度(m)相对位置浇筑时间(年 月 日)右洞1#台车
12、9+320.39+400.3809#下游面2006.09.012006.10.058+912.39+312.34009#上游面2006.10.062007.02.059+830.710+180.735010#上游2007.04.052007.07.254#台车10+193.510+763.557010#下游2006.11.252007.06.25转弯段9+400.39+415.715.49#、10#之间2007.02.012007.02.109+567.79+580.7139#、10#之间2006.10.202006.10.31桥区段9+415.79+567.71509#、10#之间2006.
13、11.012007.01.31直线段9+580.79+780.72009#、10#之间2007.02.152007.06.15廊道9+312.39+320.389#廊道2007.07.102007.07.20廊道10+180.710+193.512.810#廊道2007.08.202007.08.30小计1851.2左洞2#台车9+309.49+389.4809#下游面2006.09.202006.10.258+900.49+300.44009#上游面2006.10.262007.02.259+822.410+172.435010#上游2007.04.052007.07.253#台车10+19
14、0.210+750.256010#下游2006.11.252007.06.25转弯段9+389.49+402.4139#、10#之间2007.02.212007.03.019+552.49+572.4209#、10#之间2006.11.012006.11.20桥区段9+402.49+552.41509#、10#之间2006.11.212007.02.20直线段9+572.49+822.42509#、10#之间2007.03.052007.07.15廊道9+300.49+309.499#廊道2007.07.222007.07.31廊道10+172.410+190.217.810#廊道2007.0
15、8.112007.08.19小计1849.810#施工廊道60.272006.11.102006.12.1910#施工竖井19.102006.10.152006.11.053#钢模台车进场时间为2006年10月15日,在与10#竖井廊道相交的左暗涵部位进行安装,安装好后空车移到下游面终点10+750.2桩号,从下游面向上游方向浇筑,期间利用10#竖井作为钢筋、材料、混凝土等运输通道。浇至廊道部位后拆除吊运出竖井,进行下游面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底拱混凝土保护层回填。按照第一个月70.0m进尺,以后100.0m/月进尺,考虑台车安装调试、一衬回填灌浆、一衬验收、防水板施工及钢筋绑扎需预
16、留40天时间,2006年11月25日开始二衬混凝土浇筑,2007年3月因1#2#台车在10#廊道安装无法进行混凝土浇筑,截止到2007年6月25日施工结束,2007年7月20日台车拆除完并吊出10#竖井,最后将廊道与暗涵相交空出的一仓采用组合模板分层浇筑,结束时间为2007年8月30日。 4#钢模台车进场时间为2006年11月01日,在与10#竖井廊道相交的右暗涵部位进行安装,安装好后空车移到下游面终点10+763.5桩号,从下游面向上游方向浇筑,期间利用10#竖井作为钢筋、材料、混凝土等运输通道。浇至廊道部位后拆除吊运出竖井,进行下游面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底拱混凝土保护层回填。按
17、照第一个月70.0m进尺,以后100.0m/月进尺,考虑台车安装调试、一衬回填灌浆、一衬验收、防水板施工及钢筋绑扎需预留40天时间,2006年11月25日开始二衬砼浇筑,2007年3月因1#2#台车在10#廊道安装无法进行混凝土浇筑,截止到2007年6月25日施工结束,2007年7月10日台车拆除完并吊出10#竖井,最后将廊道与暗涵相交空出的一仓采用组合模板分层浇筑,结束时间为2007年8月19日。5.2 10#廊道施工顺序廊道浇筑由里往外,采用先浇筑边墙再浇筑顶拱,最后浇筑底板的施工顺序。混凝土10.0m分一个仓号,混凝土采用泵送入仓,顶拱采用附着式振捣器振捣,边墙和底板采用软轴式振捣器振捣
18、。5.3 10#竖井施工顺序竖井浇筑时从底部向顶部浇筑,每次立模板高度2.0m,混凝土浇筑高度1.8m,模板与前一次浇筑混凝土搭接20.0cm。采用混凝土泵或溜筒入仓,软轴式振捣器振捣。六、 施工方法6.1 台车施工程序台车施工程序见图5。混凝土运输基础面处理测量放线钢筋绑扎、预埋件(灌浆管)安装防水板安装及验收混凝土浇筑拆模养护、修整施工准备封头模板安装基础验收取样试验钢模台车就位图5 台车浇筑程序图6.2 施工方法6.2.1暗涵混凝土施工1.暗涵混凝土浇筑10.0m分一个块号,商品混凝土运输至9#、10#竖井和20#通气孔井口,通过溜槽或溜管进入竖井廊道或暗涵,在竖井底或通气孔底安置一台混
19、凝土泵,如仓号浇筑距离小于混凝土泵输送量程的直接用混凝土泵输送入仓,如果仓号浇筑距离大于混凝土泵输送量程时,通过混凝土泵接力入仓。为充分排除混凝土表面的气泡,增加混凝土表面的光洁度,确保薄体混凝土的施工质量,每台钢模台车上按照梅花形布置附着式振捣器(详见图6),并以C30软轴振捣器配合将混凝土振捣密实。为保证混凝土不产生骨料分离,混凝土自由下落不超过2.0m,在钢模台车腰线及顶部位置设置进料口。当混凝土浇筑至腰线以后,混凝土改由顶部进料口入仓。9#竖井廊道下游转弯段、桥区、部分直线段、廊道与暗涵相交部位采取组合模板分仓分层进行浇筑,钢筋、模板、材料从9#施工竖井运入,混凝土从20#通气孔和9#
20、竖井进入,再通过混凝土泵入仓。10#竖井廊道与暗涵相交部位采取组合模板分层进行浇筑,钢筋、模板、材料、混凝土从10#施工竖井运入,再通过混凝土泵入仓。 2. 在衬砌工作开始前,要进行中线和水平测量,检查断面尺寸是否符合设计要求,预埋件是否正确,钢筋规格、数量、安装位置是否正确,模板支撑系统是否牢靠,模板是否平顺、联结是否紧密。3. 混凝土浇筑前,应从台车浇筑窗口将防水层表面进行除尘并洒水润湿,确保混凝土浇筑过程振捣密实,防止混凝土收缩开裂,振捣时不得损坏防水层。4. 在浇筑靠近底部的混凝土时要严格控制入仓速度,速度要慢,并加强振捣,防止出现蜂窝、麻面等缺陷。在浇筑顶部混凝土时速度要快,也要加强
21、振捣,防止顶拱混凝土脱空。5. 混凝土浇筑均匀上升,两侧混凝土高差控制在3050cm,局部最大高差不得超过60cm。6. 浇筑混凝土时,应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。7. 浇筑前和浇筑过程中,要分批作混凝土坍落度的试验,如坍落度与原规定不符时,应及时调整配合比。 6.2.2 施工廊道及竖井衬砌混凝土施工1. 施工廊道及竖井混凝土10.0m分一个仓号,两条暗涵间和暗涵顶部空余部位廊道混凝土采用泵送入仓,顶拱采用附着式振捣器振捣,边墙、暗涵间和底板采用软轴式振捣器振捣。2. 竖井混凝土采用组合钢模板浇筑,
22、采用混凝土泵或溜筒入仓,软轴式振捣器振捣。6.2.3 回填混凝土施工1. 廊道及通气孔回填混凝土采用分层浇筑的方法,混凝土铺料厚度3050cm,混凝土采用泵送入仓,软轴式振捣器振捣。2. 廊道底部回填混凝土施工跟随廊道洞身混凝土浇筑进行,每50.0m浇筑一次,10.0m分一个块号,混凝土用泵输送至浇筑部位,平板振捣器振捣密实,人工抹平压光。3. 通气孔施工按通气孔专项方案组织实施,暗涵浇筑通过时进行管道安装,然后回填混凝土。6.3 模板施工暗涵直线段衬砌采用全断面针梁式钢模台车,转弯段、桥区、部分直线段、施工竖井及廊道采用组合钢模板。模板的制作(平整度、刚度)须满足施工图纸要求的建筑物结构外形
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