新五菱之光销售话术.doc
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1、上汽通用五菱新五菱之光销售工具手册内部资料 严禁外传 列入交接销售话术范例: 您现在看到的是上汽通用五菱推出的新五菱之光车 型,说到五菱之光,我想您一定不会陌生,五菱之光是一款非常畅销的微车,在2009年的销售量超过了60万辆,平均每月有5万人成为五菱之光的车主,五菱 之光从2002年上市销售至今,社会保有量已经超过了200万辆,是中国产销量最大的微车。广大的用户对 五菱之光也是称赞不已,都说五菱之光车的品质好, 结实又耐用,拉得多、跑得快,燃油费用和维修保养 费用都很低,是一款能让人放心选购和使用的真正好 微车。换代车型 整车尺寸 漂亮有面子; 驾乘舒适; 装得多、拉得重; 销售话术范例:
2、新五菱之光是一款全新的换代车型,整车运用了领先 的感知质量设计方法,从外形到内饰都给人耳目一新的感受,可以和很多轿车相媲美,虽然您选购的新五菱之光是一款微车,但是开出去绝对很有面子。在整 车尺寸方面,新五菱之光的车长达到了3.9米以上, 车宽为1.6米,宽大的车身配合丰富的人性化设计, 既能让您驾乘更加舒适,又能装载更多、更重的货 物,真正的好用又实用。考虑到大载重量和高速行驶 的需要,新五菱之光的动力系统全面配备了B系列发 动机, B系列发动机具有小排量大功率高品质特征, 帮助您更好地实现多拉快跑又节油。还有,为了您的 驾驶安全,新五菱之光提供多达10项的安全配置,总 而言之,新五菱之光好看
3、、好用、实用又实惠,安全 更放心!六方位绕车介绍销售话术范例:新五菱之光延续了以往五菱之光车型大方稳健的风格。 您从前面看过去,一眼就能在新五菱之光上找到五菱 车的家族特征。前舱盖上两条强壮的肋线,配合经典 微笑形状的进气格栅,形成了一个大大的笑脸造型, 加上火红的五菱徽标,让您以后在用车的每一天里, 都能有一份好心情,无论是生活还是事业都越来越红 火。销售话术范例:新五菱之光采用了轿车化的设计元素,为整车增加了 跃然而出的活力感。您来看,前舱盖肋线配合上、下 进气格栅构成了国际流行的“X”型交叉式前脸风 格,类似的设计也出现在一些中高级轿车当中,比如 福克斯、伊兰特悦动、新凯美瑞和新萨博等等
4、;这么 漂亮的设计,是其他的品牌的微车所没有,即使和轿 车比也很有面子,您说是吗?另外,我想您也注意到了,新五菱之光进气格栅的尺 寸加大了,特别是宽大的下进气格栅设计,面积上比 以往的之光车型几乎增加一倍以上,这样一来,新五 菱之光的进气量更大也更充足,使得发动机和空调的 散热效果更好,特别是您的爱车在长时间连续行驶的 情况下,可以有效地避免发动机水温过高等现象的发 生。顶置天线、车顶加 强筋 使用方便,不易损 坏、耐用; 车顶强度高,安全可靠; 销售话术范例: 新五菱之光的车顶也有了明显的变化,采用了顶置天 线,不但接收广播信号好,还可以避免抽拉式天线使用时,经常抽拉容易发生损坏和生锈等状况
5、,既方便又耐用。另外,我们来数一下看看,车顶上的加强筋 比以往的之光车型多了两根,并且也更粗了,简单的 说,新五菱之光的车顶会更加的结实,即使以后遇上 暴雪天气,也完全不用担心厚厚的冰雪把车顶压塌下 来。飞翼晶钻前大灯 漂亮有面子; 有档次; 安全;微车中独一无二的 大灯角度调节(选 装配置); 销售话术范例: 新五菱之光的飞翼晶钻前大灯非常的漂亮,您看这一 左一右的两个大灯,它们的造型像不像两只张开的准备展翅高飞的翅膀!新五菱之光的飞翼晶钻前大灯还有很多独特的功能: 首先,采用了远近光合一型的高科技灯泡,不但维护 方便,而且灯光亮度还提高了10%以上,配合宽大的三维立体灯腔设计,新五菱之光的
6、灯光照射距离更远、范围更宽,夜间行驶会更加安全; 其次,新五菱之光配备了微车中独一无二的大灯角度 调节装置(选装配置),前大灯的照射角度可以沿着上下方向调节正负4.5度。设想一下,如果您开车在山区上长坡,如果感觉灯光过高了,大部分灯光照不 到路面上,那您就可以直接拨动灯光调节旋钮,把大 灯照射角度调低一点,大灯灯光就能处于最佳的照射 区域,让您对路面状况看得更加清楚,以保证您的行 驶安全。怎么样?新五菱之光的大灯是不是很不错 呢?销售话术范例:新五菱之光的前保险杠是一体化包裹式设计,和车身 完美融合,加上隐藏式内置牵引钩,具有强烈的整体 感。来,咱们比划一下,您有没有感觉前保险杠变大 了呢?新
7、五菱之光的前保险杠防护面积更大,有效减 少了日常小刮碰事故对车身的损伤,帮助降低您的维 修费用。安全; 销售话术范例:请您稍等,我们打开前舱盖看一下。首先我们可以看 到一根粗壮的前端压溃梁,您用手拍一下看看,是不 是感觉很结实?新五菱之光全车高强度钢使用比例提 高到50%以上,安全性和耐用性都大大提高。我们再 仔细观察一下,您就会发现,新五菱之光碰撞缓冲区 的结构是全新的设计,它可以有效把碰撞能量向两侧 引导,分散到整个车身,避免直接撞击前排驾乘人员。 通过安全碰撞试验我们可以发现,新五菱之光在危险 事故当中对驾乘人员的保护大大提高,达到了轿车的 水准。销售动作:打开前舱盖,引导客户手拍前端压
8、溃梁。安全 销售话术范例:新五菱之光装备了加大尺寸的9寸制动真空助力器, 刹车力进一步提升,安全更有保障。制动真空助力器 特别布置在前舱内,区别于普通微客安装在仪表台内 部,如果在发生碰撞时人将会更加的安全。销售动作:手指向圆圈位置,引导客户观看。流线化车身 锋利的腰线 环车轮廓线 省油; 美观,有面子; 风阻低; 噪音低,舒适; 销售话术范例: 从侧面看,您会发现新五菱之光的明显变化,流线化 车身设计使得整车外形更加流畅、现代,风阻的减小将使您用车的油耗更低,高速行驶时感觉更安静。从前大灯引出的锋利的腰线,一直上扬延伸到尾灯,将 整个车身精确的划分为上下两个部分,塑造出前趋的 科技感。再往下
9、看,新五菱之光增加了环车轮廓线, 它勾勒出动感的整车轮廓,配合整体成型的前后轮 眉,使整个车侧面更有层次感,体现出更有冲击力的 风格。销售动作:介绍时,手分别指向腰线和轮廓线,引导隐藏B柱设计 美观,有面子; 客户参观,增强客户印象。销售话术范例:您来仔细看一下,与以往的五菱之光车型相比,新五 菱之光前门和中门之间有什么变化吗?对了,以往之 光车型很显眼的B柱看不见了,它被隐藏在两个车门 内。这样一来,新五菱之光车身侧面让人感觉连贯而 完整,整体感很强,很好的延续了整车大气、简洁的 设计风格。隐藏导水槽设计 美观,有面子; 风阻低,省油; 噪音低,舒适; 销售话术范例: 我们往上面看,新五菱之
10、光没有了传统微车常见的外 露的导水槽,它的导水槽也和B柱一样被隐藏在车门之内,隐藏的导水槽不但整车外形更美观,整体感更强,而且在高速行驶时同样可以减少风阻,降低噪 音,车子即好看,又实用。销售动作:手指向车门上端,引导客户视线。一体化外后视镜 美观,有面子; 风阻低,省油; 噪音低,舒适; 安全; 销售话术范例: 新五菱之光的外后视镜也是全新的设计,和大气、简 洁的车身融为一体,一改传统微车简易外后视镜的廉价感,是不是感觉挺有面子的?一体化的外后视镜不但美观,调节方便,在高速行驶 的时候,和我们刚刚看到的隐藏导水槽一样可以减少 风阻,降低噪音,您看,我们的新五菱之光在减风阻 降噪音上面真是下足
11、了功夫。另外,我们来对比一下,发现了吗,新五菱之光的外 后视镜面积比以往的五菱之光车型增大了40%以上, 可以达到国家法定标准的2倍以上,面积增大带来的 好处就是在您驾车时候的后视野范围更宽大了,无论 是超车还是倒车都更加安全,你说是吗?这在其他品 牌微车当中可是没有的呀!前门井字型高强度 防侧撞加强梁 安全; 结构扎实,可靠性 高; 销售话术范例: 新五菱之光的前门和中门,不但比以前更好看,而且 车门感觉特别厚重扎实,这是因为我们在每个车门里,都内置了井字型的4根高强度防侧撞加强梁,类似的设计别说一般的微车没有,连很多10多万的轿车 也是很少有的。通过这些防侧撞加强梁,新五菱之光 极大的增加
12、了对驾乘人员的侧面安全保护。您也知道 的,现在车多人杂,咱们开车的时候不去撞别人,但 是很难保证别人不小心撞过来,所以新五菱之光参照 了中高级轿车的标准来进行安全设计,通过对前缓冲 区、前门和中门从结构到材料的全面加强,最大程度 的确保驾乘人员的安全,让您买得放心,用得安心。销售动作:引导客户用手拍打车门有加强梁的位置。卖点 客户利益 销售运用五辐式铝合金轮毂 美观,有面子; 销售话术范例: 新五菱之光配备了新款铝合金轮毂,轮辐造型大方、 简洁,感觉强壮有力,非常结实可靠。新的铝合金轮毂散热很方便,即使是在下长坡连续刹车的情况下,也不用担心刹车过热的问题。平常的清洁维护也很方 便,好洗又好擦。
13、螺旋弹簧后悬架(II型) 最优匹配设计,莲 花调教体系 操控好,驾乘舒 适;驾乘舒适; 承载大; 销售话术范例: 新五菱之光配备的后悬架是螺旋弹簧半独立式后悬 挂,特别针对悬架系统的弹簧、减震器、衬套、缓冲块等零部件进行了几十组的匹配优化设计,并运用莲花调试体系及调试经验指导下精心的底盘调试,使得 新五菱之光在具有优秀操控性的前提下,也保证了良 好的乘坐舒适性。在您实际驾驶时,您就会发现悬架 受力更为合理,并且更可靠耐用,能有效过滤路面冲 击,驾乘感觉舒适柔和。如果您感兴趣的话,等下我们可以去试乘试驾,您可 以亲自体验一下。钢板弹簧后悬架(实用型、I型) 承载大; 可靠、耐用; 销售话术范例:
14、 如果您希望拉得比较重,可以考虑新五菱之光实用 型,它配备了全新优化设计的钢板弹簧后悬挂系统,在材料和工艺上都得到了加强,板簧的承载能力特别强,尤其是经常重载的情况下,会比其他品牌微车的 悬挂更加可靠、耐用。后扰流板及高位刹 车灯五菱徽标 美观,有面子; 安全; 销售话术范例: 新五菱之光全部配备了后扰流板,它不但使整车更上 档次,造型更具有科技感,并且在高速行驶的时候,后扰流板还能为新五菱之光提供一定的下压力,使车子您在高速行驶时不易发飘,更稳定、更安全。 新五菱之光后扰流板上还配备了高位刹车灯,刹车时 对后方车辆的提示特别醒目,安全性进一步改善,减少雨雪大雾等天气下车辆追尾事故发生的可能性
15、。V形组合式尾灯 美观,有面子; 安全; 降低维修费用; 销售话术范例: 新五菱之光的后尾灯造型更加漂亮,功能也更齐全。 它把刹车灯、倒车灯、后雾灯全整合式设计,灯光亮度高,照明效果好。以往的之光车型,倒车灯和后雾灯都是安装在后保险 杠上面的,不但位置低,照明效果也不显眼。特别是 在雨雪天气或者泥泞路面行驶时,后保险杠上面的倒 车灯和后雾灯很容易被甩上来的泥水遮挡住,这样一 来,倒车灯和后雾灯就会形同虚设,不起什么作用。 新五菱之光倒车灯和后雾灯都安装到了组合尾灯里, 位置更高,不易发生被泥水遮挡的情况,照明效果更 好,安全更有保障,您说是吗?另外还有一个优点也是要特别和您说明的,我们经常 开
16、车的都知道,车辆在使用过程中,后保险杠经常会 发生一些小的磕碰。如果倒车灯和后雾灯安装在后保 险杠上,在发生一些小磕碰时,很有可能倒车灯和后 雾灯也会损坏掉,这样你在维修保险杠的时候,还要 额外支出换灯的钱。现在采用组合尾灯以后,完全没 有这方面的问题了,新五菱之光就是通过这样点点滴 滴的改进设计帮助您降低使用成本的!卖点 客户利益 销售运用气弹簧反转式布置 尾门拐点设计 操作方便,省力; 安全; 销售话术范例: 新五菱之光的尾门为了方便您的操作,做了特别的省 力设计,我们打开新五菱之光的尾门看一下,气弹簧是反转式布置的。操作比以前省力多了,特别是把车门往下关的时候,以前车子基本上都是要双手用
17、力拉 才能把尾门扳下来,现在,新五菱之光的尾门只用一 只手就可以扳下来了,非常的方便和轻松。另外,您 听一下关尾门声音,非常清脆悦耳,区别于普通微客 尾门关闭粗暴、费力,避免了尾门经常发生强烈撞击 磕碰,容易变形的情况。一般的微车开尾门的时候要比较小心,如果不注意的 话,很容易被自动弹起的尾门打到。新五菱之光为了 保护您的安全,避免这类情况的发生,非常体贴的设 计了独特尾门拐点,您看一下,当我们打开新五菱之 光的尾门,尾门不会马上就弹起来,往上提到12度位 置的时候,尾门还会自动保持平衡,然后再缓慢地打 开。您来试一下,尾门的开关是不是很轻松、省力?销售动作:演示尾门开关全过程,并在12度位置
18、保持 平衡,讲解后邀请客户动手尝试。尾门限位器 可靠性好; 销售话术范例: 新五菱之光取消了尾门金属卡槽,在侧面安装了滑动 式限位器。尾门在关闭后,可以被牢固的锁定住,有效的减少了行驶中尾门的抖动,降低了噪音。没有了尾门金属卡槽,还可以避免您平常在上下货的时候, 不小心划破货物的包装。卖点 客户利益 销售运用后排座翻转手柄 操作方便、省力; 可靠性好; 销售话术范例: 为了方便您装载货物和大件物品,新五菱之光的后排 座椅采用了翻转手柄,只需要简单的动作,就可以非常方便的翻转折叠起来,在保证多人乘坐的同时还拥有宽大的载货空间。翻转手柄是五菱独特的设计,一 般微车使用的是螺栓,不但操作麻烦费时费事
19、,时间 长了还容易发生螺栓滑丝、生锈,甚至是丢失等状 况,现在新五菱之光用了翻转手柄,完全没有这样的 问题了。销售动作:演示后排座椅翻转折叠全过程,讲解后邀 请客户动手尝试。有效空间3850升 拉得多,载得重; 销售话术范例: 新五菱之光车身尺寸更长更宽了,车里的空间也相应 得到了很大的增加,车内有效承载空间达到了3850升,对比以往的车型提高了约50%。打个简单比方,以前您要拉三车的货物,现在用新五菱之光拉两车就 好了,直接帮您多省下了一趟的油费和路费,让您花 的少赚得多。车架进一步加强整车弯曲强度大幅 度提升 拉得多,载得重; 销售话术范例: 新五菱之光拉得更多也载得更重,车架比以往车型使
20、 用了更多的高强度钢材,比例超过了50%,并且车架钢板也更厚了,比以往车型的车架钢板厚度增加了20%。钢材更好、钢板更粗,还加强了整车的焊接, 让整车和底盘都更结实可靠,车子自然就能载得更多 更重了,用起来也更可靠更保险,您说是吗?拉动式门把手 操作方便,省力; 可靠,经久耐用; 销售话术范例: 为了让您开、关门更方便,新五菱之光的车门全部采 用了轿车化设计的拉动式门把手,整个开关车门的动作更方便更省力。来,请您试试看,是不是感觉开关车门很舒服呀?另外,您也不用担心门把手是不是够 结实,新五菱之光的门把手通过了10万多次的反复开 关试验,确保质量可靠,经久耐用。打个比方,如果 您的新五菱之光每
21、个车门每天开关40次左右,一年下 来累计开关也就是1.5万次,基本您要用6-7年才会达 到10万次的车门开关。您说,是不是非常的可靠呢?销售动作:示范开关车门,并请客户亲自动手。高腰线一体式中门 导轨槽设计 操作方便,省力; 销售话术范例: 新五菱之光的中门导管槽位置比以前提高了,基本和 车身锋利的腰线融为一体,这样不但好看,而且可以改善中门开关和固定时候的受力状况。简单说,中门固定更加的稳固牢靠,拉动中门的时候,您可以感觉 到中门运行更平稳,拉动中门所花的力气也更小更轻 松。您来试一下看看。销售动作:示范中门开关和拉动,并请客户亲自动手。中门整体式升降式 车窗 操作方便、省力;密封效果好,舒
22、适、 安全; 销售话术范例: 中门的车窗我们也采用了轿车化的设计,是整体式升 降式车窗。这样的车窗不但好看,密封效果也比传统的推拉式车窗更好,高速行驶的时候可以帮助降低噪音,风沙灰尘也不容易跑到车里来,开车和坐车都更 舒服了,您说是吗?另外,整体式升降式车窗还可以 在一定程度上提升了防盗性能,保护您的财产安全。宽适空间及舒适座 椅设计 舒适; 长时间驾驶不易疲 劳; 销售话术范例: 请您到驾驶员座椅坐一坐,新五菱之光的座椅很舒 服,它可以非常方便的前后调节,调节距离达到了16厘米之多,能让不同体型的驾乘人员都乘坐舒适;另外,请您仔细感受一下,在腰部的位置有没有什么 特别的感觉?是不是感觉有东西
23、顶着腰部?新五菱之 光的座椅优化了对腰背部的支撑,这样您即使是长时 间驾驶车辆也不太会感觉到腰酸背痛。而且在新五菱之光座椅的上还有特别的包裹设计,座 椅是四周高中间低,这样在车辆转弯的时候,驾乘人 员就不会晃来晃去,开车和坐车都会感觉很舒服。真 是非常体贴的设计!销售动作:请客户到驾驶员座位入坐,协助调节座椅 位置,让客户感觉舒适,引导客户仔细感受。休息踏板 舒适; 长时间驾驶不易疲 劳; 销售话术范例: 您看一下您的左脚,已经很自然的放到了我们的休息 踏板上,这也是我们新五菱之光新增加的体贴设计。特别在长途驾驶的时候,您的左脚在不踩离合的时候也有了一个可以休息的地方,不必窝在某个角落里 面,
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