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1、- 1 - 目 录 第 1 节、工程简介- 3 - 一、路线综述- 3 - 二、主要技术指标- 3 - 三、沿线自然地理概况- 4 - 四、主要剩余工程数量- 4 - 五、交通、通讯、用水、用电、材料- 5 - 六、本合同段工程完工计划- 5 - 第 2 节、施工总体部署- 5 - 一、 施工组织部署- 5 - 二、施工进度计划- 5 - 第 3 节、施工组织机构及主要人员、机械设备一览表- 7 - 一、施工组织机构图- 7 - 二、人员进场情况表- 8 - 三、机械、设备进场计划表- 8 - 四、试验、测量仪器进场计划表- 9 - 五、主要材料进场计划表- 11 - 第 4 节、主要工程项目
2、的施工方案、施工方法- 11 - 一、施工前的准备工作- 11 - 二、路基工程- 12 - - 2 - 三、涵洞、排水及防护工程- 14 - 四、桥梁工程- 16 - 第 5 节 确保工程质量的措施- 26 - 一、质量保证体系- 26 - 二、主要分项工程施工质量保证措施- 28 - 第 6 节 冬、雨季节的施工安排- 30 - 一、 冬季施工安排- 30 - 二、雨季施工安排- 30 - 第 7 节 安全保证体系- 31 - 一、安全保证体系- 31 - 二、具体安全保证措施- 32 - 第 8 节、其他事项- 35 - 一、施工环境保护和水土保持措施- 35 - 二、文明施工方案- 3
3、5 - 三、劳动合同执行保障措施- 37 - 四、廉政保障措施- 38 - 第 9 节、附表及附图- 38 - - 3 - 总体施工组织设计 第 1 节、工程简介 一、路线综述 呼和浩特市呼武一级公路位于内蒙古自治区中部。路线走向基本呈南北 向,沿线途经呼和浩特市的回民区、武川县,起点位于丹东至拉萨主干线呼 包高速公路段一间房互通匝道入口处,接拟建公主府互通匝道终点,经一间 房至坝口子段进行旧路改造,从 K3300 处偏离旧路,路线经沙弯子、红 土窑,在灰窑沟沟头处开始穿行隧道到马家店大桥南,跨乌素图河经原马家 底大桥下穿过,与旧路并行沿河上行,途经牌楼馆、中店子,在原中店子大 桥附近处下穿旧
4、路,经后店子、到大圪塔,过西窑子经什尔登进入可镇,利 用可镇现有在建的西环线位,终点与原省道 104 线与武川至百灵庙在 K42500 通过平交相接。 我公司承包的是 LJ-05 合同段,位于武川县境内,在原呼武旧路 22 公 里处,全线共长 3km。 2009 年期间,已完成总工程量的 70%。现标段内主要剩余工程有中店 子大桥现浇箱梁、桥面铺装等。 - 4 - 二、主要技术指标 设计行车速度:80km/h; 桥涵设计荷载:公路级; 路基宽度:除起、终点段落利用旧路采用全幅 24.5m 外,全线采用一 级公路半幅 12.25m 标准; 桥面宽度:12m(中店子大桥)。 三、沿线自然地理概况
5、(一)、自然地理及地形地貌 我标段内工程位于内蒙古自治区中部武川县境内中店子区域,紧靠呼 武旧路,部分路线位于河床内。 (二)、气候、水文 项目所在区属于北温带大陆性季风气候,部分地区兼有高原气候,山 地气候的若干特点,昼夜温差大。春季干旱多风,夏季短而昼热夜凉,秋季 甚短,冬季漫长而寒冷。全年降水量小,且集中在 69 月份,蒸发量大约 为降雨量的 45 倍,霜冻期长,无霜期 120 天左右,该地下水埋深较深, 地表多分布砂土或碎石土,地表排水良好。 四、主要剩余工程数量 (一) 、路基工程 - 5 - 1、路基利用土方 17895m3; 2、路基利用石方 62554m3; 3、路基借土填方
6、51000m3; 4、边沟、排水沟、截水沟 4750m,合计浆砌片石 2565m3; 5、挖方矮墙、护坡、锥坡等共计浆砌片石 2921.1m3。 (二) 、桥涵工程 1、中店子大桥现浇箱梁混凝土 1110m3; 2、中店子大桥钢铰线 53.8t; 3、中店子大桥桥面铺装 252m3; 4、中店子大桥钢筋 262t; 5、剩余 k17+034 暗板涵 17.25m,合计混凝土 120m3。 五、交通、通讯、用水、用电、材料 交通:合同段材料沿公路并辅以临时便道运输至现场; 电力:施工及生活区内通过当地电网供电,混凝土拌和站采用当地电网 与自发电配合使用; 水:路线所经过地区水源可满足工程用水,生
7、活用水与当地村民协商利 用生活用井; 主要材料:片石、碎石等材料由附近石料场购买,水泥从呼和浩特市内 购买。 - 6 - 六、本合同段工程完工计划 根据招标文件要求:本合同段总体施工期 19.7 个月,于 2008 年 12 月 10 日开工,2010 年 9 月底完成路基及桥涵工程。 第 2 节、施工总体部署 一、 施工组织部署 成立呼和浩特至武川县 LJ-05 合同段项目经理部,实行项目经理责任制, 项目部设项目经理、总工程师、项目常务经理、项目副总工程师及相应各机 构部室。项目部下设路基施工队(下设 1 个施工队)、桥梁涵洞施工队(下 设 2 个施工队)、排水防护工程施工队(下设 3 个
8、施工队)。 二、施工进度计划 施工进度计划: 施工准备: 2010 年 3 月 15 日2010 年 4 月 1 日 路基开挖: 2010 年 4 月 1 日2010 年 7 月 30 日 路基填筑: 2010 年 4 月 1 日2010 年 7 月 30 日 涵洞工程: 2010 年 5 月 1 日2010 年 6 月 30 日 桥梁工程: 2010 年 4 月 1 日2010 年 9 月底 - 7 - 第 3 节、施工组织机构及主要人员、机械设备一览表 一、施工组织机构图 施工组织机构图 项目经理:景志远景志远 项目副总工:李腾飞李腾飞 项目总工:耿红斌耿红斌 安全员 王保华王保华 测量组
9、 尹海尹海 波波 工程管理部 吴玉吴玉 英英 财务部 赵承娥赵承娥 质量检验部 张永强张永强 中心试验室 张建英张建英 常务副经理:陈文利陈文利 机械部 周志清周志清 - 8 - 二、人员进场情况表 主要人员进场情况一览表 姓名性别本项目任职进场时间 景志远男项目经理 2010-3-15 耿红斌男项目总工 2010-3-15 陈文利男项目常务经理 2010-3-15 李腾飞男项目副总工 2010-3-15 张永强男质检工程师 2010-3-15 赵承娥女财务负责人 2010-3-15 吴玉英女计量、计划负责人 2010-3-15 张党政男路基施工负责人 2010-3-15 赵东升男桥梁施工负责
10、人 2010-3-15 尹海波男测量负责人 2010-3-15 张云龙男测量员 2010-3-15 张建英女试验室主任 2010-3-15 周志清男机械负责人 2010-3-15 王保华男专职安全员 2010-3-15 - 9 - 三、机械、设备进场计划表 主要机械、设备进场一览表 机械设备名称 功率、吨位、 容积 单位 计划进场 数量 现已进场 数量 水泥混凝土拌和站 HNZ-50 台 11 装载机 3m3 台 33 平地机 160 台 11 压路机 30t 台 22 自卸汽车 30t 台 105 发电机 300KW 台 11 混凝土罐车 6M3 台 22 挖掘机 1.2m3 台 11 吊车
11、 15t 台 11 洒水车 10t 台 22 四、试验、测量仪器进场计划表 试验、测量仪器进场数量表 序 号 仪器设备名称生产单位型号规格数量单位 1 水泥净浆搅拌机无锡锡仪建材仪器厂 NJ-1601 台 2 水泥胶砂搅拌机无锡锡仪建材仪器厂 JJ-51 台 3 水泥抗折实验机山东荣城石岛仪器厂 KZJ-50001 台 4 水泥混凝土振动台 1 台 - 10 - 5 水泥胶砂振实台无锡锡仪建材仪器厂 ZS-151 台 6 水泥维卡仪上海路达实验仪器有限公司 1 套 7 水泥雷氏膨胀值测定 仪. 1 台 8 水泥沸煮箱上海康路仪器设备有限公司 FZ-31A1 台 9 水泥混凝土搅拌机天津市路达建
12、筑仪器有限公司 HJW-601 台 10 水泥标养箱 北京精强仪器厂北京市京申精密试验仪器厂 SBY-40B1 台 11 干燥烘箱北京精强仪器有限公司 1 台 12 压力试验机无锡双牛建材仪器厂 DYE-20001 台 13 路面材料强度试验仪北京市京申精密试验仪器厂 TL127-II1 台 14 电动击实仪北京市京申精密试验仪器厂 DKJ-III1 套 15 光电液塑限仪器测定 仪 北京三宇伟业试验机有限公司 TYS-31 台 16 重型触探仪 1 套 17 泥浆指标仪 1 套 18 CBR 试验装置 1 套 19 坍落度仪 1 套 20 水泥胶砂试模 6 组 21 砂浆试模 12 个 22
13、 水泥混凝土试模 60 个 23 电子天平常洲科源电子电器厂 JY5000IS1 台 24 浸水天平 1 台 25 电子秤上海永杰衡器有限公司 30Kg2 台 26 磅秤 100kg1 台 27 百分表北京量具刃具厂 0-10mm12 个 28 规准仪 1 套 29 游标卡尺 1 个 - 11 - 30 测力环 100KN1 个 31 容积桶 2 个 32 灌砂桶 2 个 33 压碎值桶 1 个 34 容量瓶 4 个 35 新标准土壤筛 1 套 36 混凝土标准集料筛 1 套 37 水泥混凝土标养室 1 套 38 全站仪拓普康拓普康 720 1 台 39 自动水准仪北京博飞仪器股份有限公司 D
14、ZS3-13 台 40 三棱镜苏州市春光测绘仪器有限公司 1 个 41 单棱镜 2 个 五、主要材料进场计划表 主要材料进场计划表 2010 名称规格单位数量 第 2 季度第 3 季度第 4 季度 水泥 t15001000500 钢筋 t262262 碎石 m31000500500 砂 m3500300200 - 12 - 第 4 节、主要工程项目的施工方案、施工方法 一、施工前的准备工作 (一)、现场施工准备 进入施工现场后,及时检校试验仪器和测量仪器,并应及时复测 09 年 确立的导线点和水准点,复核完毕后,将结果提交监理工程师。经检查批准 后正确放样;并对所有原材料以及配合比复核,经监理
15、工程师同意后方可施 工。 (二)、劳动力、机具、材料准备 1、管理人员及劳工:我公司的主要管理人员、工程技术人员将按上级 要求分批进入施工现场,各工序工长、操作熟练工人以及部分当地劳工等根 据施工需要情况陆续到位,并对所有进场的人员进行上岗培训。 2、机械、仪器进场、小修保养:施工前对即将用到的机械进行全面的 检修,确保在施工中的正常运转。 3、材料货源进场及检验:进入施工现场后,及时组织各种材料进场, 并对进场材料严格按要求抽检,确保用到工程中的材料符合质量要求。 二、路基工程 (一)、路基施工测量 1、施工前,首先放出道路的中桩,以便及时对已填筑的部位进行复核, - 13 - 并正常设置好
16、排水沟、边沟等的具体位置桩。 2、对所有放样资料进行整理记录,做成测量原始记录存档。 (二)、路基挖方施工 在 09 年施工中已完成了绝大部分的挖方,在这里不叙述其施工工艺 (三)、路基填筑施工 1、选择路基填料:路基填料严禁选用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖 质的土严禁作为路基填料,对于泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及 易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于路基填料,必须采取处理后,经检 验满足要求后方可使用,液限大于 50%,塑性指数大于 26,含水量不适宜直 接压实的细粒土,不得直接作为路基填料,需要使用时,需处理后检验合格 后方可使用。 2、如重新选择的土场土质不一致时,必须做重型击
17、实试验,确定最大 干密度及最佳含水量。 3、路基填筑时严格控制填筑厚度,并在填筑时,每侧应超过路基宽 30cm,碾压时应将含水量控制在最佳,以保证最好的压实效果。 4、原地面横坡大于 1:5 的填方路段,需将原地面挖成台阶,台阶宽度 大于 2m,台阶顶做成向内侧倾斜 2。填筑时由最低一层筑起,然后逐台 向上填筑分层压实,并在路床顶面及路床以下一米处铺筑双向土工格珊,防 止路基的不均匀沉降。 5、分成不同作业段施工的填方 - 14 - 路基,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填方施工段分层留台阶, 使每个压实层相互交叠衔接,搭接长度每层不小于 2m。 6、采取分层平行摊铺、整平、碾压的方法形
18、成挖、装、运、摊、平、 压路机压实的机械化流水作业。摊平土方时每层摊铺厚度控制在 300mm 以 内。每层填压的土方均要平行于最终的路基表面。 7、对于填石路基应确保最大粒径对于硬质岩填料不得大于填筑厚度的 23,同时严格控制各种粒径的含量,对碾压后有明显空洞、空隙的部位人 工补充细料,再行碾压,碾压后仍有松动的块石,用合适粒径的小块石嵌实 并用手锤敲紧,且填石路基的沉降差不得大于试验路段确定的沉降差。 8、路堤每层施工完成后应报该层宽度、压实厚度、逐桩高程和压实度 等资料,经监理工程师验收合格后,方可进行下一层的填土施工。 9、路基整修 (1)在路基工程陆续完毕,所有排水构筑物已经完工并回填
19、之后进行 路基整修。恢复各项标桩,按设计图纸要求检查路基的纵向位置、宽度、纵 坡、横坡、边坡及相应的标高。 (2)、路基用人工或机械刮土的方法整修成型。路堑边坡整修按设计 要求的坡度,自上而下进行刷坡,不得在边坡上以土贴补。 (3)、路堑高边坡施工时应有专人指挥边坡线的开挖及刷坡,保证边 坡坡率及平整度符合规范要求。同时应及时安排劳力对边坡进行防护,防止 因暴雨使边坡人为失稳或出现局部塌方。 - 15 - (4)、路基两侧超填的宽度在边坡修整时切除。路基整修完毕后,将 堆于路基范围内的废弃土料进行时清除。修整过的路基,要继续维修养护。 三、涵洞、排水及防护工程 (一)、涵洞工程 本标段共有涵洞
20、 13 道。09 年已完成了 12 道,目前剩余一道 12m 的 暗板涵,盖板已经预制完成。 钢筋砼盖板涵施工工艺: 1.测量放线:按照设计图纸放出道路中线,并放出涵洞轴线。 2.基础施工: 基坑开挖: 由于本标段涵洞基坑开挖深度均不大,大部分可采用直槽开 挖法进行,对部分土质情况不好的,可适度放坡开挖,基坑开挖好后应检测基 底承载力,如不符合要求,需认真处理合格后方可进行下一步施工。 采用挖沟机机械作业为主,人工清理为辅进行基坑开挖,挖至槽坑标高 20-30cm 位置,以下部分留待人工清理。适合回填的土留置在沟坑两边外 2 米处,以便于回填,不适合回填的土用自卸车倒入弃土区。 基坑开挖工程中
21、,现场测量人员进行跟踪测量,以保证基底尺寸和标高。 坑上口四周设排水反坡,以排走天然降雨,避免雨水流入坑内,而加重 坑内积水。 - 16 - 3、安装基础模板,浇注基础砼:基坑在开挖后对基底进行承载力的检 测,符合要求后在其表面弹放基础的中轴线及台身两侧边线,再按放线位置 拼装钢模,并加固,待现场监理工程师验收合格后,方可浇注基础砼。 4、安装涵台身模板,浇注涵台身混凝土:待基础混凝土强度达到 70% 以上,在其表面放涵台身的中轴线及台身两侧边线,按放线位置安装钢筋、 模板,并加固,反复校验尺寸,钢筋的间距和保护层厚度必须符合要求,经 监理工程师同意后再浇注台身混凝土。 5.墙身施工完成后,在
22、洞身强度达到设计强度的 85%以上后,开始安装 混凝土盖板,盖板安装时采用吊车吊装。 6、台背回填:当台身强度达到设计强度的 85%以上时且盖板安装好后 方可进行台背分层回填,台背砂砾做到分层夯实,两侧对称进行回填,压实 度达到 96%以上。 7、板顶填土: 暗盖板涵盖板上面的填土,要待盖板强度达到 100%设 计强度后进行,第一层填土的最小摊铺厚度控制在 30cm 以上,进行人工夯 实,不碾压,防止剧烈冲击,0.5 至 2m 范围内,静压,静压吨位在 15 吨以 下,23m 压路机开小振碾压,激振只允许在 20t 以下,再上则按正常路基 施工方法进行施工。 (二)、排水工程施工: 全线排水系
23、统由边沟、排水沟、截水沟等组成。排水构筑物主要为浆砌 片石,具体施工注意事项如下: - 17 - 1、铺砌之前,应对边沟、排水沟进行修整,确保线型顺畅,同时保证 沟底和沟壁坚实平整,沟底标高及断面尺寸符合图纸要求; 2、浆砌片石应分层砌筑,每工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖 缝应相互错开,不得贯通; 3、较大的砌块应用于下层,砌筑时应选取形状及尺寸较为合适的砌块, 尖锐突出部分应敲除; 4、浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,不漏水。 (三)、防护工程施工: 剩余的防护工程主要有:7.5 号浆砌块石(片石)护面墙(护坡),其 施工注意事项如下: 1、砌体砌筑前应测量放样,施工时应立杆放线,并要
24、经常复核验证, 以保持线形顺适,砌体平整,并将基底表面风化、松软石清除。 2、墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满,不得有 通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝应牢固和美观。 3、护面墙砌体应自上而下逐层砌筑。 四、桥梁工程 (一)、桥梁工程情况: 本标段内共有 6-35m 大桥 1 座(中店子大桥),上部结构采用现浇钢 筋混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩、实体墩、肋式桥台,基础采用灌注桩 - 18 - 基础。 09 年施工中已完成了灌注桩、承台、墩柱、肋权、盖梁、挡块等的施 工,目前只剩余第 1 孔到第 5 孔的现浇箱梁以及桥面铺装等工程,在下面主 要介绍现浇钢筋混凝土箱梁的施工工艺
25、。 (二)、桥梁上部结构的施工 1、施工工艺流程 场地清理支设立杆、横杆、斜撑及纵横梁底模板安装支架 预压底板、腹板钢筋绑扎安装底、腹板波纹管就位箱室模板、 侧模板、翼缘模板安装浇筑底腹板混凝土顶板钢筋绑扎顶板波 纹管就位钢铰线下料、编束、穿束浇筑混凝土张拉压 浆卸架进入到下一孔施工 2、施工工艺的具体说明 (1)场地清理 用平地机及推土机清除地表,并将地表整平。如有低处需将低处用砂砾 填筑,以每 30cm 为一层进行碾压,并做出 2%4%横坡(中间高两侧低), 以高出地面不受雨水浸泡影响,在雨季期(每年 79 月份)在支架底两侧挖 排水沟。 (2)、支架、纵横方木搭设 、测量放样 测量人员用
26、全站仪放样出箱梁 - 19 - 在地基上的竖向投影线,并用白灰撒上标志线,现场技术员根据投影线定出 箱梁的中心线,同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支 架。 、布设立杆、横杆 本桥采用满堂式碗扣支架,立杆支架(包括纵立杆、横立杆)均采用 5cm 钢管间距均为 90cm 布置,立杆下布设立杆垫板,垫板采用 620cm 方木横桥向铺设,布置时使立杆处于方木中心,垫板放置平整、牢固,底部 无悬空现象。考虑到支架整体稳定性,在纵横向布置斜向钢管剪力撑。 支架安装时,根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、 横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心,一般先全部装完一个作业面的底部
27、立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完 毕后,安装斜撑杆,保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接,安 装时尽量布置在框架结点上。 、纵横梁安装 支架标高调整完毕后,在其上安放 918cm 的方木纵梁(90cm), 在纵梁上间距 30cm 安放 1010cm 的方木横梁,横梁长度随桥梁宽度而定, 比顶板一边各宽出至少 50cm,即最少宽 13.25m,以支撑外模支架及检查 人员行走。安装纵横方木时,应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头 错开,且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。 (3)、底模、侧模、箱室模板安装、支架预压 - 20 - 、底模板、侧模
28、板、箱室模板安装 底模板采用组合钢模板拼装,模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。 底板横坡按设计图纸规定的横坡,横向宽度要大于梁底宽度,梁底两侧模板 要各超出梁底边线不小于 5cm,以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部 位采用双面胶以防漏浆,模板之间的错台不超过 1mm。模板拼接缝要纵横 成线,避免出现错缝现象。 底模板铺设完毕后,进行平面放样,全面测量底板纵横向标高,纵向间 隔 5m 检测一点,根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完 毕后,再次检测标高。 侧模板和翼缘板模板采用 1 cm 厚高强度竹胶板,根据测量放样定出箱 梁底板边缘线,在底模板上弹上墨线,然后安装侧模板。侧模
29、板与底模板接 缝处粘贴双面胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋,用方木、钢 管及扣件与支架连接,用以支撑固定侧模板。 翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同,外侧挡板安装与侧模板安 装相同。挡板模板安装完毕后,全面检测标高和线型,确保翼缘板线型美观。 箱室模板采用预先制做好的方木支架(按图纸箱示尺寸),以每隔 40cm 间距摆放固定,在四周安装厚度为 1cm 厚的高强度竹胶板,内模要平 整、顺直、并在上面涂刷脱模剂。 考虑到检查箱梁内部质量和拆模 - 21 - 需要,需在每箱室顶部设置 8080cm 的孔,位置设置在箱梁 14 断面处。 、支架预压 为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形
30、的影响,在纵横梁安装完毕 后进行支架预压施工。预压采用砂袋,预压范围为箱梁底部,重量箱梁总重 为箱梁总重的 1.2 倍。 加载顺序:分三级加载,第一、二次分别加载总重的 30%,第三次加 载总重的 40%。 预压观测:观测位置设在每跨的 L/2,L/4 处及墩部处,每组分左、 中、右三个点。 采用水准仪进行沉降观测,观测点以箱梁底模为依据。沉降观测过程 中,每一次观测均找测量监理工程师抽检,并将观测结果报监理工程师认可 同意。第一次加载后,每 2 个小时观测一次,连续两次观测沉降量不超过 3mm,且沉降稳定后,进行第二次加载,按此步骤,直至第三次加载完毕。 第三次加载沉降稳定后,经监理工程师同
31、意,可进行卸载。 、卸载:人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载,卸载的同时继续观测。 卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录,整 理出预压沉降结果,调整碗扣支架的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。 、支架标高的调整 - 22 - 根据预压观测的沉降值与回弹值,计算支架的弹性变形和非弹性变形, 根据设计标高与支架弹性变形,计算底模实际标高对底模进行调整。 (4)、钢筋加工安装 、钢筋安装顺序 安装绑扎箱梁底板下层钢筋网; 安装腹板钢筋骨架和钢筋; 安装横隔板钢筋骨架和钢筋; 安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋; 箱室模板安装好后浇筑底、腹板混凝土,安装和绑扎顶板上下层钢 筋
32、网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。 、钢筋加工及安装 钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料、成型,钢筋安装时控制 好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固,要求焊接的钢筋,可事先焊 接的应提前成批次焊接,以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范 要求。 钢筋加工及安装应注意以下事项: 钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌 堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。 钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。 钢筋保护层采用提前制作的 - 23 - 钢筋头,砼保护层的厚度要符合设计要求。 在钢筋安装过程中,及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置,设置 位置要正确
33、、固定牢固。 钢筋骨架焊接采用分层调焊法,即从骨架中心向两端对称、错开焊接, 先焊骨架下部,后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量,防止电 流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊,当双面焊不 具备施工条件时,采用单面焊接。钢筋焊接完毕后,将焊渣全部敲除掉。钢 筋焊接完成后自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序 施工。 钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时,应适当调整钢筋 位置,确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和橡塑 波纹管道被电焊烧伤,防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压 浆。 钢筋加工安装完毕,经自检合格报请监理工
34、程师抽检合格后,方可进 行下道工序施工。 (5)、混凝土浇筑 混凝土采用 1 座 50m3h 的混凝土拌和站拌和,拌和站距施工现场约 500m。混凝土运输采用 2 台罐车运送,现场采用 1 台泵车浇注混凝土。 箱梁混凝土一次性浇筑。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇 筑,上层与下层前后浇筑距离保持 - 24 - 2m 左右,在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以 下事项: 、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内杂物清除干净,对支架、 模板、钢筋和预埋件进行全面检查,同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和 振捣棒等机械设备进行检查,确保万无一失。 、混凝土浇筑应对称纵向中心线
35、,先中心,后两侧对称浇筑。混凝 土分层厚度为 30cm,浇注过程中,随时检查混凝土的坍落度。 、混凝土振捣采用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半 径的 1.5 倍,作用半径约为振动棒半径的 89 倍。 、振动棒振捣时与侧模保持 510cm 的距离,避免振捣棒接触模 板和预应力管道等。振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层混凝土 10cm 左 右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆 为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振动棒。 、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况,模板 若出现漏浆现象,要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土时,随时观测混凝土 浇
36、筑过程中底板沉降情况,若发生异常情况,立即停止浇筑混凝土,查明原 因后再继续施工。 、混凝土浇筑完成后,紧跟着人工抹面,抹面时要架设木板,不得 踩砼面,以免影响平整度。待抹面后约半小时左右,再次进行抹面整平。 混凝土收浆抹面后进行人工拉 - 25 - 毛,采用钢丝刷横桥向拉毛,深度控制在 12mm。要掌握好拉毛时间,早 了带浆严重,影响平整度,晚了则拉毛深度不够,一般凭经验掌握,在砼表 面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝 土进行找平,在混凝土接近终凝、表面无泌水时,进行二次抹面收光。然后 横桥向进行拉毛处理。 、混凝土养生采用薄膜或土工布覆盖洒水养生,保证混凝土
37、表面始 终处于湿润状态,养生时间不少于 7 天。用于控制张拉、落架的混凝土强度 试块放置在箱梁室内,同条件进行养生。养生期内,桥面严禁堆放材料。 (6)、预应力工程 预应力工程作为现浇箱梁的重中之重,从预留孔道的布设、锚垫板的 安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问 题,就会造成质量问题。 预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤: 预应力筋张拉时箱梁混凝土强度不得低于 90%,且龄期不得小于 7 天。 、孔道成型 预应力管道成型采用橡塑波纹管,橡塑波纹管在使用前要逐根检查, 不得使用有锈包裹及沾有油污,泥土或有撞击、压痕,裂口的波纹管。橡塑 波纹管
38、在安放时,根据管道座标值,安设计图纸要求设置定位筋,分采用 U 型定位环与定位筋绑扎,卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭 接头处,用宽胶带粘绕紧密,保证其密封,不漏浆。 - 26 - 管道应预先设置压浆孔、排气孔,设置需符合规范要求。 锚头安装时,应使锚头入槽,不得随意放置。限位板安装过程中注意 钢绞线与孔洞一一对应,防止错位,造成张拉过程中钢绞线断丝,限位板槽 的深浅合适,防止过浅钢绞线刻痕厉害,过深造成夹片外露较长或错位。 、下料编束 首先检查钢绞线质量是否符合设计要求,保证钢绞线表面无裂纹毛刺, 机械损伤,氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定,L=(两锚头间的 设计长度)+
39、2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割 用砂轮机切割后编成束,编束时保持每根钢绞线之间平行,不缠绕,每隔 11.5m 绑扎一道铅丝,铅丝扣向里,绑好的钢绞线束编号挂牌堆放,离开 地面,以保持干燥,并遮盖防止雨淋。 、穿束 箱梁钢绞线采用钢套牵引法,穿束时钢绞线头缠胶带,防止钢绞线头 被挂住。 、张拉 张拉设备的选型: 张拉设备为 2 台 400 吨千斤顶,为了保证张拉工作安全可靠和准确性, 所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉 力计算如下(采用设计图纸中数值): Ny=NkAg1/1000 - 27 - 式中:Ny预应力筋的张拉力; N同时张
40、拉的预应力筋的根数; k预应力筋的张拉控制应力; Ag单根钢绞线的截面积。 本施工段预应力张拉需用最大张拉力为: Ny=1813021401/1000=328(t) 现场采用 2 台 400 吨千斤顶进行同步张拉,通过上式计算可知,能够 满足现场生产的需要。 根据规范及张拉应力的要求,采用油压表的量程为 0100Mpa,精 度为 1.6 级。 设备的校验: 油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制,为了正确控制张拉 力,因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验, 测试合格后,方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行 加载试验,对千斤顶和油泵组成的系统进行标定
41、,标定合格后方可用于施工 中。 张拉施工人员安排: 组成张拉班,技术负责人 2 人,司泵 2 人,记录 2 人,千斤顶操作 2 人及其他辅助人员,各负其责,张拉前对张拉班进行技术培训,使明白设备 性能、操作规程和安全要领等方面的 - 28 - 知识。 预应力筋张拉: 预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为 0初应力CON (持荷 2min 锚固)。张拉时,边张拉边测量伸长值,实际伸长值与理论伸长 值相比误差控制在6%以内,如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程 师,张拉现场记录及时整理,并报监理工程师,并按监理工程师批示的措施 进行处理。各批钢束张拉时为对称张拉。 张拉过程中统一指
42、挥,两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现 象立即停止施工,进行检查,查明原因后再行张拉。 钢绞线理论伸长值L 计算 L=PpL/(ApEp) 式中:Pp张拉力(N); L预应力筋的长度(mm); Ap预应力筋的截面面积(mm2); Ep预应力筋的弹性模量(N/ mm2)。 预应力筋张拉的实际伸长值L,按照下式计算: L=L1+L2 L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值; L2初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值。 由于千斤顶、钢绞线等设备和 - 29 - 材料未到位,无法计算 L 值,待设备就位后再计算L 值。 (7)、孔道压浆 孔道压浆采用 M50 号水泥浆,压浆前为使孔道压
43、浆流畅,并使浆液与 孔壁结合良好,压浆前用高压水冲冼孔道,然后用无油脂压缩空气吹干。采 用真空灌浆工艺及时灌浆,压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行,直至 出口冒出新鲜水泥浆,其稠度与压注的浆注相同时即可停止。压浆施工完毕 后,立即进行封锚混凝土施工。 (8)、拆模、卸架 模板拆除应根据结构物的特点、部位和混凝土所达到的强度决定,支架 卸除采用吊车配合人工卸架。 、非承重侧模板的拆除在混凝土强度能保证其棱角不致因拆模而受 损坏时方可进行,一般在混凝土强度达到 2.5mpa 时方可拆除。 、芯模和预留孔道模板,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷 和裂缝现象时,方可拆除,拆除时间还需满足最少天数
44、要求。 、钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架拆除需在混凝土强度达 到 90%时,且待张拉完毕后,方可拆除,且拆除时必须满足规范中规定强度 达到 90%时的最短天数要求。 、卸落支架和拱架时应详细观测箱梁、墩台处的变化情况,对箱梁、 墩台的变化要详细观察并记录,一旦有意外发生,应立即停止,待研究解决 后继续。 - 30 - 、卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序执行,分几个循环卸完,卸 落量开始宜小,以后逐渐增大,在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起 卸落,卸落时要注意以下几点: 在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。 连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落。 卸落支架时,应设专人用仪器观测墩台
45、变化情况,并详细记录, 另设专人观测是否有裂缝现象。 桥面系施工 桥面系包括桥面混凝土铺装、防撞护栏、栏杆、伸缩缝、桥头搭板等。 1、浇筑桥面砼时,严格按照设计要求绑扎桥面钢筋网钢筋,其间距及 保护层应符合设计要求。注意斜桥桥面的钝角角隅钢筋的绑扎。每个构筑物 的桥面砼铺筑采用平板式振捣器振捣,及时抹面和养护,防止开裂。桥面砼 要连续铺装,且控制好路拱坡度。 2、防撞栏砼采用定型钢模板支模浇筑。为了保证线型美观、接茬顺直、 高度平顺,砼要求一次浇筑成型,沿防撞栏表面每隔 8M 设置一道切缝,切 缝宜用机械切缝,缝宽 35mm,深 15mm,无需密封。防撞栏在伸缩缝 处应断开,缝宽应满足桥梁伸缩
46、的需求。灌注过程中,砼的振捣应充分,以 防出现气泡、蜂窝麻面,影响外观质量。浇注时应先预埋 PVC 管以及防撞 栏顶铸铁扶手的螺栓、钢板。 3、伸缩缝施工 - 31 - (1)、在浇筑桥面板或桥台砼时,应按图纸或生产厂家提供的安装图, 预留安装伸缩装置的凹槽,并按图纸要求预埋钢筋,且钢筋头应伸进凹槽内。 (2)、伸缩装置的安装,应在生产厂家指导下进行,安装前,应对上 部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查,并将预留凹槽内砼打 毛,清扫干净; (3)、在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线(顺缝向和垂直缝隙向) 和标高。用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内,使伸缩装置准确就位。 (4)、安装伸缩
47、装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑钢纤维砼。 模板应严密无缝,防止砼进入控制箱内,同时,也不允许将砼溅洒到密封橡 胶件上,如果发生上述现象应立即予以清除。 (5)、当伸缩装置在桥面铺装前安装时,在桥面铺装施工中对伸缩装 置应加盖临时保护措施,避免撞击及直接承受车辆荷载。桥面铺装完成后, 在桥面上不应出现缝隙,且桥面与伸缩装置齐平。 4、桥头搭板:安装设计高程和尺寸,平整场地,绑扎钢筋网,浇筑混凝 土同桥面的工序 5、附属工程:进行人工安装护栏和其他附属工程设施,采用合格产品。 - 32 - 第 5 节 确保工程质量的措施 一、质量保证体系 为了保障质量目标的实现,我们成立完整的质量管理组织
48、机构,建立先 进的质量管理程序,制订确实可行的质量保证措施,确立经济与行政相结合 的资源保障措施。 (一)、质量管理组织机构 项目经理部成立项目经理为组长,项目总工程师为副组长,质检部、现 场负责人为领导成员的全面质量领导小组,控制工程质量。 质量管理工作关系到项目经理部各部门、各岗位和每个工作人员的职责, 如果没有明确的责任制度,职责不清,不仅不能保证正常的生产秩序,而且 出了质量问题也无人负责,也就搞不好质量管理工作。为了明确项目部各个 成员在质量工作方面的具体任务、责任和权力,以便做到质量工作事事有人 管,人人有专责,事事有检查,工作有目标,特制订如下岗位质量管理职责。 把同工程质量有关
49、的各项工作和广大职工积极性结合起来,形成一个完整严 密的质量管理体系。我公司制定了各个岗位、各个成员制订相应的质量管理 职位职责。 组长:景志远 副组长:耿红斌 工 程 计 划: 吴 玉 英 质 量 检 测: 张 永 强 物 资 供 应: 周 志 清 财 务 部: 赵 承 娥 测 量 组: 尹 海 波 试 验 室: 张 建 英 - 33 - (二)、质量检查程序 1、项目经理对工程质量负全面责任,总工程师对工程质量负技术责任, 交工工程须经总工程师签字认定,并交监理工程师审定后方可进行下一工序 的施工。不合格的工程应无条件立即进行改正,直至达到设计和规范要求并 使监理工程师满意。 2、建立逐级质量负责制,项目经理对全面工程质量负责,工区经理对所 属工区质量负责,专业工程师对所负责的项目质量负责,施工班组对所施工 的项目质量负责。 3、建立完善的质量检查、测试机构中心实验室,组织有经验的人员 担任试验质检人员,配置全面、良好的试验检测设备。任何人不得设置障碍, 干预质量检测人员按章行使
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