半幅施工组织设计.doc
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1、淞沪中路(慈城路江浦路)改造工程半幅施工组织设计编制人: 审核人: 编制日期: 2011年10月 一、 编制依据1中华人民共和国行业标准城市道路路基工程施工及验收规范CJJ1-2008 2.中华人民共和国国家标准沥青路面施工及验收规范GB50592-963.市政基础设施工程施工技术文件管理规定(建城2002221号)4.市政工程质量等级评定规定(建城199268号)5.工程测量规范GB50026-93二、 工程概况淞沪中路(慈城路江浦路)是我镇一条东西次干道,本次设计西起江浦路东至慈城路,我单位施工唐子巷民主路段,全长454.58米,规划红线50米。规划道路断面形式为:5.5米人行道5米非机动
2、车道4米绿化带隔离带21米机动车道4米绿化带隔离带5米非机动车道5.5米人行道。此次施工快慢车道、绿化带和人行道。三、 工期、质量、安全目标1.工期目标施工工期:计划总工期50天。快慢车道、绿化带、人行道45天。沥青上面层3天。2.质量目标工程质量评定标准:执行招标文件和设计图要求的规范标准,以及国家和行业现行规范标准。质量目标:合格3.安全目标杜绝人员因工重伤或死亡事故,轻伤率控制在0.6以下。四、 施工方案淞沪中路(慈城路江浦路)改造工程是本镇主干道,交通流量大,施工时采用半幅式施工,先施工北侧,再施工南侧。施工分三个阶段:先施工北侧快车道、绿化带、慢车道、人行道;再施工南侧快车道、绿化带
3、、慢车道、人行道;最后快慢车道沥青上面层统一铺装。(一)北侧快车道、绿化带、慢车道、人行道施工1测量放线1) 测量人员,应认真学习复核图纸,掌握有关数据,做好内业资料的收集整理;同时根据工程进展情况,及时准确地做好测量工作。2) 水准测量的闭合差不得大于12 L (mm).式中L水平距离,以公里计。3) 将临时水准点设在稳固且不易被碰撞的地方。其间距不大于100米。且每次使用前校测两个水准点,校核无误后,方可使用。4)平面控制应做好起点、终点转折点、道路相交及其他重要设施的位置及校核。根据施工工序及时准确的测设处出快车道,绿化带,慢车道及人行道的边线。2围挡1)围挡采用半封闭式,围挡设在路中南
4、0.5米处。起点、终点横向围挡预留施工通道。为保证施工安全,快车道施工时友谊路、红旗路横向封死,禁止车辆横过施工现场。待路口处快车道施工完毕后拆除部分围挡,留出临时通道。2)保证施工及过往行人安全,围挡采用钢管架固定,立杆间距2米,双水平杆,立杆与水平杆用扣件连接。挡板用14号铁丝固定在钢管架上。3)钢管架不能探出围挡,围挡必须干净整齐且有明显标志。3雨水1)南北雨水主管道距路中10米,慢车道雨水收水井和主管道同时施工。2)收水井在主管道上又做检查井用,雨水主管采用III级500钢筋混泥土承插管满包,管道安装时大头应在上游,支管坡度为1%坡向主干管。3)沟槽及井位均采用人机配合开挖,在管道安装
5、前先校核垫层高程,高程无误时方可安装。4)雨水管道严格按照设计及规范要求进行施工。4铣铇1)为缩短施工时间,拆除原沥青结构层采用铣刨机铣铇。2)唐子巷万金渠段(K0+000K0+360),现状沥青路面铣刨4cm。3)万金渠民主路段(K0+360K0+450),现状沥青路面铣刨3cm。5加铺水泥稳定碎石层1)唐子巷红旗路段加铺水泥稳定碎石,水泥稳定碎石分三层摊铺。2)红旗路万金渠段加铺一层水泥稳定碎石。3)水泥稳定碎石采用厂拌法生产,水泥稳定碎石在运输时进行覆盖,防止水分损失。4)水泥稳定碎石采用专用摊铺机械摊铺。虚铺系数按1.3控制。5)混合料摊铺采用摊铺机进行摊铺,摊铺混合料时必须缓慢、均匀
6、、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械 、配套设施及摊铺厚度进行确定。在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持不低于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。6)混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。水泥稳定碎石在运输碾压完成不得超过水泥初凝时间。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1312轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变,以防混合料产生推移现象。压路机起动、停止必须缓慢进行。压路机碾压长度以与摊铺机平衡为原则选定,并
7、保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。根据现有状况,初压用YZC12T双钢轮压路机,复压用YZ15T压路机进行碾压,终压用1821T三轮压路进行碾压。混合料从拌和到碾压完成时间应控制在1小时以内。水泥碎石成型后,开始测定平整度、复核高程。7)每一段碾压完成且经压压实度检查合格后立即开始养护,不应延误。用洒水车经常洒水进行养护,每天洒水次数应视气候而定,一般不得少于4次。整个养生期间应始终保持稳定土表面潮湿,不应时干时湿,整个养护期不得少于7天。在养护期间除洒水车外应禁止其他车辆通行。6.侧石安
8、装1)快车道侧石外露25。在水泥稳定碎石强度上来之前,在安装侧石处剔除高出部分,保证侧石的安装高度。侧石安装应每5m设置控制点挂线,缘石下用设计要求的材料回填密实,用M7.5砂浆卧底厚2cm。2)立缘石安装接缝为10mm,采用1:2.5水泥砂浆勾缝,并将外露面压成凹型,册槽深度0.3-0.5mm。3)在基础后背浇筑c15砼靠背。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线型顺直、曲线圆顺、顶面平整、砌筑牢固。4)立缘石安放完毕,应及时养护并不少于7天,在此期间严禁碰撞。5)遇到单位出入口时根据出入口的大小断开侧石。7沥青铺装1)沥青混合料共两层,下面层中级料厚度5.5cm,上面层细级料厚3.5cm。为保护施工
9、期间对路面的破坏,暂时只铺装下面层。沥青上面层与南侧沥青上面层统一铺装,沥青上面层铺装时实施交通全封闭。2)混合料拌和采用场外集中拌和的方式。面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。3)在铺筑混合料之前,必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师的认可。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。4)面层和联结层应连续施工,否则,需将粘结层表面的所有松散材料清扫干净。铺筑面层前,清扫过及洒过粘层沥青的表面,禁止车辆通行。5)摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一层薄的热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区,采用覆盖措施防止污染。6)运料应快速且不间断地
10、卸进摊铺机,并立刻进行摊铺。向摊铺机输送材料的速度应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相当,并保证摊铺机连续作业,如果发生暂时性断料,则摊铺机应继续保持运转。7)摊铺机的行驶速度和操作应及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,以防止出现拖痕、断层和离析的现象。8)对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准后方可采用人工铺筑混合料。9)在雨天或表面存有积水或平均气温低于5时,都不得摊铺混合料。10)在混合料完成摊铺后应立即对路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。11)压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进
11、行,并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补作业。12)压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。13)初压应采用钢轮或振动压路机(或不振)进行碾压,并使驱动轮尽量靠近摊铺机,初压后应检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机进行碾压。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)进行碾压。14)碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行。一般初压不得低于120,复压不得低于90,终压完成时的温度不得低于70。15)碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压最小重叠宽度为
12、:双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。16)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。17)压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时,应采取有效措施,防止出现油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上的现象。18)在沿着路缘石或压路机压不到的其他地方,应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。8南侧快车道施工方法同北侧快车道施工,围挡设在路中。9慢车道路床平整碾压慢车道路床平整碾压与快车道同时施工。慢车道路床平整采用人机配和施工,碾压采用1
13、2T双钢轮轮压路机碾压。碾压作业应自边缘向中进行,要遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机碾压不到的地方,应机夯或人力夯夯实,严禁漏夯现象的发生,并要求夯击面积重叠1/41/3。10慢车道水泥稳定土1)水泥稳定土采用路拌法施工。水泥采用325号普通硅酸盐水泥。2)水泥用量严格按施工配合比掺入,搅拌水泥稳定土时,严格控制素土的含水量。3)拌和水泥稳定土使用大型路拌机拌合,拌和均匀且无夹层、不留底。4)水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。5)虚铺系数为1.5,碾压采用1218吨压路机作初步稳压碾压,稳压
14、后采用大于18吨的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹且达到设计压实度。压实后采用平地机刮平至满足设计标高。再次用1218吨压路机静碾一遍。6)水泥稳定土碾压成型后进行定时洒水养生,养生时必须交通管制,禁止一切车辆通行。11慢车道水泥稳定碎石1)水泥稳定碎石施工工艺与快车道施工工艺相同2)K0+280-KO+440电力沟盖板上加铺6C30钢筋混泥土,8 10010012.慢车道路缘石外露29,施工工艺与快车道侧石施工工艺相同。13沥青下面层1)沥青混合料共两层,下面层中级料厚度4cm,上面层细级料厚3.5cm。暂时只铺装下面层,施工工艺与快车道施工工艺相同。上面层统一铺装。14绿化带1)绿化带
15、原结构层破除与慢车道路床同时处理。2)绿化带回填种植土与人行道同步进行。2)种植土不得含有建筑垃圾,填土时翻斗车有专人指挥,做好成品保护,避免碰坏安装好的路缘石。15人行道施工1)人行道结构形式为:10cm5%水泥稳定土,8cmC20混泥土,2cm水泥砂浆,6cm荷兰砖。2)人行道路床、水泥稳定土施工与慢车道施工工艺相同。3)8cm混凝土采用商品混凝土人工摊铺,平板振动器振捣。4)混泥土基层每25米设置一道沉降缝,每100米设置一道伸缩缝。5)人行道板砖采用M10湿水泥砂浆铺砌。6)人行道应与相邻构筑物接顺,坡向慢车道。7)人行道板砖表面应平整、粗糙、纹路清晰、棱角整齐,色彩均匀。(二)北侧快
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