二路基施工篇.doc
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1、二、路基施工篇1施工准备阶段应按照公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)的要求进行工程划分,分部、分项工程划分应与现场施工实际情况相符。路基土石方分部、分项工程的划分应根据施工合同段特点,遵循土石方填挖平衡,兼顾桥涵、隧道构造物设置情况划分等原则,宜以桥、隧、涵等构造物为界限桩号(与施工工区的划分相符),以利质量控制和相关试验检测数据的收集整理。2 土石方工程作业点配置的碾压设备的数量、型号及性能是确保路基压实质量的关键因素。承包人应根据土石方施工进展实际情况合理配置施工机械,同时项目法人和监理工程师应加强整平机械和碾压设备配置数量、型号及性能的检查。2.1土石方工程作业点压
2、路机配置数量应与现场挖机数量及性能相匹配以挖掘机斗容量为主要考虑指标。每台斗容量为1m3的挖机宜配置0.8台压路机,每3台斗容量为1m3的挖机应配置2台压路机;平地机每3公里不得少于1台(山岭重丘区高填方路段宜每4台压路机配1台平地机)。2.2填土路基宜采用功率不小于220KW的推土机和PY160型以上的平地机整平,宜采用自重不小于18T的振动压路机压实。2.3土石混填路基宜采用功率不小于300KW的推土机整平,应采用自重不小于20T的振动压路机压实。2.4填石路基应宜用功率不小于300KW的推土机整平,应采用自重不小于20T的振动压路机压实。3 路基挖方段及借土区清表草根、树根必须清理干净,
3、路基开挖线与红线之间的地表及植被不宜扰动。严禁将挖方段的清表土和弃土堆放在坡顶或弃向开挖线外山坡两侧、河道和库区,以免破坏生态环境。4 施工组织设计应充分考虑清表土的综合利用,利用清表土、淤土及时恢复互通区、服务区、中央分隔带、上下边坡、取弃土场、预制厂的植被。所有清表土、淤泥等可利用的余土应租用临时用地集中堆放,堆放场宜选择在填挖交界处附近等地点,以便路基主体工程完成后运输利用。5 应将半挖半填、填挖交界处按设计和规范要求完成原地面台阶开挖设置工作,作为路基填筑的前提条件,上述地段台阶开挖设置应办理中间交工。台阶宽度不宜小于2米,台阶高度宜1米左右。6 台阶开挖出的土、石不得堆积在开挖处坡脚
4、形成假台阶,应及时推开整平作第一层填料。7 土石方开挖必须放出边线,自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。8 隧道洞渣、石方作为路基填筑材料时,应严格控制填料粒径,未解小到规范要求或难以解小的石料不得用于路基填筑。对于隧道洞渣、石方作为路基填筑的,宜在招标文件中明确承包人必备的石料解小设备(如炮机)的型号和数量。9 稻田、水塘、清淤路段等软弱地基路段应先开挖边沟以利排水及降低水位。第一层填土填筑松铺厚度的确定,应以第一层填土填筑后不出现大面积弹簧为原则,宜为60cm左右。10 填方路基第一层填土全幅填筑质量及形象的优劣,将直接影响后续路基填筑的规范性,各项目参建单位应高度重视第一层填土的中
5、间交工验收工作,必须经监理工程师验收合格方可进行后续填筑施工。第一层填土填筑中间交工验收,应检查路基边线、宽度等主要质量指标,以确保路基线型。11 路基应分层全幅填筑。除陡峭山体的半挖半填、填挖交界低洼处填筑作业面小等路段外,路堤填筑必须放出边线,严格打格布土、挂线整平、分层压实。12 填方分段交接处应预留台阶,以利后填段以及分层阶梯搭接,每台阶长度不宜小于1.5m。13 上路堤以下(含上路堤)雨季填筑施工,每填筑层表面,排水横坡(路拱)宜大于4%,以利排水。14 土工格栅铺设是我省公路建设质量管理的薄弱环节,应引起参建各方高度重视。14.1目前部分项目对土工格栅材料质量监控不够重视,土工格栅
6、材料进场质量关亟待加强。施工质检员、监理工程师应严格按抽检频率对其进行盲样送检,其材质、性能、规格必须满足设计要求,检验合格后方可使用,杜绝土工格栅材质以劣充好、规格以低充高的现象。14.2土工格栅应严格按照设计和规范要求进行铺设。半挖半填、填挖交界处土工格栅铺设应重点检查土工格栅与山体的“锚固”长度(即与山体台阶的搭接长度)是否满足设计要求。14.3监理工程师和承包人均应逐一建立土工格栅铺设台帐,并逐一明确并落实相应的责任人。承包人、监理工程师应加强对土工格栅铺设作业监控,并逐一保存影像资料。以上资料应作为土工格栅计量的依据。15 路基填筑应加强过程控制及中间交工验收工作。15.1每种填料的
7、松铺厚度不得超过施工规范和合同文件的要求,压实度需分层检测。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。15.2为加强过程控制,下路堤施工每完成5层填筑应组织中间交工,交验指标为压实度、纵断高程、中心偏位、横坡度、宽度。除压实度、宽度指标应符合规范和设计要求外,每5层填筑中间交工检测的纵断高程、中心偏位、横坡度指标允许偏差不宜采用公路工程质量检验评定标准的规定值,可适当放宽,具体要求由监理工程师确定。15.3路基填筑过程和每5层填筑中间交工时,宜采用随机抽检挖掘检查的方式对填筑分层厚度、填料及压实度进行检验,发现存在质量问题时应及时责成承包人返工并按合同要求追究相关责任单位和责任人的责任。15.4
8、下路堤、上路堤、路床应分区组织中间交工。16 左、右幅桥台不在同一桩号,一幅为桥,另一幅为路的路基明显不均匀沉陷的问题是目前我省高速公路普遍存在的质量通病。该区域路基应采取以下措施,主动控制:16.1如该区域不是分离路基,设计应考虑在左右幅之间增设挡土墙,以利确保该区域路基填筑质量。16.2该区域宜在桥梁幅梁板安装前组织实施路基幅的支挡工程和路基填筑施工。16.3承包人应根据该处桥梁、路基施工实际情况,合理安排工序,制定该区域路基填筑专项施工方案报监理工程师批准后严格按方案组织实施。17 施工便道的设置应考虑尽可能减小对路基工程质量的影响。设置原则如下:17.1条件允许的,施工便道宜根据地势布
9、设在主线外的一侧,尽可能设置在路基坡脚及小型构造物洞口、桥梁锥坡以外。17.2设置在填方路基范围内的施工便道,应按主线路基填筑质量标准用合格的填料分层填筑,并应将边坡按1:1坡度分层留台阶,以利于后续路基填筑搭接。17.3桥涵构造物处上下主线便道附近的路基填筑时,应按1:1坡度分层留台阶,以利桥涵构造物完工通行后该处便道路基填筑搭接。18 路基工程完成后部分原施工便道区域路基、路面出现纵向裂缝是我省高速公路的质量通病。主要原因一是填方路基范围内未经压实的便道最终成为路基的一部分;二是上下主线路基处的便道填缺在填筑之前未进行反挖处理、填缺填筑不规范等。应采取有效措施,认真处治。18.1监理工程师
10、和承包人均应逐一建立施工便道台帐,并逐一明确并落实便道处理责任人。承包人应根据便道设置情况制定施工便道专项处理方案报监理工程师批准后严格组织实施,监理工程师必须对便道的处理全过程旁站监控。施工便道处理应逐一保存影像资料。18.2未按路基标准压实的主线范围内的便道,其周边路基填筑前,必须挖除。18.3主线范围内的便道周边路基填筑时,应做好与已压实便道的分层搭接台阶处理,搭接长度不宜小于1米。18.4桥涵构造物处上下主线便道填缺处理前,便道周边路基及便道表面均应挖出硬台阶,分层填筑压实。19 桥梁、涵洞、通道挖基土应及时清理出路基填筑范围。20 必要的临时排水措施是确保路基土石方施工质量,抓好文明
11、施工和环境保护的重要环节。20.1为防止雨水冲刷边坡,污染农田、水塘、库区,雨季填方路基两侧顶面边缘及坡脚处宜设置临时挡水埂,凹曲线最低点及其它部位下边坡应设置临时排水槽。20.2挖方路段施工前及过程中应采取有效措施截排地表水和导排地下水,雨季开挖底面应根据土质情况设置临时排水沟;达到设计标高后必须及时开挖施作路堑边沟。21 路堑边沟质量控制不到位,填挖交界处路堑边沟与路堤排水沟衔接不通畅,路堑边沟沟底盲沟滤水管未引出,路堑边沟沟底顶面与路堤浆砌排水沟沟底顶面齐平,路堑盲沟被全断面封堵,导致盲沟积水无法顺畅排出,没有实现设计意图,是目前普遍存在的质量通病。21.1路堑边沟不宜在雨季施工。承包人
12、应结合本合同段施工特点和工期要求,制定合理的路堑边沟专项施工方案,并逐级交底至作业班组(劳务队伍)。承包人和监理工程师应高度重视路堑盲沟质量控制,加强检查,确保实现设计意图。21.2项目法人和监理工程师应在合同文件技术条款和审查承包人施工组织设计时,应明确规定填挖交界处排水工程应先行实施路堑边沟,后实施路堤浆砌排水沟;施作路堤浆砌排水沟时,浆砌排水沟顶面应与路堑边沟盲沟底面齐平,以利路堑盲沟积水顺畅排出,实现设计意图。21.3上述部位外露的盲沟断面宜采用13cm断级配无沙、有孔混凝土封闭。21.4设计单位应按照上述原则,优化上述部位排水沟设计,并在设计图中明确施工要点。22 桥涵台背不均匀沉降
13、是我省公路建设存在的问题突出的质量通病,应实行严格的质量责任制和责任追究制度。22.1项目法人在编制招标文件时应进一步明确承包人台背回填的质量主体责任,工程量清单不宜另行列支台背回填补强加固费用;台背回填未达到设计和规范要求的,其缺陷处理费用应由承包人全额承担。但台背回填材料为透水性材料的,工程量清单应单列其相应台背回填费用。22.2监理工程师和承包人均应逐一建立台背回填施工台帐,并逐一明确并落实台背回填责任人。承包人和监理工程师加强对台背回填的质量监控。台背回填应逐一保存影像资料。23 承包人应根据本合同段具体情况,遵循利于采用碾压设备分层压实工艺的原则,分别制定肋、柱式、U型桥台、涵洞等台
14、背回填专项施工方案报监理工程师批准后严格组织实施。23.1所有桥涵低于原地面、无法使用碾压设备的基坑,宜用天然砂砾等透水性材料回填,用水密法密实并配备小型压实机具逐层夯实;采用水密法时,应采取挖排水沟或抽水等措施将灌注水导排出基坑。23.2桥涵构造物附近路基土方填筑施工,应预留足够长度的台背回填及过渡段,其长度宜大于路基填土高度的2-3倍,以利后续台背回填可用压路机分层压实;同时,将路基横向断面分层预留有效台阶,以利与后续台背回填台阶衔接处理。23.3肋、柱式桥台台背回填要点:23.3.1与填方路基相接的肋、柱式桥台台背及锥坡填筑应首选与路基同时填筑的方案,台背及锥坡按台背回填压实标准全幅填筑
15、至台帽底部后再施作台帽。因工序安排等原因,未台背回填先施作盖梁的,应采取有效措施确保台背回填密实。一是台帽下应增设挡土墙;二是桥台背和锥坡的回填施工应在梁板架设前同步进行,一次填足并适当加大台前锥坡压实填筑宽度。23.3.2与路堑相接的肋、柱式桥台台背及锥坡应用透水性材料回填。用小型夯实机具时,分层压(夯)实厚度不宜大于150mm,并应压(夯)实到设计要求压实度。逐层夯实至台帽底部后再施工台帽。23.4 U型桥台构造物台背回填要点:23.4.1 U型桥台台背回填区域为顺路线方向长度,顶部距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础边缘不小于2m。台背回填区域与路基之间应按本条第2款的要求预留过渡段(
16、示意图如下)23.4.2设计图纸应明确规定U型桥台台背回填区域的材料应采用砂、砂砾、山渣等透水性材料。23.4.3 U型桥台台背回填应尽可能用压路机碾压,碾压不到的地方必须用小型压实机具夯实。23.4.4 U型桥台台背回填区域应与过渡段同步分层相互交替搭接填筑,搭接宽不小于1m。23.5拱涵、盖板通道等小型构造物台背回填要点:23.5.1洞口工程宜与洞身工程自基坑开挖始同步施工;23.5.2台背回填宜在八字墙完工后逐层全幅填筑;压路机压不到的地方须用小型压实机具夯实。23.5.3台背回填必须在结构物的板、拱和铺底及支撑梁都施工完毕后,且在不影响结构安全情况下对称填筑。23.5.4拱涵、盖板通道
17、等小型构造物附近路基土方填筑施工时,预留了足够长度的台背回填及过渡段的,其台背回填及过渡段宜按路基施工工艺用压路机分层压实。23.5.5未按本条第2款的要求预留过渡段的,应将已填筑的路基反挖,反挖的长度为底面距基础边缘不小于2米,并按1:1坡度挖出搭接硬质台阶,台阶宽度不小于1m,该区域必须用透水性材料回填并使用压路机按台背回填压实标准分层压实。上述所有反挖及采用透水性材料所增加的费用由承包人承担。24 路基上边坡处理应按边坡稳定是前提、自然协调是基础、适地适树是原则、长远效果是目的要求进行处理,以达到与周边环境统一和谐。24.1上边坡开挖完成后应进行全线调查核实,确定各个边坡支护方式。24.
18、2开挖边坡时要将边坡按坡比修整好,从上往下逐级将边坡修整到位,每一个挖方段第一级边坡开挖修整完成后在进行下一级边坡施工前必须进行交验。24.3土质和软石边坡坡顶及坡侧修整成大圆弧过渡,过渡范围为1.5m,二级及二级以下边坡修整成自然山包型。24.4多级边坡平台外侧边修整成小圆弧过渡,使坡面曲化成线流线型。24.5二级及二级以下挖方边坡宜不设截水沟和平台沟,雨水采用坡面散排。24.6三级及三级以上挖方边坡的平台沟不得露出平台,短边坡平台沟引向后侧山体植被内隐蔽;长边坡平台沟水引向坡面踏步与急流槽组合沟内,排进路基边沟。当石方路段上边坡平台沟爆破困难时,可采用砖砌成型混凝土罩面的形式予以替代。24
19、.7尽管设计了截水沟,承包人不得随意施工。截水沟施工需经发包人、监理人和设计代表共同现场核实确定后方可进行。24.8边坡开挖前应对边线放样,严禁采用开挖神仙土的方法,边坡每开挖一级,应将边坡整形一级,如果土层比较松散,宜将整个边坡提前防护到位,边坡不允许留有松动危石。24.9对风化程度较低的新鲜岩面,其侧面开口端折线棱角需用风镐凿平,达到平顺。24.10 如多级坡的侧面植被生长良好,而清表工作又未造成破坏性的可不必修整圆顺,保持原有的植被。25 下边坡处理25.1互通区内下边坡在条件允许情况下,宜作缓坡处理。25.2在填筑过程中每填2m应对坡面进行修整。修整后边坡宜陡于设计坡度0.30.5%,
20、以保证超压宽度。25.3挖机整型过程中将超填未经压实部分(高速公路要求为500mm)沿坡度方向挖除,同时用挖机斗拍实坡面;25.4路基填筑2m后立即安排开挖出排水沟土沟,同时将下边坡护坡道部分进行修整,修整过程中注意与原地面的自然衔接,开挖排水沟时做到线形圆顺,接水接沟自然。26 边坡绿化应结合施工天气情况和待种植物种类确定种植时间,而不应盲目随从工程进展进行,在条件允许的情况下,可选适宜植物生长的时间种植,以确保成活率。(具体施工技术要求详见附件)边坡绿化27红砂岩路基填筑应严格控制填料粒径,采用大功率碾压设备。具体施工技术要求详见附件。28 填砂路基填筑应严格控制砂的质量和用水量。具体施工
21、技术要求详见附件。附件一:边坡绿化技术指导意见附件二:红砂岩路基施工技术指导意见附件三:填砂路基施工技术指导意见附件四:软土地基加固施工技术指导意见附件五:溶洞、暗河地段路基施工技术指导意见附件一:边坡绿化技术指导意见1、喷播植生1.1播种季节1.1.1应在图纸规定的季节正常播种、施肥和覆盖。如图纸未规定具体日期时,应在当地生长季节进行播种、施肥和覆盖。1.1.2在刮风天不应播种,也不应在过湿的土地播种。1.2准备好地表面、坡面坡面处理措施:对于一般坡面应进行常规处理刷除多余土方、平整竖向冲沟、耙松光滑坡面表土,对于坡率大于1:1的陡坡应对坡面进行特殊处理沿等高线开挖凹槽、植沟或蜂窝状浅坑。1
22、.3喷播材料配比采用适宜混生互补的草种与肥料、粘合剂、保水剂、内覆纤维材料、色素及水等按一定比例放入混料罐内。1.4喷播方法1.4.1承包人应事先将采用的机具和播种方法通知监理工程师,必要时承包人应在工程开始前作工艺野外试验。1.4.2通过搅拌器将混合液搅拌至全悬浮状后,按最佳着地点(射液抛物线最高点后13m范围内)要求均匀喷播在欲建边坡裸地,形成均匀覆盖层保护下的草种层。1.5铺设无纺布及浇水养护施工完成后,铺设无纺布覆盖,并浇水养护。2、厚、中、薄层基材客土植生2.1铺植季节除非图纸上另有标明或监理工程师指示,厚、中、薄层基材客土植生应根据不同草(灌)种在当地最适宜的季节进行铺植。2.2坡
23、面整理为了进行岩质坡面厚、中、薄层基材客土植生,应清理边坡上的杂物,并对坡面作简易休整。边坡特别凸起的地方必须削掉,特别凹陷的地方必须用石块填补,使坡面大致平顺,另外坡顶和可视断面也应一并修整,以保持整个边坡线条明畅。2.3挂网施工完成边坡修整后,严格按设计文件和有关技术规范要求,打锚杆、铺挂铁丝网。2.3.1锚杆:锚杆正方形布设,纵横间距2m2m,要求与坡面成70-90度,锚杆采用风钻打孔,孔偏差不大于5cm,锚杆采用M30水泥砂浆固定。2.3.2铁丝网:铁丝网用锚杆固定,三绞节机编网之间采用14#16#铁丝捆扎连接。薄层基材客土植生无打锚杆、挂网施工步骤。厚层基材客土植生+植生袋需在铁丝网
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